ሌላው የስዊድን የቤተሰብ መኪና - የቮልቮ 460 - 1989 በ የአውሮፓ መንገዶች ላይ ታየ. የስብሰባው የመጀመሪያ ደቂቃ ማሽን በጣም ጥሩ ግምት አፍርቷል. ጸጋ እና መስመር ፍጹምነት የሚለየው ውጫዊ አራት-በር sedan. እሱም D በ 480 ኛ ሞዴል ላይ የተፈጠረው ንድፍ ምድብ አባል ነበር. በአጠቃላይ, አዎንታዊ ነበሩ ግምገማዎች ያለውን የቮልቮ 460, ወዲያውኑ አንድ ስመ ጥር መኪና ሆነ ማለት ነው ይህም በውስጡ ክፍል, ለ በጣም የተከበሩ ሆኖበታል. ሁሉም አስፈጻሚ ምልክቶች ነበሩ. መቼ ጠንካራ አካል ልኬቶችን - የፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር transverse ሞተር ጭነት. መደበኛ የቮልቮ 460 በኔዘርላንድ ውስጥ ምርት ነበር.
መኪናው ጥሩ በአጠቃላይ ለማሕበረሰቡ ተቀበሉ ነበር. ይህ ከላይ አራት የነዳጅ ስርጭት, 1.6-ሊትር እና 83 HP የሆነ ኃይል, የሰውነት ዘመናዊ ንድፍ እና 340 ተከታታይ አብሮ Renault-የቮልቮ ምርት ጥሩ ሞተር በማድረግ ከፍ ተደርጓል በኋላ የተቀየረ ሞዴል ላይ 90 HP ጋር 1.7 ሊትር ውስጥ ፕሮግራሞችን ማዘጋጀት እና 2.0 L 112 HP ይህም ለ ሞተሮች ያለውን ምርት እንደሆነ መታወቅ አለበት የቮልቮ ሞዴል ክልል 460 አዳዲስ ሞተሮች ልማት አንፃር በጣም ተለዋዋጭ ነበር. በ 1994 በደንብ የከተማ እንዳስተካከላቸው ሁነታ ላይ የተረጋገጠ ነው ያለውን F8 turbodiesel, 90 HP, አቀረበ ነበር.
የቮልቮ 460 በፊት በአጠቃላይ አንድ hatchback 440 ይመስሊሌ, ነገር ግን አዲሱ መኪና ውስጥ ምርት አካሄድ ውስጥ ብቸኛ add-ons ብዙ ተቀብሏል: ቄንጠኛ የኋላው ወደ ላይ የሚደመጡትን, ሰፊ ጠርዞችና ጋር አሠራር, ከሁሉም ይበልጥ ዘመናዊ ተራ ምልክቶች እና - ሁለት ባምፐርስ (የፊት እና የኋላ) መቃኘት ውስጥ ናቸው አካል መቀባት እና መላው ማሽን ጋር ናቸው አንዱ. ይህ ጉልህ የመኪናው አጠቃላይ ቀለም የተሟላ ይሆናል. በ 1991 የቮልቮ 460 ላይ ስለ ጠቃሚ ጥቆማዎች ABS እና ከፊት በመጫን ጀመረ የኤርባግስ. ጎን መስራት ነበር, ነገር ግን ጥያቄ አልተወገዱም ነው ጋር, ሥራ ላይ ሄደ. መጨረሻ ላይ መኪናው ምክንያት ልዩ ድንጋጤ-ማስረጃ በር ጠርዞች ጋር ያለውን ቀበቶ በሁለቱም የፊት እና የኋላ ተሳፋሪዎች ውጤታማነት, እንዲሁም አመቺ የሚገኙ ምንጣፎችና መሙላት ከኮረብታ ላይ የደህንነት ተቀባይነት ደረጃ ተወሰደ.
በሻሲው የቮልቮ 460, በጣም, በምርት ሂደት ውስጥ አላመለጠም ሆኖ ነበር. ማሽኑ ለፊት ተሳክቶላቸው ላይ ገለልተኛ እገዳ አይነት Fersson, የኋላ እገዳ ከቆየሽ ምንጮች ዳምፐርስ ጋር, ተከፍሎ ነበር. መደርደሪያ እና pinion መሪውን, አሽከርካሪው ያለውን ዘዴ አካሄድ መልካም ተሰማኝ, ይህ ትራክ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ሁናቴ ውስጥ መኪና የተሻለ አቅጣጫ ለመጠበቅ ያግዛል. የፍሬን ስርዓት የቮልቮ የፊት ጎማዎች እና ከበሮ የኋላ ላይ 460, በሃይድሮሊክ-ባለሁለት ጋር ዲስክ ብሬክስ. ይሁን እንጂ ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ, መኪና ሁሉ ጎማዎች ላይ ዲስክ ፍሬኑ ጋር ምርት ነበር. ሁሉም ብሬክ አየር አሃዶች.
ውሂብ ከማንኛውም ርቀት ሆነው ሊታዩ ይችላሉ, የአገር የቮልቮ 460, የቮልቮ መኪና ውስጥ የተለመደ ነው እንደ በትሕትና, ምንም frills ያጌጡ ነበር, ነገር ግን ሁሉም መሣሪያዎች በደንብ ማንበብ ነው. - ቀይ ብርሃን መቀመጫ ቀበቶ ለብሶ አይደለም: መሥሪያው ላይ, በርካታ ተቆጣጣሪዎች አሉ. ያላግባብ ዝግ በር ደግሞ ክትትል ነው. በርንስ ውጭ የውጭ ብርሃን ማንኛውም አካል - ይህ ወዲያውኑ ምልክት ነው. ይህ ታላቅ ማሽን ውስጥ ምርት ነበር, መውጣቱን ስምንት ዓመት በ 1996 ቆሟል ነበር.