"ፎርሙላ-1": ወደ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ

በሞንቴ ካርሎ ውብ የሜዲትራኒያን ጠረፍ ላይ ሞናኮ ያለውን አለቅነት, በየጊዜው ሻምፒዮና, "ፎርሙላ 1" ወደ የእሽቅድምድም የወቅት ዕንቁ ይባላል ይህም ጉልህ ክስተት ነው. እነርሱ ውድድር ማለፍ ጊዜ ቀናት ውስጥ, ከዚያም ልዩ ትኩረት ታዋቂ ሰዎች, የስፖርት ኮከቦች እና አሳይ ንግድ የለም. እንዲህ ተወዳጅነት ምክንያት አትራፊ የስፖንሰርሺፕ ስምምነቶች ወይም ፍላጎት ያላቸው ወገኖች መካከል ስምምነት ለመግባት ሳይሆን ፈጠራንና እድገት መንፈስ የያዘ መሆኑን የዓለም ፈጣን መኪናዎች መካከል ያለው ፉክክር ለመደሰት ብቻ ሳይሆን የሚፈቅድ ታላቅ ከባቢ ነው. ማንም ደንታ መተው ነው ይህም አንድ ዘር - ይህ ሁሉ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ነው.

በክልሉ ታሪክ

የአውሮፓ አገሮች ዝርዝር ውስጥ በሚመስሉ አለቅነት የህዝብ ትኩረት ለመሳብ ምንም እድል አግኝቻለሁ. ሁሉም በኋላ ሞናኮ ክልል ውስጥ ያለውን አህጉር ላይ የመጨረሻው ቦታ ላይ ነው. ግዛት አካባቢ ብቻ 5000 የአካባቢው ህዝብ በ ይቆጠራሉ ይህም በውስጡ ዜጎች, 30 ሺህ መኖሪያ ብቻ 1.95 ካሬ ኪሎ ሜትር ነው. ማወቂያ እንደ መጀመሪያ በ 1862 ይህ ወደ ምድር የመጣው, ጊዜ በሁሉም ቦታ ታግዶ ይህም ሕጋዊ ቁማር, ስለ ቻርልስ III. Fransua Blan - - በክልሉ ውስጥ አንድ ተጨማሪ ጉልህ በኋላ በውስጡ ቁማር ቤቶች, pretentious ሆቴሎች, እና የምሽት ህይወት የሚሆን ዝነኛ ነው በሞንቴ ካርሎ, ከተማ ሠሩ. በጣም በቅርቡ, ይህ ቦታ ወደ ክቡር አድማጮች ወይም ተባባሪዎች ተከቦ ጥሩ ጊዜ እንዲኖራቸው የሚፈልጉ ሁሉ ባለ ጠጋ አውሮፓውያን የሚሆን መካ ይሆናል.

አንድ ሁኔታ ቦታ

1950 በአድሎአዊነት የግብር መግቢያ ጋር ሞናኮ የአውሮፓ moneybags አንዱ, ይሁን እንጂ, በዚህ ሁኔታ በጣም ረጅም ከቀጠለ ሆኗል - በ 1962, የፈረንሳይ ባለስልጣናት አለቃ ላይ ጫና በማስቀመጥ ላይ ናቸው, እና በሀገሪቱ ውስጥ ያለውን የበጀት ተፅዕኖ እንዲጎለብቱ. በዚህ አገር ውስጥ ሀብቶች ተጠብቆ በጣም ርካሽ ወጪ ቢሆንም, ይህ ልኬት የራሱ የባንክ ሥርዓት አንዳንድ ጋር የተያያዙ የደህንነት እና ክብር ለመክፈል የሚያስችል የሚገባ ዋጋ ይመስላል.

መትከያ avtosoobschestva

እንደነዚህ ላይ ምቹ የገንዘብ መስክ መላው ዓለም አእምሮ ተቃውሞ ይህም ማሳለፊያ ሊሆን አልቻለም. እርግጥ ነው, እኛ እሽቅድምድም ስለ እያወሩ ናቸው. እነዚህ በተለይ 1911 የአካባቢው ትንኮሳ ነበር, እስከ XX ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ ናቸው በባሕር መካከል ዝምታ እና ውበት ሰበሩ. በዚህም ምክንያት, የ በሞንቴ ካርሎ Rally ሞናኮ ውስጥ ግራንድ ፕሪክስ የወደፊት ዋና ክብራማ ታሪክ አባትና ነበር. አንድ ትንሽ ቆይተው በዚያ የተደራጁ እና ምክንያት በአቅራቢያው ይገኝ ነበር ይህም ታሪካዊ ድርጅት, ከ ውድድር ላይ ሳይሆን በአውሮፓ ውስጥ እውቅና ረጅም ጊዜ ነው መኪና ክለብ, ነበር. ሞናኮ ውስጥ ተሳታፊዎች መካከል አነስተኛ ቁጥር በመጥቀስ, እነርሱ አንድ ነባር ማህበረሰብ ለመቀላቀል ወይም አጋሮቹ እንዲሆኑ አቀረበ ነበር. ነገር ግን ውሳኔ በንቀት የእሱን ላይ ችክ ማን ክለብ አንቶኒ ጥፍሩ, ሊቀመንበር ውድቅ, እና 20 ና መጨረሻ ላይ ነበር ነበር "ያለውን የቁማር ዙሪያ ሩጫ." እሷ በሞንቴ ካርሎ መድረክ ታሪክ ገብቶ በውስጡ አዘጋጆች እውቅና ሰጥቷል.

