የመኪና ማራባት "ባህር": መግለጫ እና ግምገማዎች

በሶቪየት ዘመዶች ውስጥ ካርቦኖች "ድብ" የማይታዩ ነበሩ, ስለዚህም የዚህ ሞዴል ባለቤት በመሆን ትልቅ ስኬት ተደርገው ይታዩ ነበር. የጦር መሣሪያው ትላልቅ እንስሳትን ለመግደል የታሰበ ነበር - ድብ ላይ በእግር ጉዞ ሂደት ውጤታማነት ስላለው አድናቆት አድናቆት አድናቆት አድናቆት አለው. ዛሬ, የዚህ ተከታታይ ተዋንያን ተወካዮች በሩሲያ ውስጥ የተለመዱት ሲሆን, እንደ ደንቡ, በግዢው ላይ ምንም ችግር አይኖርም.

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

በአፈጻጸም ባህሪ ምክንያት በብዙ ገፅታዎች የ IzhMash ገንቢዎች በአብዛኛዎቹ ስሪቶች ውስጥ በራሱ በራሱ የሚጫኑ ካርቤቢን ስሪቶች (optimal performance indicators) ማግኘት ችለዋል. ዋናው የቴክኒካዊ መረጃው እንደሚከተለው ነው-

• አራት የተቆረጠ ቁፋሮ ያለው ርዝመቱ 55 ሴንቲ ሜትር ነው.
• የካብቢን ርዝመት - 111 ሴ.ሜ;
• ዝቅተኛ እይታ እና ቅንጣቢ ሳይኖር አነስተኛ ክብደት 3.3 ኪ.ግ ነው.
• የሶስት ካርቶፕ (የአጫዋች ወይም የረድፍ ዝግጅት) አቅም ያከማቹ, ጥራቱ ዲዛይን አለው.
• ዕይታ አራት ፊሊካዊ ወይም ክፍት ነው - ተከላው አንድ ልዩ ቅንፍ በመጠቀም ይከናወናል.

በዚህ ስሪት ላይ በመመስረት, ይህ መረጃ ሊለያይ ይችላል, ነገር ግን በመደበኛ "ሜድቬድ" ካርበን በትክክል እንዲህ ዓይነት ባህሪያት አለው. አሁን የጦር መሳሪያ ማሻሻያዎችን የበለጠ በቅርበት መመልከት ይችላሉ.

የ SOC 9 ማስተካከያ

ስሪቱ 9 ሚሊሜትር ካሎሪ እና 9x53 ሚሜ መለኪያዎችን ለሽብልቅ ዓይነት ካርቶፕን ያገለግላል - 15 ግራም የሚይዝ ለስላሳ የነዳ ጫፍ ይጠቅማል. የ Izmash ፋብሪካ የዚህን እትም በ 1965 አነሳ.

የሣርኩ ርዝመት ከዋናው መስመሩ ጋር ሲነፃፀር-55 ሴ.ሜ (አብዛኛዎቹ ክፍሎች) የጸረ-ሙረሬሽን ህክምና አላቸው, እና መሣርያው, አቃፊው, ባይረል, የፒስተን ከግድግዳ እና የጋዝ ቱቦ በ chrome ፕላስተር ቅሌት ይሰጣቸዋል.

ራስ-ሰር ዳግም መጫን የአደገኛ ካርቦን "ባሜ" ከተለመዱት የዚህ ዓይነት ሞዴሎች ጋር ልዩነት ነው. የሚመረተው በአነስተኛ የጋዝ ጋዞች ምክንያት ነው, ይህም ከውሃ ውስጥ ወደ ልዩ ልዩ ክፍሎች ይወሰዳል. በነዳጅ በማስፋፋት ጊዜ በፒስትቶ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር ጫና ይነሳል. በኋላ ላይ ደግሞ ፍሬውን ይጥላል. ስለዚህ, የቦሎው ክፈፍ ከአዲሱ ካርቶጅ ጋር ፊት ለፊት ይመለሳል.

