የባቡር ሐዲዶች ሚዛኖች ይቆማሉ. እንቅጥጥር የተጠናከረ ኮንክሪት: ልኬቶች

የባቡር ማቆሚያዎች - ተያያዥ ሀይዌይ ግንባታ ወሳኝ ነው. የእነሱ መረጋጋት በመሠረተ ልማት ምቹነት ላይ ቀጥተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. የሩሲያ ፌዴሬሽ ከእንጨት እና በተጠናከረ የተገነቡ የሲሚንቶ ፋብሪካዎች ይጠቀማል ከእነዚህ አንጻር ሲታይ መጠኑን መወሰን የሚችሉ በርካታ ደረጃዎች አሉ. የእነርሱ ልዩነት ምንድን ነው?

ከእንጨት የተሠሩ የእንቅርት ዓይነቶችን በክፍሎች መለየት

ተቀባይነት ባገኙ የአቋም ደረጃዎች መሠረት ከእንጨት የተሰራ የክብደት ልኬት ከዓውዱ ጋር የተያያዘ መሆን አለበት. በጥያቄ ውስጥ ያለውን የባቡር ሐዲድ ክፍል ለመለየት በርካታ ምክንያቶች አሉ.

በጣም የተለመዱት - ቀጠሮው. ስለዚህ, እንቅልፍ-ተወስዶ ለሚከተሉት ዓላማዎች ተከፍሏል:

- 1, 2 ኛ ክፍል ወይም 3 ኛ-ድሪም, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- የ 3 ኛ እና 4 ኛ ዋና ዋና መስመሮች, የመንገዶች መዳረሻ (ከፍተኛ ሥራ), መደርደር እና ጣቢያዎችን መቀበል - በጣቢያዎች,

- ማንኛውም ደረጃ 5 ደረጃዎች ተካተዋል, ጣቢያ ጨምሮ, እንደ እንቅስቃሴ-አልባነት የተዘረጉ እና ሌሎችም በቦታ ማዞር እና ማስወገጃ አይነት የተመሰከረላቸው.

እነዚህ የተለያየ ጎዳናዎች ተጓዳኝ እያንዳንዳቸው I, II እና III የሚኙ አጫዋችዎችን በመጠቀም የተጣመሩ ናቸው. በዚህ ረገድ ደረጃቸውን የጠበቁ አመልካቾች ይቋቋማሉ.

የእርጥበት ሂደት

ከእንጨት የተሰራ የባቡር ሀዲድ ትክክለኛ መጠን በእቃው እርጥበት ደረጃ ላይ ሊወሰን ይችላል. ይህ ምን ማለት ነው? እንደ እውነቱ ከሆነ አግባብነት ያላቸው እሴቶች ከዝናብ መጠን ከ 22% ያልበለጠ ነው. ይህ ጠቋሚ ከተጠቀሰው እሴት መጠን በላይ ከሆነ, የመኝታውን ስፋቶች ለትዳር ማጓጓዣ አስፈላጊ የሆኑ ወጪዎችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል. ዋጋው በእንጨት በእንስሳት ዝርያዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ተመሳሳይነት ያላቸው መስፈርቶችም የተቀናበሩ እንቅፋቶችን በተመለከተ የተለያዩ መስፈርቶች ተረጋግጠዋል.

በተመጣጣኝ እንቅልፍዎች ውስጥ ስፋት የሚፈቀድላቸው ምህዳዞች

የእንቅልፍ መጠኑ በስቴቱ ደረጃዎች ውስጥ ከተቀመጡት ደንቦች, ተቀባይነት ባላቸው እሴቶች ወሰን ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. እንደ ርዝመት 20 ሚሊ ሜትር, ውፍረት 5 mm. በተጨማሪም, ከስልጣኖች ስፋት ጋር, ከጎኖቹ ቁመት, ከቦኖቹ መካከል ያለው ርቀትን, እንዲሁም ከጎንጎው እሰኳቸው ቀጥታ ርቀታቸው ጋር የሚዛመዱ ልዩነቶች አሉ.

