UAZ "የአርበኝነት" (ናፍጣ, 51432 ZMZ): አንድ አጠቃላይ, ዝርዝሮች, ማብራሪያዎች እና ግምገማዎች

"የአርበኝነት" - serially 2005, UAZ ጀምሮ ተክል ላይ ምርት ነው አንድ አጋማሽ መጠን ዊትነስ. በዚያን ጊዜ, ወደ ሞዴል በጣም ባለጌ ነበረ, እና በየዓመቱ በየጊዜው እየተሻሻለ ነው; ምክንያቱም. "ዘ የአርበኝነት" (በናፍጣ ፕሮግራም ZMZ-51432) ጨምሮ ቀን, ዊትነስ መካከል ማሻሻያዎችን አንድ አስተናጋጅ ነው. የሚገርመው, የመጀመሪያው በናፍጣ ሞተሮች "Iveco" ተዘጋጅቷል ነበር. ይሁን ምክንያት የቴክኒክ ጉድለት የሆነ የብዙ ወደ ምርት ተወግደዋል. በአሁኑ ጊዜ, የ "የአርበኝነት" መሠረታዊ በናፍጣ ክፍል በትክክል ZMZ-51432 ነው. ግምገማዎች, ባህሪያት, እና UAZ አጠቃላይ እይታ - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

ሳቢ እውነታዎች

ይህ ሁሉ በደንብ ይታወቃል "የአርበኝነት" ያለውን የሚያመላክት-ኛ በ 2005 ዓመት ወደ ማሽኑ 2000 ጀምሮ ምርት ነበር የፈቃድ ኮድ 3162. የነበሩት አንድ UAZ "Simbir" እንደሆነ መታወቅ አለበት. የሚስብ ነው ምን, "የአርበኝነት" አየር ማቀዝቀዣ, የኤርባግስ, የመልቲሚዲያ ሥርዓት, ABS እና ሌሎች ለማስታጠቅ ጀመረ ይህም የመጀመሪያው መኪና UAZ, ሆኗል "ሥልጣኔ ጥቅም." በወቅቱም: ይህ የ "የአርበኝነት" በመጀመሪያ በአንድ ነዳጅ ያለውን ሥርዓት ላይ የዋለው ላይ ነበር (- ሳይሆን በጣም በደንብ የታሰበበት ንድፍ ሁለት የተለያዩ መሆን ጥቅም ላይ ውሏል).

ዕቅድ

የብሄረሰብ Ulyanovsk ዊትነስ የተባለው ኃያልና ቁጡ የትራስፖርት አለው. ማሽኑ የተከተፈ እና ብርሌ "ትልቅ-ዓይን" ኦፕቲክስ ያላቸውን ባሕርይ ቅርጾች በ ከሩቅ የሚታወቅ ነው.

የ ግዙፍ ጎማ ቅስቶች ዊትነስ የጭካኔ ያክሉ. አይ, አንድ ክሮሞሶምች, አንድ እውነተኛ ሰው, ሁሉ-ጎማ ድራይቭ እና ቆልፍ ( "የውጭ" ተወዳዳሪዎች ውስጥ እንደ ኤሌክትሮኒክ አይደለም) ጋር ክፈፍ ዊትነስ አይደለም. 2017 ለ መኪናው በጣም የተከበረ ይመስላል.

ልኬቶች እንደ እነርሱ ተቋቁሟል "Simbir" የተለየ አይደለም. መስተዋቶች ሳይጨምር 1.9 ሜትር (ከእነርሱ ጋር - - 21 ሴንቲ ሜትር የሚበልጥ በማድረግ), ቁመቱ - 2 ሜትር በመሆኑም, ዊትነስ UAZ ZMZ-51432 "የአርበኝነት" ርዝመቱ 4,78 ሜትር ስፋት ነው. ፋብሪካ "የአርበኝነት" ላይ መሬት የከፈሉ 21 ሴንቲ ሜትር ነው. ነገር ግን ይህ ገደብ አይደለም. አሁን ዝግጁ ሰራሽ ማጌን እገዳ ማንሳት ይሸጣሉ. በመሆኑም ቅስት ውስጥ በጸጥታ 33-ኢንች አስቀመጠ ጭቃ ጎማዎች. ነገር ግን መደበኛ መሬት የከፈሉ እና እዳሪ-ጎማ መኪና ጋር በመንገድ ላይ በደንብ የሚሰራበት. ይህ permeability ባህርያት ላይ ታዋቂ "ፍየል" አላንስም ነው.

