የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች: ታሪክ

የሩሲያ ግዛት ውስጥ የመጀመሪያው የሚዘረጋ ዕቃ ፍጥረት 1921 ተመልሰው እውቅና ይቻላል. ከዚያም, በ ጴጥሮስ እኔ ድንጋጌና የሩሲያ አናጺ Efimom Nikonovym ይህ የሩሲያ ታሪክ ያውቅ ይህም የመጀመሪያው ሰርጓጅ, የተሰራው. የውሃ ውስጥ የሩሲያ መርከቦች, ይህም ፍጥረት በአብዛኛው በወረቀት ላይ የተፈጠረው ለሚቀጥሉት ዘመናት, የታቀደ ነበር, ነገር ግን ልዩ ሁኔታዎች ነበሩ. ስለዚህ, የፖላንድ-የሩሲያ መሐንዲስ በ የተነደፈ 50 ሰርጓጅ, ይሁን እንጂ ጡንቻማ ጥንካሬ እስከ ብቻ የሚሰሩ ሩሲያ ኤስ ኬ Dzhevetskim, በ 1881 ወደ 1879 ከእስር ነበር. 1906 ጀምሮ የሀገሪቱን የባህር ክፍል እንደ የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች ታሪክ. ይህም አፄ ዳግማዊ ኒኮላስ ከተቋቋመበት ላይ አዋጅ የተፈረመበት በዚህ ጊዜ ነበር. በዚያን ጊዜ, የሩሲያ ግዛት ወቅት, 10 ሰርጓጅ ነበሩ.

አንድ ሰርጓጅ መርከቦች መፍጠር

በጊዜም-XX መቶ ዘመን መባቻ ላይ. የሩሲያ ግዛት አመራር ውስጥ በግልጽ የራሱ ወታደራዊ ሰርጓጅ መፍጠር አስፈላጊነት መረዳት ጀመረ. ይህም በአውሮፓ ውስጥ እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ እንዲህ ያለ ከሚገነቡበት ኢንዱስትሪ ውስጥ ስኬታማ ልማት አስፈላጊነት ምክንያት ነበር. ክፍል ከሚገነቡበት መሪዎች የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች የውጭ ምርት ወጪ የተፈጠሩ መሆን አለባቸው ብሎ ያምን ነበር. የሩሲያ ግዛት ሰርጓጅ ምርት ለማግኘት የራሱ ቴክኖሎጂ እና ድርጅቶች ሊኖራቸው ይገባል የሚለውን ሐሳብ ክፍል.

በ ከሚገነቡበት አስተዳደር ውስጥ ወሳኝ ምክንያት, በሩሲያ ውስጥ የአሜሪካ የውጊያ ሰርጓጅ አቅርቦት ለማግኘት የግብይት አለመቻላቸው ነበር. በኋላ ይህ ውሳኔ የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች የሀገር ውስጥ ምርት ነበር.

የመጀመሪያው ፍልሚያ ሰርጓጅ መርከብ አንድ ነው የሚሰራው ነዳጅ ፕሮግራም, ይህ 1904 ከተጀመረበት ነበር. ይህ መርከብ ደግሞ አጥፊው ቁጥር 133 በመባል የሚታወቀው ጠፉ «Dolphin», «Dolphin" ያላቸውን የውጭ መሰሎቻቸው ላይ አንድ ጥቅም ነበረው ነበር. እሱም ላይ ላዩን 9 የተቋጠረውን ፍጥነት እና ውሃ ውስጥ 4.5 ዩኒት ወደ የተገነቡ 113/135 ሜትር የሆነ በድልድዩ ሥር, ነበረው. አንተ ውኃ በታች ናቸው ጊዜ ጀልባዋ የኤሌክትሪክ ሞተር ወጪ በሚንቀሳቀስበት እና እስከ 28 ኪሎ ሜትር ወረራ ክልል ማድረግ ይችላል.

ሰርጓጅ, እና ታሪክ ለመቁጠር ወሰኑ - ሆኖም ግን, መርከቦች ልዩ ክፍል መመስረት ላይ ነገሥቱን ልዩ ድንጋጌ ውስጥ መግባት, 1906 ጀምሮ ነው. የሀገሪቱ ከሚገነቡበት ኢንዱስትሪ በጣም በሚቀጥሉት ዓመታት ውስጥ በፍጥነት የዳበረ ነው. አስቀድመው 1917 በ የሩሲያ የባህር ዎቹ ሰርጓጅ መርከቦች 73 subsea ዕቃ ያቀፈ ነበር.