መደበኛ የእንጨት እንቅልፍ መስመሮች

በእርግጥ በእንደዚህ አይነት የእንጨት ማቆሚያ (ኤች ዲ ዲ) ስፋት ምን አይነት መጠን እንደየአካባቢው ሁኔታ ሊወሰን ይችላል.

የባቡር መስመር ገመድ ልኬቶች I, እሴቶቹ እንደሚከተለው መሆን አለባቸው-

- ውፍረት - 180 ሚሜ (5 ሚሊ ሜትር መፍቻ)

- የተቆረጡትን ርዝመቶች - 150 ሚሜ;

- የላይኛው ሰሃን ስፋት 180-210 ሚ.ሜ.

- የታችኛው ጠፍጣፋ ስፋት 250 ሚሜ (5 ሚሊን ማቻቻል ይፈቀዳል);

- ርዝመት - 2750 ሚሜ (ማስተካከል በ 20 ሚሜ ውስጥ ይፈቀዳል).

የ "II" ተሸካሚዎችን በተመለከተ የዲስትሪክቱ ዓይነቶች የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለባቸው.

- ውፍረት 160 ሚሊ ሜትር (5 ሚሊ ሜትር ርዝመት ሊፈነዳ);

- የተቆረጡትን ርዝመቶች - 130 ሚሜ;

- የላይኛው ሰሃን ስፋት 180-210 ሚ.ሜ.

- የታችኛው ሰሜን ስፋት 230 ሚ.ሜ (5 ሚሊን ማቻቻል ይፈቀዳል);

- ርዝመት - 2750 ሚሜ (ለውጡ በ 20 ሚሜ ውስጥ ይፈቀዳል).

በተራዬ አይነት ሶላተሮች ከዚህ በታች ከሚከተሉት አመልካቾች ጋር ሊመሳሰሉ ይችላሉ:

- ውፍረት - 150 ሚሜ (5 ሚሊ ሜትር መቻቻል ይፈቀዳል);

- የተቆረጡትን ወሮች ከፍታ - 105 ሚ.ሜ;

- የላይኛው ሳጥኑ ስፋት 140-190 ሚሜ ነው.

- የታችኛው ሰሜን ስፋት 230 ሚሜ (5 ሚሜ ልዩነት ይፈቀዳል);

- ርዝመት - 2750 ሚሜ (በ 20 ሚ.ሜ ማስተካከያ ይፈቀዳል).

ስለዚህ በእስቴት ደረጃዎች የተመሰረቱ የእንጨት ባቡር እንቅልፍዎችን ስፋቶችን መርምረናል. ነገር ግን በባቡር A ልተርፋይ መዋቅር ውስጥ ከ E ንጨት ጋር A ብረው የሚጠቀሙበት ሌላው A ይደለም E ንዲሁም A ብዛኛዎቹ ከ E ንቅልፍ ጋር A ብረው ይሠራሉ. በመጠኑም ቢሆን በስቴቱ የተቀመጡትን መመዘኛዎች መጠነ-ልኩን እንመርምር.

የማዛወር ባር መለኪያዎች መስፈርቶች

እንደ እንቅልፍ ነጋዴዎች አሻንጉሊቶች ለእያንዳንዱ መያዣዎች የሚወሰነው በእንደገና ነው. እየተገነባ ያለው የአባል ክፍል ለመመደብ በርካታ ምክንያቶች አሉ. ከመካከላቸው አንዱ, በእንቅልፍ ውስጥ ያለው ስፋት ከተወሰነበት ሁኔታ ጋር እንደሚመሳሰል, ስያሜው ነው.

ስለዚህ ባንዲራዎቹን መጠቀም ይቻላል.