ሳሎን

እስቲ Ulyanovsk ውስጥ እንመልከት "ዘ የአርበኝነት." የአገር ውስጥ ንድፍ የሚገባ ነው. አንድ ዘመናዊ ፓነል, ማዕከል መሥሪያ እና መሪውን መልቲሚዲያ የውስጥ. UAZah ላይ ይህ አልተጠቀሙበትም. ታላቅ multimediadispley - ማዕከል ውስጥ. ይሁን እንጂ ይህ ብቻ ከፍተኛ ውቅር ውስጥ ይገኛል. በዚያ Chrome እና የአልሙኒየም ለጥፍ የውስጥ (ይበልጥ ትክክለኛ, የፕላስቲክ "አሉሚኒየም" የተፈጠሩት). መኪናው በበቂ ሁኔታ ትልቅ መስተዋት ውስጥ.

ከፍተኛ ተከላ ምክንያት ግምገማዎችን ጥሩ ታይነትን ይላሉ. መስተዋት እና መሣሪያ ፓነል በጣም መረጃ ነው. የፊት መቀመጫዎች መካከል አሁን armrest አለው. መንገድ በ ሊቀመንበር ቆዳ ጋር አዘጋጁ ማድረግ. ነገር ግን ከዚያ እንደገና, መደበኛ እንደ ሕብረ ይተካል. ከውስጥ, አንድ-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ነበር. በሩ ካርዶች ላይ - ምቹ መስኮት መቆጣጠሪያ አዝራሮች (እነርሱ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ውስጥ እዚህ ናቸው). ደህና, ንድፍ "Ulyanovsk" ጋር በተለይም ሞክረዋል. ይሁን እንጂ, ግምገማዎች ባለቤቶች አሮጌውን ከባድ ፕላስቲክ ይላሉ. አሁንም ማገጃ ማሻሻያዎች ይጠይቃል.

ዝርዝር - ከዚህ በፊት ነበር?

ቀደም ብለን እንደተመለከትነው, የመጀመሪያው በናፍጣ ስሪቶች UAZ Turbo በናፍጣ ፕሮግራም ጋር የምርት ስም IVECO F1A የታጠቅን. እሱም 116 HP የሆነ ኃይል እያደገ እና torque መካከል 270 ኤም ሰጥቷል. የሚገርመው, በዚሁ ሞተር ያለውን የጭነት በድልድዩ "Fiat Ducato 'ላይ ነበር. ነገር ግን Oise ላይ, በዚህ ሞተር ላይ አልሰማሁትም - አለመሆኑን ያልሆኑ ዘመናዊ ባህሪያት ጀምሮ እንደሆነ ድሃ-ጥራት ማኅበረሰብ. ሞተር ባለቤቶች ስለ ተናገሩ በቂ መጥፎ ነው.

ምን አሁን?

በአሁኑ ጊዜ, IVECO F1A ሞተር UAZ "የአርበኝነት" ላይ አልተጫነም. ይልቅ, ይህ Ulyanovsk ተክል አቅርቦቶች ኃይል አሃድ ZMZ 51432 መስርቷል. 114 ሲሊንደር 2.3 ሊትር የሆነ ድምጽ ለማግኘት ሞተር አንድ ውጽዓት እየፈጠኑ አለው. ይሁን እንጂ, "ivekovskogo" በተለየ እዚህ ይበልጥ ዘመናዊ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. 51432 በ ZMZ የነዳጅ አቅርቦት "የጋራ የባቡር" ተገነዘብኩ. ይህ የነዳጅ ፍጆታ ለመቀነስ እና ቆንጥጠው እና አፈጻጸም እንዲጨምር ያደርጋል.