በ የተሶሶሪ ውስጥ ሰርጓጅ መርከቦች ያለው ልማት

ዓመት አብዮት እና የሲቪል ጦርነት ማለት ይቻላል እንዲመጡ ዓመታት stagnate ነው የሀገሪቱ ከሚገነቡበት ኢንዱስትሪ ሁሉ አስገደዳቸው. ብቻ በ 1926, ይህም ያለመ ዕቅድ በአንድ ወቅት ኃያል የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች እንደገና እንዲያንሰራራ ማድረግ ነው ጀመሩ. በዚህ ጊዜ አሮጌው ሞዴሎች የሚታደስበት, እንዲሁም አዳዲሶችን መፍጠር የሚጀምረው ጀምሮ ነው. ስለዚህ, በመጀመሪያ ሁሉ አንድ ሰርጓጅ-ዓይነት "Decembrist" ጀልባዎች ለማግኘት የቀረበ. እነዚህ ጀልባዎች ስድስት በሚመጡት ዓመታት ውስጥ ተለቀቁ. እነዚህ አሮጌውን "ባር" ተተክቷል እና የውጭ ሞዴሎች መካከል አፈጻጸም አልተገዛንላቸውም አይደለም በዚያን ጊዜ ባህርያት ላይ ነበር. ስለዚህም በሶቪየት ሰርጓጅ 14 ኖቶች ወደ ፍጥነት እስከ ለመድረስ ሦስት ሺህ ማይልስ ክልል ተኩል ስትንሸራሸር ሊኖረው ይችላል. በተጨማሪም, እነዚህ ስድስት ወንጫፊ ቱቦዎች ነበረው እና 53 ሰዎች ድረስ ማስተናገድ ይችላሉ. ሳይሆን ቢያንስ አገር ውስጥ ከሚገነቡበት በተሳካ ሁኔታ እድገት ውስጥ ምክንያት እና ዲዛይን ቢሮ ተሰጥኦ መሐንዲስ ቢ ኤም Malinina ራስ ላይ ልጥፍ ተሾምኩ.

ይህም ከሶቭየት ሕብረት ጀርመን ጋር ከሚገነቡበት መስክ ውስጥ ንቁ ትብብር ቆይቷል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ጀርመን diesels አሳልፈው ከ ስለዚህ, "Decembrists" ሰርጓጅ ለማስታጠቅ. ከዚህም የጀርመን ባለሙያዎች እነዚህ ከፍተኛ ፍልሚያ ባህርያት አላቸው ኤስ አንድ ሰርጓጅ-ዓይነት በመፍጠር ሂደት ውስጥ የቴክኒክ ድጋፍ ሰጥተው, እና በንቃት በሶቪየት የባህር ኃይል ውስጥ አስተዋወቀ. 1073 ቶን - - ወደ ትልቅ መፈናቀል በተጨማሪ ክፍል ሲ ሰርጓጅ 19.5 ቋጠሮ አንድ ፍጥነት ለመድረስ እና 8,200 ኪሎ ሜትር ወደ ክልል ስትንሸራሸር ማድረግ ይችላል. በተጨማሪም ስድስት ወንጫፊ ቅንብሮች አላቸው.

በዚያን ጊዜ የአገር ውስጥ ከሚገነቡበት ልዩ ስኬት ያለውን ንድፍ እና ኬ እሱም አስር ወንጫፊ ቱቦዎች እና በጣም ኃይለኛ የሬዲዮ ጣቢያ የያዘች ሲሆን, አስደናቂ የማይሉበት አለው ሰርጓጅ አይነት ግንባታ ነበር. በተጨማሪም, ሰርጓጅ K-ዓይነት ሰር የርቀት መቆጣጠሪያ ሥርዓት ጥምቀት እና emersion ነበረው. ይህም እስከ 21 የተቋጠረውን ፍጥነት መድረስ ይችላሉ, እና በውስጡ የመዋኛ ክልል እንኳን ልምድ በልዩ ልዩ በትምህርቱ - 14.040 ማይልስ ነው.

