ደካማ "Suzuki CX4" ቦታዎች: ዝርዝሮች, የሙከራ ድራይቭ

ራስ "Suzuki CX4" 2006 debuted. ኩባንያው የጄኔቫ ሳሎን ላይ የራሱን አዲስ ሞዴል አስተዋወቀ. ሙሉ ስም ስፖርት ክሮሞሶምች 4x4 ወቅቶች, ነገር ግን ሰፋ ክበቦች ውስጥ እምብዛም ጥቅም ላይ ነው. የጃፓን ኩባንያ ልማት መጀመሪያ ላይ የጣሊያን "Fiat» ጋር ለቡድን ወሰነ. የጋራ ስራ ውጤቶች ነበር ሱዙኪ SX4, Sedici - ጣሊያን. የሩሲያ የገበያ ፍላጐት ውስጥ ነው ያለው መኪና አሁንም ነው. በዋነኝነት ምክንያት ጥሩ መስቀል ሞዴል ጋር ተደምሮ ነበር ይህም ወጪ, የተነሳ, ባለቤቶቹ ጋር ፍቅር ያዘኝ.

ይሁን እንጂ በጊዜ ሂደት, መታወቁ ድክመት "Suzuki CX4" ንድፍ, ስለመጣ, ጫጫታ አንድ ጨምሯል ደረጃ, stiffer እገዳ, እና በአጠቃላይ መንገደኞች መጽናናት ቀጭን የተጠቀሱት ሊሆን አይገባም. ይሁን እንጂ, የመኪና ፖሊሲ ዋጋ አሸነፈ እና የሽያጭ ውስጥ መጨመር አስተዋጽኦ. ለምን ሊሆን ቻለ? ነገር ግን እውነታ ከላይ ጉዳቶች በተጨማሪ, ጉድለቶች ፊት ከእንግዲህ ወዲህ በጣም ጉልህ ይመስላል ነው የተወሰኑ ባህርያት, እንዳሉ ነው.

በ 2009 restyling በኋላ ጉልህ ለውጦች ነበሩ. በአጠቃላይ, እኛ እነርሱ መኪና ተጠቅመዋል ብለን መናገር እንችላለን. ከአንድ ዓመት በኋላ, በዘመነ SX4 የሩሲያ ገበያ ላይ ታየ.

ሁለተኛው ትውልድ SX4 ክሮሞሶምች

"ሱዙኪ" አዲስ ስሪት 2013 ውስጥ ይመጣል. ልኬቶች ስለመጣ ውስጥ ሰፊና ይበልጥ ሆነ, በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል. አሁን SX4 ሞዴል የተገባ አንድ ክሮሞሶምች ርዕስ ታፈራለች. ርዝመቱ ስፋት ደግሞ ቀደም ተምሳሌት ጋር 10 ሚሜ መካከል ልዩነት አይተናነስም ይህም (1765 ሚሜ), ሊለወጥ, እንደ ብዙ 150 እንደ ሚሜ ጨምሯል እና 4,300 ሚ.ሜ ነበር ነው. 100 ሚሜ መካከል wheelbase እየጨመረ "Suzuki CX4" መረጋጋት ተሻሽሏል. አዲሱ ስሪት ቴክኒካዊ ባህርያት በትንሹ መድረክ የተቀየረ ቢሆንም አስደናቂ ለመንቀሳቀስ እና ቁጥጥር, የቀድሞ ቢኖሩም ጥቂት ደረጃዎች, እና ይህ ተነሳ ነው. 30 ሚሜ በ ቁመቱ ለመቀነስ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. 180 ሚሜ ያለው መሬት የከፈሉ እርስዎ በእርግጠኝነት በመንገዱ በጣም አስቸጋሪ ክፍሎች ማለፍ ያስችልዎታል.

ይህም እስካሁን ለዚህ ሞዴል ውስጥ ደጋፊዎች መካከል ምንም በሚበዛባቸው የለም መሆኑ መታወቅ አለበት. የድሮ ስሪት አሁንም ከፍ ተደርገው ነው. አምራቾች የመኪና ስም ወስነዋል (2006-2012 GG.) በ ቅጥያ "መደበኛ" አክል.

