የቱርክ የአየር ኃይል: ጥንቅር, ቁጥር, ፎቶ. ሩሲያ ቱርክን የአየር ኃይል ያነጻጽራል. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የቱርክ አየር ኃይል

ውስጥ ንቁ ተሳታፊ ኔቶ ዩኒቶች እና SEATO, ቱርክ በጦር ኃይሎች ወደ ዩናይትድ አየር ኃይል የደቡብ አውሮፓ በቲያትር ክፍል ውስጥ ያቀፈ ሁሉ ተግባራዊ መሆኑን በሚመለከታቸው መሥፈርቶች በመመራት ነው. በእነዚህ አካባቢዎች የሚሆን ሙሉ በሙሉ ሰላማዊ በሆነ ጊዜ, ለረጅም ጊዜ, መለያ ወደ ስትራቴጂያዊ እና ጂኦግራፊያዊ አካባቢ (ሩሲያ እና ሌሎች ድህረ-የሶሻሊስት አገሮች ጋር ቅርበት) መውሰድ, ኔቶ እዚህ ኃይለኛ ቡድን በጣም የቱርክ አየር ኃይል ነው አቋቋመ. ይህ በአየር ግሩፕ ሃያ ተዋጊ-አውሮፕላኖችን F-4 C "የውሸት" (ዩ ኤስ ኤ) እና በ 39 ኛው በታክቲካል aviagruppirovki ያካትታል. ይህ መሬት ጨምሮ ንቁ ድጋፍ እና የባህር ኃይል, እና ሌሎች ኃይሎች, ማቅረብ የሚችል የቱርክ አየር ኃይል, ዩኒቶች እና subunits በተጨማሪ ነው.

ቴክኖሎጂ ወቅቶች ሰራተኞች እና ወታደሮች መካከል ለማስተላለፍ ተቃውሞ ላይ የስራ ቲያትር ውስጥ በሁሉም ውስጥ ተካሂዶ ነበር. አስፈላጊ ስትራቴጂያዊ ተቋማት ለመሸፈን, ኔቶና እና ትእዛዝ የጦር ኃይሎች የሚሆን የስልት የስለላ አካሂዷል. የተወሰነ ጊዜ እነዚህን ተግባራት በሙሉ እና የቱርክ አየር ኃይል ፈጽሙ.

ጥንቅር እና ድርጅት

የአገሪቱ ራስ ላይ የአየር ኃይል አጠቃላይ ሠራተኞች ዋና ሪፖርት, አንድ ቡድን ነው. ሁሉም ክፍሎች, ዩኒቶች እና እንዲለማ መካከል መመሪያና ክትትል ምርት የት እና አንካራ ውስጥ ይገኛል. ቱርክ አየር ኃይል ዋና መስሪያ ቤት የ Otaki (የጋራ በታክቲካል አየር ትእዛዝ) ኢዝሚር ጋር የቅርብ ትብብር ውስጥ ነው.

ለመጠባበቂያ ውስጥ - መደበኛ በአየር-አስተዋጽኦ አገሮች ውስጥ አርባ ስምንት ሺህ ሰዎች ብሎም ሃያ ዘጠኝ ሺህ አለው. የማን ጥንቅር የተለየ ትንሽ ሌሎች አገሮች የአየር ኃይሎች የቱርክ አየር ኃይል, Diyarbakir እና Eskeshehire ውስጥ መሥሪያ ቤት ጋር ሁለት TBA (በታክቲካል አየር ኃይል) የተከፋፈሉ ናቸው. ይህ ደግሞ መሰረታዊ ወለል-ወደ-አየር ሚሳይል, "ኒኬ", የመጓጓዣ አውሮፕላን እና ስልጠና እና በአየር ትእዛዝ በቡድን ያካትታል.

