IL-2715: ዝርዝሮች, መግለጫ, ማሻሻያዎች

"Moskvich" IL-2715 - ደግሞ "የጫማ", "ተረከዝ" ወይም "አምባሻ" በመባል ይታወቃል. እንደ ቅጽል, ይህ ሞዴል ሕዝቡ ተቀበሉ. የመጀመሪያዎቹ ሁለት ርዕሶች ምክንያት ጫማ ክፍሎችን ጋር መልክ አንድ ተመሳሳይነት ወደ መኪናው "ይጠረዙና" ከሆነ የመኪና መጋገሪያው ምርቶች አነስተኛ ቡድኖች መካከል ማሰራጫዎች ወደ ስርጭት ፍጹም የተመቸ በመሆኑ: ሁለተኛው የተገዛ ነበር.

የመኪና ታሪክ

የ IL-2715 ታሪክ በ የተሶሶሪ avtolegendy ከዚህ ጋር የጀመረው ማለትም ወደ AZLK 1968 ላይ ምርት ሞዴል "Moskvich-434" (ቫን),. ይህ ማሽን እንዲያውም, "Moskvich-412" አንድ የጭነት ስሪት ነበር እና ሁለት ሰዎች በተጨማሪ ሻንጣዎች 400 ኪሎ ግራም መሸከም ይችላሉ ነው.

Izhevsk ተክል ብቻ ንድፍ forehand, አርማ እና ዝቅተኛ ጥራት የቁረጥ ተለያዩ በሞስኮ አንድ ከአናሎግ ነው ይህም ስያሜ "Moskvich" IL-434 በታች ያለውን መኪና መካከል ያለውን ስሪት, ምርት. በጣም ጥቂት ነበሩ በዚያ የተሰጠው በ: እንዲሁ ዛሬ ይህን መኪና ከአገልግሎት ውጪ ነው.

የይዝራህያህ-2715 - 1972 ውስጥ IL ተመሳሳይ 412-ኛ የፍጆታ ሞዴል መሠረት ላይ የተሰጠ. አዲሱ መኪና, ወደ ትልቅና ሰፊ ሻንጣ ክፍል እና ቀላል ጥገና ምስጋና በወቅቱ መሥራት በጣም ታዋቂ ተሳፋሪ መኪና ሆኗል.

መንገድ በ አካሉን መጠን ለዚህ ሞዴል ለመፍጠር ዋነኛ ምክንያት ነበር. በ 434-ሜትር ጀምሮ, እጅግ መልካም ጭነት አቅም ቢኖርም, አንድ የስራ አካል ሰፊና እንዳይመካ አልቻለም.

ማሽኑ መግለጫ

1982 ድረስ ማኅበረሰብ መስመር ውጪ የመጣውን ሁሉ መኪናዎች, የመጀመሪያው ትውልድ ለማመልከት ወሰንን. ሞስኮ ማሽኖች, በሮችን መስኮቶች ውስጥ ቀጠን ያለ የአየር ማንፈሻ ፊት እና ብቅ በር እጀታ ከወረሱት በራዲያተሩ grille, ላይ ሊሆን ይችላል በኋላ ሞዴሎች ከ እነሱን ለመለየት.

1982 ጀምሮ Izhevsk grille ውስጥ በቀጥታ የተገነባ አዲስ ጋር, ዘመናዊ በር (recessed) እጀታ, እንዲሁም መስኮቶች በየገፁ ያለ, "ሞስኮባውያን" ሁለተኛ ትውልድ ምርት ማስተካከያ ተደርጓል. በተጨማሪም, መኪናው አዲስ ኮፈን አግኝቷል አድርጓል.

ጣራ ነበር እና የኋላ በር አግድም ነው እና ወደ ታች የሚከፍት የእርሱ የጭነት ክፍል በላይ - ሁለት ቋሚ የኋላ በሮች ጋር ቫን የነበረው IL-2115, እና IL-2715 ለመወሰድ: አካል እንደመሆኑ, የ ተክል ሁለት መሠረታዊ ስሪቶች ምርት.

ሁለት የተለያዩ ወንበሮች አዲሱ ማሽን ውስጥ ኮክፒት ውስጥ የተጫነ ነው. የ የመንጃ መቀመጫ መሪውን እና ቁመት እና backrest ማዕዘን ወደ ርቀት ሊስተካከል ይችላል. አንድ በማጠፍ ተሳፋሪ መቀመጫ ለማግኘት ትርፍ ጎማ ይኖሩበታል.

- 75 ቸ UZAM-412E: ተመሳሳይ ሞዴል ላይ IL-2715 ቴክኒካዊ ባህርያት ሁለት የተለያዩ ሞተር ስሪቶች ወዳሉበት መኪኖች እንደ ሊለያይ ይችላል. ሀ. ወይም ደካማ UZAM-412DE - 67 ሊትር. ሀ. እናም, በተመሳሳይ ሞተሮች ላይ ሥልጣን ያለውን ልዩነት, ድምጹን ቢሆንም - 1487 L. እና ደካማ UZAM de-412 በርካሽ ነዳጅ A-76 ላይ እየሰራ መሆኑን እውነታ ነበር.

