ኃይል በመሙላት እና ስኩተርስ ለ ጄል ባትሪዎችን ጥገና: በመሣሪያው እና የጥገና ግብረ መልስ

አሁን ሱቆች ውስጥ የራስ እና የሞተር ተሽከርካሪ እየተለመደ ጄል ባትሪዎች ናቸው. እነዚህ ስኩተርስ በተለይ ታዋቂ ናቸው. ባትሪ ሲገዙ ጊዜ, ብዙዎች እነዚህን ባትሪዎች ለማገልገል እንዴት አያውቁም እውነታ ጋር እንገደዳለን. ብዙውን ጊዜ እነሱ አመራር-አሲድ ባትሪዎች ያላቸውን ተራ መሙያዎች ለመጠበቅ ይሞክራሉ. ይህን ለማድረግ ግን, አንተ የለበትም. ዛሬ እኛም ስኩተርስ ለ ጄል ባትሪዎች, እንዲሁም ማስከፈል እና ጄል ባትሪዎችን ጥገና እንዴት እና ምን ላይ ይመልከቱ ስለ ሁሉም እንዲማሩ ያደርጋል.

AKB ምንድን ናቸው

ሞተር ከተጀመረ ጊዜ ላይ-ቦርድ መረብ ውስጥ በአሁኑ በአንድ ጄኔሬተር በ ምርት ነው. የኋለኛው ወደ crankshaft መዘዉር ጋር የተገናኘ ነው. የ የሚበልጥ ፍጥነት, ወደ ፈጣን ክፍያ. ይሁን እንጂ muffle ፕሮግራም ከሆነ Generator የአሁኑን ማመንጨት አይችልም. ባትሪ ተጠቅሟል መኪኖች እና ስኩተርስ ውስጥ ይወድቃሉ አይደለም ቮልቴጅ ተሳፍረው ነው. ይህ ፈት እንኳ ጄኔሬተር ላይ ሞተር አሂድ ያደረገው ለእነርሱ ምስጋና ነው. ባትሪዎች የተለያዩ ዓይነቶች ላይ ይመጣሉ. ከዚህ ቀደም በተደጋጋሚ አመራር-አሲድ አሃድ ተጠቅሟል. ነገር ግን በቅርብ ተወዳጅነት እና የካልሲየም ጄል መሰሎቻቸው ብዙ አግኝቷል. እነዚህ ክላሲክ አመራር አንድ ትንሽ የተለየ ነው, ስለዚህ በአግባቡ እነሱን ለመጠበቅ እንዴት ማወቅ ያስፈልገናል.

እንዴት

አዳብር ውሂብ የሲአርኤ ምክንያት ጀመረ. መጀመሪያ ላይ, እነዚህ የጦር መሣሪያዎች, ማለትም አውሮፕላን ጥቅም ላይ ነበር. በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ መደበኛ አሲድ ባትሪዎች መጠቀም የማይቻል መሆኑን እውነታ. በአየር ትራንስፖርት ዘወትር ቦታ እየተለወጠ ነው. ባትሪው ከፍተኛ ጫና እያጋጠመው ነው. ይህ ሁሉ አሲድ ባትሪዎች ላይ የተሻለ ውጤት አይደለም. እና የአሜሪካ ባለስልጣናት ሳይንቲስቶች ከባድ ተግባር አድርጌአለሁ - አንድ መደበኛ ባትሪ ሁሉንም ተግባራት ማስቀመጥ እና በዚህም ለወትሮው ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ የሚንቀሳቀሱ የሚችል ባትሪ እንዲያዳብሩ. እነዚህ ሁኔታዎች አመቺ ጄል ባትሪ የተሻለ ሊሆን አልቻለም. መኪናዎች, ሞተርሳይክሎች እና ስኩተርስ ላይ - አሁን በስፋት አገልግሎት ላይ ግን ሙሉ በሙሉ የሲቪል ዓላማ ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

መሣሪያው አንድ ጄል ባትሪ ነው

መሣሪያው ባትሪዎች ላይ ውሂብ ግንባር-አሲድ ብዙ የተለዩ አይደሉም. እነዚህ ኤሌክትሮ ወደ ጄል እስኪሣል ምክንያት የትኛው ልዩ የሚጪመር ነገር, ይዟል. ባትሪዎችን ሁለት አይነቶች አሉ:

• AGM.
• GEL.

