ትራክተር T-4A: ዝርዝሮች, ፎቶዎች, ጥገና

የግብርና እና የኢንዱስትሪ መተግበሪያዎች ውስጥ በስፋት ትራክተር, እነሱ ሲለቀቁ, የሶቪየት ኅብረት በርካታ ድርጅቶች. ካዛክስታን እና ሩቅ ሳይቤሪያ Altai ተክል ማሽነሪዎች ውስጥ ሥራ ላይ ይውላል. እነዚህ መኪናዎች T-4, እና በኋላ ላይ ቲ-4A ነበሩ.

ትራክተሮች Altai ከ 30 ዓመታት በላይ የተሰበሰበ. 1998 - በዚህ ሁኔታ, ደንበኛው መካከል የተሻሻለ ስሪት የቅርብ ጊዜ ሞዴል ማለት ይቻላል መቶ ለመታጠፍ ሄደ. Altai ማሽን በተለይ ከሌሎች አምራቾች መሣሪያዎች የመላኪያ ጊዜና ገንዘብ የሚጠይቁ እውነታ ተጽዕኖ በአገሪቱ ምሥራቃዊ አካባቢዎች, ፍሊት እና ዝም መለኪያዎች, ነገር ግን ስርጭት ተብሎ አይችልም. ትላልቅ ድርጅቶች ነበሩ ወይ ቤላሩስ ውስጥ (MTZ), ወይም ዩክሬን (UMZ). በዚህ መሠረት ላይ, ሳይቤሪያ ውስጥ ለመስራት የተገዙ ነበር ትራክተር T-4A, ስዕሎች እና ከግምት ባህሪያትን.

ምልክት

ይህ ርዕስ ውስጥ ምልክት "T" የተለያዩ ተክሎች ማሽኖች ላይ በተደጋጋሚ, ስለዚህ እዚህ ለምሳሌ VAZ (ቮልጋ መኪና) አንዳንድ ተመሳሳይነት መመልከት አስፈላጊ አይደለም እንደሆነ መታወቅ አለበት. ትራክተሩን T-4A ያለውን አጭር መግለጫ ምንድን ነው? ይህ ትራክተር አጠቃላይ ዓላማ ቆንጥጠው 40kN, 4 ኛ ክፍል ያመለክታል. በታሰሩ መሬት ላይ መስራት የተቀየሰ, ወይም ኢንዱስትሪ በአንዳንድ አካባቢዎች. ተጨማሪ የተወሰኑ ችግሮች, (እርሻ መሣሪያዎች) (ለመቀበል ወይም ቡልዶዘር ወይም forklift, በአብዛኛው ሁኔታዎች) እና የኋላ ከፊት በሁለቱም ላይ mounted ናቸው ተጨማሪ nozzles, አሉ.

መግለጫ

አብዛኞቹ ተመሳሳይ ማሽኖች ልክ, የትራክተር T-4A ሳጥን-ክፍል spars ጥንድ ሆነው በተበየደው አንድ የብረት ክፈፍ ነበር. ካስማዎቹም እና ተጓዝ ላይ ከኋላ ወደ የኋላ አክሰል መኖሪያ fastens. የእነሱ ለፊት የብረት አሞሌ interconnects. ፍሬም ፊት ለፊት ክፍል ይህም የተወገደ በራዲያተሩ የማቀዝቀዣ እና lubrication ስርዓቶች ወደ በናፍጣ ፕሮግራም, ይወስዳል. ከኋላው ሁለት መቀመጫዎች መቆጣጠሪያ ስለመጣ ነው. ሞተር እና ክሰል መካከል ቱቦ ዋናው ከክላቹ ,, የመጨረሻ መተላለፊያ የሚጎርፉበት, በእጅ እና PTO (ኃይል መውሰድ-ኦፍ የማዕድን ጉድጓድ) ዝግጅት ነው.

የኤሌክትሪክ መረብ ይህም ኮክፒት ውስጥ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ, prestart ሥርዓት, ድምፅ, ብርሃናት እና አድናቂ አንጻፊዎች ያካትታል መደበኛ 12 V. አለው. በተጨማሪም ኃይል አቅርቦት ቅድመ-ቀዶ ማሳያ fluidic ሞተር በኋላ ተራዘመ ፈት መጀመር ይችላሉ ወይም 5 ዲግሪ በታች እየሰራ ጊዜ.

የኋላ አክሰል እና እንቅስቃሴ

T-4A ትራክተር ዋና ፍሬም ጎኖች ላይ በሚገኘው የመጨረሻ ማርሽ ተነክቶ ነው. ባሻገር ከእነዚህ ጀምሮ, የ A ክሰል መኖሪያ ዋና በቨል ማርሽ, ፀሐይ ማርሽ ላይ ብሬክስ ጥንድ ሁለት ይይዛል ፓርኪንግ ብሬክ እና ቁጥጥር ስርዓቶች. በ የሳተላይት ክፍል ላይ ተመሥርቶ ነጠላ-ደረጃ ፕላኔቶች ማሽከርከር ስልት 4 ደግሞ አለ.

