Camshaft ዘይት ማኅተሞች WHA እና የምትክ

Camshaft - የሚከናወንበትን ስርዓት ወሳኝ አካል. ሲተረጉምም እና ቅበላ እና አደከመ ክፍ መዝጊያ እንደ ይህ ስልት ተግባራትን. በውስጡ ሁኔታ በቀጥታ ሞተሩ ሥራ ላይ ይወሰናል. Camshaft ለመፍካት ጥቅም ላይ ዘወትር ናቸው. E ርጅና ከዓይኖቻቸው ለመራቅ ስንል, እነሱ lubrication ያስፈልጋቸዋል. ይህም ልትሄዱ አይደለም ዘንድ: camshaft ማኅተሞች ፕሮግራም ንድፍ ጥቅም ላይ የዋለው. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ ያላቸውን ውድቀት ለመወሰን እንዴት VAZ መኪናዎች ምሳሌ ለመተካት እንዴት መነጋገር ይሆናል.

ይህ ወዴት ነው?

Camshaft ዘይት ማኅተም በውስጡ መዘዉር ጀርባ ይገኛል. የ መዘዉር በማስወገድ ጊዜ ሊታይ ይችላል. በዋናነት, ኤለመንት ደማቅ ብርቱካናማ ቀለም ቀለም ነው. ዘይት-የሚቋቋም ጎማ የተሰራ. የንኪኪ ወደ ለስላሳ. ሞራለቢስ በአንድ በኩል አልተሰካም.

እርስዎ መለወጥ ያስፈልገናል መቼ ነው?

አምራቹ ስለ ዕቃው ምትክ የመቆጣጠር አይደለም. camshaft ዘይት ማኅተሞች 10 እና 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ሆኖ ማገልገል ይችላል. ስለዚህ በየጊዜው በሚታይ ያለው ሁኔታ ይመልከቱ. በላዩ ላይ ይህን ዘይት ጠብታዎች - መኪና ምትክ camshaft ማኅተሞች አስፈላጊ መሆኑን እውነታ ዋናው ምልክት. ያነሰ ሲለጠጡና ውጥረት የሚከሰቱት. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ እንዲህ ያለ አባል መለወጥ አለበት. ማኅተሞች camshafts consumable ንጥሎች ናቸው, ስለዚህ ሊጠገን አይችልም. ስለ 100-150 ሩብልስ - አዲስ ንጥሎች ወጪ.

ለምን camshaft ማኅተሞች ተሰርዞበት ማቅረብ?

ለዚህ በርካታ ምክንያቶች የሚከሰተው. አንደኛ - ይህ ክራንክኬዝ ጋዞች መካከል የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ ብክለት ነው. ሁለተኛው ምክንያት - ሥርዓት, ወይም ሕሊናችን ውስጥ ቧንቧዎች, ለችግሩ ወደ ማለፊያ ቫልቭ ነው. እጢ ሕይወት ለማራዘም, በየወቅቱ የጽዳት ያስፈልጋቸዋል ወደ ክራንክኬዝ ሥርዓት.

አንድ በደል ስንኳ አልባነት ጊዜ, "በኋላ ላይ ለ" የምትክ ለሌላ ጊዜ አስፈላጊ አይደለም. እጢ camshaft ሞተር ዘይት ጥገና መንስኤ ነው, አያሳልፍም ይሆናል. ሁሉም አወጡ, ሞተር እና ሌሎች አባሪዎችን, ዕውቂያዎች, እና ዳሳሾች spattering ያለውን የውጭ የተጋለጠ ነው. የጎማ ክፍሎች በተለይ ጎጂ ዘይት. ስለዚህ, ይህ ሞተር ክፍል ውስጥ ንጽሕና መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው.