ከጦርነቱ ጊዜ

ከጦርነቱ ጊዜ ውስጥ ከሚገነቡበት ኢንዱስትሪ ልማት ሰርጓጅ, ያላቸውን አፈጻጸም ረገድ ጉልህ መሻሻል የቴክኒክ መሣሪያዎች ውስጥ ትልቅ ዝላይ ባሕርይ ነው. የድህረ-ጦርነት ምርት ሰርጓጅ ከፍተኛ ፍጥነቶች ጥምቀት ጥልቀት, ወንጫፊ ቱቦዎች ከፍተኛ ቁጥር ጨምሯል ያደረበትን. በተጨማሪም, ሰርጓጅ እየጨመረ በድልድዩ እና ገዝ አሰሳ ያለውን ቆይታ.

ይሁን እንጂ, አንድ ዋነኛ ችግር በናፍጣ-የኤሌክትሪክ መሳሪያ ጀልባዎች ነበር. በሌላ አነጋገር, ንድፍ freeboard የዋና እና የውሃ ውስጥ ለሁለቱም አንድ ሞተር ለመገንባት ነበር.

የሆነ ሆኖ, በዚህ ጊዜ ውስጥ እኛ በሰፊው በውቅያኖስ ሰርጓጅ መገንባት ጀመረ. በባሕር ጋር አብሮ እነርሱም, ነባር ሰርጓጅ መርከቦች ሁለት ዓይነት ነበሩ. የሶቪየት ሰርጓጅ በዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ በማንኛውም ጊዜ መቅረብ እና በዚያ የስለላ እንቅስቃሴዎችን ማካሄድ ችለዋል.

ይሁን እንጂ, አሁንም ችግሩ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ጀልባ ይኖርዎታል ችሎታ, እንዲሁም ባትሪውን ማስከፈል እና የአየር አቅርቦት ለመቆጣጠር በተደጋጋሚ የመውጣት አስፈላጊነት ጋር ተፈታ. ይህ ቢሆንም, ጦርነት በኋላ የሶቭየት ሕብረት ዩናይትድ ስቴትስ, የመነጨ የውሃ ዕቃዎች ጥራትና መጠን ጨምሮ, ሌሎች ኃይሎች ላይ ልዩ ጥቅም ነበረው. በመሆኑም ብልጫ ፍጥነት, ጥምቀት ጥልቀት, ሙያዊ እና ሠራተኞች ጽናት ያሉትን አስፈላጊ ባህርያት ውስጥ ማሳካት ቆይቷል.

በ 50 ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ. አገር ሰርጓጅ መርከቦች ከሚገነቡበት ልማት ውስጥ አዲስ ምዕራፍ የሚጀምረው. አሁን ከሚገነቡበት ኢንዱስትሪ ዋና ግብ ፍጥረት እና በውቅያኖስ-መሄድ የኑክሌር ሚሳይል ሰርጓጅ ልማት ነው. እነዚህ ጀልባዎች ስትራቴጂያዊ አስፈላጊ ጠላት የሥራ ላይ የኑክሌር ሚሳይል ጥቃት ምክንያት, በየትኛውም የዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ ጀምሮ ነበር. በተጨማሪም ጥበቃ ወንጫፊ አማካኝነት የታጠቁ ነበር.

ሰርጓጅ ሌላው ዓይነት አንድ ስለላ እና በጥበቃ እንቅስቃሴዎችን ለማድረግ, እንዲሁም እንደ ጠላት መርከቦች እና ትራንስፖርት ዕቃ ስለ ጥፋት ለመፈጸም, የኑክሌር ሰርጓጅ ለመቋቋም ሲባል የተፈጠረ ነበር አንድ ሁለገብ ዕቃ ነው.

የኑክሌር-የተጎላበተው ሰርጓጅ መካከል ፍጥረት

በ 1958 አንድ የኑክሌር ሰርጓጅ የፍጥረት ሰርጓጅ መርከቦች ከሚገነቡበት ልማት ውስጥ አዲስ ምዕራፍ ከፋች ይከፈታል. ምክንያት ውኃ ስር የውሃ ዕቃ አለመቻላቸው ስለ የኑክሌር ከሚገነቡበት ችግር ብዙ ጊዜ ነቀል መፍትሔ ተደርጓል. በተጨማሪም, ሰርጓጅ ልማት ጉልህ ውኃ ላይ እና ውኃ ስር አንድ ሆነው የራሳቸውን እድገት ፍጥነት ለማሳደግ ፈቅደዋል.