እሽቅድድም ውድድሮች ይበልጥ 1929 ጀምሮ አለቅነት ያለውን የተባረከ ምድር ላይ ይካሄዳሉ. በእነዚህ ጊዜያት ውስጥ አንድ ረጅም-አቋም በዓለም ዙሪያ ከ የመኪና አፍቃሪዎች በመምዘዝ የሊበራል ሁኔታ ፖሊሲ እና የቤተሰብ ሞናርክ በማድረግ እንቅስቃሴ ሙሉ ድጋፍ ምክንያት መላው ማኅበረሰብ motosportivnogo አምባ ሆናለች ነበር.

"ቀመር 1"

በዘር ንግስት ከመወለዱ በፊት ዓመታዊ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ የተመዘገበ ነው. በ 1950 የዓለም ዋንጫ የመጀመሪያው ደረጃ ከሦስት ሰዓት በላይ ጥቂት ርቀት ለማሸነፍ የሚተዳደር ማን ጁአን ማኑኤል Fangio, ድል ላይ አብቅቷል. አሸናፊ አማካይ ፍጥነት ወደ ጊዜ በጣም ጥሩ አመላካች ነበር 98 km / h ነበር. ይሁን እንጂ ወዲያውኑ የራሱ ድርጅት እና የቴክኒክ መለኪያ የሚሆን ደረጃ መጠናቀቅ በኋላ እኔ ትችቶች አንዱ ውርጅብኝ ይምቱ. ይህ በሞንቴ ካርሎ ያለውን ጠባብ ጎዳናዎች ያልፋል መሆኑን ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ, መንገዱ ምክንያት መንገዱ አንዳንድ ክፍሎች ላይ አብራሪዎች እና mediocre ግምገማ ወደ ከፍተኛ አደጋ ከባድ የሙያ ውድድር የተነደፈ አይደለም ይከራከራሉ ነበር. እነዚህ ድምጾች ሰምተው ነበር, እና ከጥቂት ዓመታት ሩጫ ከእሷ ታሪክ በስፖርት እንቅስቃሴ አንዱ ወቅት የጣሊያን Luidzhi Fadzhioli, ሞት ጋረዳቸው በተለይ ምክንያቱም, አቀፍ ውድድር ውስጥ አልተካተተም ነበር.

ተመለስ መሠረታዊ ወደ

ብቻ በ 1995 ውስጥ, "ፎርሙላ 1" ወደ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ, እና ከዚያ ወዲህ ይህን ትራክ ጋር ተከፋፈሉ አያውቅም. በሞንቴ ካርሎ የስፖርት የወቅት ፈርጥ ሆነ እና ተጨማሪ ተመልካቾችን ለመሳብ በኋላ. ደረጃ ዘሮች ከ 46 ዓመታት ቢስ ተመሳሳይ ዘዴ አረጋግጧል ምክንያቱም ደህንነት ንግግር ደግሞ ምናምንም ሆኑ. የ በሞንቴ ካርሎ ታሪክ ውስጥ ሁለት አብራሪዎች በጎዳና ላይ የትራኩ እና ከሌሎች ዘሮች ጋር ሲነጻጸር በጣም አነስተኛ ነው ሞተዋል ተመሳሳይ ቁጥር በላይ በረርን. ስለዚህ, ወደ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ የስፖርት የወቅት አስተማማኝ ደረጃ ይቆጠራል.