የፈረሰኛ ጓድ

የቱርክ አየር ኃይል ዋና ፍልሚያ ክፍል ስምንት አውሮፕላኖች የአቪዬሽን ቡድን እንደሆነ ተደርጎ ነው. በአሁኑ ጊዜ, አካላዊ እና ሥነ ምግባራዊ ያለፈበት አውሮፕላኖች F-104G, ፍሪኩዌንሲ-84F እና ዘመናዊ F-4E ወደ (በተጨማሪም እና መ) F-100C, F-104S እና በሪቻርድ-5A ያለውን ምትክ ላይ ሥራ. የመጀመሪያው TBA አራት የቱርክ የአየር ኃይል ቤዝ: Myurted, Eskisehir, Bandirma እና Balikesir. F-100C እና F-100D, F-104S እና F-104G ልጅ ቂሙን, እንዲሁም የ F-4E «የነከሳቸው», F-102A, F-5A እና ፍሪኩዌንሲ-5A አሉ. ሁለተኛ TBA airbase ሦስት ግን የቱርክ የአየር ኃይል አውሮፕላኖች ቁጥር ታላቅ ያላነሰ የትኛው ላይ. Diyarbakir ቤዝ F-10GD, F-102A እና በሪቻርድ-84F አንድ መላ ቡድን ይዟል. F-100D - Merzifon Erhache ውስጥ F-5A ሁለት ቂሙን, ናቸው. ጠቅላላ ውስጥ ዘጠኝ ቂሙን ላይ አውሮፕላኖችን እና ተዋጊዎች የቱርክ የአየር ኃይል ያካትታል.

አሥራ ሁለት አየር ቡድኖች - ጥቃት አውሮፕላን, አምስት - ተዋጊ አውሮፕላኖች, ሁለት ቂሙን - ፍለጋና. ልክ ሦስት መቶ ሠላሳ የውጊያ አውሮፕላኖች, ከዘጠና መካከል - የኑክሌር ለመወንጨፍ መካከል አጓጓዦች. ትራንስፖርት አየር ቡድን ከ ሃያ አውሮፕላን ጋር ሦስት ቂሙን አሉት. ሳም ሚሳይል መሠረት መላውን Bosphorus የሚሸፍን ሰባ ሁለት ማስጀመሪያዎች, አሉ የት አራት ቂሙን, ሁለት ምድቦች ጋር የታጠቁ ነው. የቱርክ የአየር ኃይል ሄሊኮፕተሮች ትልቅ ቁጥሮች ውስጥ አይደሉም - ያላቸውን ሠላሳ: አሥር የኤ-204B, ኧረ 19D እና ኧረ-11.

የበረራ እና የቴክኒክ ሠራተኞች ዝግጅት

ስልጠና በሁሉም ዩኒቶች እና ክፍሎች በአየር ትእዛዝ ይገዛል. አካዳሚ, ሁለት አየር (ኮንያ እና Çigli ውስጥ) መሰረት እና የቴክኒክ እና የበረራ ትምህርት ቤቶች በርካታ የቱርክ አየር ኃይል አገልግሎት እየሰጠ, ይህም ቁጥር ብዙውን ጊዜ በቂ ይለያያል አሉ. የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት - ወጣት ወንዶች ይወሰዳል ቦታ ኢስታንቡል, ውስጥ ትምህርት ቤት, የአውሮፕላን አስተዳደር በተመለከተ የተወሰነ እውቀት ለማግኘት ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት እና የአየር ኃይል የተመረቁ ናቸው. በርካታ አገሮች ክልል ውስጥ እንዲህ ያሉ ትምህርት ቤቶች (ልዩ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤቶች). ትምህርት ቤቶች ውስጥ በረራ ውስጥ መሪውን ዘዴ ተማሪዎች T-37, ቲ-33 እና T-6 ፈጽሙ.

