የኋላውን ብሬክ ዲስክ: ምትክ እና ጥገና

ፍሬን ዲስኮች - ማንኛውም መኪና ሥርዓት ወሳኝ ክፍል ይሆናል. ስለ ዕቃው ሁኔታ ላይ, ይህ አሽከርካሪዎች, መንገደኞች እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት ይወሰናል. የ ዲስኮች አንዱ ፈዘዘ ከሆነ, በመንገድ ላይ የደህንነት ቀጥተኛ ስጋት ነው. ብዙውን ጊዜ, ከፍተኛ ጭነቶች የፊት ጎማዎች ደርሶባቸዋል, ነገር ግን በዚያ የኋላውን ብሬክ ዲስክ ማለት አይደለም - አይደለም ኃላፊነት ክፍል. የአገልግሎት ይህ ኤለመንት, የ ምትክ እና ጥገና እንዲሁም ከፊት ያስፈልጋል.

ይህ wear ላይ ተጽዕኖ?

ጉዳይ ላይ ምንም ዓይነት ግልጽ ልኬቶችን እንለብሳለን. እያንዳንዱ አምራቹ የራሱ ባህርያት እና ይህን በተመለከተ የዲጂታል ግቤቶች ይሰጣል. አንድ ብራንድ ውስጥ እያንዳንዱ ሞዴል የተለያዩ ምርቶች እና መኪኖች መካከል ሞዴሎች, እንዲሁም ዲጂታል ውሂብ ጠረጴዛዎች አሉ. ሞተሩ ኃይል, ተሽከርካሪ ክብደት, እና በሚያቆሙበት ወቅት በመኪና ላይ እርምጃ ሁሉ አካላዊ ኃይሎች ውጤት ጋር የተያያዙ የተለያዩ ግቤቶች.

ቁሶች

የመጀመሪያው ደረጃ የኋላ ዲስክ ብሬክ ከፍ ለማድረግ የትኛው እንዲለብሱ ቁሳቁሶች, ፍጥነት ተጽዕኖ ነው. የመጨረሻው ብረት ለማድረግ ወሰንኩ, ነገር ግን ዛሬ እነዚህ ክፍሎች ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ካርቦን ፋይበር እና የሴራሚክስ ቁሳቁሶች የተሰሩ ናቸው.

ሜካኒካዊ ምክንያት

ሃብት ጉልህ ማሽን, እንዲሁም እንደ ብሬክ አበጥ አሂድ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ዝቅተኛ ጥራት አበጥ የተጫኑ ከሆኑ, የ E ርጅና ወጣገባ ይሆናል. በተጨማሪም ወደ ክፍል በምድሪቱ ላይ በቀጣይነትም badass ይቋቋማል ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ማዳን ውስጥ የኋላ በመተካት ብሬክ ዲስኮች. አንዳንድ ጊዜ ይህ ወለደችለት በኩል ክፍሎች መጠገን ይቻላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በእናንተ እንመክራለን ያለውን ሰሌዳ ይተካል.

የመኪና ክወና

በአብዛኛው A ሽከርካሪው ላይ ይወሰናል ይህ ምክንያት,. ለምሳሌ ያህል, ማሽን አጠቃቀም ላይ በክረምት ውስጥ የኋላ ዲስክ ብሬክ ለመፍጨት በጣም ቀላል ነው. እንቅስቃሴ ወቅት ይህ እንዲሁም የጎዳና ላይ እንደ ከባድ ሙቀት የብረት deforms ይለወጣል በማድረግ, በቂ ቀዝቃዛ ነው, እንዳትበድል ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ በቂ, የማይቀር ጥገና ወይም መተካት ከተከሰተ.

