ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር ማንኛውም መኪና እንዲህ ክላቹንና ዋና ሲሊንደር እንደ አንድ ስልት ጋር የታጠቁ ነው. UAZ "ቂጣ" - ምንም የተለየ ነው. እንዴት የሚያደርገው ዋና ሲሊንደር? ነገር ግን መኪናው ውስጥ ነው? ይህ ሁሉ - በዚህ ርዕስ ውስጥ ቆይተው.
ክላቹንና ባህሪያት
በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በእጅ gearbox እንመልከት. መኪናው በተመሳሳይ ማርሽ ላይ የሚንቀሳቀሱ መቀጠል አይችልም. በዚህ መሠረት, ይህም ሞተር flywheel ላይ ያለውን ማብሪያ ሳጥን ማላቀቅ አስፈላጊ ነው. ወደ የተሳትፎ ያለውን ግጭት ሰሌዳዎች ለማምጣት, ሠራተኛ እና ክላቹንና ዋና ሲሊንደር ነው. UAZ "የአርበኝነት" እነርሱም: ደግሞ: የተሞላ ነው. ሰር በማስተላለፍ ጋር የውጭ መኪኖች ላይ ምንም ያሉ ንጥረ ነገሮች ናቸው. በመሆኑም በአጭሩ ማስተላለፍ ከ ሞተር አለያይ, እና እርስዎ መስጫ ፔዳሉን ይልቀቁት ጊዜ ቀስ በቀስ እየተሳተፉ ከእነርሱ ያስተዋውቃል. መኪናው በ አስቀድሞ ከፍ (ወይም ለቅናሽ) የማስተላለፍ ላይ ይሄዳል.
በሃይድሮሊክ ድራይቭ
መኪኖች ላይ Ulyanovsk ወደ በሃይድሮሊክ ከክላቹ ለማምረት. ይህ ዩኒት ማለትም, በርካታ ክፍሎች አጣምሮ:
- ክላቹንና ማስተር ሲሊንደር UAZ.
- የፈሳሽ ዝውውር ለ ሃይድሮሊክ ቱቦዎች.
- የማስፋፊያ ታንክ መሙያ.
- ክላቹንና ባሪያ ሲሊንደር.
- መመለስ በፀደይ እና ፔዳል.
የቅርብ ጊዜ እርዳታ መላው ውስብስብ ጋር መስቀለኛ መንገድ የሚተዳደር ነው.
ይህ እንዴት ይሰራል?
ሹፌሩ በሚያደርገው ጊዜ ፔዳል ኃይል ክላቹንና ዋና ሲሊንደር ጋር በትር አማካኝነት ይተላለፋል ያለውን ሥርዓት ውስጥ የተፈጠረ ነው. UAZ 469 ሳለ አሁንም "ያለውን ዝውውር ላይ" ይገሰግሳል. በተጨማሪም, በአጭር ጊዜ ለማግኘት ሲሊንደር ጥረት ይጠይቃል ወደ ሥራም ከእነርሱ ያስተላልፋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ የብረት ቱቦዎች እና የጎማ ማጠጫና ያልፋል. ያለው የስራ ሲሊንደር አንድ ሹካ ጋር የተገናኘ ነው. የ ፒስቶን አባል ዠምሮ ያነሳሳቸዋል ጊዜ መገንጠያው actuated ነው እና ያነሳሳቸዋል መለቀቅ ለውጥ ያመጣል. በመሆኑም, ስርዓቱ ማስተላለፍ ከ አንቀሳቃሽ ያሰናክለዋል. ይህ እስከሆነ A ሽከርካሪው ወደ ፔዳል ነፃ ሆኖ ይቀጥላል. ለረጅም ጊዜ ይህን ያህል ተገንጥሎ ልቀት ተጽዕኖ ለመጠበቅ መሆን የለበትም. ከጊዜ በኋላ ደግሞ ወደ Buzz ይጀምራል. ስለዚህ, ልምድ አሽከርካሪዎች መኪና 10-15 ሰከንዶች በላይ ዋጋ ከሆነ, ፔዳል እንዲለቅ ይመከራሉ. እርግጥ ነው, የ "neytralke" ላይ ከሆነ.
መሣሪያ
ክፍሉም ከክላቹ ዋና ሲሊንደር Oise ምንድን ነው? ይህ ንጥረ ነገር አንድ የብረት አካል, መመለስ በጸደይ, ወደ ፒስቶን እና በመነገድ ያካትታል. ሁለተኛውን አንድ ክላቹንና ፔዳል ጋር የተገናኘ ነው.
