"ተወካይ" (መኪና): ዝርዝር

"Tavrolet", "Zhuzhik", "Zsuzsa" እና የተለያዩ ቃላት አሽከርካሪዎች ውስጥ እንኳ በሺህ የሚቆጠሩ ያላቸውን ብረት ጓደኞች ተብሎ, ኦፊሴላዊ ስም ይህም ZAZ-110 "Slavuta" ነበር - በእርግጥም ሰዎች መኪና.

የፍጥረት ታሪክ

የ ለሙከራ "ZAZ-ተወካይ" ነበር መኪናው, ኮድ-የተባለ "Kommunar", 1970 ላይ አንድ ነጠላ ቅጂ ውስጥ አደረገ. ለይቶ ድክመቶች የጅምላ ምርት ለመጀመር ፈቅዷል, ነገር ግን የአካባቢው መዘክር ጥሩ ቁራጭ አክለዋል አይደሉም.

አለመሳካት ወደ ንድፍ መካከል ውጊያ መንፈስ አያስቀረውም. እውነተኛ መፍጠር ሰዎች መኪና ሙሉ ዥዋዥዌ ውስጥ ነበር.

ባለፉት ዓመታት, ጥቂት ፈተና ንጥሎች መጣ, ነገር ግን እነርሱ መዘክር ውስጥ አንድ ቦታ ተሸላሚ ብቻ ነበር.

የመኪና "Slavuta" በ 1988 የጅምላ ምርት ሄደ ይህም "Tavria" ጋር ተመሳሳይ ነው. እኛ በጥንቃቄ ታሪክ ላይ መመልከት ከሆነ, ተሽከርካሪ ከአሥር ዓመት በኋላ ለማዘጋጀት ነበር. ሆኖም ግን, ሁሉም ሲፈቅድ, ማጽደቂያ, ሰነድ ዝግጅት በጣም ረጅም ጊዜ ወስዷል.

preimages

"ZAZ-ተወካይ" ሁለት መኪናዎች መሠረት ላይ የተፈጠረው. ልክ ከላይ እንደተጠቀሰው, አንድ ሁለት በር "Tavria" እና የ አምስት-በር ጣቢያ ሠረገላ ነው "ዳን." ይህም ሁሉንም ነገሮች ማለት ይቻላል ከእነርሱ ተወስዶ ነበር.

"Slavuta" - (በ ለሙከራ 1992 ታየ ቢሆንም) በ "ዳና" እንደ, 1995 ላይ debuted ዘንድ, መኪና. ይሁን እንጂ, በቢሮክራሲ መዘግየቶች እና የገንዘብ አዘቦቶች አለመኖር የጅምላ ምርት መጀመሪያ አዘገያቸው አድርጓል. ይህ የውጭ ተሽከርካሪዎች የሚሆን መከላከያ ግዴታዎች መገባደጃ በዘጠናዎቹ ውስጥ አስተዋወቀ ነበር ቢኖር ግን ብርሃን አራት-በር መኪና ለማየት ከሆነ ማን ያውቃል.

ምርት

"Slavuta" መኪና መጋቢት 17, 1999 ጀምሮ የጅምላ ምርት አንድ ቀን ነበር. ዩክሬን ምክንያት በርካታ ዓመታት ጎማ እና መስታወት ጋር እንዳጠናቀቀ, የተቀየሰ እና ስዕሎችን ጀምሮ ሙሉ በሙሉ የተፈጠረውን ብቻ መኪና ለማግኘት, የዚህ ክስተት ኩራት ሊሆን ይችላል.

የ conveyor ከ ምርት ላይ አሥራ ሁለት ዓመት ወቅት 140,000 ቅጂዎች, ለሀገር ውስጥ ገበያ ውስጥ ቀረ ማንን መካከል አብዛኞቹ ወረደ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

መኪናው ውስጥ ዋናው ክፍል, እርግጥ ነው, አንቀሳቃሽ ነው. "ተወካይ" ኃይል ክፍል ውስጥ የተለያዩ ለውጦች ጋር ይገኛል.

በመጀመሪያ ሽያጭ 78,5 ኤም ከፍተኛ torque ጋር ካርቡሬተር 1.1 ሊትር ሞተር እና 51 እየፈጠኑ መካከል ውፅዓት ጋር ጀመረ. ከአንድ ዓመት በኋላ ገዢዎች 58 ሊትር አስቀድመው 1.2 ሊትር ለመግዛት ችለዋል. ሀ. 1.3 ሊትር ወደ 63 ሊትር አንድ እድለኛ የተመረጡ ፕሮግራም የማፈናቀል. ሀ.