እነዚህ በማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ ላይ ይለያያል.

AGM-ባትሪዎች

AGM - ይህ አዎንታዊ እና አሉታዊ አመራር የታርጋ መካከል የሚገኝበት በጣም ተራ መስታወት ነው. አንድ ጄል ኤሌክትሮ አለው. ራሱ አንድ ኤሌክትሮ - አንድ ባሕላዊ አሲዳማ ፈሳሽ. ይህም ወደ ዘረጋው አይደለም ምክንያት ግን ይህ ሁኔታ ውስጥ, ልዩ መስተዋት ፋይበር SEPARATOR ወደ መቀመጡን. በመሆኑም, ባትሪውን በማንኛውም ቦታ ላይ ማሽከርከር ይችላሉ. በተጨማሪ, እነዚህ ባትሪዎች አካል ሙሉ በሙሉ አስተማማኝ ናቸው. የኬሚካል ሂደቶች እስኪሣል ማንኛውም የመሞከሩ እና ጋዞችን ደህንነቱ ፊበርግላስ መካከል ቀዳዳዎች ውስጥ ይካሄዳሉ.

እነዚህ ጄል ባትሪዎች በጀት መፍትሄ ናቸው. ይሁን እንጂ የአገልግሎት ሕይወት ገደማ 5 ዓመት ነው. እና ይህ ገደብ አይደለም - ማስከፈል እና የዚህ ዓይነት ጄል ባትሪዎች ጥገና በትክክል ተሸክመው ነበር ከሆነ ባትሪውን ከአሥር ዓመት ወይም ከዚያ በላይ በውስጡ ባህርያት ሊያጣ አይችልም. መደበኛ ባትሪ 100% የሆነ ፈሳሽ ጥልቀት በ 200 ዑደቶች እስከ ይቃወሙ ዘንድ አልቻሉም ነው.

GEL-ባትሪዎች

በዚህ ቴክኖሎጂ የተመረተ ባትሪ በበቂ ከፍተኛ ዑደት ሕይወት አለን. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ተገቢውን እንክብካቤ ጋር አቅም ማጣት ያለ 800 ክስ / ፈሳሽ ዑደቶች እስከ ሊቋቋም ይችላል. ነገር ግን ወደ ጄል ለማስከፈል እንዴት ማወቅ አስፈላጊ ነው ስለ ስኩተር ለ ባትሪ. ዘዴዎች ልዩ መሣሪያ ይሰጣሉ. ብቻ የባትሪ ህይወት ማስቀመጥ በዚህ መንገድ. GEL - ይህንን ሊመስል ይችላል እንደ ሂሊየም, ማለትም ጄል አይደለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ SEPARATOR ምርት ሂደት ውስጥ አሁንም ውስጣቸው መቦርቦርን ጋር የተሞላ ነው ሲሊካ ጄል, ሚና ያከናውናል. በቂ ጄል እልከኛ አንዴ ንጥረ ወደ ድፍን ሁኔታ ወደ አያልፍም. አንድ ጄል ኤሌክትሮ ሆኖ ይቆያል የት ቀዳዳዎች, በውስጡ ተቋቋመ.