የጀልባው ሞተር ኃይል በመተካት ለረጅም ጊዜ የማማረር ቆይቷል. ሰርጓጅ ብዙ ለማካሄድ አልቻልንም የሚዘረጋ ተወርውሮ እነሱ በየጊዜው የተሻሻለ ናቸው እውነታ ቢሆንም, ምክንያት በውስጡ ዝቅተኛ ኃይል የኤሌክትሪክ ሞተርስ ነው. ወደ ነዳጅ ፕሮግራሞች ያላቸውን ሥራ ውስጥ በጣም ውጤታማ አልነበሩም. እና ሌላ በተደጋጋሚ የመውጣት አስፈላጊነት ደግሞ አየር አቅርቦት ሙሉአት የማያቋርጥ ፍላጎት ምክንያት ነበር.

በ 1958 በሶቪየት ኅብረት የተፈጠረው የመጀመሪያው የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ, የ K3 "Leninsky የኮምሶሞል" ነበር. ዕልባት ዕቃ 1955 ነበር. ይህ ጉድለት ከፍተኛ ቁጥር ነበር. በውስጡ ንድፍ አካሎች መካከል ብዙዎቹ በተለይ ለእሷ አልተደረገም. በመሆኑም ደረጃውን ሰርጓጅ ቀፎ ተጠቅሟል አይደለም, ነገር ግን ይህን ስለ በውስጡ navigable ባህሪያት ከፍ ለማድረግ ነበር እንዲሁ ታስቦ ነበር. ጀልባው ለመሞከር ከዚህ አንጻር, እንዲሁም እርግጥ ነው, የኑክሌር ሬአክተር, በ 28 ኖቶች ፍጥነት ደርሷል. ጀልባ ሃብቶች በሙሉ አቅም ላይ አይደለም ጥቅም ላይ ነበር እንደ ከዚህም በላይ የዚህ ውጤት, ምርጥ የሚቻል አልነበረም. እኔ እንደተመለከትነው ተደርጓል እንደ መናፈቁ, እና ጉድለቶች, እና unreasoned ባህሪያት. ስለዚህ, ሰርጓጅ ራሳቸውን ለመከላከል ምንም መልሕቅ, ትርፍ በናፍጣ ማመንጫዎች እና አጋጣሚዎች ነበሩት. እና ሌላ እሷ ውስን እንዳስተካከላቸው ነበር.

ሆኖም ግን, ከእሷ አቀማመጦችን የህትመቶቹ በፊት ሠራተኞች ወደፊት አባላት ለማሰልጠን እና የኑክሌር-የተጎላበተው ሰርጓጅ ወዲያውኑ ፍጥረት በኋላ በውስጡ ተግባራትን መፈጸም ችሏል ስለዚህም, ባለሙያዎች ውኃዎችንም ወደ የተፈቀደላቸው ለ በልዩ የተፈጠረ መሆኑ መታወቅ አለበት. የሩሲያ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች የተሶሶሪ ውስጥ የዓለም መሪ አቋም ለመጠበቅ እና 90 ላይ ነጻነቷን ለመከላከል አስችሎታል.

የ 70-90 ዎቹና በ I ንዱስትሪ ልማት.

70 ዎቹና መጀመሪያ - በ 60 ዎቹ መገባደጃ ላይ. እኛ ሁለተኛ-ትውልድ ሰርጓጅ ማዳበር ጀመረ. እነዚህ የቀጥታ ስርጭት አፈጻጸም የተሻሻሉ ፍጥነት ከፍተኛ መጠን, ባሕርይ ነው. የውሃ ውስጥ ሁለተኛ ትውልድ ዕቃ አንድ electrochemical አየር የማቀዝቀዣ ሥርዓት ይልቅ ያለፈበት አደገኛ ኬሚካሎች የታጠቁ ቆይተዋል. በተጨማሪም አንድ የተሻሻሉ የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች አለዎት.

ሦስት ተክሎች በ 1992 ወደ 1967 ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ የአገሪቱ 48 ሰርጓጅ መርከብ ሠራ ነበር. 1973 እስከ 1982 ድረስ በሶቭየት ኅብረት ድምፅ-የሚመስጥ ጎማ የተሸፈኑ የመኖሪያ ቤት የሌላቸው, 18 በናፍጣ-የኤሌክትሪክ ሰርጓጅ ምርት ነበር. ይህ የፈጠራ በእጅጉ ዝምታን ጨምሯል. በተጨማሪ, የጊዜ መሥፈርቶች ዘመናዊ በእነርሱ ላይ ተጨማሪ ቅልጥፍና, በናፍጣ ፕሮግራሞች ተጭኗል ነበር.

