"የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" 2.2 በናፍጣ: ግምገማዎች

ታሪክ midsize የሃዩንዳይ ክሮሞሶምች በሳንታ ፌ በ 2000 ጀመረ. ይህ ኮሪያ በደቡብ ሰሪ የተገነባ የመጀመሪያው ዊትነስ ነበር. ሞዴል በፍጥነት በውስጡ ቢያሰማ ንድፍ ጋዜጠኞች ትችቶች ቢኖሩም, ስኬታማ ሆነ. ጥሩ ግምገማዎችን የተቀበለው በኋላ ብዙ ለውጦች 2000 ጀምሮ ከእስር ነበር. "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2" (በናፍጣ) - በጣም አስደሳች ስሪቶች መካከል አንዱ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ቁጥር "2" ትውልድ ያመለክታል. ይህ በናፍጣ ነዳጅ ትበላለች ዘንድ ሞተሮች ጋር ጥቂት crossovers ወጥቶ ነበር. ነገር ግን ልዩ ትኩረት "ሳንታ ፌ 2.2" (በናፍጣ) ስሪት መከፈል አለበት.

አጠቃላይ ባህርያት

መጀመሪያ ሁለተኛ ትውልድ ሞዴል መነጋገር አስፈላጊ ነው. ተሽከርካሪ በመከለያ ስር, ቢገመት ይችላል ሆኖ, 150 "ፈረሶች" ኃይል ያፈራል መሆኑን 2.2 ሊትር turbocharged በናፍጣ ፕሮግራም አልተሰካም. ይህ ሞተር የ 5-ደረጃ "እንዲቆረጡ" ወይም 4-ፍጥነት "ሰር" ተብሎ እየተደመሩ ይቻላል.

ይህ ማሽን 14.4 ሰከንዶች ውስጥ 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ ለማፋጠን የሚያስችል ማሽን ያስችላቸዋል. ሳይሆን በጣም አስደናቂ እድገት, ነገር ግን ከፍተኛው ፍጥነት 200 ኪሜ / በሰዓት ነው.

ምን 'ሳንታ ፌ 2.2 "(በናፍጣ) እንደ መኪና ወጪ-ውጤታማነት, ስለ? እውነተኛ ባለቤቶች የገቡ ግምገማዎች, እርግጠኛ በዚህ ፕሮግራም ውስጥ የ "ምኞት" መካከለኛ ለማድረግ ያስችላቸዋል. አንድ ኃይለኛ በሆነ ከተማ ዙሪያ በሚነዳበት ጊዜ በክረምት, 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ነዳጅ ገደማ 9 ሊትር ይበላል. በበጋ ውስጥ, ፍጥነት 8 ሊትር ወደ ቀንሷል. አንድ ጸጥታ መጓጓዣ ይመርጣሉ A ሽከርካሪዎች, እነርሱ ሞተር እንኳ ያነሰ በናፍጣ ነዳጅ እንዳሟጠጠው, ይላሉ. እናንተ 140-160 ኪሜ / ሸ ፍጥነት ወደ ትራክ ዙሪያ ለመሄድ ከሆነ ፍሰት መጠን ብቻ 10 ሊትር ይሆናል. ስለዚህ የመኪና ኢኮኖሚ እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም.

የ የውስጥ ዲኮር

የአገር ሞዴሎችን "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.2" ጥሩ ይመስላል. ትኩረት ሁለት ብሎኮች አዝራሮች ጋር አንድ ትልቅ ባለብዙ-ተግባር መሪ ይሳባሉ ነው. ይህ የበረራ እና ቁመት በ ሁለቱም ቁጥጥር ነው. እሱም ቀለል ያለ, ነገር ግን ዘመናዊ መሣሪያ ፓነል ማድረግ አይችልም. ሜጀር digitization እና ምልክቶች የተለመደው ስብስብ በተቻለ መጠን ምቹ ያለውን መረጃ ማንበብ ሂደት ያደርገዋል.

ተጨማሪ በደንብ አሉሚኒየም ይመስላል ይህም የነጫጭ ማዕከል ኮንሶል, የተቀየሰ. በውስጡ ነዳፊዎች ግርማ ቱቦ ማንፈሻ ይታያሉ. እዛ ላይ በተናጠል ቀለመ ማያ ገጽ ጋር የ 2-ዲአይኤን የድምጽ ሥርዓት እና መጠነ ሰፊ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ማየት ይችላሉ.