እንዲህ ተርሚናሎች መካከል ምክንያት ሲሊካ ጄል ሰሌዳዎች በጻፈውና ከ የተጠበቁ ናቸው. ይህም ሀብት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ነው. እና ይበልጥ ተጨማሪ - ይህን ውሳኔ በከፍተኛ ጄል ባትሪዎች አጠቃላይ ልኬቶችን ለማሻሻል አስችሏል. እና እንኳ የስመ ሀብት አይነት GEL ባትሪዎች ከሆነ AGM-ባትሪዎች ሕይወት ራቁ ለማለት ምንም የተለየ ነው, ነገር ግን ቁጥር እጅግ ከፍተኛ ዑደቶች ነው. ፈሳሽ የሆነ ከፍተኛው ጥልቀት ላይ ዑደቶች ላይ 20% ለመቋቋም ችሎታ መደበኛ GEL-ባትሪ.

ስኩተርስ ለ ጄል ባትሪዎችን ያለው ጥቅሞች

እሷ በጣም አስተማማኝ ነው. ባትሪ እንኳ ከፍተኛ ፈሳሽ ነገር ከሆነ በውስጡ ባህርያት ታጣለች. አሲድ ባትሪዎች ማግኛ አጋጣሚ ያለ አንዳንድ ሊውል የሚችል አቅም ባህርያት ማጣት ሳለ ባትሪው መሙላት በኋላ ሙሉ መጠን ወደነበረበት ይችላሉ. ምክንያት ከፍተኛ inrush ሞገድ ማድረስ የሚችል ባትሪ የተወሰኑ ባህርያት ጋር. መሙላት እና ጄል ባትሪዎችን ጥገና ሁሉ ደንቦች አፈጻጸም ከሆነ, ከዚያም ባትሪውን አንድ ተለምዶአዊ ባትሪ የበለጠ ጉልህ ተጨማሪ ዑደቶች መቋቋም ይችላሉ. ባትሪ በጎኑ ላይ ጨምሮ, በማንኛውም ቦታ ላይ ማሽከርከር ይችላሉ. የ ጄል ባትሪ በተግባር ጥገና-ነጻ በመሆኑ, ከዚያም ግዢ በኋላ ወዲያውኑ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የቅድመ-መሙላት አያስፈልግም የለም. ባትሪው ጉዳይ ተጎድቷል ጊዜ በውስጡ ባህርያት መለወጥ አይችልም. እዚህ የመኖሪያ ወደ ኤሌክትሮ ዋና ምንጭና አይደለም. በውስጡ ተግባር ብቻ ጠንካራ ለመጠበቅ ነው. በመጨረሻም, መኪኖች, ስኩተርስ ሞተርሳይክሎች ለ ባትሪዎችን አስተማማኝ አይነቶች መካከል አንዱ ነው.

ጉዳቱን ባትሪዎች ጄል

ግምገማዎች ላይ እንደተገለጸው, እንቅፋቶች ጥቂት ናቸው እና የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች ስኩተርስ ላይ ብቻ ጥቂት ባህሪያት ምክንያት ነው. ጄል ባትሪዎች እየሞላ ወቅት የአሁኑ እና ቮልቴጅ በጣም ትክክለኛ መለኪያዎች ይጠይቃሉ. ሁልጊዜ እንደዚህ ባህሪያት ሞተርሳይክሎች ላይ ማግኘት ይችላሉ ማለት አይደለም. ነገር ግን ይህ አንድ contraindication አይደለም. ልክ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው እና ስኩተር ለ ጄል ባትሪ ማስከፈል እንደሚችሉ ያውቃሉ. ሁለተኛው የሚያሳስብ ነው - ዋጋ. አመራር-አሲድ analogues በላይ ወጪ ጄል ሞዴሎች. ዋጋ ልዩነት ማዕቀፍ አነስተኛ መሣሪያዎች ነውና ውስጥ ሆኖም ግን, በጣም ከፍተኛ ነው.