ጥቅሞች እይታ

የዘመነው "Suzuki CX4" (በተሻለ ተለውጠዋል ይህም የቴክኒክ መስፈርቶች), የኋላውን ተሳፋሪዎች አሁን ይበልጥ ሰፊ ሊሰማቸው ይችላል. ልክ ርዝመት እየጨመረ ጀርባ እና ግንዱ ላይ ወደቀ. በተጨማሪም, ሾፌሩ ወንበር እንደሚያየው አይደለም. ይህ ቁመታዊ መቀመጫ ማስተካከያ ከወሰነች ከአሁን ሆነ ይህን እንኳ ረጅም ሕዝብ ምቾት እንዲሰማቸው ይፈቅዳል. ይህ የማን ወንበር A ሽከርካሪ, የሚለምደዉ ቁመት እንደ በተመሳሳይ መንገድ አሁን ነው የበለጠ አመቺና የፊት ተሳፋሪ, ሆኗል. , ፊት ለፊት ተቀምጠው ጨካኝ ቢሆንም, ነገር ግን ምስጋና ባሻገር ጎኖች ላይ ድጋፍ.

የ ውቅር ላይ በመመስረት, አንድ ፓኖራሚክ ማስገቢያ መደሰት ይችላሉ, እና ሁሉንም መሆኑን ዘመናዊ መኪና ባሕርይ ነው. ይህ እርግጥ የማውጫ ቁልፎች, ሥርዓት, xenon መብራቶች, የመኪና ማቆሚያ መመርመሪያዎች ነው. አምራቹ እና በሁለት ዞኖች ውስጥ ያለውን የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ስለ አይርሱ. የ ጥቅሞች መካከል ደግሞ ጠባብ ዓምዶች እና ትላልቅ መስተዋት አካል ጋር በተያያዘ የቀረበ ነው ይህም ግሩም ታይነት ነው.

እኛ ጉድለቶች ማግኘት

ማሽኑ ክፍል ላይ አስተያየት ያለውን subjectivity የተሰጠው ይበልጥ ዘመናዊ መመልከት ጀመረ. ይሁን እንጂ, ድክመቶች "Suzuki CX4" አሁንም በጣም ይጠራ. በመጀመሪያ ደረጃ, የ በራዲያተሩ grille ንድፍ ስለ ቅሬታዎች አሉ, ነገር ግን ይህ የማቋረጥ, በርካታ አስተያየት መሠረት, ማሽኑ ፊት በመግለጥ, በጣም "ጣዕም" ይሰጣል. ኮፈኑን ቅርጽ በተመለከተ አንዳንድ ክርክር አለ. ነገር ግን ይህ አካል SX4 ዘመናዊ ይመስላል ያክላል.

አንድ ርካሽ የጨርቅ - አንተ ድክመት ሳሎን, ዓይንህ የተዳፈነ የመጀመሪያው ነገር መተንተን ከሆነ. አምራቹ ውድ ቁሳቁሶች መጠቀም አይደለም ወስኗል. ይህ ለኪሳራ ንድፍ ሊከፈለው ነበር. የአገር ውስጥ በአንዳንድ ክፍሎች ውስጥ እንኳ ለስላሳ ፕላስቲክ ነው. ባጠቃላይ መልኩ, የውስጥ በጣም ቀላል, ነገር ግን በቂ ጨዋ ይመስላል.

በራስ ወጪ ተጽዕኖ ድምቀቶች

• ይህ ergonomics ልዩ መጠቀስ የሚገባው. በዚህ መስፈርት ውስጥ "Suzuki CX4" (1 ሚልዮን. ሩብልስ ዋጋ) አንድ ጠንካራ "አምስት" እና ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ቦታዎች መካከል አንዱ ይገባዋል.
• መቀመጫዎች ትራንስፎርሜሽን. የኋላ ተሳፋሪዎች ያላቸውን ወንበሮች ማጅራት ያለውን አንግል መለወጥ ይችላሉ. አንድ ሞቃት የበጋ ቀን, እና አንድ ቀዝቃዛ ክረምት ምሽት ላይ በምቾት ዋንጫ ያዢዎች አሉ የት ማዕከሉ armrest, ላይ መጠጥ ማስተናገድ ይችላሉ.
• ይህ ትንሽ ቤተሰብ መለዋወጫዎች ማስተናገድ የተለያዩ መቦርቦርን በርካታ ቁጥር ያላቸው ፊት ገልጿል.
• ትልቅና ሰፊ ግንድ, ትርፍ ጎማ.