ባለቤቶች የግለሰብ ትኩረት የ A ሽከርካሪው ወንበር ይላሉ. የሚወዷቸውን እና ከፍተኛ ምቾት ጋር ተግባራዊ እንደ ሊዋቀር ይችላል. ይሁን እንጂ, የተሰበሩ ድጋፍ በቂ አይደለም. ነገር ግን አልፎ ተርፎም ወደ ኋላ ያለ ጉዳት, እግሮች ሊደነዝዝ አይደለም. የ ተሳፋሪ ደግሞ አመቺ ነው. በጉልበቱ እንኳ የሚገፋፉ ወንበር ቀኝ ከፍ ወደፊት, ወደ ጓንት ክፍል ውስጥ ኋላ ታንጠለጥለዋለህ አይደለም. በሁለተኛው ረድፍ ተሳፋሪዎች አመቺ ይሆናል ዘንድ ከኋላ እና ከፊት መካከል ያለው ርቀት, ጨዋነትና መቀመጫዎች. በነገራችን ይህ በምቾት እርስ በርስ ጣልቃ ይህም 3 አዋቂዎች, እስከ ማስተናገድ ይችላሉ. አንድ ሦስተኛው መንገደኛ ከሆነ አይደለም, ከዚያም ወደ ክንድ ያዘንብሉት እና አውሮፕላን ውስጥ ሆነው ማመልከት ይቻላል.

ማጽናኛ ይነካል ይህም ድምፅ ማግለል, መኪናው አጥጋቢ ነው. አንድ እየሮጠ ሞተር እና ጎማዎች ድምፅ ለማለት ይቻላል በዘባው ነው. "ዋዝንቢት" አንዳንድ ጊዜ (ፕላስቲክ በሚንቃቁት) ይታያሉ, ነገር ግን ይህ ጉድለት ጣልቃ አይደለም.

ምቾት

ባለቤቶች ለማረጋገጥ እንዴት የ "ሳንታ ፌ 2.2" ውስጥ (በናፍጣ) ሁሉም ነገር ምቹ እና ተግባራዊ ነው. የት መሆን ለማዳረስና እና አዝራሮች አሉ, ነገር ግን ቼክ ነጥብ ለልማቱ ለ, ማለት ይቻላል እጅ ላይ, አንድ መተርኮሻ ነው እና ሁለት ሲጋራ እየጐላ. ነገር ግን ደካማ ጎኖችም አሉት.

የአገር ውስጥ ብርሃን ይልቅ ደካማ ነው, ነገር ግን LED ዎች ዘንድ መብራቶቹን በመተካት መስተካከል ይችላሉ. ይሁን እንጂ ግንዱ ግዙፍ ነው. እሱም ምንም ነገር ማድረግ ይቻላል. እንኳን ወደ መደበኛው ሁኔታ. ሁሉም በኋላ በውስጡ መጠን 774 ሊትር ነው. እኛ ማስፋት ከሆነ, ይህ 2274 ሊትር ወደላይ ለማሳደግ የሚቻል ይሆናል.

ይሁን እንጂ, "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.2" የማይመች የተለመደ sedans እና ሌሎች መኪኖች ከ ለመለወጥ. በእነዚህ jeeps ውስጥ እንደ ለማስማማት ውስጥ መልመድ አስፈላጊ ነገር ነው. እንኳን አንዳንድ መጀመሪያ ሰማያዊ ብርሃን ግራ.

መኪናው ውስጥ አንድ ማቀዝቀዣ አለ, ነገር ግን ብዙዎች ወደ አኖረው ለማግኘት አይደለም. ነገር ግን የተለያዩ ነገሮች ለማከማቸት ሰፊ ወደሆነ ጓንት ክፍል እና ኪስ በዛ.

ዕቃ

ግምገማዎች ላይ መተው መኪና መሣሪያዎች አማራጮች በተመለከተ ብዙ ባለቤቶች እና ንግግር,. ማሽኑ ጥሩ መስፈርት አለው. የደህንነት መሣሪያዎች ዝርዝር ABS እና EBD, የፊት እና መጋረጃ የኤርባግስ, ንቁ ራስ መቀመጫ, የልጆች መቀመጫ ለመሰካት, የኋላውን በሮች እና የደህንነት ጨረር ላይ ያለውን መቆለፊያ ያካትታል.

ተጨማሪ ባህሪያት አየር ማቀዝቀዣ, ሃይል እና የጦፈ መንጃ መቀመጫ, የሽርሽር ቁጥጥር, halogen የፊት, 16-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች, የኋላ የመንንገዱን እና የፋብሪካ toning.