አገልግሎት ባህሪያት

እኛ መሙላት ልዩ መሣሪያዎችን ያስፈልግዎታል መሆኑን ማስታወስ አለብን. ይህ ብቻ ጄል ባትሪዎች የታሰበ ሊሆን ይገባል. እርግጥ ነው, አሁን እነዚህ ትዝታዎች በጣም ቀላል አይደለም ማግኘት. ጄል ባትሪዎችን አልተስፋፋም የላቸውም. እያንዳንዱ የአገልግሎት ማዕከል አገልግሎቶችን ያቀርባል. ባትሪ መሙላትን እና ጄል ባትሪዎችን ጥገና በዓመት ሁለት ጊዜ መከናወን አለበት. በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, ሂደት ማጠናቀቂያ ላይ ያመጡት ዘንድ አዘዝሁ. ባትሪው አቅም ማጣት ይችላል በፊት መሣሪያ ይለያያል እና ከሆነ ማግኛ ሂደቱ በጣም አስቸጋሪ ነው. ባትሪዎችን ምንም ትውስታ ውጤት. እኛ ቀዶ የሚወስደው ጊዜ ስለ መነጋገር ከሆነ ሞገድ እየሞላ ላይ የባትሪውን አቅም ለመከፋፈል አስፈላጊ ነው. እና ቁጥሩ የጊዜ መጠን ስለ ይሆናል. ለምሳሌ ያህል, 7 ወገንና ጄል ባትሪ ይውሰዱ. ኃይል በመሙላት እና ጥገና ይህም በግምት ከ 10 ሰዓታት ይወስዳል. ይህ 0.7 ሀ ያለውን የመግቢያ የአሁኑ ብለን ካሰብን ነው

ባህሪያት እየሞላ

ጄል ባትሪዎች ኃይል በመሙላት ሂደት ውስጥ መከበር አለበት ይህም በጣም መሰረታዊ እና አስፈላጊ አገዛዝ, - የተተገበሩ ቮልቴጅ ከፍተኛው እሴቶች መከበር ነው. አንተ የሚፈቀዱ ገደብ በላይ ከሆነ ባትሪውን በቀላሉ ካልተሳካ. አብዛኛውን ጊዜ ማንኛውንም የባትሪ አምራች ጋር የሚመጣው በሰነዶች ውስጥ ጄል ባትሪ, ደፍ voltages እና የሚፈቀድ ማስከፈል እንደሚቻል ይገልጻል. ብዙውን ጊዜ, 14.3 በተጨማሪም V. 14.5 ወደ ያለውን ክልል ውስጥ የመጨረሻው መመጠኛ, ባትሪ ይህን ዓይነት ወደ ዜሮ አንድ የተሰናበቱ ሁኔታ ውስጥ ተኝቶ ለረጅም ጊዜ ሊሆን እንደሚችል ማስታወስ. ባትሪውን በጣም ከፍተኛ የሆነ ቮልቴጅ በማቅረብ ከሆነ ግን, ኤሌክትሮ ጄል ጋዞች ከፍተኛ መጠን excrete ይጀምራል. በዚህም ምክንያት, ባትሪውን በቀላሉ እብጠቱ ነው.

ስኩተርስ ለ ጄል ባትሪዎች በመሙላት ላይ

እሱም ይህ ባትሪውን በየ ሶስት ወሩ ለመጠበቅ የተሻለ እንደሆነ ይታመናል. የ ጀምሮ ሙሉ በሙሉ ቻርጁን ጄል ባትሪ ላይ. ባትሪ በመሙላት ላይ እና ጥገና አንድ አምፖል በመጠቀም ሙሉ ክፍያ ይጠይቃል. ባትሪውን የሞተ እንደሆነ ለመወሰን, ይህ ጠቋሚ ያለውን ቀይ ፍካት ለማግኘት ይቻላል. አሁን መሙላት ሂደት ለ. Amperage ወደ ትክክለኛው የባትሪ አቅም 1/10 በላይ አይደለም ከፍ ያለ መሆን አለበት. ይህ ደንብ እንደጣሰ ከሆነ ባትሪ አገልግሎት ሕይወት ጉልህ ሊቀንስ ይሆናል. በሂደቱ ውስጥ ሞገድ በተቻለ መጠን ትንሽ መሆን አለበት. ይህ የተሻለ መንገድ ጄል ባትሪ ላይ ተፅዕኖ ነው, እና መሙላት በጥራት ነው. የ ስኩተር ለ ባትሪ ውስጥ በአሁኑ 7 ወገንና ከሆነ, ከፍተኛው የአሁኑ 0.7 መብለጥ የለበትም. ከሚያስፈልገው ጊዜ ጋር በተያያዘ, ከላይ ቀደም ሲል ስለ 10-11 ሰዓታት ሊወስድ መሆኑን አመልክተዋል. ነገር ግን የተሻለ አማራጭ ስኩተር ለ ጄል ባትሪ ለማስከፈል ነው ማለት አለበት - amperage ግማሽ ቅናሽ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ 0.35 ወገንና ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ ይህን እንመልከት እና የሚያስፈልገውን ጊዜ መጨመር, ነገር ግን ባትሪ ማለት ይቻላል ምንም ማጣት ጋር ክስ ነው. እና የባትሪ ህይወት ይቀንሳል.

