"Mercedes-190" - የሔድኩ መካከል መኪና, አንድ መደበኛ ሆነ

"Mercedes-190" - ይህ ምናልባት ይህ ታዋቂ የጀርመን ኩባንያ በጣም ታዋቂ የሆኑ "አዋቂ" መኪና አንዱ ነው. ይህም በ 1980 የተቋቋመ ሲሆን 1982 እና 1993rd ጀምሮ ሲታተም ቆይቷል. በጣም ረጅም ህይወት በዚህ መኪና የኖረው, ስለዚህ ትንሽ ተጨማሪ ነገር ማውራት አስፈላጊ ነው.

ታሪክ

መጀመሪያ የሔድኩ ውስጥ ኩባንያው አንዳንድ የገንዘብ ችግሮች አጋጥመውናል. በ 1973 ዘይት ቀውስ ውጤቶች ሁሉ. ስለዚህ, ኩባንያዎች የ ወጪ-ውጤታማ እና የታመቁ መኪና ስለመፍጠር ማሰብ ነው. ደህና, ሃሳብ ሕይወት አመጡ; እንዲሁም ዓለም w201 አካል ውስጥ "Mercedes-190" አየሁ. ይህም ብቻ ወጪ ቆጣቢ ማሽን አልነበረም. የመኪና ቡድን በፍጥነት የአውሮፓ ክፍል D ውስጥ ግንባር አግኝቷል ይህም አንድ ሞዴል ሆኗል, እና መኪና የበለጠ ታዋቂ በዘላለም ተቀናቃኝ BMW ምርት መሆኑን ሰዎች ይልቅ ሆነ.

በመጀመሪያ, አካል ርዝመት ቅናሽ ተደርጓል. ረጅም እና አጠቃላይ ለገዢው ሰዎች የመርሴዲስ w123, በዚህ ውሳኔ አስገረመው ነበር. ነገር ግን ጽንሰ-ውጤታማነት ለማሻሻል ያለመ ነበር. በመሆኑም መጠን በመቀነስ በማድረግ መጠን 160 እንደ ኪሎግራም በ ክብደት ለመቀነስ ሆኖበታል. የ ጎትት የጠቋሚ ደግሞ ያነሰ ሆነ - አንድ በዚህም 0,33 ሐ ወደ ተስተካክሏል, መኪና ያነሰ ነዳጅ የሚጠቀሙት ጀመረ. ባህላዊ ከፍተኛ ጥራት እና ምቾት ጋር ተዳምሮ ውሱን አቀማመጥ, ቅለት, አስተማማኝነት, "Mercedes-190" ጊዜ በጣም ታዋቂ መኪና ማድረግ.

ምርት ጀምር

"Mercedes-190" በፍጥነት ተወዳጅ ሆነ. በዚህም ምክንያት, አምራቾች ይበልጥ ፍላጎት ለማድረግ, ይህን ለማሻሻል እንዴት ማሰብ ጀመረ. ስለዚህ ወጣቶች ዘንድ ተወዳጅ ሆኗል ይህም የስፖርት sedan, ለመፍጠር ወሰነ ነበር. "Mercedes-190" እንኳ አፈ ታሪክ የሚመለክበት ሆኑ የመርሴዲስ w123, , በወቅቱም: በዚህ ሞዴል በላይ ስፋት ቅደም ተከተል ላይ ነው.

መጀመሪያ, የመጀመሪያው ሞዴሎች ግን ብቻ አንድ አማራጭ እንደ ABS ዲስክ ፍሬኑ ጋር አካተዋል. 410 ሊትር - ይህ በጣም voluminous ሻንጣዎች ክፍል ነበር. ጠቅላላ ምቾት ውስጥ ብቻ ሁለት ሰዎች በዚያ ለማስተናገድ የሚችል, ከእነርሱም ሦስቱ ትንሽ በተጨናነቁ እንዲሁ ይሆናል እርግጥ ነው, ቅናሽ ልኬቶች ምክንያት, ወደ ኋላ ረድፍ ውስጥ ያለውን ቦታ, ያነሱ ናቸው. ነገር ግን ምርት መጀመሪያ በቂ ነበር.

powertrains

በ 1983 መስከረም ውስጥ የባንዱ አዲሱ "Mercedes-190" የተለቀቁ. በናፍጣ - ይህ ሞተር በእሱ በመከለያ ስር አልተጫነም ነገር ነው. ሁለቱ-ሊትር, 75-እየፈጠኑ, ኢኮኖሚያዊ - እነዚህ ማሽኖች ወዲያውኑ በተለይም የጀርመን የታክሲ አሽከርካሪዎች መካከል, ተወዳጅ ሆነ. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ብርሃን የበለጠ ኃይለኛ ሞዴል መጣ. ይህ Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ነበር. በመከለያ ስር ነው 225 ኪሜ / በሰዓት አንድ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው 16-ቫልቭ, 185-እየፈጠኑ ሞተር, ተጭኗል! እንዲህ ያሉት ጠቋሚዎች ግድ ማንንም መውጣት አልቻለም. እያንዳንዱ ዘመናዊ ማሽን, መንገድ, 7.5 ሰከንዶች "በመቶዎች የሚቆጠሩ" እና እንዲህ ፍጥነት ለማዳበር ማፋጠን የሚችል ነው. ከዚያም - መኪናው ቀደም የሔድኩ! በተጨማሪ, የ "Mercedes-190" በሌሎች ጉዳዮች ላይ ይበልጥ ማራኪ ነበር. ይህ ባህላዊ ጥንታዊው ቅጥ መርሴዲስ የተሰራ ስለሚፈጠር ባምፐርስ እና sills, ጓዙ ጣራ, ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች እና ከፍተኛ-ጥራት የውስጥ ላይ spoiler, የሚለየው ነበር.

