እንዴት ከዝንብ ምን ተጽዕኖ ለመወሰን? ሩጫ ማርሽ ውስጥ ምርመራዎችን

የጎማ ተጽዕኖ - መኪና ውስጥ ወሳኝ አካል. በውስጡ በሌለበት, መንኰራኵሮች በቀላሉ ማሽከርከር አይችሉም. ይህ ኤለመንት ሁልጊዜ ከፍተኛ ጭነቶች እየገጠመው ነው, ስለዚህ ይህ ብቻ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ቁሳቁሶች የተሰራ ነው. ነገር ግን ስለ ትልቅ መኪና ሩጫዎች, እንዲሁም ተገቢ ያልሆኑ ክወና ምክንያት, ይህ ክፍል በፊት ሊጎዱ ይችላሉ. ባለሙያዎች አለበለዚያ ትልቅ ችግር ውስጥ ማግኘት ይችላሉ, ወዲያውኑ ጎማ ተፅዕኖ እንዲቀይሩ እንመክራለን. ስለዚህ, የአምላክ ማስቀየር ጎማ ጉድለት አባል ጋር እየጋለበ ይልቅ ምን የእርሱ መሣሪያ እና አደገኛ የመሸከም ከሆነ ምን ማድረግ እንመልከት.

እንዲያውም Buzz - ይህ ብቻ የመጀመሪያው ምልክት ነው. ከዚያም ሁኔታ በፍጥነት እና በፍጥነት መገንባት ይችላሉ. Buzz ነጂዎች ዝርዝር ዳራ ላይ መኪና ከፊት መንኮራኩሮች አካባቢ የሚወርድ የሰነፍ መስማት ይጀምራል. እና አንዳንድ ነጥብ ላይ, ወደ ተጽዕኖ ፍጥነት መቋቋም አይችሉም ጊዜ, ይህም ይሰባብራል. ቀጥሎ ምን ይሆናል ገደማ, ለመገመት በጣም ቀላል ነው. መጀመሪያ, ወደ ጎማ ያስገመግማል, እና አጉል ወቅት, መኪናው ወደማይቻልበት ይሆናል; እንዲሁም ይሸከማሉ. ቀጥሎም ድጋፍ መቆጣጠሪያ ክንዱን እሰብራለሁ እና አክሰል የማዕድን ጉድጓድ አካል ጉዳተኛ ነው. ማገድ ጥገና የመኪና ባለቤት ብዙ ተራ በላይ ውድ ነው ወጪ መተኪያ ጎማ ተፅዕኖ. በራስ-ምርመራ ለማግኘት መኪና "ስሙ" መቻል አለበት. ምን ተጽዕኖ ሰክተህ ለመወሰን እንዴት ማወቅ, በመጀመሪያ ጉድለቶች መንስኤ ማወቅ, እንዲሁም ራስን ምርመራና እነዚህ ክፍሎች ያለውን የምትክ ለማከናወን እንደሚችሉ ለማወቅ ይህን ኤለመንት መሳሪያ ጋር መተዋወቅ አለበት.

ጎማ ተፅዕኖ ያለው ንድፍ

በመሆኑም ተጽዕኖ የድጋፍ ተግባር ድጋፍ እንደሚሰራ አንድ ዘዴ ይባላል. በማንኛውም አክሰል ጉድጓዶችን ወይም ሌሎች ክፍሎች እንደግፋለን, ነገር ግን በእያንዳንዱ ሁኔታ ውስጥ, ነፃ የሚጠቀለል ወይም ሽክርክር የሚያስችል ቦታ ላይ ተጽዕኖ የማዕድን ጉድጓድ መጠገን ይችላሉ. በ ተጽዕኖ የፈጸሟቸው ሁለተኛው ተግባር, - ሜካኒካዊ ጭነት ለማግኘት እና ሌሎች ቅመሞች ያስተላልፏቸው.

የጎማ ተጽዕኖ የሆነ የሚጠቀለል ተጽእኖ ነው. በውስጡ ዋና ተግባር - በውስጡ ዘንጉ ስለ ጎማ እኩል አዙሪት ለማረጋገጥ. እነዚህ አሠራሮች ነጠላ እና ድርብ ረድፍ ይከፈላል ናቸው. እነዚህ ክፍት ሆነ ዝግ ሁለቱም ሊሆን ይችላል. እነዚህ መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎች ግንባታ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ግንባር እና ሊለያዩ መሠረት የኋላ ጎማ ተጽዕኖ መሣሪያ.