ባለፈው መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ 80 ዎቹና ጀምሮ, ዲዛይን እና የውሃ ዕቃ በሦስተኛው ትውልድ መገንባት ጀመረ. ልዩ እና ዋና ዋና ባህሪያት ይበልጥ የተራቀቁ የጦር መሣሪያ ናቸው እና ጉልህ ዕቃ በድልድዩ ጨምሯል. በተጨማሪም, ሥራ ተሸክመው አወጡ; እንዲሁም በማይታይ ሰርጓጅ ለማሻሻል, እና ጠላት ያላቸውን ስርዓታችንን ማሻሻል. እንደዚህ ጀልባዎች ፍጥነት እስከ 35 ኖቶች ሊሆን ይችላል. የተሻሻለ የኑሮ ሁኔታ እና ጮኸ. በተጨማሪም ሰርጓጅ በ የውሃ ግዛት ውስጥ በሚገኘው ጀልባ ሠራተኞች, አጠቃላይ ለቅቀው ለማሳካት ድንገተኛ ሁኔታ ላይ አይፈቀድም ይህም የነፍስ ክፍሎቹ, የታጠቁ ነበር.

ይህ በዓለም ላይ ትልቁ ሰርጓጅ መርከቦች ነው ሰርጓጅ ፕሮጀክት 941 "Akula" ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ምርት በ 1981 የጀመረው ሲሆን መጀመሪያ የ 90 ዎቹ በማድረግ ያላቸውን ቁጥር 6 ቁርጥራጮች ነበር. ያላቸውን የጦር መሠረት ወገኑ ጠንካራ-የነዳጅ ሚሳይሎች የ 20 ትላልቅ ነበሩ. በተጨማሪ, እነዚህ ሰርጓጅ ጠንካራ የብዝሃ-ደረጃ መኖሪያ የታጠቁ ነበር.

አራተኛ-ትውልድ ሰርጓጅ, መገባደጃ 70 ዎቹና ጀምሮ አዳብሯል., 90 ላይ. ጥሩ ምክንያት የተሶሶሪ ከወደቀ እና የገንዘብ ላይ የተገነባ ሳይሆን 1998 መካከል ቀውስ ጥቃት ያደረገው ይሁን ያላቸውን መዋቅር ጥምቀት (400 ሜትር ድረስ) እና ዝቅተኛ ድምፅ የክወና ጥልቀት ውስጥ በግልጽ ነበሩ ይህም ከፍተኛ ጥቅም አለው.

ዘመናዊ የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች

በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች የተለያዩ አይነቶች እና ዓላማዎች መካከል 76 ሰርጓጅ የያዘ ነው. እና የውሃ ዒላማዎችን እና መርከቦችን ጥፋት አንድ አካል እንደ ማመልከቻ አካባቢ ስልታዊ የጠላት ጠቃሚ ነጥቦች መሬት ለማጥፋት. ይህ በናፍጣ ሰርጓጅ, እና የኑክሌር ሁለገብ ሰርጓጅ, እና ኑክሌር ሚሳይል ሰርጓጅ, እና ሰርጓጅ ልዩ ዓላማ ያካትታል.

የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች አባል, በሶቪየት የግዛት ዘመን የተሰሩ ጀልባዎች ማድረግ ይህም ከ መሠረት. ይሁን እንጂ ወደ አገር ውስጥ አስቸጋሪ ጊዜ በኋላ ወደ 2000 ዎቹ መጀመሪያ የሩሲያ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ከተዋረደው ሲጀምር ድረስ እንደሆነ መታወቅ አለበት.

ስትራቴጂያዊ ዓላማ ሚሳይል ተቀይረው

እስከ የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች, ባሕር ሰርጓጅ 667BDRM ፕሮጀክት «Dolphin" ይወክላል ይህም ወታደራዊ ኃይል አንድ ጉልህ ክፍል,. በሀገሪቱ ጋር አገልግሎት ውስጥ በአሁኑ ወቅት ስድስት ያሉ ዕቃዎች አለው. ሁሉም የሰሜን መርከቦች ናቸው. ደግሞ ጠላት ጀልባዎች ላይ ከባድ ስጋት 667BDR ፕሮጀክት "በካልማር" ናቸው. የአጋጣሚ ነገር ሆኖ በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ ኮሮጆው, 1982 ላይ ውኃ ወደ ከእስር በጣም የቅርብ ይህም ብቻ ሦስት እንዲህ ሰርጓጅ, አሉ. እነዚህ ሰርጓጅ በፓስፊክ latitudes ላይ የተሰማሩ ናቸው.