- በክፍል 1, ክፍል 2 ወይም ክፍል 3 ዋና መንገዶች ላይ, ይህም በዓመት በኪሎ ሜትር የ 50 ሚሊየን ቶን የጭነት ጥንካሬ እንዲሁም ከ 100 ኪሎ ሜትር በላይ ባቡሮች ፍጥነት መጨመር;

- ከ 2 ኛ, 3 ኛ እና 4 ኛ ክፍሎች ዋና መንገዶች ላይ, በመንገድ ላይ የሚገኙትን መንገዶች (ከፍተኛ ሥራን ያከናውናሉ), እንዲሁም በጣቢያዎች ውስጥ ያሉትን ሥራዎች መደርደር እና መቀበል.

- ከደረጃ 5 ላይ ከተመደቡባቸው መስመሮች, ጣብያን ጨምሮ, እንቅስቃሴ አልባ የመንገዶች መንገዶች እና ሌሎችም, በቦታ መንቀሳቀስ እና ማስወገጃ አይነት ተለይተዋል.

የታዩ መንገዶች I, II እና III የዝውውር መሸጫዎች አይነት ናቸው.

እንደ እንቅልፍ ሁኔታ እንደሚሆነው, የእርጥበት ኢንዴክስ አስፈላጊ ነው. ስለሆነም በደረቅነት መጠን የተሸጋገሩ የሽያጭ መጠነ-ቁፋሮዎች ከ 22% በላይ የተሞሉ ናቸው. እንደ ጥምጥም የሽምግሩን ስፋት የሚወስኑት መስፈርቶች እንደዚሁ እንደዚሁ ለእንደዚህ አይነት እንጨት እንጨት ለመሥራት ጥቅም ላይ የሚውሉ ናቸው. በመጀመሪያው ሁኔታ, አስፈላጊ መስፈርቶች በ GOST 6782.1-75 ውስጥ ይገኛሉ, በሁለተኛው ውስጥ የ GOST 6782.2.-75 ድንጋጌዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የእንጨት እንቅልፍን ለመመርመር ስንመረምር, የኬብሮቹን ስፋት ከየአገራቸው ጋር ተዛማጅነት ይኖረዋል.

የማጓጓዣ ምሰሶዎች ዓይነት በዓይነት

ስለ አይነት I መቀርቀሪያዎች እየተነጋገርን ከሆነ, የእነሱ ባህሪያት ከሚከተሉት እሴቶች ጋር መሆን አለባቸው:

- ውፍረት -180 ሚሜ (በ 5 ሚሜ ርቀት ማስተካከያ ይፈቀዳል);

- የላይኛው ሳጥኑ ስፋት - 220 ሚ.ሜ (ሰፋ) 200 ሜ (ሰፊ);

- የታችኛው ጠርዝ - 260 ሚሜ;

- የተቆረጠው ጎን ቁመት 150 ሚ.ሜ.

- የሽቦው ስፋቱ ባልተመረጡት ቅንጣቶች 300 ሚ.

ዓይነት ዓይነት ባርኮች የሚከተሉትን ባህሪያት ሊኖሯቸው ይገባል.

- ውፍረቱ -160 ሚሜ (5 ሚሊ ሜትር መቻቻል ይፈቀዳል);

- የላይኛው ሳጥኑ 220 mm (ሰፋ), - 175 ሚ.ሜ. (መደበኛ);

- የታችኛው ሰሜን - 250 ሚሜ;

- የተቆረጠው ጎን ከፍታ - 130 ሚሜ.

- ያልተቆራረጡ ክፍሎች ላይ የቡድኑን ስፋት 280 ሚ.