66 ሊትር ከፍተኛው - 2002 ውስጥ, 1.2 እና 1.3 ሊትር መካከል በትንሹ ይበልጥ ኃያል ሞዴል ማስገባትን ነበሩ. ሀ. 2006 ጀምሮ, የአካባቢ ደንቦች ዩክሬን ውስጥ ይጠብቅባችኋል ተደርጓል, እና carbureted ሞተሮች በመልቀቅ አቁመዋል.

ሁሉም ፕሮግራሞች - አራት-ስትሮክ, ውስጠ-መስመር እና አራት-ሲሊንደር ነበራቸው.

ሌላው ጠቃሚ እሴት የ «ሪፐብሊክ" መኪና ርዝመት ነው - 3,98 ሜትር ስፋት - - መኪና ሁሉ ማሻሻያዎችን የሚሆን መደበኛ ዋጋ ነበረው. 1,578 ሜትር, ቁመት - 1.425 ሜ.

"Slavuta" ብዙ ማሽኑ ከፍተኛ መሬት የከፈሉ ያደንቅ. መኪና መሬት ማለት ይቻላል ስድስት ሴንቲሜትር በላይ ድቅን. ከፍታ የከፈሉ ይቀልላቸዋል እና ማዘጋጃ ጉድጓዶች መንዳት በቂ, የገጠር መንገዶች ላይ ነበር.

ገደማ ብቻ ዘጠኝ ኪሎ ግራም ይመዝን መኪናው - አስፈላጊ ነው ምን, ስለዚህ "Slavuta" መኪና ላይ የጅምላ ነው.

አካል ዓይነት - liftbek. አምስተኛው በር ሙሉ በሙሉ አብረው የኋላ መስኮት ጋር, ተከፈተ ነው. እንዲህ ያሉ መጠኖች ላይ መኪናው ውስጥ (740 ሊትር የሚደርሱ) እንኳን አጠቃላይ ነገሮች ችግር ያለ መጓጓዝ ይችላል.

የተሽከርካሪዎች የነዳጅ ታንክ ቤንዚን አንድ ሠላሳ ዘጠኝ ሊትር መያዝ ይችላል. ሊሆን ጭነት የጦርንም ወሬ እና ሞተር ይህን አይነት ነበሩ ቢሆንም በናፍጣ ስሪት, አልተለቀቀም.

የማቀዝቀዣ ሥርዓት - ፈሳሽ.

የ ሙቀት ሙሉ መክፈቻ - ዘጠና አምስት ዲግሪ ጋር.

መስመር ቮልቴጅ - አሥራ ቮልት - መኪናዎች ለ መስፈርት.

የ አደከመ ፒፓ በግራ በኩል ነው. ይህ ተሽከርካሪ silencer እና የተገጠመለት የታጠቁ ነበር.

በሻሲው:

• የፊት እገዳ - ነጻ, "McPherson"
• የኋላ - ከፊል-ነጻ.

መሪውን - የ ማጉያው ያለ መደርደሪያ እና pinion,. ይህ ክፍል ይህ ዴሞክራሲያዊ በላይ ነው ዋጋ ይህም አንድ አዲስ ሰው, በ ተተክቷል በኋላ ገደማ 60 000 ኪሎ, አንድ ሀብት አለው.

የፋብሪካ የጎማ መጠን - 155/70 / R13.

ብሬክስ:

• ከፊት - ዲስክ;
• የኋላ - ታምቡር.

የማስተላለፍ - ብቻ በእጅ. ሒስ ብቻ መቀያየርን መካከል በሚያሻማ ውስጥ ነበር. ነገር ግን ሕይወት ሞተሩ ይልቅ ብዙውን ጊዜ ከፍ ያለ ነበር.

ላይ

ብቸኛ ሙሉ በሙሉ ዩክሬን የተቋቋመ, መኪናውን ደጋፊዎች እና ተቃዋሚዎች የሁለቱም ግዙፍ መጠን ነበረው.

ZAZ-1103 ይቻላል በየቦታው መሸጥ. ማሳያ የባንክ ቅርንጫፎች ብቻ አይደለም ለሽያጭ ማስታወቂያዎች የተሞላ ነበር - እንኳን መግዛት ጎብኚዎች ጥሪ ፖስተሮች ጋር ልጥፍ ቢሮዎች.

መደበኛ ዴሉክስ - ብቻ ሁለት ስሪቶች አሉ. የላይኛው ስሪት አብሮ-ውስጥ የተዘረጉ ዳሽቦርድ ላይ ቫልቭ, ነበረው. በዚህ ልዩነት ላይ አቁማ. ሞተሩ ብዙውን ጊዜ በሚገባ ጎጆ ውስጥ ሰምተው ነው, ስለዚህ ልምድ አሽከርካሪዎች ለ ቫልቭ ፊት እጅግ አስፈላጊ ነበር.

