ወደ ሰማይ ውድቀት; አንድ አውሮፕላን ብልሽት

ምቾት እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በዛሬው ዓለም ውስጥ አደጋ, አደጋ, አሳዛኝ ... እነዚህ ቃላት ያልተለመደ አይደለም. የሰው ረጅም ምድር, ውሃ, ሰማይ እና ቦታ ድል አድርጓል, ነገር ግን ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ሊወገድ አይችልም. እና እንዲህ ያሉ ክስተቶች ከስንት አንድ የአውሮፕላን ከብልሽት እንደ እንደዚህ ያለ ጽንሰ በተመለከተ በተለይ ተጠቂዎች ያለ ይሂዱ.

አውሮፕላን ብልሽቶች - ይህን ...

ቦርድ ላይ አውሮፕላን የነበሩ ሰዎች ሞት ምክንያት ሆኗል ክስተቶች, የ ተብሎ አደጋ ጣቢያ አደጋ ወይም አሳዛኝ. አንዳንድ ጊዜ አቪዬሽን ስር አደጋ ቦንድ ላይ ተከታይ መለቀቅ ያለ አንድ ወይም ተጨማሪ ሰዎች እንዲጠፉ, እንዲሁም እንደ ራዳር ከ በአውሮፕላኑ እንዲጠፉ, ማለት እንችላለን. አውሮፕላኑ የብልሽት ምልክት, እና ድንገተኛ የማረፊያ ወቅት ሕይወት ማጣት ሊሆን ይችላል.

ታሪካዊ መረጃ

አንድ የአውሮፕላን ስንክል ስለ ለመጀመሪያ ጊዜ የበረራና ያለውን ዘመን በኋላ ወዲያውኑ ማውራት ጀመረ: - በ በጊዜም ክፍለ ዘመን ውስጥ. መጀመሪያ, አደጋዎች እና ሰለባዎች ቁጥር በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ቢሆንም ብቻ አውሮፕላን የጅምላ ፍጆታ አካል መሆን ነበር እንደ ጊዜ ድረስ ቆይተዋል. እሱ ብቻ አይደለም የአየር ትራፊክ አንድ ዘዴ ፈጠሩ; ነገር ግን ደግሞ ደህንነት መስፈርቶች ለማሻሻል. እዚህ ብቻ ሰለባ አሁንም ነበር ናቸው.

ፍላጎት የጅምላ አየር ጉዞ ጀመረ ጊዜ በ 1940, ተጠቂዎች ቁጥር ጨምሯል. አጋማሽ ላይ የ 50 ዎቹ እንዲሻሻል ተደርጓል እና የአውሮፕላን ደህንነት መስፈርቶችን ጨምሯል ውስጥ በቅደም, አደጋዎች ቁጥር ቀንሷል, ነገር ግን ብቻ አውሮፕላን ውስጥ የማስፋፊያ ጀመረ ድረስ እንዲህ ያለ ጊዜ ድረስ በሶስተኛ ዓለም ሀገሮች. ብቻ ከአሥር ዓመት በኋላ በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ አስተማማኝ በረራ ማረጋገጥ በማይችል ገበያ አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን, ላይ ታየ.

የአየር አደጋ ቀጣዩ ማዕበል በ 70 ዎቹ ውስጥ ዓለም የተሸፈነ ነው. ከዚያም ቦርድ ላይ አቀፍ የአየር ለጉዞ ተፈላጊነት, መቀመጫ ቁጥር ጨምሯል, እንዲሁም በዓለም የመጀመሪያው ሽብርተኝነት ምን እንደሆነ ተረዳ. እንደገና, መሣሪያዎች-ላይ ቦርድ, አጋማሽ 80 ዎቹ ሰለባዎች ቁጥር የተሻሻለ ተሻሽሎ ነበር ግማሽ የደህንነት መስፈርቶች ቀንሷል.

በቀጣዮቹ 15 ዓመታት, የአየር አደጋዎች ቁጥር በጅምላ የተዘረጉ ሰፊ ቡሩክ አውሮፕላን ሆኖ ተነሥቶአል.

ስታቲስቲክስ መሠረት, በአውሮፕላን A ደጋ - አንድ ክስተት መተንበይ አይችሉም, ነገር ግን እኛ ለመከላከል ይቻላል ሁሉንም ነገር ማድረግ እንችላለን. 60 ዓመት ልማድ ያሳያል, አደጋዎች ቁጥር 28 ላይ በዓመት 616 አደጋዎች ከ ቀንሷል.

