የፒ ቲ አርፍ ዘንግን እንዴት መተካት እችላለሁ?

የክረምት መተላለፊያ ቧንቧ ርዝመቱ በአካል ክፍሎች ውስጥ የማሽከርከር እና የመንቀሳቀስ መሳሪያ ነው. ዛፉን ያስተካክላል, የጅቡን እና የሩዝ ጭነቱን የሚደግፍ ነው. ነገር ግን, ልክ እንደሌሎቹ ክፍሎች, የዝላይን ዘንግ ("ሜርሲሲ" ወይም ቬዜ - ያለምንም ልዩነት) የሚሽከረከርበት ፔንዱለም መተካት ይሻላል. በዚህ ጽሁፍ የአገር ውስጥ የ VAZ ሞዴሎች 05-07ን ምሳሌ በመጠቀም የሂደቱን ደረጃዎች እንመለከታለን.

የመሳሪያዎች ዝግጅት

የእግረኛ ካርታውን የሽቦ ፍሬን ለመተካት 12 እና 13 ሚሊሜትር ቁልፎችን, መዶሻ, የአረብ ብረት ማያያዣ እና ጥፍሮችን ያስወግዱበት. በተጨማሪም, ይህ የሂደቱ ተጎታች ምንም የተለየ ሂደት የማይቻል ነው.

የፒ ቲ አርፍ ዘንግን እንዴት ማስወጣት እችላለሁ?

VAZ "አምስት", "ስድስት" እና "ሰባት" ከስልጣኑ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ንድፍ አላቸው, ስለዚህም የዚህን ክፍል ለመጫን እና ለመተካት የተሰጠው መመሪያ ከላይ ከተገለጹት ሞዴሎች ጋር ተመጣጣኝ ነው. ስለዚህ ወደ ስራ እንሂድ. በመጀመሪያ መኪናውን ጉድጓዱ ላይ እናስቀምጠው እና ካርዱን የጫነውን እንጨት እናስወግደውም, እና በ 27 ቱ ቁልፍን በመጠቀም ቁልፉን በማፍሰስ. ሾለቱ ሙሉ በሙሉ መወገድ የለበትም የሚለውን ማስታወስ ጠቃሚ ነው - ሶኬቱን እንዲቀለብብዎ በየትኛው ቦታ ላይ መተው አለብዎት.

እና አሁን ወዲጅ አስፇሊጊ እንፇሌጋሇን. በአጠቃላይ የተለያዩ ንድፎች ሊሆኑ ይችላሉ - ምርጫ በሚመርጡበት ጊዜ ለትስክንያቱ የተዘጋጀው የትኛው ሞዴል እንደሆነ ለሻጩ መጠየቅዎን ያረጋግጡ. በዚህ መሳሪያ በመጠቀም የፕሮፒችሃፍትን መጫዎትን ይጫኑ. ይህ ክፍል ሊጣበቅና ሊጣበቅ የማይችል ሊሆን ይችላል. ለዚህ ነው መዶሻን እንጠቀማለን. ጠንክሮ ማሽከርከር አያስፈልግም, አለበለዚያ መኪናው እና ሹካ እየተበላሸ ይሄዳል. ከዚያም አስፈላጊውን ክፍል ዘግተው የድጋፍ ሰሌዳውን ያስወግዱታል. ከዚያም ተሸካሚው ከሻወር ላይ መጫን አለበት. ይህንን ለማድረግ በካርድን, በቬትሪፕሹት የተንጠለጠለትን ሁለት ጠርዞች (ከ 50 እስከ 50) ፈልገው ይጠቀሙባቸው. አስፈላጊ ከሆነ, የብረት መመሪያን መውሰድ ይችላሉ እና በእሱ ምት ላይ በትንሹ በትንሹ በትንሹ በመዶሻ ይሽከረክራሉ. የሁሉም ነገር, የዘገየ የፊትለፊት ሽክርክሪት መያዣ ይወገዳል.

ግን ይህ የእኛ ስራ አላበቃም. የውጭው ጠርዝ ከፍታ ላይ ያለውን ጫፍ ካነሳን በኋላ የመቆለፊያውን ቀለበት እና ቆሻሻ ማቃጠያ ማጽጃዎችን ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ አዲስ የመለዋወጫ ክፍል መትከል ይችላሉ. መጫኑ በተመሳሳይ መንገድ ተከናውኗል, ነገር ግን አንድ ስራ ሲሰሩ እዚህ ግባ ሊባል የሚገባው ነው - ሥራ ከመጀመሩ በፊት አዲሱን ክፍል ማቀፍ አለበት. እንደ መመሪያ, አምራቾች አስቀድመው ያስታውቃሉ, ነገር ግን ይህ በቂ አይደለም. ማሽኑን የማራገሚያውን የሃይለር ጠርዞር (አየር ማስገቢያውን) በመደበኛነት ማሽከርከር እንዲችሉ የፊት መሸፈኛ (ግድግዳ) በንደገና በጥንቃቄ መትከል ያስፈልጋል. አሁን ሁሉንም ነገር, አሁን አዲስ ክፍል ለትክክለቱም ዝግጁ ነው. በነገራችን ላይ, ይህ ክፍል በእጥበቶች የተሸሸገ መሆኑን ካስተዋልክ, እንደዚህ ዓይነቱ ክፍል ጉድለት ወይም መጭመቂያ ስለሆነ መለውጡ የተሻለ ነው.

እነዚህን መመሪያዎች በመከተል, የድሮውን ክፍል መለኪያ በቀላሉ በአዲስ መተካት, መኪናዎን ረጅም እና ችግር የሌለበት ቀዶ ጥገና በመስጠት.