መሠረታዊ ተግባራት (ሙሉ ማቆም) በተጨማሪ, ፓርኪንግ ብሬክ ፔዳል ወደታች በመጫን ትራክተር ወደ ቦታ ላይ ዙሪያ ለማብራት ወይም ስለታም ተራ እንዲሆን ሊያደርገው ይችላል. ለስላሳ ትንንሽ ሽክርክሮች አንድ ፕላኔታዊ የማርሽ እና ብሬክስ በ ኮክፒት ውስጥ የተወሰኑ ለማዳረስና በመጫን ገብሯል ናቸው ከፀሐይ ማርሽ በመጠቀም ተሸክመው ናቸው.

የመጨረሻ ድራይቭ ሞላላ ማርሽ መንኮራኩሮች ጥንድ እና ድራይቭ ጎማ ያካትታል. ጎማ ጋሪዎች ክፈፍ መዋቅር አላቸው. የሻሲ ሁለት ድጋፍ rollers አናት ግርጌ ላይ የተፈናጠጠ ነው ወደ ስድስት ማጣቀሻ አሉ. ሽክርክር አቅጣጫ, እንዲሁም እንደ ትራክ ውጥረት - የፊት ጎማ ሁለት ተግባራት አሉት. የ የትሮሊ አብሮ ሁሉም አስፈላጊ ተጨማሪ መሣሪያዎችን አባሪ የተዘጋጀ ጎን spars, የሚገኙት ናቸው.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

የ ትራክተር T የ ድንጋጤ absorbers ላይ ቆሞ 4A-ከብረት በተሠራ ጎጆ አለው. እሷ ዓይነት የተዘጋ አንድ አራት ጎን እይታ አለው. የፊትና የኋላ ብርጭቆ ሁለት-ክፍል ቀጥ. አብዛኞቹ የሚል የወል ውስጥ, በቂ በሚያብረቀርቁ ጎን በሮች አሉ. በበቀለም ጊዜ ወንበር. እነዚህ ሹፌሩ በጣም ምቹ ቦታ ለማስተካከል በመፍቀድ, ቁመት እና ዘንበል ውስጥ ሊስተካከል ይችላል. ሁሉም ሞዴሎች አንድ ምድጃ ጋር የተጠናቀቀ ነበር, ነገር ግን የተፈለገውን ከሆነ የአየር ማቀዝቀዣ ይተካል ይችላል.

የምርት ዝርዝር

እኛ የትራክተር T-4A መለየት አንዳንድ የድምፁን ተመልክተናል. መግለጫዎች በሌሎች ብሎኮች በመጠኑ ተለውጧል. የመጀመሪያው የሞተር መኪና 90 ሊትር አቅም ነበረው ከሆነ. . 190 ሊትር - ሲ, ስለ ፕሮግራሙ የተሻሻለ ስሪት ያህል አቅም ሁለት እጥፍ ነበረ ይህም አንድ-01M, ተቀብሏል. ሀ. የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ጉዳይ ላይ ሁለቱም እኛም ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ጋር የ 6-ሲሊንደር, 4-ስትሮክ በናፍጣ ሞተር ተጠቅሟል. የ ማስጀመሪያ በሁለት ደረጃዎች ውስጥ ተሸክመው አወጡ. በመጀመሪያ, TD-10U (አቅም 10 ቸ. ሐ) አሂድ ሁለት-ስትሮክ ነዳጅ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ሞተር በመጠቀም. እሱም ዋና በናፍጣ ጀምሮ ጀመሩ. ዋና አንቀሳቃሽ እየሄደ ያለ አካባቢ ማግኘት የማይቻል ነበር.

የብሬክ ባንድ, የማስተላለፍ ከተጠቀሱት አማራጮች መካከል በእጅ ማሽከርከር ተጠቅሟል. ነገር ግን ልዩ የሚጎርፉበት ለ በተናጠል ውይይት ማድረግ ያስፈልገናል. መኪና ቋንቋ መናገር, የትራክተር T-4A ምንም የሚጎርፉበት ነበር. በጠቅታ 4 ፍጥነት ነበራቸው ብቻ ወደፊት መሥራት ይችል ነበር. በተለየ ለልማቱ ያለውን ኮክፒት ውስጥ መገኘት እርስዎ 4 ፍጥነት ደግሞ, ወደ ኋላ መንቀሳቀስ ይችላል ጀርባና ማርሽ; ከዚያም ወደ ማሽኑ ለማንቃት ይፈቅዳል. ሞተሩ አቅም ማጠናከር ወደፊት እና 8 ውስጥ ጊርስ ቁጥር ጨምሯል, ነገር ግን መልካም ያህል መስጠት ነበር. ብሬክስ አስተማማኝ, ከፊል-ግትር እገዳ እና ሌሎች በርካታ መለኪያዎች ስብስብ 10 km / h ቢበዛ እንዲያዳብሩ ያስችላቸዋል.