መተካት camshaft ዘይት ማኅተም VAZ 2101-2107

በመጀመሪያ, WHA መካከል ጥንታዊው ሞዴሎች ወደ አባል መቀየር እንደሚቻል እንመልከት. ስለዚህ, በመጀመሪያ የጊዜ መዘዉር ማስወገድ አለብዎት. ይህ ሰንሰለቱ እና alternator ቀበቶ, መፈታታት ይጠይቃል. ለመጨረሻ ጊዜ አንድ በማስተካከል ላይ ማሃላትን ወደ ነደፈችው. ወደ ብሎን ለማዳከም እና ቀበቶ ጋር Generator ዳግም ማስጀመር. ቀጥሎ ያለውን ልዩነትና መቀጠል የሚከናወንበትን ሰንሰለት. ክራንክኬዝ ፒፓ በማላቀቅ በኋላ ቫልቭ ሲሊንደር ራስ ሽፋን አስወግድ. የአየር ማጣሪያ ከብረታማ መልከፊደሉን ከመጠመድህ. ክፍሉም ሽፋን ለማስወገድ ደግሞ ካርቡሬተር ወደ ነዳጅ ቱቦ ማላቀቅ ይኖርብናል. ቀጥሎም ነት ነቀለ እና ክዳኑ ያስወግዱ. VAZ ስለ ክላሲካል ሞዴሎች ላይ ስድስት ተጓዝ ላይ የተወሰነ ነው.

ወደ camshaft መዘዉር ትኩረት ስጥ. ይህ ስያሜ አለው. ወደ አባል እርስ ጋር ማዋሃድ ያስፈልጋል በመጫን ጊዜ ችግሮችን ለማስወገድ. በተጨማሪም የ ቃላቱን ሰንሰለት tensioner (ሁለት ለውዝ ላይ ተያይዟል). የወረዳ በበረደ ጊዜ, ወደ መዘዉር የማዕድን ጉድጓድ ከ ተወግዷል. ቀጥሎም መዘዉር ራሱ የሚወጣበት. ይህ ቀደም ኮተር ሚስማር በማስወገድ ሲቀነስ ሁለት የማያበላሸው በመጠቀም ሊደረግ ይችላል. የ camshafts ማስወገድ ጊዜ ዘይት ማኅተሞች ደግሞ "podkovyrnut" የጠመንጃ መፍቻ ሊሆን ይችላል.

ወደ ላይ አንቀሳቅስ

ስለዚህ, አሮጌውን አባል መወገድ ነው. አሁን ደግሞ አዲስ መጫን ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ዘይት ማኅተም ሞተር ዘይት ለማስተናገድ ያስፈልጋል. ይህ ፔሪሜትር ዙሪያ lubrication ለማቅረብ ንጥረ ሳይለብስ ሁለቱም ጠርዞች መንካት የተሻለ ነው. ቀጥሎም, ቦታ ላይ ቁራጭ ማዘጋጀት እና የጊዜ መስቀለኛ እንዲሰበሰቡ ይቀጥሉ. ይህን ለማግኘት camshaft መዘዉር እና ሰንሰለት ያሰባስባሉ. ስለ tensioner ስለ አይርሱ. የ ጫን ቫልቭ ሽፋን. አንድ አስፈላጊ ነጥብ - ሽፋን በአዲሱ gasket ላይ ተጭኗል. ከመጫናቸው በፊት, ይህ ሁሉ ጠርዝ ጋር አሮጌውን ሰዎች ስለሚጠፉ ይፍቅበት ዘንድ ያስፈልጋል. በተጨማሪም gasket ቀይ ሲልከን ጥርሱ እየተሰራ ነው. ተጓዝ አንድ ላይ የተለያዩ ደረጃዎች ውስጥ በእኩል ለማጣመም "ጠርዝ ዙሪያ ማዕከል."