ውድቀትን መንስኤዎች

ግልጹን ለመናገር, ይህ ማዕከል መስቀለኛ መካከል ጠንካራ ክፍል ነው. የ ተጽዕኖ ለማግኘት ሲሉ ሙሉ በሙሉ ትእዛዝ ውጪ ነው, አንተ ጥረት ትልቅ መጠን ማድረግ ይኖርብናል. ፈጣን እረፍት መደርደሪያ ዝም ብሎኮች እና በተያያዙ እገዳ ሌሎች ንጥረ ነገሮች አይሳኩም. አንድ ጉድለት ክፍል ሲመርጡ ይሁን ተሰበረ እና ጎማ ተጽዕኖ ሊሆን ይችላል. ይህም ከዝንብ ለምን ምክንያቶች ማወቅ አስፈላጊ ነው ተጽዕኖ ማዕከል.

ታላቅ wear - ታላቅ ያስኬዳል

የመጀመሪያው እና በጣም ታዋቂ ምክንያት - መኪናው ታላቅ ይሰራል. ክፍሎች ምትክ ያለ ረጅም ክወና ላይ, ይህ በማንኛውም መስቀለኛ ከፍተኛ ርጅና ይመራል, እና ጎማ ተጽዕኖ ይህን ደንብ አንድ የተለየ አይደለም. እኔም አንድ ትልቅ አሂድ የችግሩ መንስኤ ነው ነበር ማለት ይገባል. ሁሉም የቀሩት - እንደገና. እነዚህ ዘዴዎች, እነሱ ናቸው የት እና በምን ኩባንያ ላይ የሚወሰን ሆኖ, ውጤታማ በሆነ 70-120 ሺህ ኪሎሜትሮች ሊሠራ ይችላል. ጊዜ ወደ ንጥል ለመተካት ሲመጣ, አሽከርካሪው አንድ ማንጎራጎር ወይም crackle ይሰማሉ.

lubrication ያለ

ሌላው ምክንያት - ተጽዕኖ ማኅተም የሆነ ማጣት. ክፍል የውስጥ ማለስለሻ አነስተኛ መጠን አለ. Lubrication ልዩ ጎማ ወይም ፕላስቲክ ሽፋኖች ስር የተደበቀ ነው. ግሪስ ጥፋት ሁኔታ ውስጥ ብቻ ይሄዳል, እናም እኛ እናውቃለን እንደ ያለ, የ Wear መጠን በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ ነው. ስለ አንድ ሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር ወደ በኋላ ንጥል በታላቅ ራምብል ይጀምራል. ይህ ምትክ አስፈላጊ መሆኑን ይጠቁማል.

ቆፍጠን እና ቅጥ ያጣ የመንዳት ልማድ

A ሽከርካሪው በግዴለሽነት ማለትም, መንገዱ በከፍተኛ ፍጥነት ይታደጋቸው እና እንደበዛበት ያልፋል የሚነዳ ከሆነ ሌላ ነገር (ለምሳሌ, ድንጋጤ absorbers) እሰብራለሁ በዚህ ጉዳይ ላይ ቢሆንም, ይህ ደግሞ, ለመልሶ የ Wear መጠን ይነካል.

ተገቢ ያልሆነ ጭነት

ሌላው መንስኤ አንድ ስህተት መካከል በመጫን ያሉ ለይቶ ይቻላል. ይህ ምክንያት ሁለተኛ ነው. ለምሳሌ ያህል, ጥገና ወቅት, በአዲሱ ተጽእኖ ውስጥ ማሽከርከር ይችላሉ obliquely, ለምሳሌ ያህል, ስህተት ነው. በዚህ ምክንያት, አዲስ መገናኛ ተጽዕኖ እና መኪና ባለቤት ከዝንብ ሺህ ብቻ በጥቂት ኪሎ እንደገና መተካት.

የተሳሳተ ጭነት እንደፈጸመው የሚችል ሌላው ምክንያት, - አንድ ከመጠን ያለፈ በማስጨነቅ. አብዛኛውን ጊዜ, ይህ የቤት መኪኖች ላይ የሚከሰተው. ከዚያም ሀብት ላይ ምንም ጥሩ ውጤት ነው, ይህ ሙቀት እንደማይፈጠር ያሰኛል, overtighten በመተካት, እንዲሁም ሂደት ውስጥ በመስቀለኛ አፈረሱ. በመጫን ጊዜ ያስፋፋሉ ኃይል ስለ አትርሱ.