ትምህርት ሁለት ዓመት, አስቀድሞ አውሮፕላን ትረስት-102A, ትረስት-100F, ትረስት-104G እና F-5 ለ ለማስተዳደር እውነተኛ ወታደራዊ ችሎታ ማግኘት ችለዋል; ይህም አየር እግሮች ላይ አንድ internship ይከተላል. የ internship በኋላ አንድ ወታደራዊ ማዕረግ የተመደበ ነው, እና አሁን ጄቶች አቅጣጫ መሆን አለበት. ቴክኖሎጂ (ሠራተኞች) ኢዝሚር ኮሌጅ ውስጥ የሰለጠኑ ናቸው; ስለ አየር ኃይል ራዳር ከዋኞች, ባለሙያዎች ልጥፎች እና ክንውኖች ማዕከላት, መመሪያ, ግንኙነቶች, ብንታዘዝም እና አቅርቦት አገልግሎቶች ደግሞ ስልጠና በየራሳቸው ትምህርት ቤቶች አሉን. ስልጠና ለ የቱርክ የአየር ኃይል አውሮፕላኖች ብዛት ገደማ አንድ መቶ ሀያ ዩኒት አለው. ከእነርሱ መካከል ብቻ ሳይሆን ቲ-6 እና T-33 ድረስ ደግሞ T-34 የሚበሩ, T-37, T-41, ትረስት-100F, ትረስት-104G, ትረስት-102X እና F-5 ለ.

የ ኔቶ

NATO ያለውን አወጋገድ ላይ የቱርክ የአየር ኃይል አውሮፕላን ሁሉ ቁጥጥር ስርዓት ጥምር ጦር አካል ነው. የቱርክ አየር ኃይል መካከል አሃዶች እና subunits መካከል የውጊያ ስልጠና ከእነርሱ ማንቂያ ይጠብቃል. ትምህርቶች ኔቶ መስፈርቶች እና በዚያ ቢሆንም ተሳበ ማስኬጃ ዕቅድ መሠረት ላይ መሠረት የተደራጁ ናቸው. እና ተካሄደ ውድድሮች ውስጥ ቅንጅት እና ሥራ, እና ሠራተኞች መካከል የሚበርሩ ችሎታ, እና አየር ሠራተኞች ኃላፊዎች አካባቢ ሁኔታ ፈጣን ምላሽ ተሻሽሏል. በየጊዜው ላይ የውጊያ ውጤታማነት እና ዝግጁነት, ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ላይ, ሁሉም አየር እግሮች ይመልከቱ እና ቼኮች ወቅት እያንዳንዱ ሠራተኞች የራሱን ተግባር ያገኛል: ይህ አቋርጥ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ዒላማዎች እና አነስተኛ መጠን ያላቸው ዒላማዎች መካከል የቦምብ, እና የአየር ስለላ ሲመራ ቀላል እና ከባድ የአየር ሁኔታ ውስጥ.

የቱርክ የአየር ኃይል መካከል ሙሉ ቁጥር በየጊዜው በደቡብ አውሮፓ ውስጥ ይካሄዳል ናቸው ትእዛዝ እና ሰራተኞች ወታደራዊ ልምምዶች እና ኔቶ ውስጥ ይሳተፋል. ይህ "ጥልቅ Farrow" እና "ዶን ቤንዚን" እና "ኤክስፕረስ". የቱርክ አየር ኃይል መካከል ትእዛዝ በቆጵሮስ ደሴት ላይ 1974 መለያዎ ወደ ጦርነት መራራ ተሞክሮ መውሰድ አለበት, እንዲሁም በውትድርና, ባህር ሃይል, አየር ያለውን መስተጋብር ትልቅ ትኩረት ይከፍላል ምክንያቱም. ለማሠልጠን እና አነስተኛ ላዩን ዒላማዎች ለማጥፋት. በጣም ጉልህ ስፍራ የላቁ airfields እና አውሮፕላኖች መበተንና ጋር ድርጊት ተሰጥቷል.

ፖለቲካ እና የቱርክ አየር ኃይል

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ማለት ይቻላል መጨረሻው ድረስ ሪፐብሊክ መንግሥት በዘዴ እርስ በመቃወም ሁለቱ blocs መካከል የማስያዝ, ገለልተኛ እንዲቆይ. የካቲት 1945 መጨረሻ ላይ, ቱርክ በመጨረሻ በጀርመን ላይ ጦርነት በማወጅ ወሰነ. አትንኩት ነበር ባትል: ሁሉ ድጋፍ የዲፕሎማሲ አቀማመጥ ላይ የተመሰረተ ነበር. ቱርክ በ Bosporus እና ቁጥጥር በዳርዳኔለስ ተከብባለች, በጥቁር ባሕር የጦር መርከቦች ተከትሎ ሲሆን, ይህ ሠራዊት ነበር, ነገር ግን የሶቪየት-ጀርመን ለፊት በደቡብ እና በሜድትራኒያን ውስጥ ኃይሎች መካከል ያለውን ሚዛን ለመለወጥ ይሞክሩ ነበር.