አብዛኞቹ ድክመት "Suzuki CX4"

የተጠቃሚ ግብረ መልስ እና ባለሙያዎች መደምደሚያ መሠረት, ተሽከርካሪው "Suzuki CX4" ውስጥ በጣም ተጋላጭ ነጥብ የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ነው. እነሆ አምራቾች ማሰብ አንድ ነገር አለኝ. ይህ ሞዴል ሞተር ብቻ አንድ ዓይነት ጋር ሙሉ ስብስብ ውስጥ ይገኛል. እና አልተሻሻለም, ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

የሞተር "ሱዙኪ" - 117 ሊትር የሆነ በተፈጥሮ aspirated ነዳጅ ዩኒት አቅም. ሀ. እና 1.6 ሊትር አንድ ድምጽ. ማኑዋል ትራንስሚሽን ወይም CVT - የ የሸማች ብቻ በማስተላለፍ ዓይነት መምረጥ ይችላሉ. ይሁን እንጂ, በኋለኛው ውስጥ, በጣም, ጥቅምና አሉ. የ በመጠምዘዝ ፔዳል ሾፌሩ መካከል እግር እርምጃ ያልተረጋጋ መልስ ነው, መኪናው በዚያን ፊት ለፊት አንድ የማይታይ ግድግዳ በመፍጠር, ይቦጭቀዋል. እነዚህ ጊዜያት, እርግጥ, ሊሻሻል ያስፈልጋቸዋል.

በታችኛው Gears ሞተር "ሱዙኪ" ላይ, ሐቀኛ "tupit" መሆን, እና ደስ የማይል ነው. ነገር ግን እውነታ ዙሪያ 4400 ራእይ / ደቂቃ ላይ ከፍተኛውን torque ነው.

ነገር ግን ይህ ሁሉ ጋር እኛ ፕሮግራም ቅልጥፍና ግብር መክፈል አለባቸው. ይህ በከተማ ውስጥ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 8-9 ሊትር እና የትራኩ 6 ኤል. ያለው ተሽከርካሪ እና በረዶ በጭቃ ላይ የመኪና ጊዜ ጥቅሞች ይፈጥራል ይህም ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ሁነታ አለው.

ጉድለት አጠቃላይ እይታ

• ይህ ስለመጣ ሞተር እና ጎማዎች እንደ ማንኛውንም ድምፅ ሰምተው ሊሆን ይችላል ውስጥ ድምፅ ተገልለው ያለውን በጣም በዝቅተኛ ደረጃ, ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.
• እገዳው, በመጀመሪያ በጨረፍታ መጥፎ አይደለም የተቃኘ ነው, ነገር ግን ድክመቶች "Suzuki CX4" - በእነርሱ ላይ እንቅስቃሴ ወቅት በመንገድ ላይ ከባድ ጉብታዎች, ተንኳኳ እና ንዝረት ተሰማኝ ይቻላል.
• Manageability በጣም እርግጠኞች, ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት አይፈጥርም አለ.

Suzuki SX4 ዝቅተኛ ተፈላጊነት ሌላው ምክንያት

የዚህ ሞዴል የአሁን ዋጋ አሰጣጥ የራሱ ተወዳዳሪዎች መካከል ብዙ ይበልጥ ተደራሽ SX4 ያደርገዋል. ሁሉም በኋላ ክልል አናት ሸማቾች ብቻ 1.2 ሚሊዮን ሩብልስ ያስከፍላል. ይህ ዋጋ ክሮሞሶምች ለ በሚገባ በመታጠቅ ነው - በጣም ተቀባይነት ያለው ፍጥነት ነው.

ስለዚህ ዝቅተኛ ሽያጭ አፈጻጸም ሞዴል ተጽዕኖ ምን ነው? ነገር ግን እንዲያውም በገበያ ውስጥ ያለውን ተሽከርካሪ መውጫ ነጥብ መሆኑን, ማሽኑ ቀዳሚ ስሪት ጋር ያለውን የዋጋ ልዩነት በጣም ጎልቶ ነበር. እና አዲሱ ሞዴል ዝቅተኛ መለዋወጥ አይስ ተወዳዳሪነት ጋር በጥምረት ዝቅተኛ ነበር.

"Suzuki CX4" (ሞተር መለዋወጫዎች የ "እንዲቆረጡ» ጋር 1.6) - አንድ የሚገባ ምርጫ. የ ሾፌር ነዳጅ ፍጆታ ውስጥ ፍጥንጥነት እና ውጤታማነት ላይ ጥቅሞች ያገኛል.