ግልጹን ደካማ ነጥቦች ቴርሞስታት እና የነዳጅ ፓምፕ ነበሩ. የመጀመሪያው ዝርዝር ብዙውን አይከስምም. ተጨማሪ ከአንድ ዓመት በላይ "ቤተኛ" ቴርሞስታት ለብዝበዛ አይደለም. ወቅቱ ወቅት, አሽከርካሪዎች አራት ጊዜ ሊቀይሩት. የ የነዳጅ ፓምፕ አንዳንድ ጊዜ በተለይ በበጋ, ሲፈበረኩ, እና ተግባር ለማከናወን ተወ ነው. ጉዞ ብቻ የማቀዝቀዝ በኋላ መቀጠል አልቻለም. አልፎ አልፎ, ከላይ መቀርቀሪያ የተፈታ እና ፓምፕ ነዳጅ የሚፈሰው መጀመር ይችላል.

ቫልቭ ሽፋን አንዳንድ ዘይት መፍሰስ ይከበር የነበረው የምናመልክበትን አሠራር ውስጥ መግጠሙን ለማስማማት ተዉ.

ልምድ "Slavutovod" ሁልጊዜ ትርፍ ክላቹንና ኬብል ተሸክመው - ይህም የተሳሳተ ጊዜ ቦጫጨቀው ጥሩ ባህሪ አልነበረም.

የመኪና የብልሽት ፈተናዎች በጣም አጥጋቢ ግምገማ አልነበረም. አንዳንድ ምክንያት በመከለያ ስር ማስቀመጥ ወሰንን የሚሆን መሐንዲሶች ያላቸው ያለውን ትርፍ ጎማ, አንድ ተጨማሪ ስጋት ፈጥሯል. የ ባለሙያዎች ወዲያውኑ ማግኛ በኋላ መኪናው ውስጥ ጓዙ ክፍል መውሰድ ይመከራሉ.

አየር ማቀዝቀዣ ያለው አለመኖር ሞቃት የበጋ ቀን ላይ ምቾት ውስጥ ቅነሳ ላይ ተጽዕኖ አልቻለም. ብዙ ጊዜ ይህን ለማድረግ ቃል ቢሆንም መሐንዲሶች, መኪና ውስጥ ይህ ክፍል አላመንኩም ነበር.

ለ

ሆኖም, የበሽታው ብዙ "ልጆች" ቢሆንም "Slavuta" በጣም ታዋቂ መኪኖች አንዱ ይቆያል. ተመጣጣኝ ዋጋ, ቀላል ክወና, አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ, ከፍተኛ throughput እና ቀላልነት ከተማ እንዲሁም በገጠር ያለውን ገዢ ለማግኘት ረድቶታል.

ምክንያታዊ ዋጋ በላይ - በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, ምን መኪና ስቧል. መሠረታዊ መሣሪያዎች ወጪ ከ ከሦስት ሺህ ዶላር ትንሽ.

በተመሳሳይ ጊዜ, የፖርሽ ሸማቾች መካከል የውበት ፍላጎታቸውን ለማርካት እና የተለያዩ ቀለማት መኪና ለማምረት ሞክረዋል. አብዛኛውን ጊዜ በጎዳና ላይ, ነጭ ግራጫ, ሰማያዊ እና ቀይ ሞዴሎች ማግኘት ይችላሉ.

በተጨማሪም ZAZ-1103 "Slavuta" ለ መሆኑን የመለዋወጫ ልብ ይገባል በጣም የሚገኙ ነበሩ እና ዋጋ ጥራትና መጠን, ይሁን እንጂ, በጣም አነስተኛ ነበር.

ኃይል በመሪው እጥረት ቢሆንም, መሪውን በሚያስገርም ሁኔታ ቀላል አልነበረም. እንኳ ፍትሃዊ ፆታ በቀላሉ የመኪና በመተው, የ "መሪ" ነቀለ ይችላል.

የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና ብዙ ዩክሬናውያንን የመጀመሪያው መኪና ነበር. ጥገና "Slavuta" ከባድ አልነበረም, እናም ብዙውን ጊዜ መኪና ባለቤቶች ወደ ጋራዥ ወይም ውጭ ብቻ ይህ ቀጥተኛ ሂደት ማድረግ.

በታሪክ ውስጥ ቦታ

በ 2011, በ "1103" በመጨረሻ በታሪክ ውስጥ ወረደ. "Slavuta" ፋንታ ይበልጥ ውድ የቻይና መሰሎቻቸው መጣ. ይህ የዩክሬን አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አንድ የኒህ አልቋል.

ብዙ አሽከርካሪዎች nostalgically የጥላሁን መኪና ማስታወስ እና እድል ቀኑን አይታይ, ግዢውን ማሰብ ፍቅር ነበር.