መኪናዎች, የጭነት መኪናዎች
«Nissan Narcester»: ፎቶዎች, የባለቤት ግምገማዎች, ቴክኒካዊ ባህሪያት
«Nissan Kabstar» - ይህ ለአገርዎ በይፋ የቀረበውን ከዚህ አምራች የመጣው ብቸኛው የጭነት መኪና ነው. ይህ መኪና በጣም ደስ የሚል ነው, ነገር ግን በመንገዶቹ ላይ ብዙ የማይባል ነው. እዚህ ያለው ነጥብ በመኪና ውስጥ በአጠቃላይ ፍሰት ውስጥ አይገኝም. ይህ ብልሹነት በቅርብ ጊዜ በአውሮፓ አገሮች ውስጥ ታይቷል. ነገር ግን ይህ ፍጹም የተለየ ነበር.
የጋመኒ ወንድሞች
አዎ የአውሮፓ ገበያ የመጀመሪያዎቹ ጃፓን የ "Nissan Kabstar" እና የጀነራል ሬንሰንስ የተሰኘው መንትያ ወንድም አልነበረም. በዚህም ምክንያት አምራቾቹ ደንበኞቻቸውን ለማደናገር ወሰኑ.
ስም ብቻ ...
የአለም አቀፍ ኮንሶኒየም ስራዎች መርሆዎችን የማያውቁት ሰዎች የተለመዱ ሊመስሉ ይችላሉ, የጭነት መኪና የተለመዱ "ኒካኪ ካስቴር" እና "ሬከከል ማክስሲ" በጃፓን እና በፈረንሳይ መፈጠር አለበት. ነገር ግን በሉላዊነት ዓለም አቀፋዊ ሂደት ምክንያት, ሁለቱም ሞዴሎች በኒሳን ተክሎች ውስጥ በስፔን ውስጥ ይመረታሉ. ስለዚህ, በዚህ ቀላል የንግድ ደብተር ውስጥ ከአስመሰኙ ጃፓን - አንድ ስም. ግንባታው በአውሮፓ ውስጥ ነው.
እንደ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክተው በአገራችን ውስጥ የዚህን ብራንድ አንድ ሺዎች ብቻ ነው የሚጓዙት.
ይሁን እንጂ ስታትስቲክስ ለጥቂት በትንሹ - በጣም ብዙ ናቸው. እዚህ ግን ጉዳዩ በጃፓን የጭነት መኪና ላይ ተመርኩዞ ለየት ያለ መሳሪያዎች ሞዴሎች ስብስብ ነው. እነዚህ ሁሉ ማቀዝቀዣዎች, መኪናዎች, ማማዎች ናቸው. በሶቪየት የግዛት ዘመን የተቀመጡ ግዛቶች እንደሚሉት የአካል እና ሌሎች መሣሪያዎች አምራቾችም መሰረታዊውን ምርት ወደ ሌላ የንግድ ምልክት በቀላሉ ሊለውጡ ይችላሉ. ስለሆነም በዘመናዊው ዓለም ውስጥ በሚታወቁት ከእነዚህ ትናንሽ ቶነሮች ላይ አብዛኛዎቹ ምርቶች በተለያዩ ዲዛይኖችና አካላት ስም የሚሰጡ ሌሎች ምልክቶችን ይቀበላሉ.
የተወሰኑ ቃላትን በተመለከተ ንድፍ
ለአውሮፓውያን ሁለት የጭነት መኪናዎች ንድፍ አዲስ ነገር ነው, እንዲያውም ተለጥጦ ነበር. በተለይ በደንብ የተተገበረ ሲሆን የፊት ብርሃን ደግሞ ተመሳሳይ ነው. ይህም የሞዴል እውቅና እንዲሰጥ ያደርገዋል. አንድ መኪና እንኳን, ወደየትኛውም ቦታ ቢመጣ እንኳ አይዘነጋም.
በአጠቃላይ ንድፍ በጣም ሚዛናዊ ነው. «አንድ ጊዜ Nissanታን Kabstar» ን ማየት ይመረጣል እና ለዘላለም የሚታወስ ነው.