የላቁ ባህሪያት

በ 1984, እንዲሁም መስከረም ውስጥ, አምራቾች የተሻሻለ በናፍጣ ሞተር ነበር ማሽን አሳተመ. "Mercedes-190" አሁን የ 2-ሊትር 105-እየፈጠኑ ሞተር ወጪ እመካለሁ ይችላል. ይህ አንቀሳቃሽ በተጨማሪም ውድ አይደለም (እና 174 ኪሜ / በሰዓት ቢበዛ ያዳበረ) ብቻ ፈጣን አልነበረም: ነገር ግን. ይህ የነዳጅ ፍጆታ ምንድን ነው? በዚያን ጊዜ በጣም አነስተኛ ነበር. ነገር ግን አሁንም እነዚህ ሞተሮች (ከ ሠላሳ ዓመት!) እድሜ ይሰጠዋል; እነርሱ የከተማ ዑደት ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር በአንድ በናፍጣ በላይ ዘጠኝ ሊትር የሚጠቀሙት አይደለም.

መኪናው ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ 15-ኢንች ጎማዎች የተጫነ ነበር ላይ telescopic ቢያቆም, ሞዴል-ይነዳ አባሪዎችን እና እንኳ በሃይድሮሊክ ቫልቭ አንሺዎች odnoremenno ለማስታጠቅ ጀመረ. አንድ ቤንዚን መኪና ስለዚህ-ተብሎ የተገጠመላቸው ተቆጣ ለምተው converters አደከመ ጋዞች. አብረው ተከታታይ w201 ውስጥ እነዚህ እድገቶች ጋር 132 ሊትር ውስጥ 2.3 ሊትር ፕሮግራሞች ነበሩ. ገጽ., እንዲሁም የ 6-ሲሊንደር powertrains, 160 "ፈረሶች" አንድ ውፅዓት አለው.

መልክ

ብዙ ዝርዝር ስለ ተነጋገረ ተደርጓል. ነገር ግን ተመልከቱ - የ "Mercedes-190" በዚህ መኪና ስለ ሌላ አስፈላጊ caveat. መዋቀሩ - በዛሬው ዘመናዊ መኪና ባለቤቶች ብዙ ሥራ የዚህ አይነት ላይ መኖር ጀመሩ. ነገር ግን እኔ ያለ ሞዴል በተለይም restyling በኋላ, ጥሩ ይመስላል, ማለት ይገባል. የመኪናው የማያከራክር ጥቅም የራሱ ቅርጽ ይቆጠራል. ይህ በጊዜ ሂደት እውነተኛ አንጋፋዎቹ እንዲሆኑ ይህ ገጽታ ነው. አጽዳ ቅጾች, የሚያምር, ንጹህ መስመሮች, አንዳንድ "መልክ" የፊት መብራቶች, grille, እርግጥ መጠን ውስጥ ፍጹም ጤናማ, እና, ይነጋገራሉ. ስለዚህ "Mercedes-190" ነው.

ሥራ AMG እና BRABUS የመሳሰሉ ታዋቂ ኩባንያ የሚደረገው ቢሆን ተስተካክለው, መኪናው ይበልጥ ማራኪ እንዲሆን ማድረግ እንችላለን. መርሴዲስ 190 ከእነዚህ ድርጅቶች ባለሙያዎች, ጣዕም, የራሱን መንገድ ለማሻሻል እንዲሁ ለመናገር ሞዴሉን ወስደዋል በጣም ታዋቂ ሆኗል w201. እኛም ይህን የሚያምር ዘወር አልክድም. መኪናው ይበልጥ, የአትሌቲክስ ኃይለኛ, ተለዋዋጭ እና እንዲያውም ጠበኛ ሆነ. በአጠቃላይ, ይህን ሞዴል ዛሬ የተለያዩ ሌሎች ኩባንያዎች ማምረት ብዙ ማሽኖች የሚሆን ሙሉ ውድድር ማድረግ የሚችል ነው.

ስለ ወጪ

እና በመጨረሻ, የ "Mercedes-190" በዚህ መኪና ስለ አንድ ተጨማሪ ነገር መወያየት ይኖርባቸዋል. ዋጋ - ይህ አደጋ ላይ ነው ነገር ነው. እርግጥ ነው, (ለምሳሌ 2.3-16 እና 2.5-16 ለ) የ "እንዲከፍሉ» ስሪት ከመደበኛው ሰዎች ይልቅ የበለጠ ውድ ይሆናል. አጋማሽ ላይ የ 80 ዎቹ ሰዎች ላይ ብቻ የተሰጠ በኋላ - እነርሱ ይበልጥ, ኃይለኛ ፈጣን እና ምቹ ነበር. ዛሬ, 2015, እኔ አንድ መደበኛ መርሴዲስ ባለቤት ለመሆን የሚፈልጉ ከሆነ, ይህ ዋጋ ግዢ ስሪት "ክስ" ነው.

የዚህ መኪና ዋጋ 80 ሺህ ሩብልስ ከ ይቻላል 200 000 ማሻሸት እስከ ሊደርሱ ይችላሉ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው. ይህ ሁሉ ሞተር, ምቾት እና ሌሎች በርካታ የድምፁን የተዉትን ውቅረት ላይ የተመረኮዘ ነው. ነገር ግን በአጠቃላይ, እንኳ ከፍተኛ ዋጋ እንደዚህ ያለ መኪና በጣም ትልቅ አይደለም.