ትውስታ ያለውን ምርጫ ላይ

የሚታወቅ እንደመሆኑ, ባህላዊ መሣሪያዎች ጋር እየሞላ ጄል ባትሪዎች እሷን ሊጎዳ ይችላል. ይህም አንድ ጄል ባትሪ ለ ትውስታ ባሕርይ መረዳት ስለዚህ አስፈላጊ ነው. ባትሪ አይነት በምትመርጥበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ባትሪውን በጣም የተለየ ንድፍ ነው, እና ባትሪ ላይ የመጨረሻ ቮልቴጅ የተለያዩ ናቸው ጀምሮ, AGM-ዓይነት ባትሪዎች ትክክለኛ የሆኑ ከፍተኛ voltages ኤሌክትሮ የሚፈላ ሊያስከትል ይችላል. የተወሰነ ትውስታ ውስጥ ሙቀት ካሳ ግቤቶች የተወሰነ ባትሪዎች የሚያስፈልጉ ናቸው እሴቶች ጋር መዛመድ አለበት. ሙቀት ካሳ አይደሉም ከሆነ, overdischarge ሊያስከትል; ከዚያም ባትሪ አገልግሎት ሕይወት በመቀነስ ይሆናል. ይህ አሳልፎ ያለውን ቮልቴጅ ትውስታ ለማስተካከል ደግሞ አስፈላጊ ነው. የ ጄል ባትሪ ክፍያ በፊት ባትሪውን ሞገድ ውስጥ ስለታም ለውጥ በጣም ስሜታዊ ነው መታወስ አለበት. ስለዚህ ሂደት ብቻ በጥብቅ የተገለጹ voltages ሥር መካሄድ አለበት. በተጨማሪም መለያ ወደ መውሰድ እና ትውስታ በምንመርጥበት ጊዜ ደረጃ ማስከፈል. እኛ አንድ ግንባር ባትሪ መውሰድ ከሆነ, የ ሂደት በሦስት ደረጃዎች ይከፈላል. በመጀመሪያው መሙላት ውስጥ እያደገ ውጥረት ጋር የማያቋርጥ የአሁኑ ነው. ከዚያም, በዚህ መንገድ በቋሚ ቮልቴጅ እና በግማሽ ይቀንሳል. እና ተጨማሪ ባትሪ ዝቅተኛ ዲሲ ቮልቴጅ እና አነስተኛ ወቅታዊ ይጠበቅ ነው.

መደምደሚያ

እነዚህ ተጠቃሚዎች በተሳካ ስኩተርስ ለ ጄል ባትሪዎችን መጠቀም ይችላሉ እላለሁ እንደ እነዚህ ግቤቶች ማወቅ. አገልግሎት, መሙላት ማንኛውንም ችግሮች ማቅረብ አይችልም. ተገቢ እንክብካቤ እና መልካም የተሰጠው ባትሪ ጋር በጣም ለረጅም ጊዜ ሊቆይ ይሆናል.