የ "ቀሽ" ስርዓት ልዩ ፀደይ (የጦር ትግል) እና ተለዋዋጭ የካራቢን መርገጫን ያካትታል. በቁስ ጨጓራ መሳሪያው ላይ በሚወሰድበት ጊዜ ተስጋጩ ነዳጁን እንዲነቃ የሚያደርገውን ተቆጣጣሪ ይመታል. ቦልቱ ወደ ዋናው ቦታ ሲመለስ የፀደይ መርፌ ሥራ ይከናወናል.

የ "Bear 2" ስሪት

ይህ የአጠቃላይ ለውጥ የመጀመሪያዎቹ ስሪቶች ባህሪን ይደግማል - 9x53 ሚሜ እና 15 ግራም ጥራጥሬ ላለው የካርታ ስፋት ያለው 9 ሚሊ ሜትር የሽቦ ጥልቀት ያለው ድብልቅ ጠቦት. ከዚህም በላይ ለመፈቀዱ የተመሰረተው በተመሳሳይ ጊዜ ነበር. ከቅድመ አተገፋ ስርዓት "ተሸካሚ 2" ተጣጣፊ መጽሔት ለ 3 ማገዶዎች ይለያል. በዚህ የካርበን እድገት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በተከታታይ ቅደም ተከተል ውስጥ የስታርዲሺንግ ስርዓት አሰጣጥ ስርዓት ተጠቀመ. ይህ ከቀድሞው የቀድሞ የጦር ትጥቆችን መለየት ከሚያስላቸው ዋና ዋና መመዘኛዎች አንዱ ነው. እሽጉ ሶስት መደብሮች እና እንዲሁም የጨረር እይታ. በነገራችን ላይ, ስብስቡ በአራት ፊደሎች ብቻ የተወሰነ አይደለም - ባለ ስድስት እትም ለውጦችም ተካተዋል.

ማስተካከያ "ባሪ 3"

ይህ መግለጫ ከ 7.62 ሚሊ ሜትር ጋር ተቀጣጣይ እና በ 9.7 ግራም በጥቁር 7.62 x51 (በአብዛኛው ለሀገር ውስጥ ቅጂዎች) ተስማሚ የሆኑ ካርቶሪዎችን መጠቀም ያስችላል. ይህ አነስተኛ ስውሪት ማምረት የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1976 ነበር. ማስተካከያው በተጀመረበት ጊዜ, 9 ሚ.ሜ. በጥቁር ጠመንጃ (ስኖርዲጅ) ጥቅም ላይ የሚውለው ጠመንጃ (ስሪም ሬይ) እንደመሆኑ መጠን በመደበኛ ስሪት ውስጥ ከፍተኛ ልዩነቶች ነበሩ.

ሞዴሉ በአጠቃላይ በትንሹ (3.4 ኪሎ ግራም) ጨመረ እና ለ 4 ማትሪክስ (በኢንተርኔት መስመር ዝግጅት) ተንቀሣቃሽ መጽሄት አግኝቷል. ገንቢዎች በተለየ ትእዛዝ ውስጥ የእሳት ነጠብጣብ ያስተዋውቃሉ - ለሙጫው ብሬክ እንደ ምትክ ሆኖ ያገለግላል . ከሌሎቹ መመዘኛዎች ጋር, የካርቢን ስርዓት የቅርብ ጊዜውን እድገትን እንደ መያዝ ይቆያል - ለምሳሌ, ባለ ስድስት-እጅ የዓይን እይታ ሊኖር ይችላል.

የ «Bear 4» ስሪት

ለመጨረሻው ለካቢሊን "ድስት 3" የተሰራበት ሁሉም የቤተሰብ ለውጥ የመጨረሻው ለውጥ ነበር. ይሁን እንጂ በርካታ መመዘኛዎች ተስተካክለዋል. የአርኪንግ አቀማመጥ የቀረበበት አራት-ካርታጅ ሱቅ, በ "Bear 4" ሞዴል ዋናው ልዩነት ሊሆን ይችላል. በዚህ ዓይነት ካርቦን በ 2001 የተመሰከረላቸው ሲሆን በአዳኞች እጅ በጣም የተለመደ መሳሪያ ነው.

