የመነጣጠር ማንሳት. የትግበራና ማረጋገጫ መርሆ

ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ የመለኪያ መሣሪያዎችን ይይዛሉ, የመቆጣጠሪያው አፓርተ ክውኑ ሙሉውን አሠራር ይቆጣጠራል. በነዳጅ ማስተላለፊያ ስርአት ውስጥ ከሚመጡት ተመሳሳይ ነገሮች አንዱ የእርከን መቆጣጠሪያ መሣሪያ ሲሆን ይህም የአሠራሩ መርህ በፓይኦኤሌክትሪክ ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው.

የመነከስ ማንሳት መሳሪያው በመኪናው ሞተር ውስጥ ይገኛል. በሞተሩ ውስጥ የነዳጅ ፍንዳታዎች ሳያስበው የቮልቴክ እብጠት ያስገኛል. የመቆጣጠሪያው አካል ከእሱ በተቀበሉት ንፅፅር ላይ በመመርኮዝ የነዳጅ አቅርቦትን ይቆጣጠራል, ይህም ከፍተኛውን የሞተር ኃይል እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ያሟላል.

የፊው መምረጫዎች ዓይነት

በዚህ መሳሪያ ሁለት ስሪቶች አሉ - ብሮድባንድ እና ድምጽ ማጉያ. አሁን ግን ተኳሽ ድምፅ ሰጪ ቃኚ ከአሁን በኋላ በቋሚነት አልተጫነም. በተጨማሪም, ተለዋዋጭ መሆን እንደሌለብዎት ማወቅ አለብዎ. ለምሳሌ, ለመጫን ለምሳሌ, ብሮድባንድ ድምፀ ድምጽ ከመሰራት ይልቅ አይሰራም.

የትግበራ መርሆ

የአሳሽው ክወና በፔይኦኤሌክትሪክ ቅሪት ላይ የተመሰረተ ነው. መቆጣጠሪያው የ 5 ቮዋንስ ቮልቴክት ወደ ዲጂታል መልእክት መለዋወጥ. ቮልቴጅ ወደ 2.5 ቮልት የሚቀንሰው እና የኤሲ ሲግናውን ወደ መቆጣጠሪያው ይመልሳል. የመመለሻ ምልክቱ ማስተላለፉን የመመጫው ቮልቴጅ በማምጣት በወረሩ ላይ ይከናወናል. ይህ ከመቆጣጠሪያው ውስጥ ያለው ምልክት የሚመጣው ቀጥተኛ ቮልቴጅ መኖሩን የሚያመለክት ነው, እና የተገላበጭው ምልክት በተለዋጭ የአሁኖቭ ቮልቴጅ ይቀርባል. በሞተሩ ውስጥ የነዳጅ ፍንዳታ ቢከሰት ዲ ኤን ኤው አምሳያው እና ድግግሞሽ በቀጥታ በሚነካው ኃይል ላይ የተመሰረተ ተለዋዋጭ የአሁኑን ምልክት ይፈጥራል. ሞተር በተለመደው ጊዜ ሞተሩ ለ 2.5 ቮልት የቮክልት ምልክት ከተገጠመለት መቆጣጠሪያው ተቆጣጣሪው አሁን ባለው ሁኔታ ላይ እንዲሄድ ይደረጋል. የተቀበለው ምልክት ከተገመተው ዋጋ ሲነፃፀር ተቆጣጣሪው የቃጠሎውን ጊዜ ለመቀየር እና ሞተሩን ወደ ኢኮኖሚያዊ እና የደህንነት ሁኔታ እንዲቀይር ያደርጋል.

የደወል አነፍናፊውን በመፈተሽ ላይ

በቤት ውስጥ, የእሳት ሰከንድ እና የባትሪ መቆጣጠሪያው በቢሊሜትር ሊረጋገጥ ይችላል. በመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ጫማውን ከእሱ ጋር ማላቀቅ አስፈላጊ ነው, እና ከሞተሩ መለቀቅ ያስፈልግዎታል. ሞካሪውን ከአካባቢያዊው መሳሪያ ጋር ያገናኙት-ቀዩ (ሽ) ገመድ በአቅራቢው ካለው መያዣ ጋር የተገናኘ ሲሆን ጥቁር (አሉታዊ) ሽቦ ከቤኒቱ ጋር የተያያዘ ነው. ቀዶ ጥገናውን ለመፈተሽ በክርቱ ላይ በጥቂቱ መታጠፍ ያስፈልገዋል. በዚህም ምክንያት የእሳት ቃጠሎው እስከ 300 ሜጋ ዋት የቮልቴጅ አቮካዶች ማመንጨት ያለበት ሲሆን ይህም የብዙ ሞተርስ መዝግቦ ይይዛል. የቮልቮን ፍጥነቶች ካልተመዘጉ አነፍናፊው ጉድለት አለው. ከእያንዳንዱ በእንቅስቃሴ ላይ የቫልዩም ሜትሪክ (መለኪያ) የቮልቴጅውን ቁጥር ከወሰዱ የዲ ኤን ኤስ እና የሽቦዎችን (ኮርፖሬሽኖች) መፈተሽ አስፈላጊ ነው. ብዙውን ጊዜ ተቆጣጣሪው እና አነቃቂው ያልተገናኘ ደካማ ግንኙነት ነው, ስለዚህ እውቂያዎቹን ማጽዳት አለብዎት. በተጨማሪም ክፍት ዑደት ለእጅ ክፍያው መቆጣጠሪያው መፈተሽ አስፈላጊ ነው. ኬብሉ በአንድ ቦታ ተበትጦ ወይም ተሰብሮ ሊሆን ይችላል.