ጥገና

Manageability - አንድ አስፈላጊ መለኪያ, የመንጃ ድካም ሊሆን ይችላል ይህም ቀጥተኛ ውጤት. የ በተገለጸው የእውቂያ መሣሪያዎች ዘዴ እና ሌሎች መሣሪያዎች በማስተካከል, ፍሬኑን የሚቆጣጠሩ በርካታ ሃይድሮሊክ ስርዓቶች አላቸው ውስጥ, የትራክተር T-4A ውስጥ ወቅታዊ ጥገና አገልግሎት ሕይወት ለማሳደግ እና በተመሳሳይ ጊዜ ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ለመቀነስ እንደሆነ የተሰጠው.

ወደ ማሽን የኤሌክትሪክ ሥርዓት ውስጥ አንድ ጥፋት የመጀመሪያው ምልክት እንደነኩ ቃና መቀየር ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በ ኤሌክትሮ እና ባትሪዎች, የሞተ ባትሪዎች ውስጥ መጠጋጋት, የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ያለውን ስርዓተ ጊዜ ደረጃ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. የሚተካ - ደንብ ሆኖ, ምክር ቤቱ አንዱ የባትሪ ችግር, ከሆነ.

በ ትራኮች የሚሽከረከር በማድረግ ተግባራዊ, ተጨማሪ ኃይል መንዳት ጊዜ Jerks, ወደ በሃይድሮሊክ ሥርዓት የሆነ ስላረጁ ምልክት ይችላሉ. ትራክተር ዘወር ዘዴ T 4A ጥገና በ A ክሰል የመኖሪያ የኋላ ገጽ ላይ መዘጋት መወገድ ጋር ይጀምራል. በተጨማሪም, የ ተራ መቆጣጠሪያ ለማዳረስና አጠገብ ያለውን የመኖሪያ የኋላ ግድግዳ ላይ ሚስማር ያለውን ማጣቀሻ ቦታ ላይ ምልክት በማድረግ, ወደ አስተካክለው ነት አጠበበ. የያዘው ትክክለኛ አቋም ቀበቶ ብሬክ ያለውን ውጥረት ቁጥጥር ነው. በተጨማሪም ሚስማር ቦታ ምልክት ማድረግ ይችላሉ. መደበኛው ሁኔታ, ሙሉ በሙሉ የተደበቀ ነው.

ሞዴል ክልል እና መሣሪያዎች

አምራቾች አራት አማራጮች ሙሉ ቲ-4A ይሰጣሉ.

• ተጨማሪ ሊኖረው ይችላል ትራክተር hydraulics, ሠረገላህን + ስርዓት ተጨማሪ ሁለት ኃይል ሲሊንደር በብሔሩ - የሚባሉት C1.
• ሲሊንደሮች ማውጣቱ እና ስርዓቱ ተጨማሪ ትስስር በስተቀር የመጀመሪያው ተደጋጋሚ ሁለተኛ ተምሳሌት ውቅር (C2).
• አማራጮች: C3 - ብቻ ተጨማሪ ኃይል ሲሊንደሮች, ምንም ተጨማሪ.
• በመጨረሻም C4 - ተጠናቋል: በተያያዙ በሃይድሮሊክ ሥርዓት, ተጨማሪ ምርመራ ክፍሎች አንድ ሥርዓት ያካትታል, ነገር ግን ምንም ሲሊንደሮች አሉ.

የሞዴል ቁጥር የሚከተለውን ዝርዝር እንደ ሊቀመጡ ይችላሉ:

• ትራክተር T4 - መሠረት ሞዴል, 1964 እስከ 1970 ድረስ የተመረተ.
• ትራክተር T-4A - የተሻሻለ ሞዴል, ከ 1970 እስከ 1998 ወደ ልቀት. የ ለሙከራ እንደ እንደተለመደው አንድ ነገር ላይ አሰረ ባሻገር, እኔ ተጨማሪ nozzles ለማገናኘት ጥቂት ተጨማሪ ባህሪያት ነበረው. በተጨማሪም አንድ ይበልጥ ኃይለኛ አንቀሳቃሽ ጋር መጣ.
• የትራክተር ቲ-4AP - በ 1972 ለመጀመሪያ ጊዜ ይፋ ለኢንዱስትሪው የሚሆን ሞዴል,. ወደ ቀዳሚው ስሪት ይደግማል, በስተጀርባ ትኵር መሣሪያዎች አጋጣሚ የለውም. ብዙውን ጊዜ ስለ አንዳንድ B4 ተብሎ ምን, በግንባታ ፕሮጀክቶች ላይ ቡልዶዘር ሆኖ ያገለግላል. ነገር ግን, B4-M የተገነቡ የራሱ መሠረት ላይ የተለየ ጉዳይ ነው.

መደምደሚያ

ዳሂ የትራክተር T-4A, ፎቶዎች እና የተመለከትናቸው ይህም ባህሪያት, ጎማ ተሽከርካሪዎች መጠቀም የማይቻል ነበር የት ረግረግ ቦታዎች ላይ መስራት ሊኖረው የሚገባ መፍትሔ ሆኗል. ስለ ትራክተር ቴክኒካዊ አቅም ከእርሱ መጀመሪያ በጸደይ, በልግ እና እንኳ በክረምት ወደ ሥራ ለመሄድ ያስችላቸዋል.