የ "ድቦች" ባህሪያት

ካርቦንቲን መወሰንና መጠቀሚያ የሆኑ ብዙ የንድፍ ገጽታዎች አሉት. በተለይም ቀላል መሳሪያዎች የጦር መሳሪያዎችን ደህንነት እና አስተማማኝነት ያረጋግጣሉ, እና ትንሽ ክብደት ለመጠቀም ምቹ ሁኔታን ይፈጥራል. በተጨማሪም በአዳኞች ዓይን, የአደንን ካርቢን "ባሪ" ትክክለኝነት ትክክለኛነት እና መልክን ያደንቃል. ሞዴል እና ሌሎች በርካታ ጥቅሞች አሉት, የሚከተሉትን ጨምሮ:

• የመቀለጥን ውጤት ይቀንሱ. ለዚህም የ IzhMash ገንቢዎች ጥርሱን ከግድግ መሰረት በማድረግ የተጣጣመ ጠፍጣፋ ቅጠልን ያቀርቡላቸዋል.
• ያልታሰበ ምትን አደጋ ለመቀነስ - ከካርቢን «ድብ» ጋር የተገጠመለት የ fuse እንቅስቃሴ, በቀጥታ በጠፈር ላይ ይሰላል.
• የጽዳት ሂደቱን ለማመቻቸት ቀስቅጭቱ ስርዓት ወደ ልዩ ቦርድ ይለያል.
• በከፍተኛው የ 300 ሜትር ርቀት ላይ ለታች እሳት በእያንዳንዱ ምድብ ውስጥ ይከፈታል.
• አዳኙ ምንም እንኳን የኦፕቲካል መነጽር ባይወገድም እንኳ ክፍት እይታውን የመጠቀም እድል አለው - ይህ ልዩ ስብስብን ይፈቅዳል.
• ለግንዱ እና ለጉንጌት የተሠራው ቆዳ በከፍተኛ ጥንካሬ የእንጨት ዝርያዎች ይወከላል.

ከካይነር (ካርቶሪ) ጋር ያለው ተኳሽነት

የጠመንጃው የቅርብ ጊዜ ስሪቶች 7.62 ዲግሪ, ማመንጫዎች 7.62x53, ከውጭ አስገባ ሞዴል 7.62x51, እንዲሁም በዊንቸስተር የውጭ መስመር 308 ምርቶችን አይጠቀሙ. የእነሱ መመዘኛዎች ከካሌብል ውሂቡ ጋር አይጣጣምም.

ወደ 7.62x51 የሚደርስ የውጪ ገዢ ተከታታይ ደንቦች በተጨማሪም መስፈርቶቹን አያሟላም. ለነዚህ የካርዲንግ (ዲዛይሎች) የተሰበሰበት የባሩድ ጋዞች ግፊት 3,700 ኪ.ግ. / ሴ.ሜ ² ሲሆን የሩሲያ "ሜድቬድ" ካርበን ከተመሳሳይ ተመሳሳይ የካርዲጅድ ጥምር ጋር ሲደመር 3,300 ኪ.ግ. / ሴ.ግ.

በተጨማሪም ከውጪ በሚመጡ ጥቃቅን ጉልታዎች ላይ በተቃራኒው የተለያዩ ተግዳሮቶች አሉ. ለእነዚህ ምርቶች FrankoniaJagd መሸጥ ይቻላል. የዊንቸስተር 308 አይነት የካርትሬጅ ሽግግሮችን በማጣመር እና የሱቅ መሣሪያዎችን በመገልገያ ውስጥ ስለሚጠቀሙ በ "Bear" ካርቢን ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውሉ ለትክክለኛ ስራዎች መዘግየትን ሊያስከትል ይችላል. የሀገር ውስጥ ሞዴል እራሱን መጫን (መጫን) ስለሆነ, ውስንነትን ያስከትላል.

