በገዛ እጆቹ ቫልቭ VAZ 2106 በማስተካከል

ሁሉም አሽከርካሪዎች ሁሉ መኪና ውስጥ ክፍ መካከል ትንሽ ክፍተት እንዳለ እናውቃለን. አብዛኛውን ጊዜ, ይህ ዋጋ 0,15 ሚሊሜትር ነው. ይህ የከፈሉ ምክንያት ሙቀት ጋር አብረው አጣበቀችው አይደሉም ሞተር ክወና ዘዴዎች ወቅት, ማረጋገጥ ነው. እንደምናውቀው, የሥራ ሞተር የሙቀት መጠን 85 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው. ይህ ማሽን ሲቀነስ 20 ዲግሪ ላይ እንዲቀዘቅዝ ከሆነ ክፍተቶች መካከል ያለውን ልዩነት ይቋቋማል ይሆናል ነገር መገመት አስቸጋሪ አይደለም, እና ሞተር በውስጡ የመስሪያ ሙቀት ይመታል ጊዜ ምን ይከሰታል. የ ማስገቢያ በጣም ትንሽ ከሆነ, መኪናው በቅርቡ ኃይል ማጣት, እና ጎጆ ውስጥ ደጁን እና "የተነሱ" መልክ በመከለያ ስር ሌሎች ድምፆች ሰምተው ይሆናል. እየተከናወነ ከ እንደ ችግር, የ ድግግሞሽ እና ቫልቭ ማስተካከያ ለ ሂደት መከተል ይኖርብናል. VAZ-2106 ዛሬ የእኛ "ጊኒ አሳማ" ነው. የእሱን ምሳሌ ውስጥ, እኛ ሞተሩ ሁሉ "አንጋፋዎቹ" (VAZ 2104-2107) ላይ ማስተካከያ ክፍ ማድረግ እንደሚችሉ እንመለከታለን.

የ ክፍሎች መካከል ያለውን ርቀት ለማወቅ

በመጀመሪያ አንተ ክፍ መካከል ያለውን ትክክለኛ ክፍተት መወሰን ይኖርብናል. ወደ የ ቫልቭ ማስተካከል VAZ-2106 ስኬታማ ነበር, እኛ የማገጃ ሽፋን ለማስወገድ እና ሲ ወደ 4-ሲሊንደር ፒስቶን መጫን - ከላይ የሞተ ማዕከል. በመሆኑም ክፍ 6 እና 8 እንደቅደም, ዝግ ናቸው, የሚገፋፉ ለልማቱ እና ካሜራ መካከል ያለውን ክፍተት ቢበዛ ላይ ነው. በተጨማሪም, የ መጠይቅን ክፍተት ውስጥ የገባው ሲሆን በተቃና ሁኔታ መጠነኛ ጥረት ጋር ክፍ መካከል ይካሄዳል መሆኑን ማረጋገጥ. በዚህ ክፍል ክፍተት ውስጥ የተገታ እንደሆነ ከተሰማዎት, የ ማስተካከያ ቫልቭ VAZ-2106 የግዴታ አስፈላጊ ነው. እንደሚከተለው እና ነው:

1. Bean ጋር የመፍቻ ቆልፍ ነት ካልያዝን እና ሁለተኛው ማስተካከል መቀርቀሪያ ትመልሳለች.
2. በመጀመሪያ, ሦስተኛ እና አራተኛ ቫልቭ መካከል ይኖረው የከፈሉ ማሳየት አለበት. ተጨማሪ አሽከርክር የ crankshaft 180 ° በ. ከዚህ በኋላ የማስተካከያ ክፍ VAZ 2106 ሁለተኛው እና አራተኛው ማርሽ መካከል ይኖረው ክፍተት የሚታይበት ማስያዝ. ቀጥሎ ደግሞ, እኛም crankshaft ያብሩ. የሚለምደዉ ሦስተኛ እና የመጀመሪያ ቫልቭ. ከዚያም ያሳዩ ክፍተቶች Vezhdi ስድስተኛው እና ስምንተኛ, አራተኛ እና ሰባተኛ, እና ወደ ሦስተኛው የመጀመሪያው, አምስተኛው እና ሁለተኛ አሰራር ጋር መቀጠል. ይህም እያንዳንዱ እንደሆነ መታወቅ አለበት ማስተካከያ ክፍ VAZ 2106 180 ዲግሪ በ crankshaft ውስጥ ማሽከርከር ማስያዝ ነው. ስልቶችን እያንዳንዱ ጥንድ የጥልቁ ያሽከረክራል በኋላ ይህ ነው. ይበልጥ አመቺ መሽከርከር ምን ያህል ስፋት እንመልከት ለማድረግ, ይህም ትርጉም መለኰስ አሰራጭ ተንሸራታች ይከታተሉ. የእርሱ ቆብ ማጥፋት ለመውሰድ ቅድመ-አስፈላጊነት. እያንዳንዱ በተራው በፊት እኛ ተንሸራታች ያለውን አቋም ምልክት እና ሂደት መድገም. ይህም የእኛ "አመልካች" ዋጋ አንድ ተራ መካከል ከኮሎምቢያ የማይበልጥ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ከዚያም በእርግጠኝነት crankshaft 180 ዲግሪ scroll እርግጠኛ ይሆናል.

መደምደሚያ

አንተ በገዛ እጆቹ, VAZ 2106 ያለውን ጥገና ማየት ይችላሉ - በጣም አስቸጋሪ አይደለም. አንተ ብቻ, በቅርበት ድግግሞሽ ደረጃዎች ይከተሉ ተንሸራታቹን እሴቶች ለማክበር አንድ የተወሰነ እሴት ወደ crankshaft በኩል እና ጊዜ ውስጥ ለማሸብለል ማስታወስ ይኖርብናል.