በናፍጣ ፕሮግራም ZMZ-51432 አንድ የአልሙኒየም አግድ እና ራስ, እንዲሁም የተለያዩ ሙሉዋ-camshaft አለው. የ መለኪያ ልቀት መስፈርቶች "ዩሮ-4" ያሟላል. ሞተሩ አንድ ሰንሰለት ድራይቭ የጊዜ አጠባበቅ ይጠቀማል. ቫልቭ ላይ አንሺዎች ክፍተት አላቸው. ተፈትልኮ ላይ ተጽዕኖ - 1450 አሞሌ - በቀላሉ ግዙፍ. በተጨማሪም 51432 ZMZ ሞተር ተርባይን ላይ እጅግ የላቀ ብቃት ለማግኘት የሚፈቅድ ተጠቅሟል.

እንዴት ወጪ ቆጣቢ?

ሁሉም አሽከርካሪዎች ይህ በናፍጣ አውቃለሁ, ሊሆን ይችላል ሁሉ, የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነዳጅ ፕሮግራም ይሆናል. እኔ ምንም ለየት እና በናፍጣ ፕሮግራም ZMZ-51432 ነበር. ግምገማዎች ከተማ የነዳጅ ፍጆታ እስከ (ማሽኑ ያለውን ፓስፖርት ውሂብ በ "ምርጥ አስር" ውስጥ ከተቀመጠ ቢሆንም) 12 ሊትር ነው ይላሉ. ነገር ግን አሁንም ነዳጅ ይልቅ እጅግ ያነሰ ነው. የ UFG shnyh ሞተርስ ላይ "የአርበኝነት" በሚያስደንቅ ስግብግቦች ነበር. ከተማዋ "መብላት" ነዳጅ ሀያ ሊትር ድረስ. ZMZ አሀድ 51432, (- 80 km / h ወደ ሳያርፍ ላይ አንድ መስመር ላይ) 8.5 ሊትር በውስጡ በተጨባጭ ሁኔታዎች ላይ ዝቅተኛ ፍሰት መጠን በተመለከተ. ባለቤቶች ግምገማዎች ወጪ-ቅድሚያ ካላቸው በእርግጥ "አርበኞች" ያለውን በናፍጣ ስሪት ትኩረት መስጠት እንደሚገባ ይናገራሉ.

እንዴት ይመጣል?

እንኳን ወደ ገበያ መለቀቅ በፊት አሽከርካሪዎች ግምገማዎች አንድ በናፍጣ ስሪት ደካማ አፈጻጸም ነዳጅ ፕሮግራሞች ገልጸዋል. ሁሉም, እንኳ ሦስት ሊትር. መኪናው በግልጽ በቂ ኃይል አይደለም, አራት ወይም አምስት ሺህ ጋር እስከ ለመዞር ነበር. እንዴት ነው የመኪና ክፍል ZMZ-51432 ጋር በመንገድ ላይ ጠባይ ነው? "የአርበኝነት" ይበልጥ frisky ማጣደፍን ተለዋዋጭ አለው. Torque የሊዲያ ከታች እንዲሁም ከላይ ላይ ይገኛል - የ ተርባይን ያሳፍራል. ከፍተኛው torque ሁለት ሺህ አብዮት ክልል ውስጥ ይገኛል. የ በመጠምዘዝ ፔዳል በዚህ ቅጽበት የመንፈስ ጭንቀት ነው ከሆነ, ስለታም ለመወሰድ ማጣጣም ይቻላል. ይሁን እንጂ በኋላ 80 አምሮት ተሰወረ. መኪናው 80-100 ያለውን ክልል ውስጥ በጣም ቀስ ያፋጥናል. በነገራችን: ማሽኑ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 135 ኪሎ ሜትር ነው.

ሆኖም ግን, የ "የአርበኝነት" ፍጥነት የሚሆን ምቹ አይደለም. በመጀመሪያ, ማሽኑ ሊያሻሽለው በጣም አስቸጋሪ ነው. ሁለተኛ, ጎጆ ውስጥ ከባድ ፕላስቲክ ራሱ ተሰማኝ ያደርገዋል. ፕላስ - አስቸጋሪ ነው ይህም አንድ በናፍጣ ሞተር አንድ ልዩ ራምብል እንኳ soundproofing ብዙ ንብርብሮች ጋር, ለማስወገድ. ባለቤቶች ግምገማዎች መኪና በግልጽ በቂ ስድስተኛው ማርሽ አይደለም ይላሉ. 90 ኪሎሜትር በሰዓት ሞተር ቀደም (በናፍጣ የሚሆን ቀይ መስመር ነው) ፍጥነት 3000 በማግኘት ነው. በወቅቱም: ዝውውሩ ነዳጅ ፕሮግራም (አይደለም ቴክኖሎጂያዊ መፍትሔ) ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. ስለዚህ, ይህ UAZ ተጨማሪ እየጠራ መሆኑን የሚቻል ነው.