የማጣራ ሂደት

ሁሉም የቤተሰቡ አባላት ተሕዋስያን አንድ ዓይነት ማጣሪያ ሂደት አላቸው. ከመደብሩ መከፈል ጋር ይጀምሩ, ከዚያ በኋላ የኋላውን ቦታ መጫን ያስፈልግዎታል. ከዚህም በተጨማሪ የሳርኩ ሳጥኑ ይወገዳል. የመመለሻ መሣሪያው ወዲያውኑ በመጥረቢያ ይወገዳል. በሳጥኑ ውስጥ ክፈፉ ይወገዳል, ከመነሻው ደግሞ ቦልቶ ይነሳል.

በመጨረሻም የሲስተም ቀስቅጭር ስርጭቱ ይወገዳል. 4. ካብሪን በየጊዜው ምርመራ ይደረግበታል, ሁሉም ክፍሎች በስርዓት የተቀመጡ ናቸው. ከዚህ ጋር ተያይዞ የጋዝ መወገጃ መሳሪያውንም ጭራሮ ይዘጋል.

ራምዱን ለመሰረዝ ራዕሙን ወደ ታች ማውጣት አስፈላጊ ነው - ይህ በተቃራኒው አቅጣጫ የተቆለፈውን ባንዲራ በማብራት ሊከናወን ይችላል. በጋዝ ቱቦ ውስጥ አንድ ልዩ መያዣ ይነሳል - በእሱ ላይ ኤለሙን ሙሉ ለሙሉ መጫን እና ማውጣት አስፈላጊ ነው. የዝርባው ቀለበት ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል, ከዚያ ካቢን "ድብ" የኩንቱን ሽፋን ያቋርጣል. የመንገዱን ጣሪያ ወደ ከፍተኛ አሽጉኑ በመግፋት መጨረሻውን ከፒቲስተር ምቹነት ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ከዚያም ከፀሓይ ይወጣል. ፒስተን ከጋዝ ቱቦ ይወጣል. ተጣማሹን ከጫኑ በኋላ, ቱቦው ራሱ ተመለሰ. ዊንዶውስ በዊንዶውስ በመጠቀም በቀላሉ መገልበጥ ይቻላል.

ክለሳዎች

በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ የማመልከቻው ተፈጥሮ ቢሆንም የኬብሊን ቀጥተኛ ተጠቃሚዎች አስተያየት በጋራ ነጥብ ላይ ይቀላቀላሉ. አዎንታዊ ምዘናዎች ድብርት ድብርት የሚያመጡት አስተማማኝነት እና መረጋጋት ይጠቁማሉ. የግንዛቤ ማሳያዎች እና ገዳይ ኃይል, በአጋጣሚ የስጋውን ጥራት ይነካል. ይሁን እንጂ በረጅም ርቀት እና በአማካይ ርቀት ላይ ቢሆንም እንኳ ሞዴሉ ወደ አውሬው ይደርሳል እንዲሁም በትክክል አውሬውን ይገድባል.

ሁሉም ሁሉም የይገባኛል ጥያቄዎች ከካንቢን መጠቀም ብቻ ሳይሆን, በአንዳንድ ጉዳዮች ላይ ብቻ ነው. ለምሳሌ, ደካማ ፍሌት እና የሱቅ ውስጣዊ ግንባታ አለ. በሌላ በኩል ደግሞ በአደን አደናጋሪነት አፅንኦት ለሚያሳዩ ዝቅተኛ መመለሻዎች, የጥራት መለኪያዎች ጥራት እና አሳሳቢ የፍሳሽ ማመንጫዎች "ብዙዎችን" ለብዙዎች ከፍተኛ አድናቆት አድሮአቸዋል.