የከፋ አደጋ

ነገር ግን ምንም ያህል የሰው ልጆች እንቅስቃሴ ደህንነት ለመጠበቅ ይሞክሩ ይሆናል እንዴት አሳዛኝ ሁልጊዜ የተሻለ ማስረጃ ድንገት ይመጣል, እና ትልቁ የአቪዬሽን አደጋ:

• ጃፓን. 1985. የበረራ №123 ኦሳካ ወደ ቶኪዮ ጋር በአገር እየተጓዘ ነበር. ከቁጥጥር ውጭ ይውሰዳት-ስርዓቱ ጠፍቶ በኋላ, ተዳፋት ላይ ተበላሽቷል. ሰለባ አሳዛኝ ምክንያት 520 ሰዎች ነበሩ.
• ሕንድ. "ቦይንግ-747" እና "IL-76" - ሁለት አውሮፕላኖች መካከል ያለው አየር ግጭት. በዚህም ምክንያት "IL" ቁጥጥር ጠፍቷል, እና "ቦይንግ" 349 ሰዎችን መግደል, በአየር ላይ ተበተኑ.
• ፈረንሳይ. በ 1974, በአገሪቱ ታሪክ ውስጥ አስከፊ አውሮፕላን የብልሽት ነበር. የበረራ ቁጥር 981 የቱርክ አየር መንገድ የ ኢስታንቡል-ፓሪስ-ለንደን ኮርስ ተካሄደ. ወደ አውሮፕላን ከ መጀመሩን በኋላ በፓሪስ አውሮፕላን, የጭነት በር ከፍቷል. በዚህም ምክንያት, ሁሉም ስርዓተ ክወናዎች ጉዳት ነበር, እና 72 ሰከንድ በኋላ አውሮፕላኑ 346 ሰዎች በተፈጠረው ሁኔታ ተገድለዋል, ተበላሽቷል.
• ሳውዲ አረቢያ. ቦርድ ላይ ሪያድ ማረፊያ ጀምሮ ይፋ ነበር ይህም አውሮፕላኑ, እሳት ሻንጣዎች ክፍል ተያዘ. ወደ አሃድ ለመመለስ ተገድዷል ነበር, ነገር ግን የማረፍ በኋላ አውሮፕላኑ በእሳት ወደኋላ በመተው, በውስጡ እንቅስቃሴ ቀጥሏል. ቦርድ ላይ 301 ሰዎች ሁሉ ሞት አቃጠለ ነበሩ.
• ስፔን. በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ አስከፊ አደጋዎች መካከል አንዱ ተነራይፍ አውራጃ የስፔን ደሴት ውስጥ ተካሂዶ ነበር. በ 1977, ለመብረር ወቅት የሚጠጉ 600 ሰዎችን ገደሉ ሲሆን ሁለት ትላልቅ አውሮፕላን, ገጥሟቸው ነበር. ይህ አደጋ ብቻ አይደለም መጥፎ ግምት, ነገር ግን በጣም ያልተጠበቀ እና የማይመስል ሊሆን ይችላል.

በሩሲያ ውስጥ የአውሮፕላን ብልሽቶች

የዓለም ታሪክ አደጋዎች በመቶዎች አሉት. አይደለም ዘወር እና ሩሲያ. እንደሚከተለው በጣም, በሕዝብ ትኩረት ስቧል መሆኑን የአቪዬሽን አደጋዎች ዝርዝር:

• 2001. Tu-154 የማረፊያ ወቅት የኢርኩትስክ in ተሰናክሏል. በዚህም ምክንያት, 145 ሰዎች ተገድለዋል.
• 2004. በቃ በተመሳሳይ ማጥፋት ጣይ በማድረግ, ሁለት የመንገደኞች ይታመንበት. የ አሳዛኝ 90 ሰዎችን ገድሏል.
• 2006. በአውሮፕላኑ አንድ-320 ያለውን ሠራተኞች ቁጥጥር አጥተዋል. የተነሳ አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ, ወደ አብራሪዎች አቀማመጥ አካባቢ ጠፍቷል, እና አውሮፕላኑ ወደ ጥቁር ባሕር ወደ ተበላሽቷል. ቦርድ (113 ሰዎች) ላይ የነበሩትን ሰዎች ሁሉ ተገድለዋል.
• 2015. ሴንት ፒተርስበርግ - Sharm ኤል-ሼክ ፍጥነት ላይ መመሪያ ነበር ለመብረር በረራ ጠፋ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ራዳር, ጀምሮ. በመቀጠል, በ መሰምርያዋን: Nekhel ውስጥ ብቻ ፍርስራሽ አልተገኘም ነበር. በአደጋው ሳቢያ በአሳዛኝ 224 ሰዎችን ገደሉ. Dasha Gromova, እሷ ፎቶ አሳዛኝ የሆነ ምልክት ሆኗል - ታናሹም ተሳፋሪ 10-ወር-ልጃገረድ ነበረች. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የሰው ዘንድ ይታወቃሉ ይህም ሁሉ አውሮፕላኑ ብልሽቶች, መካከል የሩሲያ ዜጎች መካከል አብዛኞቹ ገደለ.

በሰማያዊ ጅረቶች ውስጥ በእያንዳንዱ ቀን ገደማ 138 ሺህ አውሮፕላኖች ይሰራል. ሊቃችሁ አየር መንገዱ የ 100% ዋስትና አይሰጥም, ይሁን እንጂ, አስተማማኝ የአየር ትራንስፖርት ይቆጠራል. አውሮፕላን ብልሽቶች - - ሰማይ ከወደቀ በማንኛውም ጊዜ ሊከሰት ይችላል, ነገር ግን አሁንም አንድ አደጋ ከ 10 እጥፍ ያነሰ ይሆናል.