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ውስጣዊ መጽናኛ ለማግኘት የሚያስፈልገንን ነገር ሁሉ አለ. ብዙ ስሜት ሲቀነስ እንደ ማቆሚያ ዳሳሾች, እንደ ጠቃሚ ባህሪያትን አለመኖር ግን የጦፈ መስተዋት, ምሰሶውን ጃስተር, 3-ነጥብ መቀመጫ ቀበቶ, የጦፈ መሪ በጣም ላይ, እና. መ

ይሁን እንጂ, ከፍተኛው ውቅር ውስጥ, ከላይ, የማሞቂያ አማራጭ በተጨማሪ ሁለቱም የፊት መቀመጫዎች, የዕቃ የቆዳ መሪውን ቦርድ ኮምፒውተር, ጸሐይ ማስገቢያ, ሲዲ-changer, ጭጋግ ኦፕቲክስ እና 18-ኢንች ብርሃን ቅይጥ ጎማዎች አቀረቡ. ነገር ግን በጣም አስፈላጊ ሰዎች ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ጋር ሞዴል ለማዘዝ እድል እውነታ ነበር.

በሻሲው

"ሳንታ ፌ 2.2" (በናፍጣ) በመንገድ ላይ የሚሰራበት እንዴት ብዙ ሰዎች በዝርዝር ይነግሩናል. ባለቤቶች ትኩረት korotkohodnaya, ለስላሳ, ምቹ እገዳ ይላሉ. ይህ ከተማ ስለመንዳት ተስማሚ ነው. "የፍጥነት ጉብታዎች" እና ማሽኑ ሌሎች እንከኖች እንደነበሩ ክፍልፋዮች ያለ 40 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት የሚያሄድ, ነገር ግን ትንሽ ወደ ኋላ "እስከ አውጥቶ ይጥላል". ይህ አልነበረም ዘንድ, ይህ ተጭኗል ጣራ ማንጠልጠያ ወይም ወደ ኋላ ረድፍ ውስጥ መንገደኞች ያስፈልገዋል. በነገራችን, የ 20.3 ኢንች መሬት የከፈሉ ምስጋና, መኪናው ጥሩ ጠጠር, አሸዋ እና ብርሃን ውጪ መንገድ ላይ የሚሰራበት.

ነገር ግን "ሳንታ ፌ 2.2" (በናፍጣ) ላይ ጉዳቱን ደግሞ ይገኛል. የ ክሮሞሶምች ጄኔሬተር በጣም ዝቅተኛ ነው. ይህ ጥልቅ ገንዳዎች ጎን ዙሪያ መሄድ ይኖርብናል ማለት ነው. እና አንድ ከባድ ማጥፋት-በመንገድ ጎንበስ ላይ በቀላሉ gearbox ጀርባ ለመጠበቅ. እንዲሁም የሙሉ ጊዜ ፕላስቲክ የተሰራ ነው, እና ስለዚህ አስተማማኝነት ምንም ጥያቄ ሊሆን ይችላል እንደ አንድ ጥሩ ሞተር ጥበቃ ማዘጋጀት የተሻለ ነው.

ሶስተኛ ትውልድ ስለ

ይህ የ 2.2-ሊትር በናፍጣ ሞተር ጋር ሌላ ክሮሞሶምች የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ መኖሩን መገንዘብ አስፈላጊ ነው. እሱም 2012 በሦስተኛው ትውልድ ሌሎች ሞዴሎች ጋር ወጥቶ ነበር. ወደ ምርት, በመንገድ አጠገብ, አሁንም በመካሄድ ላይ ነው.

ይህ ስሪት "ሳንታ ፌ 2" ተብሎ የሚታወቀው ሁለተኛው-ትውልድ ሞዴል, የበለጠ ኃይለኛ ነበር. ናፍጣ 197 እየፈጠኑ ብቻ 10.3 ሰከንዶች ውስጥ "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ መኪና ተበተኑ ይረዳል. ይሁን እንጂ በጣም 200 ኪሜ / በሰዓት ውስጥ ተመሳሳይ ምልክት ውሱን. እኔም ሞተሩ ተመሳሳይ መጠነኛ "ምኞት" ቀረ; ማለት ይገባል. 100 "የከተማ ቦታ" ይህ በናፍጣ ነዳጅ ገደማ 10 ሊትር ይበላል ኪሎሜትሮች. የግል የመኖሪያ ጊዜ በግምት 6.2 ሊትር አሳልፈዋል.

ይህ መኪና ባለቤት ሰዎች, ኢኮኖሚያዊ ፍጆታን ያረጋግጣሉ. ከተማ ውስጥ በናፍጣ ነዳጅ ገደማ 12 ሊትር - እንኳ በክረምት ውስጥ ፕሮግራም ብዙ ተቆጣጥሮታል.

የተሻለ ምን ነበር?

ክሮሞሶምች ስለ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (2.2 ኤል, በናፍጣ) ግምገማዎች, በርካታ አስደሳች የድምፁን መካከል ትኩረት ነጥብ ትቶ ሰዎች. እነርሱ ለማነጻጸር ነገር አለኝ እንደ ሁለተኛ-ትውልድ ሞዴል አዲሱን ማግኛ እስከ የተያዙ ሰዎች በተለይ ጠቃሚ አስተያየቶች.

ባለቤቶች የ Windows አጠቃላይ መስመር ዝቅ ነበረ እንደ እየጨመረ መከለስ ሆኗል ይላሉ. ሁሉም መንገድ ወደ ወንበሮች ዝቅተኛ በተቻለ ቦታ ላይ ናቸው እንኳ ፍጹም የሚታይ ነው. በሚጸልዩበት እንደ ስፋት ነበሩ, ነገር ግን ወደ መስታወት ሙሉ በሙሉ ይህን ጉድለት ማካካሻ እንዲጨምር ያደርጋል.

በተጨማሪም በ 2012 አዲስ ብዙ አሽከርካሪዎች ለጎደለው የጦፈ መሪ ተግባር, አግኝቷል. እና ወንበሮች, ሰፋ ናቸው ይበልጥ ግልጽ የተሰበሩ ድጋፍ አግኝተዋል. እና ገና ገንቢዎች አነፍናፊ የንፋስ የሚያስገባ ተዋህደዋል. አንድ በጣም ምቹ ባህሪ. የ አነፍናፊ ተቀስቅሷል ጊዜ, ከዚያም ማሞቂያ የንፋስ ሞቃት አየር ቀይረዋል ነው.

ተጨማሪ ሰዎች የኋላ ተሳፋሪዎች እና ቱቦዎች ለ እየጨመረ ቦታ ደግሞ ታዩአቸው ያስተውላሉ. ገንቢዎች እንዲሁም ጤናማ ማገጃ አሻሽለነዋል. መጨረሻ ላይ, ጋር መኪና ውስጥ ሁሉም ለውጦች የበለጠ ምቾት እና አመቺ ሆኗል.

controllability

አንድ አዲስ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (2.2 በናፍጣ) ባለቤት ሰዎች, ይህ ክሮሞሶምች ባህሪ በተመለከተ ብዙ አስደሳች ነገሮች እነግራችኋለሁ. ለእርሱ በቂ 197 እየፈጠኑ - እነርሱ እሱ ግሩም ተለዋዋጭ እንዳለው ይናገራሉ. ዝቅተኛ ፍጥነት በተለይ አስደናቂ ማጣደፍን. ይህ መንገድ, በናፍጣ ሞተር "የመልካም", ማለት ይቻላል ሁለት አኃዝ ነዳጅ ክፍል የሆነውን torque አጠገብ ነው.

አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ሳያጓድል ይሰራል. በማርሽ ፈረቃ ውስጥ ምንም መዘግየት ጠብቄአለሁ አይደለም. ሲወስድና እየተለወጠ መስመሮቹን በማከናወን ጊዜ ተጨማሪ ማሽን ከማሰብ.

ትንሽ raskachek ያለ - በተጨማሪም ክሮሞሶምች ያሉ ሰዎች አስፋልት ላይ ለመከታተል ይጠብቃል. ይህም ከጊዜ ይሄዳል, ነገር ግን ምክንያታዊ ፍጥነት ይዞራል. እንዲሁም በስመ ጎማዎች ግሩም ሞዴል መንገዱ ወለል ጋር ጥሩ ትራክሽን ይሰጣል አላቸው. ስለዚህ የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ አያያዝ አንፃር, ሁለተኛ-ትውልድ ስሪት ጋር ሲነጻጸር, ይበልጥ የተሻለ ሆኗል.