በተጨማሪም, camshaft ማኅተሞች ምትክ ቧንቧ የመጫኛ መሳቢያው ጋዝ, አንድ የነዳጅ ቱቦ እና የአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት አብሮት. ከዚያ በኋላ ለመጫን መቀጠል አንድ ጄኔሬተር ቀበቶ. ምን ያህል ማጥበቅ ነው? ጠንካራ ግፊት ስር ቀበቶ ከማፈንገጡ አንድ ሴንቲ ሜትር የማይበልጥ መሆኑን ጥንቃቄ ይውሰዱ.

እንዴት camshaft ዘይት ማኅተም VAZ አዳዲስ ሞዴሎችን ለመተካት?

አሁን ያለውን የአሰራር አንድ transverse ሞተር አቀማመጥ ጋር ይበልጥ ዘመናዊ የፊት ጎማ ድራይቭ መኪናዎች VAZ ላይ ነው የሚደረገው እንዴት እንደሆነ እንመልከት. ስለዚህ, ኮፈኑን ለመክፈት እና ሲ ወደ ፒስቶን ማዘጋጀት. ይህ የጊዜ ምልክት ለመጠበቅ ሲሉ አስፈላጊ ነው.
አንድ የጊዜ ቀበቶ ይልቅ "ክላሲክ" እንደ ሰንሰለት ላይ የዋለው እንደ ዘመናዊ ማስቀመጫዎች ላይ. አንድ ትንሽ ቀላል ያንሱ. ሲደመር ሌላ ነገር ደግሞ ቫልቭ ሽፋን እና ሁሉንም አባሪዎች (በጣም ላይ ማጣሪያ የመኖሪያ ቤትና) ነቀለ አያስፈልግም. ስለዚህ, ዘና እና መዘዉር ጋር ያለውን tensioner ጠፍቷል መጣል. ከዚያ በኋላ ወደ መዘዉር ካልያዝን ይችላሉ.

እኛ ሞራለቢስ ቁልፍ የመጫን አካባቢ ላይ በጥብቅ ተቀምጠው መሆኑን ያረጋግጡ. ቀጣይ የጠመንጃ መፍቻ potekshy ማሸግ የሚወጣበት.

ጸደይ አዲሱን ኤለመንት በጥንቃቄ ማኅተም ከንፈር ለመመርመርና በመጫን እና አትመው በፊት (ትኩረት - ጋብቻ ይቻላል). ጠርዝ ወለል ለስላሳ መሆን ያስፈልጋል. በጸደይ በተመለከተ, ዘረጋትም አይገባም. ሁሉም ጥሩ ከሆነ, ቦታ አዲስ ዘይት ማኅተም, ዘይት ጋር ቅድመ-የመወያየት ይጫኑ. በተጨማሪም, ይህ ማቆሚያዎች ድረስ የተከተተ mandrel በመጠቀም. ከዚያ በኋላ, እኛ ቦታ ሁሉ መሣሪያዎች እንሰበስባለን. ሞተር ይጀምሩ እና ማኅተም ንደገጠመ ያረጋግጡ.

መደምደሚያ

ስለዚህ, በዚህ ርዕስ ውስጥ በተናጥል የተለያዩ ሞዴሎች VAZ መኪኖች ላይ camshaft ዘይት ማኅተም ለመተካት እንዴት ውጭ አገኘ. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, የ ሂደት ማንኛውም ልዩ መሳሪያዎች አያስፈልገውም ብዙ ጊዜ ሊወስድ አይደለም. ለሌላ በተጨማሪ አሁንም ሞተር crankshaft አለ. በተጨማሪም የበቃው ዕጢዎች (ሁለቱም ጎኖች). እሱም መከተል ስለዚህ አስፈላጊ ነው እና ሁኔታ ለ. አንድ ፍስት - ልክ የእኛ ጉዳይ, የምትክ ዋና ባህርይ ውስጥ ነው. ነገር ግን ተለቅ ዲያሜትር አንፃር, እነዚህን ማኅተሞች ፈቃድ "ላብ" በጣም ጠንካራ ነው.