በ 2014 የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች እና ቢያንስ በከፊል የተጠባባቂ ውስጥ በሚገኘው የራሱ መዋቅር ውስጥ መገኘት, ፕሮጀክቶች 941 እና 941UM መካከል ሰርጓጅ ይመካል "ሻርክ." ለምሳሌ ያህል, በሰሜን መርከቦች ውስጥ ትሴ-208 ትልቅ የጦር መርከብ "ድሚትሪ Donskoy" አለው.

ሁለገብ ሰርጓጅ

የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች መካከል ያለውን ስብጥር ደግሞ ከፍተኛ ፍልሚያ ችሎታ ባለብዙ-ዓላማ ሰርጓጅ ያካትታል. "ፓይክ-ለ" ብሩህ ሕጋዊ ወኪሎቻቸው ፕሮጀክት 971 መካከል ሰርጓጅ ናቸው. የእነርሱ ተግባር ሰርጓጅ, የወለል መርከቦች እና መሬት ዒላማዎች ለማጥፋት ነው. የትጥቅና ያላቸውን torpedoes እና የሽርሽር ሚሳይሎች የተዋቀረ ነው. የሰሜኑ ፍሊት (6 ቁርጥራጮች) እና በፓስፊክ (5 ቁርጥራጮች) እነዚህን ሰርጓጅ ናቸው.

የሩሲያ ፌዴሬሽን ከፍተኛ ኃይል ሁለገብ ሰርጓጅ ሰርጓጅ ፕሮጀክት 949F "Antey" ከፍ ማድረግ. በአሁኑ ጊዜ እነርሱ በሰሜናዊ እና በፓስፊክ የጦር መርከቦች መካከል ይሰራጫሉ. የእነሱ ቁጥር 8 ቁርጥራጮች ይደርሳል.

እውነተኛ በአሳዛኝ 2000 ሰርጓጅ K-141 "Kursk" ውስጥ መስጠም እነዚህን ጀልባዎች ለማየት. ይህም አዲሱ የሩሲያ ታሪክ ያውቃል ያለውን ሰርጓጅ መርከቦች, ስለ ትልቁ አሳዛኝ ነበር. የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች, ደግነቱ, በአሁኑ ደረጃ ላይ መጀመሪያ 2000 ዎቹ ውስጥ ይልቅ የበለጠ ጠንካራ ሁኔታ ነው. ይህ ያለፈውን ስህተቶች እና አሳዛኝ ተደጋጋሚ አይሆንም መሆኑን ያረጋግጣል.

በሰሜን ፍሊት, ከሌሎች ነገሮች መካከል, በ ሰርጓጅ ፕሮጀክት 945 "ግሩፐር" እና 945F "Condor" የሩሲያ የባህር የሆነውን ወታደራዊ ኃይል, complementing አለው. 2014 ዘመናዊ K-560 "Severodvinsk" ያለውን ማስነሻ አየሁ. ይህ ጀልባ ፕሮጀክት 885 "Yasen" የቤት ከሚገነቡበት የቅርብ ጊዜ ስኬቶች ሆነዋል. እነዚህ ጀልባዎች 8 ቁርጥራጮች ለማምረት ታቅዶ ነው በ 2020 አገር አመራር ዕቅድ መሠረት.

ያልሆነ ሰርጓጅ

ፕሮጀክት 877 ሰርጓጅ አንድ በናፍጣ-የኤሌክትሪክ ሰርጓጅ እይታዎች ብዛት ያለው ትልቁ "Halibut" ናቸው. እነዚህ የሰሜኑ, ፓስፊክ እና ጥቁር ባሕር የጦር መርከቦች ጋር አገልግሎት ላይ ናቸው. የዚህ ፕሮጀክት በርካታ ዝርያዎች አሉ. B-261 "Novorossiysk" 5 ቁርጥራጮች ያካተተ - በተጨማሪም, በጥቁር ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች ወደ ፕሮጀክቱ 636,3 ሙሉአት አቅደናል.