ካቢን
አምሳያው በትልቅ ካሬ ቤት ውስጥ የታገዘ ነው. እንደ አድናቂዎቹ ገለጻ የ KAMAZ ባህሪያት አሉት. ከሀገር ውስጥ ትልቅ ጎማ ካብ ያለው ትልቅ የጋዝ ሽፋን, የመጀመሪያው የመስተዋት መስተዋቶች አሉት.
ከፊት በኩል መከላከያ የጭጋግ መብራቶች ተጭነዋል. መከላከያው በአጠቃላይ እይታ ውስጥ የተዋሃደ ነው. ከጌጦሽ ተግባሩ በተጨማሪ ጠቃሚ ሚና ይጫወታል - ይህ ደህንነት ነው. በውስጡ - እጅግ ጠንካራ የሆነ ሞገድ, እንዲሁም በአደጋ ውስጥ ያለውን ተጽእኖ ሁሉ ኃይል የሚስብ ልዩ ስልት.
በሮች ላይ ተመሳሳይ ጣቶች ይከተታሉ. ተመሳሳይ አደጋ ሲያጋጥም አይፈቅዱም. ከጣቢያው ጀርባ ያለው ተመሳሳይ ጥቅምም አለው.
በዚህ መኪና ውስጥ, ታክሲው በቀጥታ ከኃይል አሃዱ በላይ ነው. ወደ ሞተር ለመድረስ, ካቢቡ ተነስቶ ወደ ፊት ይነሳል. የኒስቡካ ኮከ ስታርን ይመልከቱ. ፎቶው በጽሁፉ ውስጥ ነው.
የውስጥ ንድፍ
አሁን መመልከት ይችላሉ. አውቶቢቡ አንድ የውሃ ሐኪሙን ለማስታወስ ይችላል. ነገር ግን በጣም ጥሩ ታይነት ትልቅ እና በተለይም ለጭነት መኪና ነው. የንፋስ መበከል ብክነትን በሚቀይርበት ጊዜ የንጽህና ማጽጃዎች እና የቧንቧ ማቆሚያዎች ንጽህናን ይጠብቃሉ.
በ "cockpit" ውስጥ የተለያዩ ልዩ ልዩ ቦታዎችን ወይም መሳሪያዎችን መያዝ የሚችሉ አራት ልዩ ልዩ ቦታዎች አሉ. ከእነዚህ ምሰሶዎች የመጀመሪያው በጣሪያው ስር ከሾፌሩ መቀመጫ በላይ ነው. ሁለተኛው በዳሽ ቦርድ ላይ ሊገኝ ይችላል. ሦስተኛው - ከማዕከላዊው ፓነል በላይ, እና አራተኛው - በመሃል መቀመጫ በኩል ጀርባ. እንዲህ ዓይነቱ ዝግጅት በልዩ ባለሙያዎች ተሰምቷቸው እና አስፈላጊ ከሆነ ድንገት ብሬኪንግ (ብሬኪንግ) ሲሰሩ, እነዚህ ትንሽ ነገሮች በሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች ላይ አያፈሱም. የጭነት መኪናው የውስጠኛው ክፍል «ኒት ኮስ ስታር» ይመስላል. ፎቶዎች - በዚህ ክፍል ውስጥ.
ሶስት መሳሪያዎች ብቻ ናቸው አንድ የፍጥነት መለኪያ, ታኮኬሜትር, ነዳጅ መለኪያ.
በዳሽቦርዱ ላይ ያለ ማያ ገጽ ያለው ኮምፒዩተር ተስማሚውን የትራፊክ ሰንሰለቶች, ተለዋዋጭነት እና የአገልግሎትን አስፈላጊነት ባህሪያት ሁሉ ያገናኛል.
መጽናናትን, መኪናን ለሾፌሩ እና ለሁለቱ መንገዶቹን ለመሥራት የተነደፈ ነው. በ "cockpit" ውስጥ በጣም ምቹ ሁኔታን ማስተካከል ይችላሉ. ወንበሮቹ የማሞቂያ ተግባራት አላቸው.
የሾፌሩ መቀመጫ በማንኛውም መንገድ ማስተካከል ይቻላል. መሃከለኛው ወንበር ይቀመጣል - ምቹ ምቾት ይሰጥዎታል.
