አውሮፕላን: አጠቃላይ መግለጫ እና ባህሪያት

አውሮፕላኑ በከባቢ አየር ውስጥ እንዲቆይ ከተደረገ አየር አየር ጋር ሲነፃፀር ከዋናው አየር አየር ጋር ካለው ግንኙነት አንጻር ከፍተኛ ልዩነት አለው. "አውሮፕላን" የሚለው ቃል በአገሪቱ የአሁን የሕግ ድንጋጌ እንዲሁም በቺካጎ በተሰኘው ስምምነት ላይ ተመስርቷል . በሩሲያ ለሚገኙ በረራዎች የሚሰሩ ሁሉም መርከቦች በተወሰነ ቅደም ተከተል ተመዝግበዋል. ይህ በተቋቋሙ ህጎች መሰረት አስፈላጊው ሁኔታ ነው.

የአውሮፕላን ፍቺ

ሁሉም አውሮፕላኖች አውሮፕላኖች እንደሆኑ አይቆጠሩም. በአየር ላይ የሚነሳና የሚንቀሳቀስ መሳሪያ በአካባቢያዊ እንቅስቃሴ ወይም በተረጋጋ መንፈስ ምክንያት የሚፈጠር መሳሪያ ብቻ በእነርሱ ላይ ተፈፃሚ አይሆንም. እነዚህ መርከቦች በተወሰኑ ድጋፍ መርሆዎች, ሚሳይልና የጠፈር ቴክኖሎጂ, የማይፈለጉ ፊኛዎች ናቸው.

ለበረራዎች መለዋወጫዎች በክፍሎች የተከፋፈሉ ናቸው. ከታች የተዘረዘሩት ናቸው-

• A - ነጻ ፊኛዎች;
• ቢ - የተቆጣጠረን የአየር ትራንስፖርት (የአየር ማረፊያ);
• ሲ - አውሮፕላን እና ሌሎች
• ኤስ - - spacecraft.

የሲቪል መርከቦች (ዓይነቶች)

የሲቪል አቪዬሽን አውሮፕላኖች በሁለት ዓይነት ይለያሉ: አጠቃላዩ እና የንግድ ዓላማዎች እንደ አጠቃቀሙ ዓላማቸው ይለያያሉ.

መርከቡ በአየር መንገድ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ተሳታፊ ከሆነ, ሰዎችን ለሽያጭ በማቅረብ ለገበያ የሚውሉ የተለያዩ ሸቀጦችን በማጓጓዝ እንደ የንግድ ሸቀጦች ተካቷል. አውሮፕላኑ ለግል ወይም ለንግድ አውሮፕላኖች ጥቅም ላይ ከዋለ አጠቃላይ የአየር መንገድን ያመለክታል.

በአሁኑ ወቅት ለሁለተኛው የአቪዬሽን ዓይነት ጥያቄ እየጨመረ ነው. በንግድ ሥራ ላይ የተሠማራውን አየር መንገድ የሚያከናውኑትን ስራዎች ለማከናወን መፍትሄ በተፈጥሮ የተገኘ ነው. የአጠቃላይ የአየር መንገድ የሲቪል አውሮፕላን ትናንሽ ሸክሞችን ማጓጓዝ ይችላል. በአየር መንገድ ስፖርት ውስጥ, ለቱሪስቶች መጓጓዣ እና ለሌሎች ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ አውሮፕላን ተሳፋሪዎችን ለማቆየት የሚያስችል ችሎታ አለው.

የዚህ አውሮፕላን መርከቦች በጊዜ መርሐግብር አይሸፈኑም, ለመብረር እና ለመሬት የሚወጣ ትልቅ የአየር ማረፊያ አይፈለጉም. ይህንን አይነት ሲቪል አቪዬሽን የሚጠቀሙ ሰዎች ወደ መድረሻዎ የሚወስደውን መንገድ መምረጥ ይችላሉ ነገር ግን የአየር መንገድ ቲኬት መመዝገብና መመዝገብ አይጠበቅባቸውም.

አውሮፕላኖች በመደበኛው የጉልበት ተለይተው በመደበኝነት ይከፋፈላሉ. ከአየር ክልል የበለጠ ቀለል ሊሆኑ ወይም ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ. የብርሃን መርከቦች (ልዩ ልዩ የኃይል ማመንጫዎች) እርዳታ ሳይደረግላቸው ወደ ከባቢ አየር ሊጨመሩ ይችላሉ, እና ከባድ (አውሮፕላን, አየር መጓጓዣ) ሊያደርጉት አይችሉም. ከባድ የአየር ሽበት መርከቦች በባቢ አየር ውስጥ በሚመጡት ንድፍ መካከል ልዩነት አላቸው.