እሷ ጣሊያን ለማጠናከር ፈርቶ ነበር; ምክንያቱም 1939 ጀምሮ, አንካራ, አንግሎ-ፈረንሳይኛ የኮሙኒስቱ በተካሄደው, ነገር ግን በ 1940 በፈረንሳይ መካከል ለፍፃሜ እና ጀርመን በኋላ እጅግ ቀረብ ተንቀሳቅሷል:, (ለምሳሌ, Chrome) ስትራቴጂያዊ ጥሬ እቃዎች የሚቀርቡ ተከብባለች በኩል የጀርመን እና የጣሊያን የጦር አምልጦሃል. በ 1941, ቱርክ የጀርመን በኩል በሶቭየት ሕብረት ጋር ጦርነት ውስጥ ተሳትፎ ተስፋ ለማዳበር, ይሁን እንጂ, ሳታቋርጡ, የገለልተኝነት አወጀ. የሶቪየት ወታደሮች መካከል ያለውን ድንበር ትኩረት ለማዳከም ላይ ሊሆን አልቻለም: ሃያ ስድስት የቱርክ ምድቦች በየጊዜው የቱርክ አየር ኃይል ዋና ዋና ያስደምማል ተሸክመው አወጡ; ወሰኖች በቀጥታ ተሰማርተው ነበር. በካውካሰስ, ሶቪየት ኅብረት ለምን የሆነ ከፍተኛ ወታደራዊ ኃይል ለመጠበቅ ተገደደ.

ምስራቅ ብልሃት

ይህ Stalingrad ጦርነት, ቱርክ ሶቪየት ኅብረት ማሸነፍ ጀርመን እቅዶች መካከል insolvency እርግጠኛ ነበር; ከዚያም ወዲያው ከተባባሪ ቡድን ጋር ስምምነት የተለያዩ ቀጠልኩ, ነገር ግን ብቻ ነሐሴ 1944 ሂትለር ጋር ሁሉ ዲፕሎማሲያዊ ግንኙነት ይህን ነገር ከፈጸመ በኋላ ነበር. ሂትለር በዳርዳኔለስ እና Bosphorus ያለውን ተሳታፊዎች ክትትል ይደረጋል ሥቃይ ላይ ጦርነት ማወጃቸውን ፀረ-ሂትለር ጥምረት. የብሪታንያ ቆሻሻ ግኝቶች-የሊዝ ስር ቱርኮች የታጠቁ - እነሱ መሳተፍ ነበር ጦርነት ውስጥ.

ይሁን እንጂ, ማስታወቂያ ምክንያት አንድ የተባበሩት መንግስታት አባል ቱርክ ጦርነት ጀመረ. እና ኔቶ አባል, በጣም, 1952 ጀምሮ. ምክንያት ጂኦግራፊያዊ አካባቢ ይህ ድርጅት በጣም ጠቃሚ አባል ነው. በ 1972, የቱርክ መንግሥት አውሮፕላን መርከቦች መካከል ዘመናዊነትን ፕሮግራም ተቀብሏቸዋል. በቴክኒካዊ ሁሉ ዩኒቶች ቁጥር የቱርክ አየር ኃይል (ምንም መናፈሻ, ምንም ሠራተኞች) ውስጥ ማለት ይቻላል ምንም መጨመር ጋር, ከማመቻቸት እና ክፍል ተደርጓል. ቱርክ, ትኩረት የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂ ግዢ ላይ ይመደባሉ ነበር አይደለም የአውሮፕላን ንድፍ ላይ የተሰማራ ነው. ግብይቶች ውል, እርግጥ, አመቺ - ኔቶ ሁልጊዜ አባላቱ ይደግፋል.