በሦስተኛ አይነት መቀርቀሪያዎች መሰረት የሚከተሉት ደረጃዎች ተመስርተው-

- ውፍረት - 160 ሚሜ (በ 5 ሚሊ ሜትር ርቀት ይገለጻል);

- የላይኛው ሳጥኑ ስፋት - 200 ሚ.ሜ (ሰፊ), 175 ሚሜ (መደበኛ);

- የታችኛው ሰሜን - 230 ሚሜ;

- የተቆረጠው ጎን ከፍታ - 130 ሚሜ;

- የፀጉር ስፋት ባልተመረጡ ቅንጣቶች መሰረት 260 ሚሜ ነው.

የቦቹ ርዝመት: የተፈቀዱ እሴቶች ክልል

ነገር ግን የጠርዙን ርዝመት ጠቋሚዎች ምን ምን ናቸው? የእያንዳንዱ በእንጨት (የባቡር) እግር ማረፊያ መጠን ከሚወሰኑ መስፈርቶች በተቃራኒ ሁሉም ዋጋዎች በተገቢው አካል አይነት ላይ የተመኩ ሲሆኑ, ደረጃዎቹ በጣም ጥብቅ ናቸው, በጨርቆችን ሁኔታ - የርዝመት መስፈርቶች ለሁሉም ዓይነት ዓይነቶች የተለመዱ ናቸው. በተጨማሪም ደረጃዎቹ አንድ የተወሰነ ጠቋሚ አይቀመጡም, እና የጊዜ ርዝማኔ ከ 3 እስከ 5.5 ሜትር እና በ 20 ሚ.ሜ ውስጥ ከ 0.25 ሚ.ግ ስሌል ጋር በማነፃፀር ነው.

የብሎድ ባጥሮች-መደበኛነት መለየት

ስለዚህ የእንጨት እንቅልፍን (ባቡር) ስፋት የሚጠይቁትን መመዘኛዎች እና በባቡር መንገድ ላይ በሚጓዙ ጥርጣሬዎች መዋቅር ውስጥ የሚገኙትን መስፈርቶች ተመለከትን. ነገር ግን የራሳቸው ሀይዌዮች ሌላ አስፈላጊ አካል ናቸው. ስለ ድልድዮች መጠቆሚያ ነው. ልክ የባቡር ሀዲድ መጠኑ እንደ ተቆራጭ ሁሉ, ይህ የባቡር ሀዲድ ክፍሎች አመላካች በስታቲስቲክስ ደረጃዎች ላይም ይታያል. ይህንን ዝርዝር በዝርዝር እንመልከት.

ድልድዩን የሚያስተዋውቁ ነገሮች እንጨት ናቸው. የእነሱ መጠን ከአንድ መስፈርት ጋር የሚዛመድ ነው - የመስቀለኛ ክፍል እሴት እና የተፈቀደው ርቀት. ለስላሳዎቹ ዋናው ነገር አራት ማዕዘን ቅርጽ አለው. የባቡር መስመሮች ተጓዳኝ ተጓዳኝ ክፍሎች ከሥነ-ክፍል ጋር ናቸው:

- 220 በ 240 ሚ.ሜ;

- ከ 220 እስከ 260 ሚሜ.

የሁለቱም አይነት ድልድዮች ብቸኛው ርዝመት - 3250 ሚ.ሜትር ነው. ነገር ግን የገለል ንጽሕናን ደረጃዎችን በተመለከተ ስዕሎቹ ሊለያዩ ይችላሉ. ስለዚህ, ከ 220 እስከ 240 ሚሊ ሜትር የመስመር ክፍተት ለመሙላት, ከፍተኛ ግመቱ ምናልባት 2 ሚሊ ሜትር (ውፍረት), 15 ሚሜ (ርዝመት) ሊሆን ይችላል. ስለ ሁለተኛው የባቡር መስመር አካላት በተመለከተ አመልካቾች የተለያዩ ናቸው. ስለዚህ, ከ 220 እስከ 260 ሚሊ ሜትር የተሻሉ አሻንጉሊቶች ማስተካከያዎች አልተሰጡም, እንዲሁም በርዝመቱ እኩል አይሆኑም ነገር ግን በመደበኛነት የተቀመጠው ዋጋው 3 ሚሜ ነው.

