ሁለት camshafts ጋር VAZ-2112 ሞተር

በሩሲያ መካከል አውቶሞቲቭ ገበያ ላይ ከፍተኛ ተወዳጅነት መኪና VAZ-2112 አሸንፏል. እንዲህ ያለ ክብር ለማግኘት የተለያዩ ማሻሻያዎችን መካከል ፕሮግራሞች ጋር መኪናዎች ውስጥ ምርት ለመጀመር ይህም ፋብሪካ-አምራቹ, ምስጋና ይሁን. የዚህ ሞዴል ተከታታይ ተሽከርካሪዎች ላይ የተለያዩ መስፈርቶች ናቸው.

በመሆኑም, ሞተሩ VAZ-2112-injector አንድ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት አለው. ይህ ሲሊንደር የማገጃ ከፍተኛ ጥንካሬ ነገሮች የተሰራ ነው - ብረት. Coolant ወደ የማገጃ እንከፋፍል ያልፋል እና ወጣገባ ማሞቂያ ይከላከላል. የ የማቀዝቀዣ ጃኬት ዩኒት አናት ላይ ያለውን ራስ አቅጣጫ ክፍት ነው. ዩኒት ያለው የታችኛው ክፍል አምስት crankshaft ካሰበ የመከለል ናቸው እየተሸከምን caps የተሞላ ነው.

ሞተር VAZ-2112 ሁለት camshafts የተሞላ ነው. የመጀመሪያው የነበረውን የትብብር ስልጠና ክፍ የሚሆን ነው; ሁለተኛው ዓላማ - መመረቅ. 8- 12-ቫልቭ አንቀሳቃሽ ባህርያት አንድ ንጽጽር, ከዚያም 8-ቫልቭ camshaft ማሽከርከር በራሱ እና ሁለት ተጽዕኖ housings አናት ላይ የማገጃ ውስጥ ዝግጅት ናቸው ያለውን ተፅዕኖ ውስጥ ቢከሰት. ድጋፍ መካከል 16-ቫልቭ ሞተር ላይ ደግሞ እንጂ በአጠቃላይ, አናት ላይ ተጭኗል ያለውን ተጽዕኖ ቅንፍ. እንዳይጫን VAZ-2112 ውስጥ Hydropusher ሞተር ክፍ አለው. ይህ የ 8-ቫልቭ ሞተር በተቃራኒ, የሚቻል ያደርገዋል, ማስተካከያ ጋር ያስፋፋሉ.

ሞተር VAZ-2112 (አንጋፋዎቹ) ሲሊንደር በአንድ ሁለት ክፍ የተገጠመላቸው ነው - የ ስርጥ እና, መሠረት, አንድ ሶኬት ነው. ሁለት መፍሰሻ እና ሁለት ሶኬት - አንድ ቫልቭ 16 አራት ዘንጎች አሉት. የወንበር ቫልቭ መመሪያ እጀታ እና ሲሊንደር ራስ በራሱ ውስጥ ሞተር ሞዴል pressovyvayutsya በማንኛውም ሞዴል ላይ.

VAZ-2112 ሞተር ላይ የተጣመረ lubrication ስርዓት አለው - ጫና ስር ማርከፍከፍ በማድረግ. በመሆኑም ዋናው እና በማገናኘት በትር ካሰበ እና ካሜራ-የድጋፍ lubrication ሂደት የተዘረጋ ነው.

ጀምሮ መቀበያ VAZ-2112 ማስገባትን ሞተር በማንኛውም ሞተር ሙቀት ተመሳሳይ ነው. : ይህ ካልሰራ - ገባኝ አይችልም ለምን ይህ ሞተር ሞዴል ሦስት ዋና ዋና ምክንያቶች አሉት

• የ ሥርዓት ጀምር;

• መለኰስ ስርዓት;

• የኃይል ሲስተም.

የመጀመሪያው ምክንያት ወደ ማስጀመሪያ ሞተር መካከል መሥራቱንና ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ. ይህን ጥፋት ለማስተካከል, ባለሞያዎች ሊያመለክት. ሽቦን ስርዓት ለመመርመር, ከፍተኛ ቮልቴጅ የወረዳ ያረጋግጡ. በሱ ላይ ጉዳት የሚገኘው ነው ከሆነ ብልጭታ ሶኬቶች ላይ ጠለሸት መኖሩን ማረጋገጥ አለብን. እስትንፋስ የሚቀር ከሆነ, ይህ አዲሱ ወደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች መለወጥ አስፈላጊ ነው, አንድ ሞዱል መተካት ይኖርብናል ይችላል.

የ አቅርቦት ስርዓት የተለመደ መሆኑን የሚጠቁም, የ ነዳጅ የባቡር ነዳጅ ግፊት ውስጥ መገኘት ነው. መላ ፍለጋ ወደ ነዳጅ, በአየር ማጣሪያ ወይም የነዳጅ ፓምፕ መካከል ምትክ ሊጠይቅ ይችላል.

ሞተር ክወና ጊዜ ይህ ከብሔራዊ የሙቀት የማቀዝቀዣ ሥርዓት ይደግፋል. የዚህ ሥርዓት አሠራር ይሰበራል ከሆነ - ይህ ከማዕከላዊ ሞተር በመጋለጣቸው ይመራል. በዚህም ምክንያት, ውጤቶች ላይ gasket አንድ እንዲፈርስ ሆኖ ሊታይ ይችላል ያለውን ሲሊንደር ራስ, እና መጨረሻ ላይ አንድ ውድ ጥገና መሆን.

አንድ ተሽከርካሪ ጥገና እና ወቅታዊ ጥገና እንዳይረሱ, ብዙ ችግሮችን ማስወገድ ይችላሉ, እና በውስጡ የክወና የሚለው ማራዘም ይሆናል.