የኤሌክትሮኒክ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል - ምን ነው?

የኤሌክትሮኒክ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል - እያንዳንዱ ዘመናዊ መኪና ዋነኛ ክፍል ነው. ይህ ኤለመንት ሞተር, የማስተላለፍ እና የኤሌክትሮኒክ ጨምሮ ማሽን ሌሎች ክፍሎች, አሠራር ኃላፊነት ነው ሥርዓት አንድ ዓይነት ነው. ቀላል አባባል የቁጥጥር ዩኒት - ሁሉንም ተካታቾች ንጥረ ነገሮች serviceability ይወሰናል ያለውን በሚገባ የተቀናጀ ስራ, የመኪና አንጎል ነው.

አሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ንጥል እንኳ አገልግሎት ማዕከል ውስጥ, ማንኛውም ጥገና እና ተሃድሶ ተገዢ ያልሆነ ግንዛቤ አለ. ነገር ግን አሃድ ሰር ቁጥጥር መጠገን አሁንም ይቻላል, ነገር ግን የምጥ ጣር ያህል ወሳኝ አይደሉም ከሆነ ብቻ ነው. እርግጥ ነው, ክፍል የጥገና ስለ እናንተ ብዙ ገንዘብ መክፈል አለባችሁ, ነገር ግን አዲስ አሀድ ወጪ ይልቅ እጅግ ያነሰ ነው.

እኔ እርዳታ ለማግኘት ማንን ማነጋገር አለባቸው?

የሚገርመው, እንዲህ ጥገና አገልግሎት ጣቢያው ሊደረስበት ናቸው በርካታ መካኒኮች በቀላሉ ይህ ሁኔታ አዲሱን ብቻ ምትክ ክፍሎች ለማዳን ነበር እያሉ: ወደ ሥራ ለማድረግ ፈቃደኞች አይደሉም. ነገር ግን እዚህ እኛ እነርሱ በጣም ብቻ ያልሆኑ ሙያዊ ሰራተኞች ይላሉ, አንድ ነገር ከግምት ውስጥ ይገባል. ብዙዎች መኪና ባለቤቶች እንዲህ አገልግሎት የለም ይበልጥ ኢኮኖሚያዊ አማራጮች ለማግኘት ፍለጋ ላይ መደወል ይፈራሉ ቦታ የኮርፖሬት የቴክኒክ ማዕከል,. ጉዳት አሳሳቢነት አሃድ እንኳ ብራንድ አገልግሎት ጣቢያዎች ለመጠገን አይፈቅድም ይሁን እርግጥ ነው, አንድ አዲስ ሰው ስለ ንጥል መቀየር አለብዎት.

እኔ ግዢ ለ መደብር ተሯሩጠው ይገባል?

ይህ የሚያስቆጭ አይደለም. አሁን ለምን እንደሆነ ያብራራሉ. ሁልጊዜ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር አንድ ስላረጁ እና አንድ መቆጣጠሪያ ክፍል ይሆናል ሁሉም የኤሌክትሮኒክ ስልቶችን መንስኤ አይደለም የሚለው እውነታ. ስለዚህ, አዲስ ንጥል በመግዛት በፊት, መኪና ምርመራን ማድረግ እርግጠኛ ይሁኑ. ስለዚህ እንዲያውም ክፍልፋዮች አንድ ምንጭ ምን እንደሆነ ለማወቅ እንችላለን. ወደ ምርመራ ማድረግ ተመሳሳይ ጽኑ መቶ ላይ የተሻለ ነው. ይህን ሥራ በማከናወን በኋላ ፕሮፌሽናል ቴክኒሻኖች ብቻ የተሳሳተ የጉልበት ሠራተኞች ዝርዝር ጋር አንድ ሉህ መፍጠር እንደሚችሉ ከግምት ውስጥ ያስገቡ, ነገር ግን ደግሞ እና ከየት እንደመጣ ምን ለእናንተ ማብራራት.

ጊዜ ማሽን ምርመራ ውስጥ አልተላከም, እኔ አዲስ አሀድ ገዝተው ብቻ ከጫኑት በኋላ ምክንያት በውስጡ አይደለም መሆኑን ተገነዘብኩ. ምን ለማድረግ?

አዎ, ሁኔታው በጣም አስቸጋሪ ነው. ፈልግ እና የማገጃ የግዢ ጊዜና ገንዘብ ብዙ አሳልፈዋል: ነገር ግን በኋላ ሞተር በመተካት እና gearbox ፈረቃ አሁንም intermittently ይሰራሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የመጀመሪያው እርምጃ ወደ ምርመራ ወደ ማብራት ነው. አዎ, አዎ, አዲስ አሃድ በመግዛት ጊዜ ችላ የነበረው ሰው ነው. የለም, የእርስዎ ማሽን ለመመርመር አስፈላጊ የምትክ ክፍሎች ዝርዝር ማድረግና (በእርግጥ ግን አይደለም ፓምፕ ቁጥጥር ዩኒት) እውነተኛ ጉዳት ምንጭ መለየት. ነገር ግን የተገዙ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ጋር ምን ለማድረግ? እንደ አጸያፊ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ይህ ብቻ የቅርሶች ሆኖ ይቀራል ይችላል ያህል (ወይም ቅጽበት ጊዜ አሮጌውን እረፍት ድረስ). እንደ እውነቱ እንኳ ከሕግ በታች ወደ ሱቅ ወደ ንጥል መመለስ የማይቻል መሆኑን ነው. እንኳ ሻጮች እንኳ በፍርድ ቤቶች በኩል ያላቸውን የተገዛውን ንጥል እንዲዘናጉ መውሰድ አልፈልግም. ስለዚህ መጠንቀቅ እና የችኮላ ውሳኔ ማድረግ አይደለም.