ዝርዝር

ዩናይትድ ስቴትስ ጋር ውል በ 1972 ቱርክ ሰጥቶናል, አርባ-ተዋጊ-አውሮፕላኖችን "የውሸት» - F-4E, ያለፈበት ይተካል ይህም. የቱርክ አብራሪዎች እና ቴክኒሻኖች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ አዲስ የጦር, ከዚያም የስልጠና ማዕከል ተቋቋመ የተካነ. በ 1974 ጣሊያን ቱርክ ጋር ውል የተፈረመ ሲሆን የአሜሪካ ፈቃድ F-104S ተዋጊ ከተመረቱ ከእሷ አምሳ አራት አኖረ. ጀርመን ደግሞ በዩናይትድ ስቴትስ ፈቃድ በማድረግ የተዘጋጁ ናቸው የቱርክ አየር ኃይል ዘጠና ትረስት-104G ስልጠና አውሮፕላኖች, በእርዳታ. ከዚህም በላይ, ካይዘሪ የአውሮፕላን ፋብሪካ ውስጥ ከተሠሩ ጀርመናውያን መካከል ያለውን ጥረት - በዓመት ትራንስፖርት አምስት. በተፈጥሮ, መታደስ አውሮፕላኖች መርከቦች እና የቱርክ ወታደራዊ ባለሙያዎች ስልጠና ምክንያት እንደ አየር ኃይል ገድል ችሎታዎች በጣም ጨምሯል.

በመካከለኛው ምስራቅ ውስጥ ያለውን ግጭት ማለቅ አይደለም ታውቃለህ በእርግጠኝነት ቱርክ አንድ ጫሪ የውጭ ፖሊሲ በመከተል መሆኑን ያሳያሉ. ልዩ ትኩረት ፍልሚያ አውሮፕላኖች ላይ በትክክል ነው. ይህ ወታደራዊ በማስታወስ ዋጋ ነው ሶርያ ውስጥ ግጭት እና የሩሲያ ፌዴሬሽን ወታደራዊ አውሮፕላኖች ላይ የቱርክ ዩኒቶች መካከል ያለውን ጥቃት. በሁለቱ አገሮች መካከል ያለው ግንኙነት ማጋለጣቸው ዓለም የፍሬ, ነገር ግን ቱርክ ውስጥ ዋነኛ ቦታ ስኬታማ አይሆንም ልንሰጣቸው ይሆናሉ. በ የእስያ ቦታ ውስጥ hegemonic ምኞት ኔቶ አባልነትን መቆስቆስ, ነገር ግን አንድ እንግዳ መንገድ ወታደራዊ መፈንቅለ ተከስቷል በኋላ የቱርክ አመራር እንዲሁ ተማምነን ወደ ቅንጅት አቅጣጫ አይደለም. አንካራ የውጭ ትግል ውስጥ ያላቸውን ሚና የውጊያ አውሮፕላኖች ሁሉ ተመሳሳይ ተስፋ አለው, ነገር ግን ኔቶ እጅ ውስጥ ፀረ-የሩሲያ ለመደብደብ በግ ይዘጋ ዘንድ. ለማንኛውም, ለተወሰነ.

የአየር ኃይል ያነጻጽራል

ራሽያ እና ቱርክ አብረው ማስታወስ ነገር አለኝ. በዚህ ቁጥር ውስጥ አካባቢያዊ ግጭቶች አልተካተቱም ጋር በሁለቱ አገራት መካከል ያለውን ግንኙነት ታሪክ ሁሉ, ጦርነቱ አሥራ ሁለት እጥፍ ጀመሩ. የመጨረሻው ጦርነት አንድ መቶ ዓመት በፊት ነበር - የመጀመሪያው የዓለም. ይሁን እንጂ, በ 2016 ቀጥተኛ ወታደራዊ ግጭት ያለውን አደጋ እንደገና ከፍተኛ ነበር. የእኛን እ-24 ጥፋት, ቱርክ ለ ይልቅ በጣም የታወቀ ነበር ዘንድ ያለውን ምላሽ ነበር. ይህ ቢሆንም, በወታደራዊ ክወናዎች እስካልጀመሩ ድረስ. የሩሲያ ንግድ ማለት ይቻላል በዚህ አገር ውስጥ የቱርክ እገዳ ሩሲያውያን የበዓል አጠፋ. የ ጄኔራሎች, እና ዲፕሎማቶች: እንዲሁም ወታደራዊ ግጭት ሊኖር እንኳ ባለሙያዎች ተነጋገረ. ነገር ግን መኖር ጀመሩ; ይቅርታ አመጡ እንደ ግጭት, ይህ ንጽጽር ውስጥ የቱርክ እና የሩሲያ ሠራዊት ያለውን እምቅ ለማወቅ ስሜት የሚያደርገው እውነታ ቢሆንም በዚህ ብርሃን ውስጥ.

ሰሜናዊ ሶሪያ, እነርሱ የቱርክ የሶሪያ ታጣቂዎች ድጋፍ ያገኛሉ ቦታ - በሁለቱ አገራት መካከል አቪዬሽን ያለውን ግጭት ይበልጥ ሊሆን የሚችለውን አካባቢ. ምክንያት ይህም ወደ አንካራ በዚያ የሩሲያ አቪዬሽን ክፍል ላይ አጸፋ አትፍሩ ነው ከራሱ በጣም እርግጠኛ አይደለም? የቱርክ አየር ኃይል መሠረት - የአሜሪካ አራተኛ-ትውልድ ተዋጊ - የ F-16 (ከእነርሱ አንዱ ሲሆን ኋላ ላይ ያለንን ጣይ ውጋት አንኳኳ), እነሱ ሁለት መቶ እና ቱርክ መካከል ስምንት ቁርጥራጮች አላቸው. እነዚህ NF-5 ቅርስ የአሜሪካ ተዋጊ (1964) የተለያዩ ማሻሻያዎችን ማከል ይችላሉ - እነሱ የቱርክ አየር ኃይል እና አርባ አንድ ነገር ውስጥ ናቸው. የመጀመሪያው ጋር ሲነጻጸር - ይህ ነው ተጨማሪ workhorse, በጣም አሮጌ አልልህም - በዚህ ተዋጊ አስፈላጊ የምትክ መሆን.

የእኛ VCS (ኤሮስፔስ ኃይል) ቱርክኛ በእርግጠኝነት የላቀ ነው. አዛዦችና, እና ስልታዊ እና የስልት አውሮፕላኖችን ማ-160 እና ማ-95 መልካም ውስጥ የሽብርተኛ ድርጅት LIH እንደ ሩሲያ ውስጥ ታግዶ ላይ ውጊያ አሉ. የ እ-30 እና እ-35, ጋር - እኛ ሦስት መቶ ሠላሳ የ እ-27, ስድሳ አውሮፕላኖች እ-30, እ-35S አርባ ሁለት መቶ MiG-29, MiG-31, አንድ መቶ አምሳ የተለያዩ ማሻሻያዎችን መካከል ተዋጊዎች, አዳዲስ የግንባታ በጣም ችሎታ ተዋጊ አውሮፕላኖች አላቸው አንድ ተሳፍረዋል ራዳር. እነዚህ በዛሬው አየር ውስጥ መኖሩን ነገር እጅግ የላቀ ነው.

የአየር በረራ ሽንፈት

ደግሞ በጣም ውጤታማ ጠላት ለማሸነፍ ጥሩ መንገዶች ናቸው መመራት የአየር የሩሲያ የአየር ኃይል ጋር አገልግሎት ውስጥ ናቸው ቦምቦች KAB-500-C እና KAB-1500,, በተጨማሪም የሽርሽር ሚሳይሎች ኤክስ-555 እና ኤክስ-101,. ተጨማሪ ሥራ ችግር መካከለኛ የአየር-ወደ-አየር ክልል ያስፈልገዋል, ነገር ግን ቀስ በቀስ መፍትሔ ነው. በጣም የድሮ P-27, የሆነ ከፊል-ንቁ የራዳር ክብደትም ራስ ያለው - የእኛ videoconferencing በዚህ ክፍል ውስጥ ዋናው ሚሳይል. እናንተ ትክክለኛ ተወዳጅ ለ እንዲመቻቹ ማድረግ አይችሉም ምክንያቱም አብራሪዎች, ወደ ግብ መሸከም በጣም ከባድ ነው. እና የተካረረ የሚተን በውጊያ ሁኔታ ውስጥ ጥሩ አቋም አይደለም. ስለታም ተጠቀመ warhead ጋር ግብ ማግኘት አንችልም.

ሥራ መካሄድ, R-27 አማቂ ክብደትም ባዮች, የተራቀቁ ከማሻሻያ አይፈጸምበትም ነው. ይህ ባህርይ ሮኬት ይሸከም ዘንድ ያለው ከ አብራሪ ያወጣናል, ነገር ግን እንኳ ይህ መሻሻል ይህ ከፍተኛ የጦር ማድረግ አይደለም. እዚህ የቱርክ አየር ኃይል ቅድሚያ ድረስ, የትጥቅ የአሜሪካ ሚሳይሎች AMRAAM,-120C AIM እንደ ግብ ውስጥ ማኖር የሚችል እና ከእነርሱ ስለ አይረሳም. እነርሱ ግብ እናገኛለን. ምናልባት አብራሪው ወደ አብራሪዎች ይልቅ እጅግ የሚበልጥ በተመሳሳይ ጊዜ መግጠማቸውን የሩሲያ ተዋጊዎች. እያንዳንዱ አየር ፍጥጫ ውጤት የሚወስነው ነው, ምክንያቱም የተሻለ ችሎታ እና እናሰራጭ ሥልጠና ለማግኘት ተስፋ ለማድረግ ይቆያል.

ውጤቶች

የሩሲያ VCS ብዝሃ-ሚና ተዋጊዎች ለግምባር አውሮፕላኖችን እና ጠላት መሠረተ ልማት ውስጥ በጣም ወሳኝ ግቦች ጥፋት ስትራቴጂያዊ, እና በጣም ትላልቅ በብዛቶች ውስጥ በተጨማሪ ነው እንደ ጥቅም የእኛ የአየር ኃይል ጎን ጋር ሲነጻጸር. እንዲሁም የአውሮፕላን መለኪያዎች (አውሮፕላኖችን, ጥቃት አውሮፕላኖች, ሄሊኮፕተሮች, ወታደራዊ ትራንስፖርት) ሌሎች አይነቶች እኛ አንድ ተወዳዳሪ ተጨማሪ አቅርቧል. በ ጥቅም የማይካድ ነው. ቱርክ በ NATO አየር መከላከያ ስርዓት ውስጥ ተዋህዷል ነው, እና የአሜሪካ የአርበኝነት እስከ ሰማንያ ኪሎ ሜትር ወደ ወርሶታል ክልል ያለው ቢሆንም, ሩሲያ የቅርብ ስርዓቶች የማን ማወቂያ የሚጠጉ አምስት መቶ ኪሎሜትር ክልል S-300 እና S-400, የታጠቁ ነው.

በሶሪያ Latakia ውስጥ እነዚህን ሕንጻዎች ስለማስቀመጥ በማድረግ, ሩሲያ በግል ቁጥጥር በአገሪቱ ደቡብ-ምሥራቅ አንድ ትልቅ ክፍል አግኝቷል ምክንያቱም ቱርክ የነርቭ መሆኑን በእርግጠኝነት. ይህም አውሮፕላኖች ተጨማሪ ጥራት-ዝግጁ መዋጋት እና ብዛት አዳዲስ አውሮፕላኖች እና ይበልጥ ውስብስብ መከላከያ ማሽኖች በማከል, ማሻሻል መንገድ በታች ነው, ማደጉን ይቀጥላል ምክንያቱም በሩሲያ እና በቱርክ አየር ኃይል መካከል ያለውን ንጽጽር ጠቅለል, እኛ, ሩሲያ ለ ጥቅም ይሆናል ጦርነት ክስተት ላይ መሆኑን አምነን መቀበል ይኖርብናል. አንተ ደካማ ቱርክኛ የአየር ኃይል (ይህም የሚያሳየው ፎቶ) ተብሎ ሊጠራ አይችልም ምክንያቱም ግን ውጊያው ሳንባ አይደለም. ስለዚህ, ይህ ተከሰተ የተሻለ ፈጽሞ ሊሆን ነበር ምንም ጦርነት ነው.