ቀጠሮ
ይህ ንጥረ ነገር ጫና በመለወጥ በማድረግ ክወና ሲሊንደር ወደ ፔዳል እስከ ኃይሎች ለማስተላለፍ የሚያገለግል ወደ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ. እኛ በዝርዝር መዋቅር ግምት ከሆነ, ንቁ አባል ውስጥ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው. ውጨኛ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ጋር ማከማቻ እና በማቅረቡ actuator ለማግኘት ያገለግላል. በውስጡ ድምጽ ተገቢውን ማስተካከያ ጋር አጠቃላይ የስራ መጠን 75 በመቶ ሊሆን ይገባል. ክላቹንና ዋና ሲሊንደር ውስጥ የታችኛው ክፍል እንደ አንድ የስራ አካባቢ ሆኖ ያገለግላል. የ ፔዳል ጭንቀት አይደለም ጊዜ ፒስቶን አባል ነፍስንና ግድግዳ አንድ ስፕሪንግ ተገቢ ያልሆነ ነው. የ በመነገድ አባል እና ክፍተት እስኪሣል መካከል ይህም ወደ ፔዳል የተጋለጡ ጊዜ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ የተሞላ ነው. ይህ በላይኛው ክፍል ሆነው ለመመገብ ጊዜ ከተቋረጠ. ክላቹንና የሚለቀቀው መገንጠያው ላይ - የ ፒስቶን ከዚያም ባሪያ ሲሊንደር ጋር A ሽከርካሪው እግር ጀምሮ ኃይል የሚያስተላልፍ, እና. በስርዓቱ ውስጥ ግፊት ደረጃ በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል. በመሆኑም ክላቹንና ወደ እንዲወነጨፍ diameters እና ሶኬት ክፍተት በመጨመር ረገድ ልዩነት አከናዋኝ ነው. ሜካኒካዊ በተለየ ድራይቭ ይህን አይነት, ለመጠቀም ቀላል ነው ፔዳል ጀምሮ አለበት actuation መገንጠያው ለ አነስተኛ ኃይል. ሹፌሩ ያስለቅቃል መቼ እግር በውስጡ የመጀመሪያ ቦታ ውስጥ አንድ በመነገድ አባል ጋር ፒስቶን ያነሳሳቸዋል ይህም መመለስ በጸደይ, ገብሯል. በሁለቱ ጓዳዎች መካከል ያለውን ፈሳሽ ዝውውር እንደገና ከቆመበት ነው.
መግለጫ ጥፋት
እንደ ክላቹንና ዋና (UAZ ጨምሮ) ሲሊንደር እና ክፍሎች እንደ አንድ አባል ያለው ንድፍ, በጣም አስተማማኝ ነው. ነገር ግን ደግሞ ከባድ ችግሮች ምንጭ ሊሆን ይችላል. ውድቀት በጣም በተደጋጋሚ መንስኤዎች መካከል አንዱ - የማስፋፊያ ታንክ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ የሆነ ዝቅተኛ ደረጃ. ይህ ካልሆነ መቆየት አንድ አደጋ አለ, በእያንዳንዱ አገልግሎት ላይ መቆጣጠር አስፈላጊ ነው "አንድ ላይ ክላቹንና ያለ." ዝቅተኛ ፒስቶን ላይ ክላቹንና መለቀቅ መገንጠያው መደበኛው የግፋ ለማምረት እና ለማከናወን የሚችል ነው. መኪናው በተመሳሳይ ማርሽ ላይ ይሄዳሉ. የትኛው ደረጃ አንድ እጥረት ሊያስከትል ይችላል? ይህ depressurization ስርዓት. አሠራር ዋና ሲሊንደር ጀምሮ የሚሮጡት ሁሉ ቱቦዎች እና ማጠጫና ይፈትሹ. ለመጨረሻ ጊዜ ደግሞ የሚያንጠባጥብ እንዳለ ሊረጋገጥ ይገባል. ይህ ያጓራሉ ታች ይሰብራል መሆኑን ይከሰታል. እሱም በቀላሉ በትር ያለውን ተደጋጋሚ እንቅስቃሴ ከ frays. ይህም ጨለማ በቅባት ዱካ መሆን እንደሚችሉ ያውቃሉ. ተመሳሳይ ምልክቶች (ይህም ጎማ ቅስት በኩል ይዘልቃል በተለይ ከሆነ) መንገድ አውራ ጎዳናዎች በራሳቸው ላይ ይገኛሉ. በጣም ብዙ ጊዜ UAZ የሚሆን እውነተኛ የሆነውን መደበኛ ያልሆኑ ጎማዎች, ካለዎት ያለውን ቱቦ ዘወር ጊዜ: እነርሱ ሊጋባ ይችላል. እና ቆንጥጠው: ነገር ግን ደግሞ ብሬክ ቧንቧዎች ብቻ የሚመለከት ነው. እነርሱ ጎማ ማጠፍ ቦታዎች ውስጥ. እኛ በእነርሱ የወዳጁ መፍቀድ አይችልም. ስንጥቅ ፊት በአስቸኳይ መታደስ አለበት.