የማርሽ መምረጫው መያዣ በኦርጂናል አካባቢያዊ ሁኔታ ወደ አጠቃላይ የውስጥ ጣቢያው እና ተጓዦችን እንዳያስተጓጉል የተነደፈ ነው. የመ መሪው ዓምድ ቁመት ያለው እና ወደ ላይ ሊስተካከል ይችላል.
የኒዛን ኮርስታክ የጭነት መቀመጫዎች የኤሌክትሪክ ማጠቢያዎች የተገጠመላቸው, የጎን መስተዋቶች የማሞቂያ ተግባር አላቸው.
እንደ ማራጣጫ ቁሳቁስ ጥሩ የድምፅ ባህሪ ያለው ፕላስቲክ አለ.
የጃፓን መሣሪያዎች
ቴክኒካዊ ባህሪያት, ሁሉም ነገር ቀላል አይደለም. የእድገት ጎላዮች የሚጀምሩት ከ 73 ዓመታት ጀምሮ በተዘጋጁ ተከታታዮች "አትላስ" ነው. ካቢን በሆድ አልባ ውቅረት, ፍሬም መሰረት, ፔንትሮዶናል መለኪያ, በእጅ መኪናው ጀርባ , የኋላ ተሽከርካሪ በፕላስቲክ እና ምንጮች, በቅድሚያ ገለልተኛ ማቆሚያ - የመረጭ አይነት መኪኖች ተፈጥረዋል.
እስከ 1984 ዓ.ም ድረስ ዱካን ዱታስን የሚባለውን ምርት ይሸጥ ነበር. በ 86, ስሙ በኒስሲ ተቀይሯል, እና ሞዴሉ የ F22 ኢንዴክስን ተቀብሏል. በ 1992 አንዳንድ ለውጦች ነበሩ. ለ 14 ዓመታት በሚፈጀው መኪና ውስጥ የተለያዩ ለውጦች ተከስተዋል.
እ.ኤ.አ. ከ 2006 ጀምሮ ዘመናዊ የጭነት መኪና "ኒታቡቢ ካስትራ". የእሱ ቴክኒካዊ ባህርያት በጥቂቱ ተሻሻለ. ከዚህ ቀደም ታክለው ከነበሩት ፓወር መርገዶች መካከል ለ 105 ወይም ለ 125 ሊትር የሶስት ኪሎ ቮልት ብቻ ነበር. በ. ያገለገሉ መኪናዎች ከአትላስ ከአውሮፕላን ማሠራጫ ጋር ሊገኙ ይችላሉ.
ሞተሩ
ዛሬ ሞዴሉ የተሠራው በዘመናዊ 16-valve unit ነው.
በውቅያው ላይ ተመስርቶ, 3 ሊትር የ ZD30 ሞተሬትን ጭነት መትከል ይቻላል. ኃይሉ 150 ፈረሶች አሉት. እነዚህ አፓርተማዎች የጃፓን SUVs ያካተቱ ናቸው. በዚህ ሞተር ላይ ቀላል መኪናዎች በሰዓት እስከ 127 ኪሎ ሜትር ሊደርሱ ይችላሉ. የነዳጅ ፍጆታ አመልካቾች-በ 100 ኪሎሜትር 12.5 ሊትር ናቸው. በትራፊክ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ያለው ፍጆታ ትንሽ ከፍ ያደርገዋል ነገር ግን ከ 13 ሊትር አይበልጥም.
ማስተላለፊያ
የመኪናዎ ቀላል ስሪት አለ. በአንድ ነጠላ ባቡር ውስጥ ሊታወቅ ይችላል. እነዚህ መኪኖች ለአምስት መኪኖች ብቻ የተዘጋጁ ናቸው. ለትላልቅ ሞዴሎች, ባለስድስት ርእስ ሳጥንም ተቀርጿል. የመቀየሪያ አውታሩ በሁለት ኬብሎች ላይ የተመሠረተ ነው. ዋናው የማርሽሩ መቆጣጠሪያ በተነከረ ስሪት ውስጥ ነው የተደረገው. ለተለያዩ ለውጦች ሦስት የመቃሪያ ሬሽዮዎች ስብስብ አለ.
እንደ አማራጭ, የጨጓራ ቅነሳ ልዩነት ሊኖርዎ ይችላል . የክላቹ ሲስተም በሃይድሮሊክ መኪና.
