ZIL-130 (በናፍጣ) - የሶቪዬት የመኪና ጭነት ያለውን መፍቻ

የ ርዕስ ከ መገመት ይችላል, ይህ ርዕስ በጣም አስገራሚ መኪና, የተነደፉ እና በሶቪየት ዘመን ውስጥ ወደ ኋላ አብሮ ላይ ትኩረት ያደርጋል. ለምንድን ነው ይህ መኪና አፈ ይቆጠራል? አብረን ለመረዳት እንሞክር.

ከተሸጠው

በመጀመሪያ, እናንተ ሞዴሉን ZIL-130 ስለ መሠረታዊ መረጃዎችን የያዙ, የታሪክ ገጾች ውስጥ ማጥለቅ አንድ ትንሽ ያስፈልገናል. የጭነት 130 ሞዴል ምርት ወደ ሞስኮ ክልል ውስጥ በሚገኘው Mytishchi ማሽን avtokombinatah የርሱ ብቻ ነው. ወደ ሩቅ 1962 መስመር Likhachev ተክል ኋላ ማጥፋት የመጀመሪያው መኪና. ይህ መካከለኛ-ግዴታ የጭነት ZIL-130 ምርት መባቻ ነበር. በናፍጣ, ለነዳጅ, ጋዝ, ቀደም በዚያን ጊዜ በስፋት ነዳጅ ሆነው ያገለግሉ ነበር. በተጨማሪም, ይህ ሞዴል ማሽን የምርት ስርዓተ ሁኔታ የተለያዩ ላይ ትኩረት ተደርጓል.

የሙቀት ሲቀነስ 60 ° ሐ የሆነ ደረጃ ላይ መድረስ ይችላል የት እንኳ አስቸጋሪ የአየር ንብረት ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ድርጅት ምርት የጭነት መኪናዎች, ይሁን እንጂ, ወደ ምርት ውስጥ በብዛት በወይና ደጋ የአየር ንብረት ውስጥ ግብርና ውስጥ ለመጠቀም መኪና ምርት ላይ ያተኮረ ነበር. እነዚህ ሞዴሎች በናፍጣ ክፍሎችን የተገጠመላቸው ሲሆን ብዙውን ጊዜ ZIL-130 (በናፍጣ) "የጋራ ገበሬ" ተብለው ነው. በተጨማሪም በሐሩር አገሮች ውስጥ ጥቅም የምርት ሞዴል በርካታ ልዩነቶች አሉ ተካትተዋል.

ZIL የምርት መኪናዎች ዋና ዓላማ - ግንባታ, የመንገድ ጥገና እና ሌሎች ሥራዎች ወቅት መካከለኛ የተጫኑ ትራንስፖርት.

ዋና ዋና ጥቅሞች

ይህ ZIL ለብዙ ዓመታት ምርት እና ክልሎች እና አገሮች በተለያዩ ይመጣል መኪናውን ታሪክ መገንዘብ ይቻላል. ይህ እንዴት መልስ መስጠት ይቻላል? በመጀመሪያ ደረጃ, በወቅቱ ገበያ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ለመበደር መቻላቸው ዋና ጥቅም አስተማማኝነት, ጠንካሬ እና ጥፋት መቻቻል ስልቶች ዋና ሞዴል ZIL-130 (በናፍጣ) መጨመር ነው. Tipper በወቅቱ ከፍተኛ ተደርገው ነበር ያሉ ባሕርያት ነበሩት እና የውጭ ተወዳዳሪዎች አንድ መመሪያ ሆኖ አገልግሏል.

ስለ በተመለከተ ዝርዝር መረጃ ለማግኘት

የጭነት ይህን ምርት ሲፈተሽ, ይህም ባህሪያት እና ZIL-130 ባህሪያት ችላ የማይቻል ነው. ከላይ እንደተጠቀሰው እንደ ቤንዚን, ናፍጣ እና ጋዝ, ሞተሩ ለማግኘት ማገዶ ተቀጣሪ ሊሆን ይችላል. ይሁን እንጂ, ቤንዚን ወይም የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ በሁለቱም ላይ በማጣመር ላይ መስራት የሚችሉ ማሽኖች ነበሩ.

አብዛኞቹ ተሽከርካሪ Zil-130 ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ጋር ማሻሻያዎችን mitsilindrovym-8 ሞተር የታጠቅን ነበር. የሲሊንደር ንድፍ የ V-ቅርፅ, ይህም ሞተር ኃይል በኩል (150 ሊትር የሚደርሱ. ገጽ.) በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል እና መኪናዎች ሸክም ነበረው.

110 ሊትር በስፋት ጥቅም ላይ ቆይተዋል አቅም ሲደርስ ይህም 6-titsilindrovye ነዳጅ ፕሮግራሞች ውስጥ ምርት ውስጥ ውጤታማነት ለማሻሻል አጋማሽ 70 ዎቹና ከ እንዲሁ ይሁን እንጂ በአንዳንድ ሁኔታዎች, ኃይል, ከመጠን ያለፈ ነበር. ሀ.

በተለይ ፍላጎት ኤክስፖርት ሞዴሎች ZIL-130 ፕሮግራሞች ናቸው. የውጭ አገሮች መኪኖች ለ በናፍጣ ነዳጅ አጠቃቀም ላይ በዋናነት ትኩረት ተደርጓል ሳለ የሶቪየት ጊዜ ውስጥ በናፍጣ, አልፎ ውሏል. . ስለዚህ የኤክስፖርት ስሪቶችን ፕሮግራሞች ሦስት ዓይነት ጋር ሊቀርብ ይችላል: ፐርኪንስ 6.345 (8-ሲሊንደር, 140 HP ..), Valmet 411BS (. 4-ሲሊንደር, 125 HP) እንዲሁም Leyland 0.400 (ስድስት-ሲሊንደር, 135 HP .. ).

የማስተላለፍ, የኤሌክትሪክ ስርዓት, የብሬክ ስርዓት

ሁሉም የኋላ-ጎማ ድራይቭ ውቅር ነበሩ. ለማቀናበር በዚህ መኪና 5-tistupenchataya በእጅ gearbox ተጠቅሟል. Zil-130 (በናፍጣ), እንዲሁም 90 ወገንና እና alternator አንድ የባትሪውን አቅም የያዘ ነጠላ-የሽቦ 12-ቮልት የኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር የተገጠመላቸው ሌሎች ለውጦች,. መኪናው አራቱም ጎማዎች ላይ የተጫነ አንድ pneumatic ብሬክ ከበሮ ሥርዓት ጋር የታጠቁ ነው.