መንዳት ቅጥ

አምራቾች የተወሰኑ ቁጥሮች ናቸው. በመሆኑም በአማካይ አሽከርካሪ ለ የኋላውን ብሬክ ዲስክ thous. ኪ.ሜ. 100-150 ለማግኘት መስራት አለባቸው. ይሁን እንጂ, አንዳንዶች ስለዚህ 15 ሺህ ውስጥ መሄድ ማግኛ ለማከናወን አለኝ -. ዲስክ የበለጠ ኃይለኛ የማሽከርከር ጠባይ ምክንያት ከግማሽ በላይ የሚለብሱት ነው. ድንገተኛ ብሬኪንግ ሁኔታ ከሆነ, መጀመሪያ ርጅና ወደ ቀጥተኛ መንገድ ነው.

እንዴት ለመመርመር

የኋላውን ብሬክ ዲስክ መተካት ወይም ወደ አስፈላጊነት የሚጠቁም ይሆናል ይህም ማሽን, ባህሪይ አንዳንድ ደንቦች አሉ. ያላቸውን ደህንነት የሚወሰነው መካከል, ምክንያቱም እነዚህ ምልክቶች ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት.

የመጀመሪያው ነገር ወደ እንዲለብሱ የማቆሚያ ፔዳል ላይ በመጫን የኋላ ፍሬኑን መቆለፍ ለማለት. የ ፔዳል ይጫኑ ጊዜ ደግሞ ብሬክ ዲስክ ውድቀት ላይ ያለውን ባሕርይ ተንኳኳ ተለይተው ይቻላል. በተጨማሪም, መንቀጥቀጦች, jerks ሳይሆን ቀደም ሲል የነበሩት ሌሎች ድምፆች, ሊከሰት ይችላል በሚያቆሙበት ወቅት. እንዲደረግ ብሬክ ዲስኮች የሚታዩ ቺፕስ, ስንጥቆች, በክፈፎቹ ላይ - እየተበላሸ ያለውን ደረጃ በምስል ሊሆን ይችላል ይመልከቱ እና. በጣም በተቻለ የሆነ ምርመራ ማድረግ, እና የመለኪያ መሣሪያ እርዳታ በራሱ እጅ ጋር ነው. ለምሳሌ ያህል, ( "ሜጋ" 2 ኛ ትውልድ ጨምሮ) የኋላውን ብሬክ ዲስኮች 8 ሚሜ የሆነ የመግቢያ ውፍረት አላቸው. ዝቅተኛ ጠቋሚ ጋር በተያያዘ, አምራቹ እሱ 7 ሚሜ ነው ይላል.

በቀጥታ ጋራዥ ውስጥ በተቻለ ለመመርመር, ነገር ግን መጀመሪያ ጎማ ፈታታ አለበት. ቀጥሎ ምትክ, ጥገና, ወይም የ A ገልግሎት ጣቢያ ወደ ጉዞ ነው. የኋላውን ብሬክ ዲስክ ያልሆኑ-ወጥ ውፍረት እንደ እንዲህ ጉድለት ያለው ከሆነ ወደነበረበት እንደ ስለዚህ: በዚያን ጊዜ እናንተ, Groove ይችላሉ. የወለል ጉዳት ካለ ወደ ክፍል ብቻ ምትክ ማስቀመጥ.

ለመጠገን ወይም ለመቀየር?

ጊዜ እየተበላሸ ያለውን ደረጃ ለመወሰን ይችላል (ወይም ብሬኪንግ jerks ወቅት ፔዳል አስተዋለ ከሆነ) መኪና ባለቤት የሚከተለውን ጥያቄ ከመግባቱ በፊት; ጉዳት የደረሰበትን ክፍል መተካት ወይም ልትመልሰው ለመሞከር? ብዙዎች ሁለተኛው አማራጭ ተግባራዊ ለማድረግ እየሞከሩ ነው. ይህ ዲስክ ወጉ ሊሆን እንደሚችል አሰቡ, ነገር ግን አለበት ከሆነ ብቻ አራት ሚሊሜትር ወይም ከዚያ በላይ ያለውን ቀሪ ውፍረት.