ከደንበኛው ጋር በተደረገው ስምምነት መሠረት ከላልች ክፌልች በ 220 ያህሌ በ 280 እና 240 በ 300 ሚሊ ሜትር መዯረግ ይችሊሌ, 4.2 ሜትር ርዝመት ይኖረዋሌ.

ልክ እንደ የእንጨት (የባቡር) ማቆሚያዎች መመዘኛዎች እንደሚጠቁሙት, የድልድዩ ጠቋሚዎች ርዝመት ጠቋሚዎች በተወሰነ እርጥበት መጠን ውስጥ ለተመረቱ ምርቶች የተዘጋጁ ናቸው. በዚህ ሁኔታ, 20%. የድልድዩ መቆጣጠሪያዎች ከፍተኛ እርጥበት ካላቸው, ለመጥፋቱ የሚያስፈልገውን አበልን ከግምት ውስጥ በማስገባት ግዥውን 6782.1-75 መሠረት የመጠን ግዴታዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.

በድጋሚ የተገነቡ የሲሚንቶ ጎተራዎች; መደብ

ከእንጨት የተሸከሙት አማራጮች የተጠናከረ ኮንክሪት ሊሆኑ ይችላሉ. እነዚህ ምርቶች በዋናው መንገድ ላይ ያገለግላሉ. እንደ ቅድሚያ የተከፋፈሉ ናቸው. የ P75, P65 እና እንዲሁም P50 ዓይነቶችን ሲዘረጉ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የተጠናከረ የሲሚንቶ ጎተራዎች መደብ በርካታ ምክንያቶች አሉ.

- በባቡር መያዣዎች አይነት;

- ለተለያዩ የቁጥጥር ማጠናከሪያዎች;

- በኤሌክትሪክ የተለዩ ባህርያት ላይ;

- የምርት ጥራት ደረጃ.

በዚህ ሁኔታ የመጀመሪያውን መስፈርት እንመለከታለን - የተጫነው ኮንክሪት ከጠባቂዎች መሄጃዎች ጋር የተያያዘ ነው. የምርቱ እና የሌሎች ወሳኝ ባህሪያቱ መመዘኛዎች በተገቢው አሠራር ባህሪያት ላይ ተመስርተው በትክክል ተወስነዋል. ስለዚህ, በሬገሮቹ ላይ የተጣበቀውን ዓይነት ላይ የሚመረኮዝ ነው.

- Å1 Å እስትንፋስ ላይ ሽፋኑን በመገጣጠም ከተን

- ሼር (ሼር), ለመንገዶ ጥገና ብቻ ሳይሆን ወደ ባቡሩ ተጠጋግቶ በመተኮስ እና በመገጣጠም እና በመገጣጠም የተከለከለ Ш2 ነው.

- ለባቡሩ እንቅጥቃቶች ቀጥተኛ አያያዥን በመጠቀም ከብልጭቶች ጋር በማነጣጠር እና መለጠፍ አይቻልም.

የታደሱ የሲሚንቶ እንቅጥሮች; ልኬቶችና ሌሎች መመዘኛዎች

የተጨመረው የሲሚንቶ ተኛ ጠረጴዛ አስፈላጊነት የሚወስነው በጣም አስፈላጊው መመዘኛ ከላይ ከተጠቀሱት ዓይነቶች አንዱ ነው.

እንግዲያው ስለ አንድ እንቅልፍ የምንነጋገር ከሆነ, እንደ ፩. ውስጥ ከተዘረዘሩት, የሚከተሉት ባህሪያት ሊኖሯቸው ይገባል.

- በማቆሚያ ጠርዝ መካከል የሚፈለገው ርቀት በ 2016 ሚ.ሜትር ነው.

- በምርቱ አንድ ጫፍ ላይ ከሚገኙት ተመሳሳይ ጫፎች መካከል ርቀት 406 ሚሊ ሜትር ነው.

- በባቡሩ ክፍል ውስጥ የምርትው ቁመት 193 ሚ.ሜትር ነው.

- በመሃል መሃል ያለው ምርት ከፍታው 145 ሚሜ ነው.

የመኝታ አይነት Ш2 የሚከተለው ባህሪያት ሊኖረው ይገባል

- የ 2016 ሚ.ሜትር የመቆሚያ ጠርዞቹን የመለየት ርቀት.

- በምርቱ አንድ ጫፍ ላይ ከሚገኙት ተመሳሳይ ጫፎች መካከል ርቀት 406 ሚሊ ሜትር ነው.

- በባቡሩ ክፍል ውስጥ የምርትው ቁመት 193 ሚ.ሜትር ነው.

- በመሃል መሃል ያለው ምርት ከፍታው 145 ሚሜ ነው.

የእንቅፋይቱ, እንደ ³3 ከተዘረዘሩት, ከሚከተሉት ልኬቶች ጋር ማሟላት አለበት:

- በ 1966 ሚ.ሜትር የተጠጋውን ጠርዝ የሚለይ ርቀት;

- በምርቱ አንድ ጫፍ ላይ የሚገኙት ጫፎች ርዝመት 359 ሚ.ሜ ነው.

- ከታችኛው የባቡር ክፍል ውስጥ ቁመት 193 ሚ.ሜትር ነው.

- በመሃል መሃል ያለው ቁመት 145 ሚሜ ነው.

እነዚህ ዋና ዋና ባሕርያት ናቸው, በስቴት ደረጃዎች መሰረት, የተጠናከረ ኮንዳክ ማጠቢያዎች ሊኖራቸው ይገባል. በእያንዳንዱ ርዝመትና ስፋር ውስጥ ያለው ርዝመት በአብዛኛው በተደጋጋሚ ተስተካክሎ - 2700 እና 300 ሚ.ሜ. ከእንጨት ምርቶች ጋር ከተመዘገቡት ጋር የሚወዳደሩ ልዩነቶች ከክፍለ ግዛቶች ጋር የተጠናከረ የኮንክሪት እሴት አይሰጥም. አግባብ ያለው አይነት የባቡር ሀዲድ መጠኑ ከብልሚት እና ከሌሎች አካባቢያዊ ሁኔታዎች ጋር በተያያዘ ልዩነት አያሳይም.

በእንጨት እና በተጨባጭ የሲሚንቶ ጥጥ የተሰራ የጋራ ቦታዎች እና ቁልፍ ልዩነቶች

ከተጣራ የሲሚንቶ እና የእንጨት ክፍሎች መካከል የትኞቹ ሌሎች መሠረታዊ ልዩነቶች ሊታወቁ ይችላሉ? በመጀመሪያ የሚለወጠው, እንቅልፍ የሚወስዳቸው የመጀመሪያው ነገር - ልኬቶች. ክብደት ለተመሳሳይ ምርቶች አለመመጣጠን ወሳኝ መስፈርት ነው. ከእንጨት የሚንጠባጠፍ ጠቋሚዎች ከ 80 እስከ 85 ኪሎ ግራም, በተጠናከረ ኮንክሪት - 270 ኪ.ግ. የእነዚህም ሆነ የሌሎች ሁለገብ ስፋት በከፍተኛ ደረጃ አይለያይም. በመጀመሪያ ደረጃ የተመለከትንባቸው የእንጨት እንቅልፍዎች? ከታሪካዊው የሲሚንቶን ኮንክሪት ከመርከቡ በፊት, ነገር ግን አሁንም ጠቀሜታቸውን አላጡም. ከዚህም ባሻገር, በርካታ ጥቅማጥቅሞች አሏቸው - የዋጋ ባት, የመጓጓዣ ቀላል, ምትክ እና መጓጓዣ, ከመጠን በላይ መጫን.