የመምራት ሥርዓት እና ብሬክስ
የአተኮራኩሩ ስልት በመሪው ላይ ይሠራል. ብሬክስ - በሁሉም ጎማዎች ላይ የዲስክ ሀይድሮሊክ. ለአውሮፓ የመኪና ሞዴሎች "Nissan Kabstar" - የቴክኒካዊ ዝርዝር መግዞች ቀለል ያሉ ናቸው. ሇምሳላ, የኋላ ብሬክስ (የድራግ) አይነት ነው.
ለአገራችን የጃፓን ጥራት
በአገራችን አብዛኛዎቹ 3-ሊትር እና 5-ልኬት ማሰራጫ ያላቸው ማሽኖች አሉ. እጅግ በጣም ውድ ከሆነ ባለ 6-ደረጃ ትልልከቶች ያሉት እነዚህ የተሟላ ስብስቦች ናቸው. ነገር ግን ጥቅሞቹ ጥቂት ናቸው. በተጨማሪ በእኛ ሁኔታ ውስጥ የጭነት መኪናው ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ ተጨምሮበታል. እሱ በተጫጨበት ቀላል የጭነት መኪና ጭነት ውስጥ ብቻ ነው - እዚህ ውስጥ «ኒሳን ካቢከር» ን እየሰራ ነው. እነዚህ ባህሪያት እስከ 5 ቶን ጭነት ይጓጓዛሉ.
ስለ ጥገና እና ጥገና በተመለከተስ?
አብዛኞቹ መኪኖች በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው. ከ 2008 ጀምሮ ሞዴሎቹ አንዳንድ ችግሮች ነበሩ. የመንገዱ ርቀት ከ 150 ሺህ ኪሎሜትር አይበልጥም. ዋናውን ጥገና ከማድረጉ በፊት እነሱ በጣም ሩቅ ናቸው. ከባለቤቱ የሚፈለገው ብቸኛው ነገር የመድሀኒት እና የጥገና ቋሚ መተካት ነው. አነስተኛ ጥገናዎች ሊያስፈልጉ ይችላሉ.
በቅዝቃዜ መሣሪያዎች ምክንያት በቅዝቃዜው "ኒሳን ካቢር" በክረምት ሊከሰት ይችላል.
መልካም, በአጠቃላይ - "ከ GZel" የበለጠ የተሻለ የንግድ መኪናዎች ነው.
ባለቤቶቹ ምን ይላሉ?
በብዙ ኩባንያዎች ውስጥ የመጓጓዣ እና የመጫኛ ጭነት መኪናዎች አሉ. ከነሱ መካከል የኒስ አፍከስ ኮርት አለ. ስለእነሱ ባለቤቶች የሚሰጡት ምላሽ ከላይ የተዘረዘሩትን ሁሉ ይደግማል. እነዚህ መኪናዎች ጥሩ እና ወቅታዊ እንክብካቤ ካላቸው, ለብዙ አመታት መጓዝ ይጀምራሉ.
የጨጓራውን ጣፋጭ ጣፋጭ ቅይጥ ቅሬታ ያቅርቡ. ብዙውን ጊዜ ይሰብራሉ ወይም ይሰባጫሉ - ምትክ ያስፈልግዎታል. መኪናው ከተጫነ ብዙ ሰዎች የመጡ ጎማዎቻቸውን ይለውጣሉ. በአጠቃላይ ምንም ቅሬታዎች የሉም, ግን ግንዛቤው አዎንታዊ ብቻ ነው. በቀዶ ጥገናው ይህ አነስተኛ መኪና ርካሽ እና አስተማማኝ ነው. እነኚህን መኪኖች ጤነኛ እና በጣም ጥሩ ናቸው.
በተለይም 2 200 000 ሮቤል ዋጋ ያለው ይህ ዋጋ እጅግ በጣም ጠቃሚ ነው. ለራስዎ ይመልከቱ: የነዳጅ ፍጆታ, ሞተሮች, ናዩስ ኮርፕርት የጭነት መኪናዎች, ግምገማዎች - ሰፊ ምርጦች - ይህ ሁሉ ስለ ራሱ ይናገራል.
ስለዚህ, ይህ የጃፓን መኪና ምን አይነት ግምገማዎችን, ንድፎችን እና ዋጋዎችን አግኝተናል.
Similar articles
Trending Now