ልዩ ቦታ

እሱም በመንገድ ላይ አምሳ ዓመት ሊከሰት አይደለም ማንኛውም ለውጦች ብቻ አንዳንድ አጣምሞ በየተራ የተሻሻሉ ነበር ይከራከራሉ ይቻላል. ይህ ትንሽ አለቅነት ወግ በወጥነት የተከበረ መሆኑን ደግሞ ትኩረት የሚስብ ነው. ብቻ በዚህ ነጥብ ላይ, መሠረቶች F1 ተጥሰዋል - ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ እንደተለመደው, ሐሙስ, ሳይሆን ዓርብ ላይ ጠፍቷል kicks. ነጻ ልማድ ብቻ ምክንያት በሞንቴ-ካርሎ ውስጥ ቅዳሜና ትርዒት ባለፈ በፊት እውነታ ወደ በሳምንቱ አራተኛ ቀን ላይ ይጀምራል. ስለዚህ ቡድኑ ደረጃዎች መሪዎች ቅዳሜ ላይ ወደ ትራኩ ቸኩሎ አይደሉም - በበዓሉ በኋላ የመንገዱን በጣም የተበከለ ነጋዴዎች እና በውጭ ብቻ ነው በዚህ ጊዜ ማሠልጠን ነው. የ Constructors 'ሻምፒዮና ላይ ሽልማት ተሸላሚ ቦታዎች ላይ መቁጠር የሚችሉት Stables, ወይም ግለሰብ ፉክክር የተነሳ, እስካሁን ድረስ ያለውን መንገድ ለማጽዳት ይጠበቃል, እና ከዛ ብቻ ነው ነጻ ልምምድ ይጀምራሉ.

ታዋቂ ሰዎች

Grem ሂል እና Ayrton Senna - በሞንቴ ካርሎ ውስጥ በዘር ላይ, ብቻ ሁለት አቀፍ ጀግና እውቅና. እሱ 13 የሥራ ጋር ባይዝም ወሰደ ጊዜ የብራዚል 1984 ላይ አስከፊ በመዝነቡ ባለቤትነት fireballs ድንቆችን ለማሳየት አይችሉም ነበር. ወደፊት, እሱ ብቻ አልፎ አልፎ አንድ ሊሆኑ እንደማይችሉ ታሪክ አስመዝግቦ, አንድ ቀላል ጋር ይህን ትራክ ላይ ሻምፒዮና የተጋሩ - ስድስት ዘሮች ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ መጣ. ደግሞ ከእርሱ ንብረት, እና ድሎች ረዥሙ ተከታታይ - አምስት ተከታታይ ደረጃዎች Ayrton Senna ግንባር ውስጥ ነበር. እሱም 1993 ወደ 1989 እስከ ስኬት የነበራቸው ሲሆን ብቻ አብራሪ ያለውን አሳዛኝ ሞት ታሪክ ውስጥ አንድ ወፍራም ነጥብ አድርጓል. መሥራቾቹ ባዶ በእርግጥ የአላህ ለማን ሰው ምልክት እንደ ከፊል-pozishn ትተው, 1994 Senna ግብር ከፍሏል. በእርግጥም, አብራሪው "ፎርሙላ 1" ፊት ላይ, በ ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ሁሉ የስፖርት ማህበረሰብ በጣም የሚገባ ወኪሎቻቸው አንዱ አጥተዋል.

1963, 196, 1965, 1968 እና 1969 ላይ - Grem ሂል ደግሞ በሞንቴ ካርሎ አምስት ጊዜ ጎዳናዎች ላይ አሸንፏል. ይህ የእንግሊዝኛ ሽከርካሪ ሁሉ በዓለም ላይ ታዋቂ ውዴዴሮች ውስጥ ተሳትፈዋል አድርጓል. ምንም ለየት እና "Indy 500," "Le Mans," እና "ፎርሙላ 1". ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ filigree fireballs አስተዳደር ችሎታ ማረጋገጥ ይችላል ይህም ውድድር, የእርሱ ተወዳጅ ደረጃ ተደርጎ ነበር. በመጠኑ በኋላ, Grem ሂል ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1973 በ ለህዝብ አቀረበ; ጀማሪ ስለ ሁለቱም ጥሩ ውጤት አሳይቷል ነበር ይህም "ኤምባሲ" ተብሎ የራሱን ቡድን አደራጀ. ነገር ግን ምክንያት በ 1975 አንድ የአየር ብልሽት ውስጥ አብራሪዎች ያለውን አሳዛኝ ሞት, ሁሉም እንቅስቃሴዎች ባነሰ ነበር.

ደረጃ ባህሪያት

• ሞናኮ ጎዳናዎች ላይ ሩጫ በፊት ፕሌትስ ይሸፍናል በተበየደው. በዚህ ምክንያት በ እያፋጠነው መኪናው ስር ዝቅተኛ ግፊት ሰቅ ሊከሰት ይችላል ያላቸውን የማፈናቀል, ለመከላከል ሲሉ ወደ ውጭ ተሸክመው ነው.
• በ 2004, በ መኪናዎች አንዱ ኮክፒት ጃጓር ሳይሆን ከ 250 000 $ ጠቃሚ የአልማዝ ተጭኗል. ስለዚህ ፊልም ለማስተዋወቅ ወደ «ውቅያኖስ የሰጠው አሥራ ሁለት." አብራሪ የመጀመሪያው ዙር ላይ ክርስቲያን ሽብልቅ ወደ hairpin "Levs" ያለውን መውጫ ላይ ያለውን መኪና ለመቅደም የሚተዳደር. Gem ተገኝተዋል አይደለም.