ዓይነተኛ ምልክቶች

ይህ በጣም አስደሳች ነው. ጣቢያው ላይ የደረሰውን ጉዳት ለመወሰን እንዲቻል, በርካታ መንገዶች አሉ. በዚህ ደረጃ ብርሃን የሞተሩ, Buzz, ትንሽ መታ ሰማ ነው ላይ ተጽዕኖ ባህሪ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ችላ ይቻላል. በተጨማሪም የመጀመሪያ ምልክቶች አንዱ ነው - (መሰበር የመጀመሪያ ደረጃዎች ላይ) ዘወር ጊዜ የሞተሩ ነው. ብዙውን ጊዜ ጎማዎች ድምፅ ድምፅ ጋር ግራ. ይሁን እንጂ በጊዜ ሂደት, ድምፅ አንድ ጀት ጋር ሊመሳሰል ይችላል. አንድ በተዘዋዋሪ ምልክት ዘወር ጊዜ ማንኛውም ጫጫታ ሙሉ መጥፋቱ ነው, ነገር ግን መኪናው ቀጥ ያለ መስመር ውስጥ መንቀሳቀስ ጊዜ: ሁሉም ተመልሶ ይመጣል. ወደ ተጽዕኖ መውደቅን ሲጀምር, አሽከርካሪው በእንቅስቃሴ ላይ አንድ ስሌቱ መስማት ይችላል. በ ተጽዕኖ ውስጥ ዘዴ ክብ ክፍሎች ይጠቀማል - ድምጾች እነርሱ ከመነጋገሩ ናቸው. ከላይ ምክንያቶች, እነዚህ ክፍሎች የእርስዎን ቀንበር አፍርሰሃል, እና አሁን ከማያምኑ ቦታ ላይ ነው ያለው. ሌላ ነገር መኪና ውስጥ እሱ ፍጹም በሚሰማ ነበረ, የማይቻል ነውና ጋር ድምፅ ከፍ አድርጋችሁ ቀላቅሉባት. ይህ እንዲዘገይ የለበትም የትኛው ለመተካት አስፈላጊነት, የመጀመሪያው ምልክት ነው. ሁለተኛው ምልክት - ንዝረት. በመስቀለኛ አስቀድሞ በጣም አሮጌ ነው ከሆነ, የ እንቅስቃሴ አካል እና በመሪው ላይ ያለውን ንዝረት ተሰማኝ ይሆናል. የንዝረት መኪና ባለቤት ክሊፕ ማለት ይቻላል በማንኛውም ጊዜ: ወደ ጎማ መቆለፍ ይችላሉ, አጠፋ መሆኑን ዘግቧል. አስቸኳይ መተካት አለ ያስፈልገዋል. መኪናው ርቆ ይሄዳል ከሆነ ሞተሩ በተለምዶ ማንቀሳቀስ አይችልም ማለት ነው. የ ተጽዕኖ በትንሹ ተወሽቆ ጊዜ.

ከዝንብ እርስዎ እንቀመጣለን ይችላሉ እንደሆነ እያፈራ ነው?

ጉድለት ያለበት ተፅዕኖ ጋር አንዳንዶች የመኪና ባለቤቶች ብቻ ያሽከርክሩ አይደለም: ነገር ግን ደግሞ 100 ወይም ከዚያ በላይ km / h ወደ መኪና መበታተን - ይህ በጣም አደገኛ ነው. ጎማ ለማሾር አጋጣሚ ኃላፊነት ነው አንድ ኤለመንት - ይህ ጎማ ተጽዕኖ አትርሳ.

በዚህ መስቀለኛ መንገድ ተሰበረ ከሆነ ይሆናሉ በማንኛውም ጊዜ አጣበቀችው ይችላል, እና ይህ በጣም ከባድ ነው. ብዙውን ጊዜ, ምክንያቱም ገዳይ ውጤት ጋር ድንገተኛ በዚህ ሁኔታ ነው. ሽብልቅ - የፊት ጎማ ተጽዕኖ በሚጠፋበት ጊዜ በድንገት አንካሳ የፊት ጎማዎች አንዱ ነው.

100 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት በተሻለ ሁኔታ ላይ መኪናውን በመንገድ ዳር ላይ ይብረሩ, እና ማስወገድ እና ቀኛቸውን ሌይን ይችላሉ. በተጨማሪም በተደጋጋሚ መኪኖች ገለበጠ. አንድ ቁልፍ መስቀለኛ መንገድ - ይህ ጎማ ተጽዕኖ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. የሚበሩት መገናኛ የመሸከም ከሆነ, እንቀመጣለን ይችላል? ይችላሉ, ግን የማይጦሙት, እስከ 40 km / h.

ምርመራ ዘዴዎች

ከባድ ችግሮች ምናልባት ጉዳት ሊገኝ ይገባል እና ቀደምት ደረጃዎች ላይ በሙሉ እንዲቆም. ቀላሉ መንገድ ለመመርመር - ዝናም. ወደ ዘዴ አንድ እየተበላሸ ሁኔታ ውስጥ ከሆነ, ከዚያም ሂደት ውስጥ አንድ አውሮፕላን ወይም ሚሳይል ማስጀመሪያ ድምፅ አንድ ድምፅ ተመሳሳይ ያወጣል, ይሁን እንጂ, አንድ የተወሰነ ተመስሎ ተጽዕኖ, መጠንና አይነት ላይ እና የተጫኑ ቦታ ላይ ይወሰናል.

በተግባር ለማግኘትና

እንደ ሊከሰት ይገባል ሂደቱ እንደሚከተለው: 50 km / h የሆነ ዝቅተኛ ፍጥነት, ወደ ተጽዕኖ ጠንካራ የሞተሩ ያሰማሉ ያደርጋል, 60 65 ወደ km / h ፍጥነት ቢበዛ እስኪደርስ የትኛው እኛነታችንን. ከዚያም የሞተሩ ሊጠፉ ግራ በማጥፋት, ነገር ግን እናንተ ቀኝ ለመታጠፍ ከሆነ, ከዚያ ይቀጥላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በጣም አይቀርም, ጉድለት ግራ አንጓ. እዚህ ላይ ምን ተጽዕኖ ሰክተህ ማዕከል መረዳት እንደሚቻል ነው. አንተ ብቻ ማዳመጥ አለብን.

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው እንደ ጎማ ተጽዕኖ ውስጥ ጉድለት, አንድ እገዳ ስልት ውስጥ ጎማዎች, የማቆሚያ ፔዳል መካከል መንቀጥቀጦች, የተለያዩ ሊቀንስባቸው ድምፆች ድምፅ ማስያዝ. የፊት ጎማ ካሰበ ወደ ተፅዕኖ ውስጥ ጠንካራ ጨዋታ ከ ተንኳኳ, እና ጥዝ ለማምረት ይችላል - ምክንያት በመሮጫ rollers እና separators መካከል እርጅናን ነው.

በ ሊፍት ላይ ምርመራ ወይም መሰኪያ ይጠቀሙ

ምን ተጽእኖ ሰክተህ ማዕከል ለመወሰን ሌላ መንገድ አለ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ይህ ሊፍት ላይ ያለውን ማሽን ፍተሻ ለማከናወን አስፈላጊ ነው. ከመሪ ያሽከረክራል እንዴት ወጥነት እና ቀጥታ መካከል መሰበር አግኝ. በተጨማሪም በቋሚ አውሮፕላን ውስጥ ማጫወት ላይ እንመለከታለን. ወደ ጥፋት ለመወሰን እንዲቻል, እጅ የላይኛው እና የታችኛው ጎማዎች ነጥብ ሊወስድ እና ሊያናውጠው. ይህ እገዳ አይነት "McPherson» ጋር የፊት ጎማዎች ላይ ብቻ ትንሽ ክፍተት ፈቅዷል. የኋላ ጎማ ላይ, እንዲሁም ከፊት ውስጥ የት እገዳ multilink, ተቃውሞ መሆን የለበትም. እንዴት ያለ ተጽዕኖ ሰክተህ ለማረጋገጥ? ይህ ተሞክሮ አወጣጥን ምክር ይህ ነው. በዚያ አንድ ባሕርይ ጫጫታ ነው, ነገር ግን በትክክል አይሰራም አመጣጥ ለመለየት ከሆነ, ተመሳሳይ ዘንግ ላይ የሚገኙት ያለውን ጎማ, ማንሳት አንድ መሰኪያ ያስፈልጋቸዋል, እና ከእነርሱ እያንዳንዳቸው ይሽከረከራሉ. በሌላ ይልቅ ተለቅ ማሽከርከር ጫጫታ ውስጥ ጎማዎች አንዱ ከሆነ በጣም በቅርቡ አይሳኩም ተፅዕኖ በላዩ አልተሰካም.

"እባብ" እንቅስቃሴ

እንዴት ከዝንብ ምን ተጽዕኖ ለመወሰን? ይህ ዘዴ 40-60 km / h አንድ ትንሽ ማጣደፍን ያስባል. አንድ ትንሽ እባብ ማለፍ - በመቀጠል, ወደ ግራ ወደ ጎማ አራግፉ ይኖርብናል. በአንድ ጊዜ በጥንቃቄ ድምፆች ያዳምጡ. ግራ ዘወር ጊዜ ድምፅ ያባብሰዋል ከሆነ አንድ ግራ ተራ, ታዲያ, በቅደም, በቀኝ የፊት ተጽእኖ በቈረስሁ ጊዜ ጫጫታ ያባብሰዋል ከሆነ, ከዛ ወደ ግራ መለወጥ አስፈላጊ ነው.

ጎማ ካሰበ ብዝበዛ

ትክክለኛ ዝንብ መንኮራኩሮች አይደለም ከሆነ አባል የአገልግሎት ሕይወት, ቅናሽ ነው. ማሽኑ ክብደት ያለውን ተፅዕኖ በማድረግ እረፍት ላይ እየጨመረ ግፊት አለ. በተጨማሪ, ትክክል ያልሆነ ራዲየስ ጋር ጎማ ውስጥ ያለጊዜው ርጅና ሊያመራ: በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ስልት ጊዜ ላተራል ፍጥንጥነት ላይ የሚሰራ ያለውን ኃይል ይጨምራል. በዚህ ምክንያት ብዙ ጊዜ መንኰራኵሮች በቂ ትልቅ ናቸው የት ትልቅ ቪዎች, ላይ የታየው ነው.

እዚህ ላይ ከፍተኛ ተፅዕኖ ጭነቶች አሉዎት: ይህን ጉድለት ድንጋጤ ጋር ተሽከርካሪ ውስጥ የተጫነ ከሆነ በተጨማሪም ተጽዕኖ አገልግሎት ሕይወት አጭር ነው. የ ብሬኪንግ ስርዓት ተጽዕኖ ውስጥ ያለው ሙቀት በመስጠት, ጉዳት ነው. ትክክል ያልሆነ ጎማ ማሰለፍ ጭነት አንድ ዓርፍተሃሳብ ሊያመራ ይችላል.

መገናኛ ተጽዕኖ ከዝንብ: አንተ ምን ያህል መንዳት ትችላለህ?

አሽከርካሪዎች መካከል መጤዎች ብዙውን ጊዜ ይህንን ጥያቄ ይጠየቃሉ. እኔ ርቀት መንገዶች ጥራት ላይ ጥገኛ ነው ማለት አለብን. በአንዳንድ ቦታዎች ላይ መንገዱ ወለል በቀላሉ እንኳ የማይፈርስ ያለውን undercarriage አንድ ዊትነስ. ስለዚህ አንድ ጊዜ እንደገና ብቻውን የሰው ሕይወት አደጋ የሚያስቆጭ አይደለም. የባለሙያ እንዲቆረጡ የምትሄደው አሁንም የሚቻል ነው ይላሉ, ነገር ግን እንደ ረጅም መወርወርና አሁንም የመሠረቱ በሚሰማ ነው ሆኖ ሊሆን ይችላል. ብቻ ዝቅተኛ ፍጥነት የትራፊክ ይፈቅዳል. እንደዚሁ ክብ እና አነስተኛ ሊጠበቁ እና እንደበዛበት መሄድ አስፈላጊ ነው. አደጋዎችን መውሰድ እፈልጋለሁ ሰዎች እንኳ አሽከርካሪዎች, እነዚህ ምልክቶች ጋር ከ 200 ኪሎ አደገኛ ማለፍ መሆኑን እርግጠኞች ነን.

አሁን ምን ተጽዕኖ ሰክተህ ማዕከል ለመወሰን እንዴት እናውቃለን. እነዚህ ምክሮች ብቻ ጎማ ትራንስፖርት ለ ተቀምጠው የነበሩ ተነፍቶ አሽከርካሪዎች, መርዳት ይገባል.