ሞስኮ ውስጥ Krymsky ድልድይ

ዋና ከተማ ውስጥ ብዙ መስህቦች መካከል አንዱ, እርግጥ ነው, አንድ ነጠላ ትራንስፖርት መገናኛ ላይ ገነት እንጠራራ ሁለት ያቀርባል በማገናኘት የክራይሚያ ድልድይ ነው. ይህ አስደሳች ነው እና የሕንፃ ንድፍ እና ከሱ ጋር የተያያዙ ታሪካዊ ሁኔታዎች የተለያዩ. ዋና ያለውን የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ይህን አስፈላጊ ነገር ለማግኘት በጥንቃቄ ተመልከቱ.

ታሪክ

በዚያ አካባቢ ላይ ሞስኮ-ወንዝ ይህም በውስጡ የሚንቦራጨቁት አጋጣሚ ይሰጣል, ትንሽ ጥልቀት ነበረው. ስም እዚህ ላይ የሚገኙት ተወካይ ተብሎ የክራይሚያ Ford የክራይሚያ ካን ግዛት ውስጥ ሞስኮ ውስጥ. ይህ ቦታ በደቡብ ክልሎች ጋር የሩሲያ ግዛት ዋና ከተማ በማገናኘት የንግድ መስመሮች መካከል መነሻ ነጥብ ነው. አሁን አሁን የክራይሚያ ድልድይ - በአንድ ረድፍ ውስጥ አራተኛው ነው. የሞስኮ ወንዝ ባሻገር የመጀመሪያው ድልድይ መገባደጃ ስምንተኛው መቶ ዘመን ውስጥ እዚህ መጣ. ይህ የእንጨት ነበር, እና በኃላ በአጭሩ ተቀጨ. በ 1870 ተጨማሪ አንድ ከግማሽ ምዕተ እዚህ መቆም የማይቀረውን አንድ የብረት ድልድይ ግንባታ, ተተካ. ድልድዩ በተደጋጋሚ ጊዜያት የተገኙት ነበር, ነገር ግን መጀመሪያ በሠላሳዎቹ በማድረግ, ይህ በሃያኛው መቶ ዘመን የትራንስፖርት እንቅስቃሴ መስፈርቶች መሰረት ማሻሻል እንደሆነ ግልጽ ሆነ; ይህ በቀላሉ የማይቻል ነው.

የሞስኮ የመልሶ ግንባታ ዕቅድ አስፈላጊ የሆነ ንጥረ ነገር

እርግጥ ነው, በሃያኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ, አክራሪ በማስተካከል ብቻ ሳይሆን አንድ የክራይሚያ ድልድይ ጠየቁ. ሞስኮ መኖር እንዲሁም ጋር ማደግ መቀጠል አልቻለም የትራንስፖርት መሠረተ ልማት, ማለት ይቻላል በመካከለኛው ተቋቋመ ይህም. ይህ ዘመናዊ መስፈርቶች ጋር መስመር ወደ ካፒታል በማምጣት ላይ ነው እና እንዲህ-ተብሎ ያደረ ነበር "ስታሊን የሞስኮ የመልሶ ግንባታ ዕቅድ." ከጥቂቶቹ መሃል ከተማው ውስጥ በሚገኘው አዲስ የክራይሚያ ድልድይ, አዲስ ምክንያታዊ የትራፊክ ቅጦች ድርጅት ለማረጋገጥ ቁልፍ ነገሮች አንዱ ነበር. ይህም በውስጡ ለጎንዮሽ ክልሎች ዋና ከተማ ማዕከላዊ ክፍል ጋር ለስላሳ ግንኙነት ለማረጋገጥ ዋና አውራ ጎዳናዎች መካከል መረብ ፍጥረት ተካትቷል. ይህንን ፕሮጀክት ተግባራዊ ለማድረግ, ለማፍረስ እና ሞስኮ ታሪካዊ ማዕከል በርካታ አራተኛ የክትባትዎን አስፈላጊ ነበር.