በ መንገዶች ላይ በናፍጣ

ምናልባት አንድ ዋነኛ ጥቅም ነው. ቤንዚን ፕሮግራሞች, ZMZ 51432 በተለየ ምርጥ መንገዶች በሌለበት ራሱን ያሳያል. ተጨማሪ ጊዜ ያስፈልጋል የት, ይህ ዩኒት vnatyag ይሁን እንጂ በእርግጥ ወጥመድ ወጥተው መኪና አወጣው. ነዳጅ ሞተሮች ላይ ብዙውን ጊዜ ክላቹንና "ጨዋታ" ነበር, እና ምኞት በጣም በፍጥነት ጠፋ. በናፍጣ-ከመንገዱ - አስፈላጊ መሆኑን እውነታ, ባለቤቶቹ ግምገማዎችን ልብ ይበሉ.

ንድፍ ጉድለቶች "የአርበኝነት"

አሉታዊ ጊዜያት መዋቅር "የአርበኝነት" ነጂዎች ዝቅተኛ ቦታ ድልድዮች ያካትታሉ.

የ 469th ጉዳይ ላይ ወታደራዊ ድልድዮችን በመጫን ተፈታ ከሆነ, በእቅድ አሳፍሬ አይደለም እንዲህ አለ. በጣም ትንሽ የመክፈቻ አንግል - እንዲሁም በ "የአርበኝነት" ላይ በር ጋር አንድ ችግር ሆኖ ቆይቷሌ. ችግሩ, ምናልባት, ተመሳሳይ "ፍየል" በዚያ ጊዜ በሶቪየት ዘመን, ከ UAZ አለው. በተጨማሪም ጤናማ ማገጃ ጥራት ለማሻሻል ነበር. ከገዙበት ጊዜ ጀምሮ በራሳቸው ሳሎን ላይ መለጠፍ አስፈላጊ ነው.

ዋጋዎች እና መሣሪያዎች

አዲስ UAZ "Partiot" በርካታ የቁረጥ ደረጃ ላይ ይገኛል:

• "መደበኛ".
• "አጽናኑ".
• "መብት".
• "ቅጥ".

በዚህ መሠረት ለ 809 ሺህ ሩብልስ መክፈል አለባችሁ. እነዚህ የኤርባግስ, የተጭበረበሩ ጎማዎች 16 ኢንች, ኃይል, የኤሌክትሪክ መስኮቶች እና ABS ያካትታሉ. የላይኛው መሣሪያዎች 130,000 ሩብልስ ይገኛል.

ይህ ዋጋ 18-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች, 7-ኢንች መልቲሚዲያ ማያ ገጽ እና ስድስት ተናጋሪዎች, የኋላ እይታ ካሜራ, በተለይም ሥርዓት ጋር ሙሉ የድምጽ ሥርዓት ያካትታል የፊት እና የኋላ ማቆሚያ ዳሳሾች, የጦፈ መቀመጫዎች, ንብረት መቆጣጠር, እና እንዲያውም መሪውን ማሞቂያ. ምን ብዬ ውስጥ መሣሪያዎች በጣም ጥሩ ደረጃ መናገር እንችላለን "ዘ የአርበኝነት." ብቸኛው ጥያቄ ነው - ዋጋ ነው. ሁሉም በኋላ ሁለተኛ ገበያ ላይ, ዝቅተኛ ወጪ መልካም ነገሮች ብዙ አሉ.

መደምደሚያ

ስለዚህ እኛ ግምገማዎችን እና በናፍጣ UAZ "የአርበኝነት" ቴክኒካዊ ባህሪያት እንዳሉት ምን ደመደምን. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ኃይል አሃድ በጣም ጥሩ ጎን ጋር ራሱን አረጋግጧል. ሞተር ኢኮኖሚያዊ, በደንብ-የተመዘዘ እና undemanding ጥገና. ምናልባት ይህ የዚህ አይነት ተሽከርካሪ ለማግኘት የተሻለ አሃድ ነው.