በሞስኮ የሱካሬቭ ሕንፃ

ለብዙዎች ሞስኮ እኛ ካፒታችን ብቻ ሳይሆን በርካታ የዲስትሪክቶች ይዞታ ብቻ ሳይሆን ከተማዋ በታተመችበት የከተማዋ ሕንፃዎች ውስጥ የተንሰራፋበት ለብዙ መቶ ዘመናት የቆየ ታሪክ ነው . ለቱሪስቶች በተለይም ለስሜታዊ ሰዎች ብቻ የድሮው የሞስኮ ጎዳናዎች ሲሆኑ የብዙ መቶ ዘመናት አቆራኙን ሚስጥሮች ይዘዋል.

የሩስኮ ጎዳናዎች ታሪክ ከሩሲያ ታሪክ ጋር በቅርበት የተሳሰረ ሲሆን, አሁን ያለው ትውልድ ፈጽሞ የማይታወቅባቸው በርካታ ታሪካዊ እውነታዎች አሉ. ሰዎች ስለ ንግድ ስራቸውን በፍጥነት ይልካሉ, እና ይሄን ወይም በዚያ መንገድ, ጎዳና ወይም ጎዳና እንደዚህ የሚጠራው ለምን እንደሆነ ለማሰብ አይሞክሩም.

ሙስቮቫውያን የአትክልት ክበብ አካል - ቦላሻ ሱክሬቭስካያ ክፍል የሆነ የአርሶአደሩ ማዕከላዊ ካሬዎችን ሙሉ በሙሉ ያውቃሉ. ግን ስያሜው ከሱክሬቭ ታወር ከመጀመሪያው ጋር የተገናኘ መሆኑም ጥቂቶቹ ናቸው.

በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ, የ "Sretenskiy" የእንጨት በሮች, ወደ "ዚሬሽን ከተማ" መግቢያ, እና ከ "ድንጋይ" እንደገና ለመገንባት ተወስዶ ነበር. እንደዚሁም ለራስ ቁንጮዎች የሱካሬቭ ታወር - ልዩ የሆነ መዋቅር, ምናልባትም በሩሲያ ውስጥ ብቸኛው መዋቅር, ምናልባትም በ 1934 ዓ.ም ከክሬምሊን እና ከሌሎች ሁለት ቤተመቅደሶች ማለትም ከቅዱስ መለኪያው ቅዱስ ባሲል እና ክርስቶስ አዳኝ ጋር የተቆራኘው - የሞስኮም ምልክት ተደርጎ ይቆጠራል.

ትልቅ ግዙፍ እና ወሳኝ የሆኑ ቅርጾች ያለት ድቅልቅ እና የማይደፈር መዋቅር ነበር.

ሱካሬቭ ታወር በወቅቱ ወደ ሞስኮ በጣም ግዙፍ ነበር. በአቅራቢያው በሚገኙ ጎረቤቶች ላይ ዘንበልጥ ያለ ይመስላል, በዋና ከተማው ውስጥ ካሉት መዋቅሮች ውስጥ አንዱ ሆኗል. እንዲሁም ቀደም ሲል በሚነሳው የሴሬንስስኪ በር (ቬርታኪስ) በር ላይ ተገንብቶ ስለነበር ከተማው ወደ ሰሜናዊው መውጫ አቅጣጫ ወደ ያሩስቪል ተወስዷል.

በነገራችን ላይ የሱክረስት ሕንፃ ሲሆን ለፈጣሪያቸው ምቹ የሆነች ስትሆን, ቀይ ጠበቆችም በካሬው ውስጥ በጠመንጃ መኮንኖች ሲተኩሱ.

በዙሪያዋ ብዙ ተረቶች ነበሩ. ፕሮጀክቱ የተገነባው በፒተር ኸርፍ ራሱ ቢሆንም, የፕሮጀክቱ ፀሐፊው ግን ሚካህ ቾጎኮቭ ነው.

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ሱካሬቭ ታናት የተፈጠረው ከምዕራብ አውሮፓ ከተማ አስተዳደር ብቻ ሳይሆን በምስራቃዊው ክፍል የመርከብ አፍንጫ ሲሆን የምዕራባው አንድ ጥግ ነበር. ምናልባትም ለፓርኩ የጴጥሮስ ተላላኪነት በማስታወስ ለሱፐር ፐሮጀክት ግንባታ አስተዋፅዖ እንዳደረገ ይታመን ይሆናል. እንደ ክሬምሊም ስታትካያ, የሱክረስት ሕንዶች በትልቅ ሰዓት ያጌጡ ሲሆኑ ሁለት ባለ ጭንቅላት ንስር ነበር.

ቁመቱ 60 ሜትር ቁመት ያለው ሱኪረቨ ታወር, የሎቦር እና የጎቲክ መዋቅር ቅምሻ ነበር. በህዝቡ ውስጥ, የታላቋ ኢቫን ሕንፃ ሙሾ አላት.

በ 1931 ካፒታልን ሙሉ በሙሉ ለመገንባት የሚያስችል ዕቅድ ለማዘጋጀት ውሳኔ ከተወሰደ በኋላ ልዩ ልዩ ታሪካዊ ቅርሶች መፈጠር ተጀመረ.

ከመጀመሪያው በጡብ የተሰረቀውን የመረረችና የሱክሬቭ ማማ ማምለጥ አልቀጠለም, ከዚያም ለመዝጋት ወሰነ. እናም በዚያው ዓመት የበጋ ወቅት በበጋ ወቅት የተደመሰሰ ሲሆን ካሬኮዞኒያ ተብሎ የተጠራው ካሬ ተባለ.

ይሁን እንጂ የዝግመተ-ክርስቲያነቷ ትዝታዎች በአርቲስቶች እና እንደ ኢልፍ እና ፔትሮቭ, ቢሉይችቭ እና ሌሎችም የመሳሰሉ የሩስያ የቅዱስ መጽሃፍት ስራዎች ላይ ተገኝተዋል.