እንዴት ሞተር ድጋፍ የሚያደርግ ሲሆን ይህም ስለ ምን ነው?

የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እና gearbox - መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ክፍል ሁለት. በሌለበት ወይም ከእነርሱ የማይሠራ ቢያንስ አንድ ላይ መኪና ሙሉ እንቅስቃሴ ለማድረግ ከአሁን በኋላ ይቻላል. እያንዳንዱ መኪና ሞተር እና ማስተላለፍ እነሱን ሊያሳምን እና የተዛቡ የማይፈቅድ ይህም ልዩ ድጋፎች ላይ ሞተር ክፍል ውስጥ mounted ናቸው.

ረላያንስ አይስ - በውስጡ ቀላል መዋቅር ቢኖርም ውስጥ, መኪና ውስጥ ጉልህ ሚና የሚጫወት ልዩ ጎማ ብረት አንጓ. የሚገርመው ነገር, ይህ ዘዴ በርካታ በጣም የሚቃረኑ ባህርያት ያገለግላል. በአንድ በኩል, ሞተር ቅንፍ ቢባልም, ተሽከርካሪው አካል ከፍተኛው የማስፈንጠሪያውን የሚፈታ, እና በሌሎች ላይ - ቀሪዎቹ ክፍሎች ላይ ማስተላለፍ የሞተር ንዝረት ያለሰልሳል. በመሆኑም ይህ መሳሪያ ክፍል ለማንቀሳቀስ ያስችላቸዋል እና በተመሳሳይ ጊዜ በውስጡ ክወና ወቅት የመነጨ መሆኑን ንዝረት ያለውን ማስተላለፍ የሚያግድ አይደለም.

ኃይል ማመንጫ በውስጡ ለመሰካት ከ አይንቀሳቀስም ነበር ዘንድ, ሞተር ድጋፍ እንደ ጠንካራ እና የሚበረክት መሆን አለበት. ይህን ለማድረግ, የዚህ ስልት መሠረት አንድ ጎማ ትራስ አለ ይህም ውጭ ላይ የብረት መዋቅር ነው. ሁሉም ንዝረት ለመቀነስ እና ተሽከርካሪ ጉብታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞተሩ ለመቅሰም.

ድጋፍ ብቻ ተክል መሣሪያዎች ላይ ይሰላል የሚችል ልዩ መስፈርቶች መሰረት መደረግ አለበት. ስለዚህ, ወደ ሞተር DWI አይደለም የ ቁመታዊ እና transverse አቅጣጫዎች ውስጥ galsya, ፋብሪካ-አምራች በጥንቃቄ የጎማ ትራስ እና የብረት ግርጌ ያለውን ንብረት ይከታተላል. ዩኒት ያለውን ከልክ ቅነሳን drivability እና ትልቅ መቀነስ ያመራል, ይህም እጅግ ይናወጣሉ በመሆኑ በሐሳብ ደረጃ, ይህ ክፍል, በጣም ለስላሳ መሆን የለበትም የጎማ እንዲለብሱ ድራይቭ ጎማዎች ላይ. እንደ የሞተር ድጋፍ አባጣ ላይ በሚያሳየው ጊዜ ማርሽ ውጪ ያለፈቃዳቸው የሚቀሰቅስ.

አሁን ማለት ይቻላል ሁሉም ዘመናዊ መኪና ጄል ወይም በሃይድሮሊክ ድጋፎች ጋር አካተዋል. እንዲህ ያሉ ክፍሎች የላይኛው ክፍል ውስጥ አንድ በቅባት ፈሳሽ ነው. የመጨረሻው ንዝረት ይቀንሳል እና ድንጋጤ absorber ተግባር ይፈጽማል.

የአገልግሎት ሕይወት ጋር በተያያዘ, ሞተሩ የሙሉ ጊዜ ድጋፍ 50 ሺህ ኪሎሜትር ማገልገል ይችላሉ. ግቡን ይመታል በኋላ zheniya ውስጣዊ በዚህ መንገድ ጎልቶ ተሰማኝ ንዝረት. ይህ የፊት እና የኋላ ሞተር ድጋፍ እየተበላሸ መሆኑን ይናገራል. ነገር ግን ሲገዙ እናንተ እንዲሁ ተስተካክለው ክፍሎች ተጋብዘዋል ሰዎች ዙሪያ ማግኘት የለባቸውም. እነሱ ትኩረት ያላቸው ባህርያት የሚገባው,, ብቻ ነው ከጥቂት ዓመታት በፊት ያለውን የአገር ውስጥ ገበያ ነበሩ እውነታ ቢሆንም. እንዲህ ያሉ ዝርዝር ጥራት ለማረጋገጥ, በቀላሉ እነሱን የገዙ የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎችን ያንብቡ. መኪናው ተስተካክለው ድጋፍ ምስጋና ይበልጥ ወጥ ፍጥንጥነት እና የተሻለ ቆንጥጠው አለው. የኋላ ጎማዎች ላይ ታላቅ ትራክሽን ደግሞ ይታያሉ. መኪናው በልበ ሙሉነት ይቀይረዋል ላይ በተለይ ስሜት, በመንገድ ላይ የሚሰራበት. እነሱም 1,000 እስከ 1,500 ሩብልስ ወደ ያስከፍላል; ሠራተኞች ዝርዝር - 900 ሩብልስ ድረስ.