IL-2715 - ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

• ሞተር: የውስጠ-መስመር, አራት-ሲሊንደር, ኃይል - 67 ሊትር. ሀ.
• በጠቅታ - አራት-እንዲቆረጡ.
• 125 km / h - አንድ ፍጥነት ይድረሱ.
• 100 ኪሎ 0 ወደ ፍጥነት አዘጋጅ / ሰ ነው - 19 ዎች.
• አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (A-76) - 8.5 ሊትር.
• የነዳጅ ለ ታንክ - 46 ሊትር.
• ልኬቶች - x 1590 x 1825 4130.
• መሬት የከፈሉ (የከፈሉ) - 193 ሚ.ሜ.
• የጎማ ትራክ ስፋት: የኋላ - 1370 ሚሜ, ግንባር - 1390 ሚሜ.
• Base - 2400 ሚሜ.
• የጭነት ቫን ያለውን ውስጣዊ መጠን - 1600 L.
• ክብደት - 400 ኪሎ ግራም.
• 1015 ኪ.ግ - ቅደም በማስኬድ ላይ ማሽን ክብደት.
• የተሽከርካሪ ክብደት (ጠቅላላ) - 1615 ኪሎ ግራም.

75 L ፕሮግራም ጋር መግለጫዎች IL-2715. ሀ. ከላይ የቀረበው ሰዎች በአጠቃላይ ተመሳሳይ. ልዩነቱ አንቀሳቃሽ ኃይል ነዳጅ AI-93 ጥቅም ላይ መሆኑን ነው, ከፍተኛው ፍጥነት 115 km / h ነበር, እና የነዳጅ ፍጆታ መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት 9,11 ሊትር ነበር. ከአሁን በኋላ ፕሮግራም ጋር ማሽን አንድ ክብደት 85 ኪ.ግ መካከል ደካማ አናሎግ ናቸው. ነገር ግን ይህ መኪና አቅም 100 ኪሎ ግራም ጨምሯል.

ከማሻሻያ "ፓቲ"

የ ቫን, እና IL-27151 ጀርባ ውስጥ IL-2715 መሰረታዊ ሞዴሎች በተጨማሪ - 1982 ድረስ ምርት ለመወሰድ, ኦቶሞቢል ፈታላቸው:

• IL-2715-01 - የተዘመነውን እና የመጀመሪያው መልክ ጋር የብረት ሠረገላ.
• IL-27151-01 - በተመሳሳይ ውጫዊ ዝማኔዎች ጋር-መልቀም, እንዲሁም እንደ ቫን ላይ.
• IL-27156 - የፍጆታ ሞዴል, ስድስት ሰዎች መሸከም የተቀየሰ ነው. በጭነቱና መያዝ ውስጥ ይህን ማድረግ ጎኖች ቋሚ ሁለት ታጥፋለህ ድርብ አግዳሚ ይዟል.

ሁሉም ለውጦች IZH-2715 መስፈርቶች አልተቀየሩም.

በ "ተረከዙ" ኤክስፖርት ስሪት

እኔ ግን ብቻ "ይምረጡ-ባይ" ስሪት ውስጥ, በሌላ አገር ማመልከቻ Izhevsk "ተረከዝ" እና አገኘ. ይህ መኪና IL-27151 Elite Pickup በተሰየመው እና 1982-1997 ከ ምርት ደርሶታል.

መሰረታዊ ስሪት ዋናው ልዩነት እንደ ለመጀመሪያ IL ሞዴል የተቋቋመ ነበር እንደ የመጫን መድረክ እና ካሬ የፊት ርዝመት መጨመር ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ምልክቶችን ለማብራት እና ልኬቶች ወደ IL የቅርብ የተለቀቁት ጀምሮ ማለት ነው, ተመሳሳይ ይቀራሉ. ቴክኒካዊ ዝርዝር ጨምሮ ከማንኛውም ነገር, አይቻሌም አልተደረገም.

እውነቱን ለመናገር, የውጭ ንግድ ሞዴሎች ከያዘበት እውነታ ቢሆንም ይህን መኪና, በግልጽ underfulfilled. ጭነትን ለ መድረክ እርግጥ ነው, የተስፋፉ ቢሆንም የኋላ ጎማ አክሰል ቆይቷል መሆኑን እውነታ በአንድ ቦታ ላይ ይቆያል, እና ከባድ ሻንጣዎች አካል, ወይም ዳግም ከተጫነ የኋላ ከመሸጋገርዎ ከሆነ ዘንድ, ወደ ቁጥጥር ችግር የፈጠረው: ማሽኑ ከፊት በመንገድ በላይ ከፍ ከፍ ነው.

ሆኖም ግን, እንደ "Moskvich" ለ ትዕዛዞች, በዋነኝነት ላቲን አሜሪካ ጀምሮ, እና በኋላ, በፊንላንድ ከ ሪፖርት ነበር.

ይህ ተመሳሳይ መኪኖች እንደሆነ የታወቀ ነው, ነገር ግን በሚያብረቀርቁ በቫኖች መልክ በሀገሪቱ ፍላጎቶች, IL ተለቀቁ. ብቻ conveyor 10 ቅጂዎች ከ ወረደ, እና በ "መምረጥ-ባይ" ውስጥ ይከበር የነበረው ዳግም ከተጫነ ጊዜ ሙከራ አስተዳደር ጋር በላይ, እንደገና ምክንያቱም ተመሳሳይ ችግሮች ነው.

"Moskvich" IL-2715 የምርት መስመር ጋር, በ 1997 ራቀ. በጣም አስደናቂ የሆነ ምስል እና የዚህ ሞዴል ያለውን ተወዳጅነት የሚያረጋግጥ ነው - እና ፋብሪካ በር ጀምሮ ማቆሚያዎች ድረስ ምርት መጀመሪያ ጀምሮ 2317793 ቅጂዎች ሄደ. ይህ የ "በክብ-ተረከዝ" ይህ avtolegendy የተሶሶሪ የተጻፈው ይችላል ማለት ነው.