የአውሮፕላን በረራ (ምደባ)

የእነዚህ መርከቦች በረራዎች እንደየአላማቸው, የእርዳታ እና አሰሳ (መሳሪያ እና ምስል), የስራ ቀዶ ጥገና, ከፍታ ቦታ, የመሬት አቀማመጥ እና የጊዜ ሰዓቶች ናቸው.

በቀጠሮ ሰዓት በረራዎች በሚከተሉት ይመደባሉ:

• መጓጓዣ, ሰዎችን እና የተለያዩ እቃዎችን ተሸክመው;
• ከግብርና, ከግንባታ, ከተፈጥሮ ጥበቃ እና ከሌሎች እንቅስቃሴዎች ጋር የተገናኙ የ aviation ስራዎችን ያካሂዳል;
• የበረራ ሰራተኞች ለማሰልጠን ተብሎ የተዘጋጀ ስልጠና,
• የአዳራሾችን እውቀት ለማጠናከር የሚያገለግሉ ስልጠናዎች;
• የተለያዩ ስራዎችን ለመስራት አስፈላጊ የሆኑ ጥናቶች እና ሌሎችም.

በዲስትሪክቱ አፈፃፀም ላይ የሚካሄዱት-የአየር ማረፊያው ቦታ, ድንበር, መንገድ እና ውጪ ናቸው.

በከፍታ በረራዎች በጣም በትንሹ, በትንሽ, መካከለኛ, ትላልቅ, ባለ ከፍተኛ-ስፍራዎች ከፍታ ቦታዎች ላይ ለሚያልፉ ይከፈላል.

በረራዎች (ሜዳዎች, ተራሮች, በረሃዎች, የውሃ መስመሮች, የፖሊስ ግዛቶች) ላይ ተመስርተው ላይ ተመርኩዘው በረራዎች የራሳቸው የሆነ ልዩ ደረጃ አላቸው.

ለቡድን አስፈላጊዎች

የአውሮፕላኑ ሰራተኞች ተግባሩን ያከናውናሉ. ይህም በልዩ እውቀት ሙሉ ሻንጣ ያላቸው እና ይህንን እውነታ የሚያረጋግጡ የሙያ ማረጋገጫ ሰነዶችን ሊያካትት ይችላል. የቡድን የቡድን አባሎች በሕክምና ኮሚሽን በተሰጠው ውሳኔ ብቻ ወደ በረራ እንዲገቡ ሊደረግ ይችላል, ለሥራው አስፈላጊ የሆኑ ሰዓቶች ያስፈልጉ.

የተወሰኑ መመዘኛዎች, በአርኖአድ የአየር አየር ሕግ ውስጥ የታወቁ ሰዎች ናቸው.

የቡድኑ የበረራ ቡድን

አብራሪው, አብራሪ አብራሪ እና የበረራ መሐንዲስ በአብዛኛው የቡድኑ የበረራ ሰራተኞች ናቸው. የአውሮፕላኑ እና በቦርዱ ላይ ለተገኙ ሰዎች ደህንነት ያለው አዛዥ መሪው ነው. በዚህ ምክንያት በመርከቡ ውስጥ የሚከናወነውን ሥራ ሁሉ በመቆጣጠር በውጭ ኃይል ይቆጣጠራል.

የጋራው አዛዥ ረዳት መሪ ሲሆን ስራውን ለማከናወን መብት አለው.

የበረራ መሐንዲሱ አውሮፕላኖች በትክክል መሥራትን የማይሰራው በሚገባ የተቀናጀ ስራ ያለመቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን በቀጥታ ይከታተላል.

የቴክኒክ ሠራተኞች

የበረራ አስተናጋጆች ዋና ተግባር ተሳፋሪዎችን ደህንነት, ልዩ ድንጋጌዎች የተካሄዱ ድርጊቶችን መተግበር ነው. ያልተለመዱ ሁኔታዎች ካሉ, እነዚህ ሰዎች ተሳፋሪዎችን ለመልቀቅ ኃላፊነት አለባቸው. በተጨማሪም የበረራ አስተናጋጆች በቦርድ ላይ ለሚገኙ ሰዎች ምቹ ሁኔታን ለመፍጠር ተገደዋል.

የአገሌግልቱ ሰራተኛ ሇተቆጣጠሩት አዛዡ ሇውጡ የከፍተኛ የበረራ አስተናባሪ ተገዥ ነው.

አውሮፕላኑ ሁልጊዜ በሰዎች ቁጥጥር የሚደረግበት - የበረራ ሰራተኞች ወይም በርቀት መንገድ ነው. በማንኛውም ጊዜ አንድ ሰው የሥራውን ሂደት መቆጣጠር ይችላል.