የኤሌክትሮኒክስ ስለ

አዲስ ክሮሞሶምች ያላቸውን ግንዛቤዎች የሚጋሩ ሰዎች, ያለውን የኤሌክትሮኒክስ ሥራ መጥቀስ አይርሱ. በእርግጥ የሚገባውን ስለሆነ. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉ ይገኛል ውስጥ ባህሪያት ሹፌሩ መርዳት, ነገር ግን ሁሉም ነገር በተቻለ መጠን ያለምንም እንከን ይከሰታል. ጥሩ መሪ እና ቅንብሮች. ተለዋዋጭ, ንቁ የማሽከርከር ባለሞያዎቹ "ስፖርት" ሁነታ እመርጣለሁ. ይህ ገባሪ ሲሆን, አፈሰሰው ከሆነ እንደ መሪውን ከወሰነች ይከብድ ይሆናል. እና ግብረ ጨዋ ነው. እሷን ምስጋና, ማኔጅመንት አንድ ዓይነት አይደለም "የሀሳብ."

መኪና በድንገት (ለምሳሌ, በበረዶ ውስጥ) ተተክሎ ከሆነ, አወንታዊ እንዲቆለፍ ለይተው ይሆናል. ክሮሞሶምች በጣም ብዙ ችግር ያለ የማያወጣው ይሆናል. መንገድ በማድረግ, ይህ መኪና አንድ የሚያንሸራትት መንገድ ላይ ወይም በረዶ ላይ እየተንሸራተተ ያነሣሡ ይቻላል የማይቻል ነው. ኤሌክትሮኒክስ ወዲያውኑ ገባሪ ሲሆን ይህንን አይፈቅድም.

2.0 CRDi 4WD

ይህም ሞዴል "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" ሌሎች ማሻሻያዎችን ተወርሷል ሰዎች ማስረጃቸውን ትኩረት በመስጠት ጠቃሚ ነው. 2-ሊትር በናፍጣ ሞተር, 112 "ፈረሶች" - ደግሞ ጥሩ ፕሮግራም ነው. ሌላ Turbo አካተዋል. እሱም 2001 እስከ 2004 ድረስ የተሰጠ ነበር ይህም ክሮሞሶምች, ቀደም ስሪቶች ላይ ተጭኗል.

ይህ ሞዴል ብቻ ከ 15 ሰከንዶች "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ ተበተኑ ሊሆን ይችላል. እና ከፍተኛውን የፍጥነት ገደብ 166 ኪሜ / በሰዓት ነው. መኪናው እጅግ ተለዋዋጭ አይደለም አልነበረም: ነገር ግን በውስጡ ልከኛ ፍጆታ እንጂ ደስ አይችልም. 100 "የከተማ ቦታ" ኪሎሜትር ዩኒት ነዳጅ 9.5 ሊትር ይበላል. በመንገድ ላይ መንዳት ጊዜ ገደማ 6.5 ሊትር ወሰደ.

በአጠቃላይ, ይህን ሞዴል ላይ, መጥፎ ግምገማዎችን ማግኘት አስቸጋሪ ነው. ሰዎች ሆይ: ጽንፍ ላይ ምንም ችግር እንዲጀምሩ ቀዝቃዛ ነው ከተማ ውስጥ ለመንቀሳቀስ ያስደስተዋል እና ትራክ ላይ ታላቅ ስሜት ይህም ምክንያታዊ ገንዘብ, ታላቅ ክሮሞሶምች ነው ይላሉ.

ስለ ወጪ

በመጨረሻም እኔ "ሳንታ ፌ 2.2" (በናፍጣ) ያሉ ታዋቂ ሞዴሎች ዋጋ በተመለከተ ጥቂት ቃላት መናገር እፈልጋለሁ. የነዳጅ ፍጆታ, ተሳትፎዋ, ጥሩ መሣሪያዎች ... እነዚህ ሁሉ ጥቅሞች መገኘት አንዳንድ አሽከርካሪዎች ይህ ክሮሞሶምች በመግዛት ማሰብ ያደርጋል. ብዙ ሐሳብ, አሁንም ተባ ለመግዛት. ተቀባይነት ያለው ዋጋ በኋላ ይህን መኪና ሌላው ጥሩ ባህሪ ነው. 197-እየፈጠኑ ሞተር ጋር አዲሱ ሞዴል 2.1 ሚሊዮን 2.5 ወደ ሩብል (ውቅር ላይ በመመስረት) ጀምሮ ነው. ሁለተኛው-እጅ እንዲያውም በርካሽ. የ 2013 ከእስር / b ሞዴል ለመግዛት ከሆነ, ስለ አንድ ሚሊዮን ሩብልስ ማስቀመጥ የሚቻል ይሆናል.