ቀላል ጥገና ጋራዥ ጣራ

ከእኛ መካከል ብዙዎች በራሱ ላይ አንድ ጋራዥ ጣሪያ ለመጠገን እንዴት ማወቅ እፈልጋለሁ.

ጋራዥ ጣሪያ ላይ ጥገና ልብ ላይ, ደንብ ሆኖ, ይህ ቴክኖሎጂ ነው ጥገና ለስላሳ ጣራ. አንድ ጥገና አሂድ አስቸጋሪ አይደለም, እና ስለ ጥቅል በቆርቆሮ ለመሰካት በጣም ቀላል ነው አንፃር, ረጅም አንወስድም. አንዳንድ ልዩ መሳሪያዎች እና ልዩ ችሎታ እንዲኖረው አያስፈልግም የለም.

ጥገና ጋራዥ ጣሪያ ግርጌ ያለውን ዝግጅት መጀመር አለበት. ይህ ከሆነ ጥገና, ጣራ የተጠጋገነ ይችላሉ ወይም በቀላሉ ጉድለት ምክንያት በጣቢያው ላይ አዲስ ቁሳዊ ገደማ 1-2 የንብርብሮች የድሮ ንብርብሮች ይሸፍናል.

ሊወገድ ይገባል የመንገድ በፊት ሁሉንም ጉድለቶች (ተቆርጦ). ላይ ላዩን ከዚያም ፍርስራሾች ማስወገድ እና የማስቲክ አስፋልት አፈሰሰ ነው. ቆርቆሮ ይዘት ቀጥሎ የተቆለለ ሽፋን, ይህም መጠን የጥገና ነው ይህም በላይ የሆነ ጉድለት አካባቢ የበለጠ መሆን አለበት. የማስቲክ የአስፋልት ጠርዝ ያለሰልሳሉ. ሆኖም ግን, ይህ ዘዴ ብዙውን ጊዜ የተፈለገውን ውጤት ለማምጣት አይደለም.

ሌላው ዘዴ አልተወገዱም መሆኑን የድሮ ንብርብሮች ጣሪያ መጠገን ነው; አሮጌው ልባስ አናት ላይ ሁለት ተጨማሪ ንብርብሮች fusing አድርጓል. ይህ ደግሞ ይቆጠራል አለበት ይህም ሰገነት ላይ ያለውን ጭነት ውስጥ መጨመር ይመራል. በዚህ መንገድ ጋራዥ ጣሪያ ጥገና አሮጌው ሽፋን ፍርስራሾች ነፃ መሆኑን እውነታ ጋር ይጀምራል. ይህ ጣራ በላይ ስምንት ንብርብሮች የያዘ ከሆነ ይህ ዘዴ ጥቅም አይደለም መታወስ አለበት. አዲስ ንብርብር ጭነት በተለመደው መንገድ ምርት ነው.

ነገር ግን ስለዚህ ጣሪያው በጣም አሂድ-ወደታች ሁኔታ ውስጥ ነው ይከሰታል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የሚከተሉትን ደረጃዎች ያቀፈ ነው ይህም ጋራዥ ጣራ ላይ በማስተካከል: ቆርቆሮ ነገሮች ደግመን አንመሥርት: የሚሸፍን, ማገጃ ደግመን የተፈለገውን ከሆነ ሁሉም የድሮ ንብርብሮች መሠረት ጥገና, የውሃ shutoff ተደራቢ ሽፋን, መከላከያ ሽፋን ለብጣቸው በማስወገድ.

የሚከተሉትን አማካኝነት የተሠራ ጥገና በቆርቆሮ ሕንፃዎች: የጋዝ ምድጃ, ለ ቁሳዊ ጣራ (ቆርቆሮ), ቆርቆሮ ቁሳዊ ሬንጅ ማስቲክ ወይም ጥርሱ, ሲሚንቶ, ማገጃ, መጥረጊያ ለመቆራረጥ ቢላዋ. ይህም ይልቅ አንድ ጋዝ በርነር መጠቀም ይመከራል ትምህርቱን ሙቀት , አንድ ክፍክዶች በዚህ ጉዳይ ላይ ቆርቆሮ ቁሳዊ ያለውን ማሞቂያ ጊዜ በእጅጉ መቀነስ ስለሆነ.

አሮጌውን ልባስ ማስወገድ ላይ አንድ የእንጨት እጀታ ረጅም ብረት ይተካል ውስጥ ልዩ መሣሪያዎች (ማሽን አሮጌ ንብርብር በማስወገድ ለ) እና አንድ ተራ መጥረቢያ, ሆኖ ያገለግላል ጊዜ. ጣራ መሠረት ፍርስራሾች መካከል ጸድቷል እና ተገዢ ጉድለት ምክንያት ሊመረመሩ. ምንም ዓይነት ከባድ ጉዳት ካለ, ሲሚንቶ ወደ በየግንባታ ውስጥ ምንም አስፈላጊ ነው. ይህ ምርት ከሆነ, አንዳንድ ጊዜ ልባስ በማድረግ ያለፈች ማገጃ ጣሪያ (አረፋ, ጠጠር እና ሌሎችም.). እርጥበት በትነት ሊከለክል የሚችለውን ሬንጅ አንድ ስስ ሽፋን ጋር የሲሚንቶ ምርት ልባስ ያለመተማመን ማሸጊያ በኋላ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ.

ዋናው መድረክ - ሲሚንቶ solidification በኋላ ምርት ነው ይህም አንድ ቆርቆሮ ቁሳዊ, ስለ ጥምቀቶችና እጆችንም. ይህ ካርቶን ላይ የተመሠረተ ቁሳቁሶች በተቃራኒ ውስጥ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ያለው አንድ ፊበርግላስ ቁሳዊ, መጠቀም አስፈላጊ ነው. , ምርቱ የሚቆለሉ ከታች ጀምሮ ከላይ ጣሪያ ማንሳት. 10 ሴንቲ ሜትር መደራረቦች ጋር በሙሉ ቁሳዊ ለተደራራቢ ረድፎች. በጅማትና የማስቲክ አስፋልት ሊያዝ ይገባል. ቀጥሎም በሚቀጥለው ንብርብር አኖረው ነው, የመጀመሪያው እና ሁለተኛው የንብርብሮች ያለውን stitches የተለየ መሆን አለበት.

የመጨረሻው ደረጃ - መንፈሳቸው ድንጋይ አንከባሎ አዳልጧት ጋር ረጨ ነው bituminous ቅልቅል የሆነ መከላከያ ሽፋን ውስጥ ውሳኔን. በዚህ ጥገና ጋራዥ ጣራ ተጠናቅቋል. ይህ ብዙውን ጊዜ ሁለት ሰዎች የሚደረግ እንደሆነ ቀላል ሂደት ነው.

መደምደሚያ ላይ, አንድ የመከላከያ መለኪያ ሆኖ ሰገነት ወለል ላይ ፍተሻ በየ ሶስት ዓመት ቢያንስ አንድ ጊዜ ተግባራዊ መሆን ያለበት መሆኑ መታወቅ አለበት.