ማናፈስ
UAZ ሲሊንደር ክላቹንና ዋና የስራ "ሳይሆን ስለ ሌላው ምክንያት ስርዓቱ ውስጥ አየር ላይ መገኘት ነው. እንኳን ትናንሽ በአረፋ ክላቹንና አለመሳካት ሊያስከትል ይችላል. ይህ ጥፋት በቅርብ ቀዳሚው ሰው ጋር የተያያዘ ነው. በአየር ጉዳት ቱቦዎች እና ማጠጫና መካከል "" የጠጡት ይችላሉ.
UAZ ክላቹንና ዋና ሲሊንደር መተካት
መኪናው ወደ ፔዳል በመጫን ምላሽ አይሰጥም, እና ፈሳሽ ደረጃ የተለመደ ነው እና ዋሽንት ምንም ጉዳት, በትር ወይም ፒስቶን ጋር በጣም አይቀርም ችግር ካለ. በዚህም ምክንያት, ይህ ሥርዓት የተፈለገውን ግፊት ማዳበር አይችልም. ክላቹንና ዋና ሲሊንደር የሚተካ እንዲቻል, UAZ አንተ ፈሳሽ ወጥቶ ረገጥ ጠፍጣፋ ወለል ላይ ማስቀመጥ እና መርፌ ጋር ይኖርብናል. ቀጥሎም ፔዳል ጀምሮ ዋና ሲሊንደር ማላቀቅ እና ሁሉም ቀዳዳዎች ይህም ከ ፈሳሽ ፍሰቶችን አትመው. ይህ ደግሞ ቧንቧዎች ይመለከታል. ምንም ዓይነት ቆሻሻ እና እርጥበት ውስጠኛ ክፍል እርግጠኛ ይሁኑ. ይህ ፈሳሽ በጣም hygroscopic ነው. ከዚያም ሲሊንደር ለውዝ ነቀለ እና የማያወጣው. አዲስ አባል ከጫኑ በኋላ ፈሳሽ ለማከል እና ስርዓቱ በኩል ረገጥ.
በ ፓምፕ እንደ?
ለዚህ እኛ አንድ ቱቦ እና ፈሳሽ zavozdushennaya ሊጨርሰው ይህም አንድ የፕላስቲክ ጠርሙስ, ያስፈልገናል. የስራ ሲሊንደር ላይ ቫልቭ በኩል ማከፋፈያዎች ይደረጋል. እሱም አንድ ቱቦ ላይ ማስቀመጥ የእርሱ ቆብ በማስወገድ 10. በ ቁልፍ, unscrewed ሲሆን ሁለተኛው ረዳት ይደውሉ. እሱም ክላቹንና ፔዳል ላይ ይጫኑ ይሆናል. በዚህ ጊዜ, አንተ እንደማይደርቅ ፈሳሽ መከተል ይኖርብናል. ይህ ለስላሳ ነው ድረስ, ማለትም, በአረፋ ነጻ እስከ ይጫኑ አለበት. ከዚያ በኋላ እንደገና ክላቹንና ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ደረጃ ያረጋግጡ. ብሎ ወደቀ ከሆነ, ከፍተኛ ምልክት እስከ እንደገና ማስሞላት. ይህም የተለያዩ አምራቾች ከ ፈሳሽ ማሳለፉ አይደለም አስፈላጊ ነው. ከዚህ በፊት በጎርፍ ተደርጓል የትኛው ብራንድ የማያውቁ ከሆነ, አንድ ሙሉ ምትክ ማድረግ. ይህ ትክክል ይሆናል. ይበልጥ ስለዚህም ምክንያት ክላቹንና እና ብሬክ ሥርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ሕይወት ከሁለት ዓመት በላይ አይደለም. ከዚያም እርጥበት ውጦ እና ውጤታማ ይሆናል.
ስለዚህ, ምን ጌታው ሲሊንደር ውጭ አገኘ , የመኪና ክላችቹን እንዴት እንደሚሰራ እና በገዛ እጃቸው ጋር እንዴት ሊተካ እንደሚችል.