አዲሱ የክራይሚያ ድልድይ ውስጥ የሕንፃ ባህሪያት

ገነት ሪንግ ላይ ያለውን ድልድይ ተቋም ወደ ዋናው ግዴታ በሁለቱም አቅጣጫዎች ውስጥ ጉልህ የመተላለፊያ የትራፊክ ፍሰትን ማቅረብ ነው. በተጨማሪም, የሶቪየት ዋና ከተማ መሃል ያለውን ድልድይ ንድፉንም መግለጫ አንፃር ስፍራ ሁኔታ መዛመድ ነበረበት. ክወና ግንቦት 1, 1938 መጣ ይህም አዲስ የክራይሚያ ድልድይ, ሙሉ በሙሉ ለማዘጋጀት ሁሉንም መስፈርቶች ማሟላት. በውስጡ የምህንድስና መፍትሔ ውስጥ ጊዜ ይህ ድልድይ ተቋም በብዙ መልኩ ልዩ ነበር. የግንባታ ዓይነት በተመለከተ 688 ሜትር ጠቅላላ ርዝመት ድልድይ trohprolotny ታግዷል. ይህ ዋና ስንዝር ሥር መርከቦችን ምንባብ ያቀርባል, እና በጎን ስር ትራንስፖርት እንቅስቃሴ ከመንገዱ ግራና ላይ አካባቢዎች ያካልላል. የ መሠረት ድጋፍ መዋቅሮች 28 ሜትር ሁለት የተለያዩ ድጋፍ pylon ቁመት ናቸው. ልዩ የእይታ expressiveness ድልድዩ ብረት መዋቅሮች አንድ ሰንሰለት እና ገመድ ያካተተ ውስብስብ እገዳ ሥርዓት ይሰጣል. ቅጥ ውስጥ የክራይሚያ ድልድይ Constructivism በጣም ደማቅ ሥራ ናትና. ይህ የሕንፃ አዝማሚያ ወደ ጦርነት በፊት: ነገር ግን ደግሞ በብዙ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ብቻ አይደለም በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ዋነኛ መካከል አንዱ ሆኗል.

ድልድዩ መካከል የተካሄደውን

በሦስተኛው ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ በሞስኮ የትራፊክ የተወሰኑ የተለመዱ ችግሮች, የክራይሚያ ብሪጅ አለፈ አይደለም. አንድ ከባድ የትራፊክ ላይ ድልድይ ተቋም የተዘጋጀ አይደለም. የመጨረሻው ጭነት ያለውን ሁነታ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ በርካታ አሥርተ ዓመታት የእሱን ዕቅድ ሁሉም. እነዚህ ሁኔታዎች ምክንያት በ 2001 ለበርካታ ወራት በላይ ተካሂዶ ነበር ይህም የክራይሚያ ድልድይ, አጠቃላይ ተጨመረልን ጋር ነበሩ. በዚህ ወቅት, ወደ ልባስ የመንገዱን ተተክቷል እና ፔቭመንት ውኃ የማያሳልፍ ተተክቷል, ዝገት ደበደቡትም በሕይወትና እና ሞደም እና ረዳት ብረት መዋቅሮች በርካታ ጋር ተተክቷል. በተጨማሪም staircases እና ድልድይ ወደ አቀራረቦች ላይ ንድፉንም ንጥረ ነገሮች የጥቁር ድንጋይ ለፊት ያለውን የምትክ እና ተሃድሶ ላይ ስራ መጠን ከፍ. በመልሶ ግንባታው ሥራ በአጭር ጊዜ ውስጥ ተሸክመው ነበር.

የክራይሚያ ድልድይ. ከተማ መሃል ላይ የጀልባ በጫጫታ

ዋና ያለውን የቱሪስት የመሰረተ ይህ ቦታ የሞስኮ ወንዝ የውሃ መስመሮች መካከል መነሻ ነጥብ ይታወቃል. በሁለቱም አቅጣጫ ደስ የዕደ እዚህ ጀምሮ. በቅርቡ, በበዓል ይህ ዓይነት እየጨመረ ተወዳጅ እየሆነ ነው. የመርከቡን ክፍት ከጀልባው ላይ የእግር ጉዞዎችና ጉዞዎች በተጨማሪ ብዙውን ጊዜ የኮርፖሬት የመዝናኛ ዝግጅቶች, ሠርግና እና ክብረ ይካሄዳል. እንዲህ ለጉዞ መነሻ ነጥብ ከተማ ማዕከል, ቀላል መዳረሻ እና ማቆሚያ ውስጥ አካባቢ ተስማሚ ነው. በቀላሉ ሊያገኙት - ትከል "የክራይሚያ ድልድይ" አድራሻ: Frunze እየተገለባበጠ.