አገልግሎት ማዕከላት, ባለሙያዎች የኋላውን ብሬክ ዲስኮች ለመለወጥ እንመክራለን ( "ፎርድ" - ምንም የተለየ ነው). አዲስ ንጥል ዋጋ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ይሁን; አንተ ጥገና ራስህ ለማከናወን መሞከር ይችላሉ.

ይህ ብረት ሽፋን ጥገና አካሄድ ከተወገደ በትልቁ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው, ትንሹም የተገለጸው ዝርዝር ሕይወት ይሆናል. በተጨማሪም, ባለሙያዎች ወደ የውል ጎማዎች በመጫን እንመክራለን. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ጉልበታቸው እና የመሳሰሉትን ሆኖ አልተጫኑም ቦታ ትክክለኛ ውሂብ, አይኖረውም. ምናልባት በቅርቡ እነርሱ ደግሞ መጠገን አለበት.

የማቆሚያ ዲስኮች ለማስመለስ እንዴት

ከፊት ክፍሎች ስለማደሱ ምንም ችግር ጋር - (አንድ የፊት ጎማ ድራይቭ ከሆነ) እነሱ መኪና ማስወገድን ያለ በኩል ይበላሉ. እና ወለል መታከም ክፍሎች የሥራ ልዩ መሣሪያ አማካኝነት ሞተሩን ይጀምራል. በዚያ ልዩ መሣሪያዎች ናቸው እና "ኪያ-Sorento" የኋላውን ብሬክ ዲስክ machined ይቻላል ከሆነ. የኋላ ጎማ ከዚያም ማሽኑ ወደ መሰኪያ ላይ ይነሣል, ከተወገደ. በተጨማሪም መሳሪያው በኩል መሣሪያው ጎማ መቀርቀሪያ የተመደበ ሲሆን ዲስክ አዙሪት ያዘጋጃል ነው. አንድ ድጋፍ, በጣም እርካታ ስንጥቅ ላይ የተፈናጠጠ ነው ሌላ መሳሪያ, እርዳታ አማካኝነት.

እንዲሁም lathe ላይ ይህን ሂደት ማከናወን ይችላሉ. ነገር ግን ከዚያ እኛ ዲስክ ለማስወገድ እና ተርነር ጋር መውሰድ ይኖርብናል. ውጤቱም እጅግ ጠፍጣፋ እና ለስላሳ ላዩን ነው. ዲስኩ መኪናው ላይ mounted በኋላ ሆኖም ግን, ደበደቡት ይችላል.

እኔ የኋላ ፍሬኑን መተካት ይኖርብናል ምን

ጥገና በተቻለ, ወይም መልበስ በጣም ትልቅ አይደለም ከሆነ, ይህ ተተክቷል. ይህን ለማድረግ, ኦሪጂናል ምርቶች ይግዙ. ይህ A ክሰል ላይ ምትክ በአንድ ጊዜ ሁለት ዲስኮች ተቀይሯል አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም አዲስ አበጥ ለመጫን ይመከራል. በሐሳብ ደረጃ, በ ዲስኮች እና አበጥ የምርት ስም አንዱ ከሆኑ. የ ፍላጎት ጋር አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ምትክ ድራይቭ ከመፈጸም አዳዲስ ሰዎች ጋር አበጥ አይለውጥም ለማስቀመጥ. ወደ አባል መልክ አንድ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ይህ ተጨማሪ ይመራል እና በላዩ ጎድጎድ.

ምትክ የሚሆን መሣሪያዎች

መስራት ጥቂት መሣሪያዎችን ያስፈልጋቸዋል. ይህ ቁልፎች እና ራሶች, መሰኪያ, ጎማ የመፍቻ የሆነ መደበኛ ስብስብ ነው. ከመጠን ያለፈ ተሽከርካሪ, ጎማ chocks, እና የሽቦ መጠገን, መቆሚያ እንዲጋጭ ወይም trestle አይችልም.