ቀደም የውግያ ሥርዓት ንድፍ ጀልባዎች 677 "Lada" ያለውን መግቢያ የሚሆን ጉልህ እቅዶች ነበሩ. የ ስፔሻሊስቶች ጉልህ ለውጥ ማድረግ ነበረበት ዘንድ ይሁን, ፈተናዎች, ሰርጓጅ ንድፍ ውስጥ ትልቅ ክፍተት አሳይቷል.

ሰርጓጅ ሌሎች አይነቶች

የውሃ ውስጥ የአሜሪካ ባህር ሃይል, ሩሲያ, እኛ እናውቃለን እንደ, በዓለም ውስጥ በጣም ኃይለኛ ሰርጓጅ አንድ ውሁድ ነው. ይሁን እንጂ ሁለቱም አገሮች ውስጥ, ብዙ ትኩረት ልዩ የሚዘረጋ መሣሪያዎች ንድፍ እና ፍጥረት ይከፈላል. በመሆኑም አዲሱ የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች አድን submersibles ፕሮጀክት 1855 "ሽልማት" አለው. ይህ ብቻ ሰሜን መርከቦች አስር submersibles የማዳኛ መሳሪያዎች እና ምርምር ተደርገው የሚታዩ ሲሆን የተለያዩ አቅጣጫዎች, ያካተተ እንደሆነ የታወቀ ነው.

በጣም ታዋቂ ያሉ መሣሪያዎች ሊጠቀሱ ይችላሉ ጀልባ መካከል አስ-12 ለበርካታ ኪሎሜትር እስከ ከፍተኛ ጥልቀት ለመድረስ የሚችል "Losharik". ስለዚህ, 2012 በዚህ መሣሪያ 2 ኪሎ ሜትር ጥልቀት ላይ በአርክቲክ ውስጥ ምርምር ሥራ አከናውኗል.

የ I ንዱስትሪ ልማት የማግኘት ተስፋ

በ 90 ዎቹ ውስጥ አገር እየቀነሰ ቢሆንም, በጣም አጥብቆ የውሃ ከሚገነቡበት ተጽዕኖ, እኛ ወደ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ጋር ማለት ይቻላል. ያለው ሁኔታ ቀስ በቀስ መለወጥ ጀመረ. በተጨማሪም, ሰርጓጅ መርከቦች አንድ ተወዳጅነት, የማይረሳ ቀናት አክብረዋል አለ. ስለዚህ, 2006, በኋላ ብዙ ከተሞች ውስጥ በዓላት ተካሄደ እና Ufa ሰርጓጅ ሐውልት ውስጥ ይከፈታል, 100 ዓመት የሩሲያ ሰርጓጅ መርከቦች ተመለሱ. በተጨማሪም, አገሪቱ በየዓመቱ 19 ማርች ላይ የሩሲያ ሰርጓጅ ያከብራል. የሩሲያ መርከቦች ታሪክ ተወዳጅ እና ይፋዊ ይሆናል. ስራ ጠላቂ ብዙ ተማሪዎች ይስባል.

ሆኖም ግን, በጥቅሉ የኢንዱስትሪ ልማት በዋነኝነት ሰርጓጅ አዲስ አይነቶች ንድፍ እና ፍጥረት ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት. በመሆኑም በ 2020 በአዲስ ሰርጓጅ የተለያዩ በደርዘን እስከ ለመፍጠር የታቀደ ነው. ይህ ዘመናዊ ኃይል ማመንጫ አጠቃቀም ጋር ፕሮጀክት 677 "Lada" የተዘመነ ስሪት መንደፍ የታቀደ ነው. በመሆኑም ያልሆኑ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ከሚገነቡበት ልማት ውስጥ ጉልህ እርምጃ ይሆናል.

ልንዘነጋው ነው አሮጌ ሰርጓጅ ቀስ በቀስ ጠፍቷል የተጻፈ እና አዳዲስ ንድፎችን ተተክቷል መልክ በሶቪየት ኅብረት ውርስ. በመሆኑም የሩሲያ የባሕር ኃይል ሰርጓጅ መዘክር ፕሮጀክት ውስጥ ሰርጓጅ B-396 CDB ME "Rubin" ዳግም የተቀየሰ ነው. እሷ የሩስያ የሰሜን መርከቦች ክፍል ነበር እና 2000 ድረስ አገልግሏል.