ከሁሉም በላይ ከሆነ ጥገናው ረዳት ጋር አፈጻጸም ነው. ይህ በከፍተኛ ጋራዥ ሁኔታ ውስጥ የኋላ ዲስክ ምትክ ማፋጠን ይሆናል. አንተ ተቋሞቹ መጀመር በፊት, ራስን-ቆላፊ ተጓዝ አስፈላጊ ይሆናል እንደሆነ ለማወቅ አለበት, ወይም እርስዎ እንደተለመደው ማድረግ ይችላሉ.

የማቆሚያ ዲስክ በእጅህ ጋር ለመተካት እንዴት

የተለያዩ ምርቶች እና መኪናዎች ሞዴሎች መካከል ያለውን ንድፍ ባህሪያት አንዳንድ ማስቀረት ከሆነ, ሁሉም ማሽኖች ላይ ቴክኖሎጂ ልዩነትና እና የምትክ የኋላ ዲስክ ተመሳሳይ ነው.

የአምላክ እራስዎ የኋላውን ብሬክ ዲስኮች "ሬኖ ሜጋን" ሊተካ የሚችለው እንዴት እንደሆነ እስቲ እንመልከት. የመኪና የፊት እና የኋላ chocks አማካኝነት ሊታሰሩ አለበት. ቀጣይ ጃክ ማሽኑ ላይ የኋላ ያንሱ. ዲስኩ ከማስወገድ በፊት የስርዓተ ነጥብ መወገድ እና የስራ ሲሊንደር ላይ plunger ጭምቅ መሆን አለበት. የ ማዕከል በደንብ ቆሻሻ መጽዳት አለበት. ይህ እርምጃ ወደፊት አይቀይረውም ጎማ ተጽዕኖ (ነገር ግን አስቀድሞ ይነበብባቸው ከሆነ, ከዚያም አስቸኳይ ፍላጎት በመተካት). እርሱ ፔዳል በጭንቀት አለበት, ነገር ግን የእጅ ፍሬን ማጥበቅ ይቻላል - የሚከተለው ረዳት መጋበዝ ነው. ከዚያም ብሬክ ዲስክ ትኵር ብሎ ወደ ተጓዝ ፈተሉ.

ተጨማሪ caliper ተወግዷል እና ሽቦ ጋር የተወሰነ ነው. ይህ ብሬክ ሥርዓት ወደ ቱቦ ላይ ጉዳት አይደለም ሲሉ ያደረጉትን ነው. አበጥ ማስወገድ, እና ቅንፍ ስፕሪንግ - ከዚያም caliper ስብሰባ disassembled. ቋሚ መገናኛ, ሙሉ በሙሉ ተጓዝ ፈተሉ በመጨረሻም ዲስክ ማስወገድ. አዲስ መጫን, እናንተ በግልባጭ ቅደም ተከተል እነዚህን ክወናዎችን ሁሉ ማድረግ አለብን. ዋናው ነገር - አዲስ አበጥ ለመጫን አይርሱ. ምትክ በኋላ, ፍሬኑን ደማ እርግጠኛ ይሁኑ. በስርዓቱ ውስጥ Zavozdushennosti መሆን የለበትም. አለበለዚያ, መኪና መጠቀም በቀላሉ አደገኛ ነው.

መደምደሚያ

እኛ ለመጠገን ወይም በእጅ የኋላውን ብሬክ ዲስክ ለመተካት እንዴት ተያዩ. ይህ ተሽከርካሪ በመጠገን ጊዜ ያከናወናቸውን በጣም አስቸጋሪ ክወና አይደለም. ይህ በመንገድ ላይ ደህንነት ላይ ተጽዕኖ, ምክንያቱም ብሬኪንግ ሥርዓት ማንኛውም ዝርዝሮች ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው.