ለምንድን ነው ፈጪ ብሬክ በሚያቆሙበት ወቅት? ወደ የ ሲጥሲጥ አለ, ጥገና መንስኤዎች ወይም ብሬክ አበጥ ያለ ምክንያት ምትክ

ይዋል ወይም በኋላ, እያንዳንዱ መኪና ባለቤት ለምን ይጠይቃል ሲጢጥ ብሬክስ በሚያቆሙበት ወቅት? ይህ ድምፅ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ሰምተው ሊሆን ይችላል. እና ሌላው ቀርቶ አዳዲስ ማሽኖች ላይ አንዳንድ ብሬክስ ሲጢጥ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ? ለመረዳት ሞክር.

የት ሰዓታችሁን ነው?

ለመጀመር, የብሬክ ሥርዓት መሳሪያ ለመረዳት እንመልከት. በውስጡ ዋና ንቁ አካል - ይህን የጫማ. ይህ ዲስክ ጋር መስተጋብር በማድረግ አንድ ብሬኪንግ ኃይል ይፈጥራል ማን እሷ ነበረች. በውጪ ይህ በላዩ ደህንነቱ አንድ የብረት የመኖሪያ ቤት ያቀርባል ሰበቃ ቁሳዊ. ለመጨረሻ ጨምሮ ውስብስብ ጥንቅር, የተሰራ ነው:

• ሸክላ.
• አይይዙትም.
• ጎማ (ሠራሽ).
• ኦርጋኒክ እና የማዕድን fillers.

ብዙውን ጊዜ, በሚያቆሙበት ወቅት ፍሬኑ ሲጥሲጥ አለ ለምን ጥያቄ መልስ ያግዳል ስብጥር ውስጥ ተያዘ. ምናልባት ጉድለት ዝቅተኛ ጥራት ያለው ወይም ነበረ, ወይም ነገሮች አንዱ ልዩ ድምፅ አለ ለምንድን ነው ያለው ዲስክ ነገሮች ጋር ተኳሃኝ አይደሉም.

የአየር ሁኔታ

በሚያቆሙበት ወቅት ፍሬኑ ሲጥሲጥ አለ ለምን በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ, እርጥበት ነው. ብዙውን ጊዜ condensate ያፈሩትን ውሂብ ንጥሎች በምድሪቱ ላይ ዝናብ ውስጥ. በዚህ ምክንያት, እና ፍሬኑ አንድ ሲጥሲጥ አለ አለ. ምክንያት ደግሞ caliper ውስጥ ተደብቆ ሊሆን ይችላል. ሲንቃቃና በላዩ ላይ ንዝረት ሰሌዳ ምክንያት ሆኖ ይታያል. ስለመጣ ብቻ ድምፅ ሰማሁ: ነገር ግን ደግሞ ነዛሪ ወደ ፍሰቶች መታ ይችላል. አንድ አለ ብሬኪንግ ልታንኳኩ ትጀምራላችሁ. እነዚህ ምልክቶች በቅርቡ በኋላ ጠብቄአለሁ ከሆነ አበጥ መካከል ምትክ, አይቀርም ምክንያት የሙቀት መጠን መለዋወጥ ጋር አንድ ድጋፍ ትኵር ተዳክሞ. ይህን ለማድረግ, ወደ አስራ ስድስተኛ የመፍቻ ለመጠቀም የ መጠገን መቀርቀሪያ አጠበበ. እርስዎ (ከመንገዱ ጀምሮ) በቀጥታ መመልከት ከሆነ, ወደ ውስጠኛው ጎን ላይ ትገኛለች. ይህ ችግር ላይ ተፋቀ በኋላ.

ድምፆችን ለማስወገድ እንደሚቻል

አዳዲስ ሰዎች መተካት አበጥ - ችግሩ ድሆች ጥራት ቁሳዊ ወይም አንድ ብቻ መንገድ ውጭ ዲስክ ጋር ያለውን ተኳሃኝ, ከሆነ. ይህ ማስቀመጥ እና ርካሽ መሰሎቻቸው መግዛት አስፈላጊ አይደለም. ርካሽ አክሲዮኖች ላይ በማስቀመጥ, "ስጦታ" እናንተ neuhodyaschy ሳንቃዋን ያግኙ, እና ምናልባትም መታ. ይሁን እንጂ, የኋለኛው ወደ ዲስክ ላይ burrs ፊት ሆኖ ነበርና. ሥራውን መሥራት ያደርጋል ጎማ ፍጥነት እና መኪና ክብደት - ትንሽ ሚሊ ሜትር አንድ የሚገርም ብሬኪንግ ድምፅ መፍጠር ይችላሉ. አግድ በቀላሉ ትምህርቶች ከቅዱሳን, ክፉኛ የተደበደቡ ነርቮች መኪና ባለቤት ነው. እንኳን ወደ አዲስ ብራንድ ንጥረ አይቀመጡም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ምትክ ዲስክ ያስፈልጋቸዋል. እንዳለ ምንም አለመግባባት, አበጥ እና ሲዲዎች ተመሳሳይ አምራቹ መገዛት አለበት.

የምትክ ለመርዳት ነበር

አሽከርካሪዎች እንኳን ይህንን ተግባር በኋላ ችግሩ በንኖ ያማርራሉ. ተንኳኳ ስኪመለስ አይከሰትም አይደለም ጊዜ, በመደበኛ ሁኔታ ውስጥ ይንዱ. ምን ለማድረግ? እንደ እውነቱ አዲስ አበጥ ከጫኑ በኋላ እነርሱ (ሩጫ) መላመድ ጊዜ እንደሚያስፈልጋቸው ነው. ይህ ሂደት ከ 400 ኪሎሜትር አይደለም. እሱም (አይደለም ሥርዓቱ በላይ ሙቀት ውስጥ በሚጎዳ) ንቁ እና ከፍተኛ መቀያየርና ለማምረት ይመከራል. ይህ ካልሰራ, ጎማ ለማስወገድ እና ይህም መላው ችግር ቢነሳ ምክንያቱም caliper ሊሆን ይችላል, ጭቃ ውስጥ ይሄዳል ፈታታ. caliper ንድፍ እንዳለ እንዲህ ነው ቢሆንም ማለት ይቻላል ምንም አቧራ ይገባል. ነገር ግን በዚህ ምክንያት ለማግለል አስፈላጊ አይደለም.

መንገድ በማድረግ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የፋብሪካ protivoskripnye ሳህን ተግባራዊ አላቸው. እነዚህ በውስጡ ውፍረት ያለውን ፓድ እና የእውቂያ ነጥብ ላይ caliper መካከል ያለውን ክፍተት ያስወግዳቸዋል ትንሽ የብረት laths ይወክላሉ.

ፈጣን ማድረቅ

ሲንቃቃና ዝናባማ የአየር ሁኔታ ውስጥ ብቅ ከሆነ, ፍሬኑን ለማድረቅ ይመከራል. ይህ በጣም በቀላሉ እንዳደረገ ነው - አስፈላጊ ፍጥነት በተደጋጋሚ ፔዳል ይጫኑ. በመሆኑም ዲስክ የሙቀት ተነሥቶ, እና መላው ጤዛ ተሰወረ.

Protivoskripnaya ለጥፍ

በሚያቆሙበት ወቅት ፍሬኑ ሲጥሲጥ አለ ለምን መኪና ባለቤት ሲደነቁ አድርጓል ዘንድ, ባለሙያዎች አዲስ አበጥ በመጫን ወቅት ልዩ የጥርስ ሳሙና መጠቀም እንመክራለን. ይህ ጥንቅር መጨረሻ እና የብረት laths አንድ የኋላ ክፍል ላይ ተግባራዊ መሆን ይኖርበታል. ይህ ዲስክ ወይም ሰሌዳ ላይ የሥራ ወለል ላይ መለጠፍን ተግባራዊ ማድረግ የተከለከለ ነው.

ብሬኪንግ ግፊት ትቆጣጠራለች

ይህ ንጥረ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች መካከል ብሬኪንግ ኃይሎች ለማሰራጨት ያገለግላል. የ ፔዳል ሲጫን ጊዜ ዋና ሸክም የፊት ሰሌዳ ላይ ይወድቃል. ልክ ከቁጥጥር ውጭ መጥፎ የአየር ሁኔታ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ መኪናው. አራቱም መንኰራኵሮች ወጥ ኃይል ጋር ተቀመጠ ዘንድ ግፊት ትቆጣጠራለች ብሬኪንግ ጭነት ያከፋፍላል. - የፊት ብሬክ ከዚያም በመጀመሪያ የኋላውን ብሬክ: ንድፍ ንቁ አባል ሳይጨምር ከሆነ, ጎማ መቆለፍ እንደሚከተለው የሚከሰተው. በረዶ ወይም ዝናብ ይህ መኪና ይችላል.ፍጥነት መሄድ ይችላል - ወደማይቻልበት ይሆናል. ቁጥጥር ማነስ በከፍተኛ አጠቃላይ ደህንነት, ነገር ግን ደግሞ ከማያምኑ ይከሰታል መሆኑን ጫማ መልበስ ብቻ ሳይሆን ይነካል.

እንዴት አበጥ ለመተካት?

ይህን ለማድረግ, መሳሪያዎች ስብስብ አለብዎት: አንድ መሰኪያ, ጎማ ቅንፍ መፍትሂ ተጓዝ, ሄክሳጎን እና የጠመንጃ መፍቻ ጋር አንድ መዶሻ እንዲፍታቱ. መጀመሪያ መቀርቀሪያ ለመላቀቅ እና የማገጃ ይለውጣል ይህም በ መኪና, ክፍል ይወጣል. ከመሪ ካስወገዱ በኋላ, በሚታይ የማቆሚያ ማጠጫና, ብናኝ እና የቧንቧ ሁኔታ መገምገም. እነዚህ ፈሳሽ ሥራተ ሊኖራቸው አይገባም እና አካል ጉዳተኛ ሆነው ይሆናል. የ ቱቦ ቢሰበር ከሆነ ይተካል አለበት - ይህ ንጥል ለረጅም ጊዜ ማገልገል አይደለም. ብሬክ አበጥ ምን ያህል ነው? (- ሁለት የፊት calipers ላይ 4) እነዚህ ስብስብ በ 1,000 ሩብልስ ዋጋ ላይ መግዛት ይቻላል.

ስለዚህ, መጀመሪያ ቀጭን ክንድ ጋር ብሬክ ፒስቶን ይጫኑ ይኖርብናል. ቀጥሎ caliper ቅንፍ ያሰፍናል; ተጓዝ unscrewed. ይህ የተወሰነ አይደለም በአንዳንድ መኪኖች ላይ, ከዚያ በቀላሉ እጅ ማስወገድ. በተጨማሪም ይህ መመሪያ ካስማዎች ማጽዳት አስፈላጊ ነው. ይህ ለእነሱ አንድ የጠመንጃ መፍቻ ወይም በትር (አነስተኛ ዲያሜትር ውስጥ ረጅም መቀርቀሪያ) ተግባራዊ በማድረግ ሊደረግ ይችላል. ሀመር በቀስታ አንድ ቦታ ጋር የላይኛው እና የታችኛው ሚስማር ማንቀሳቀስ የመታኸኝ. ድጋፍ ወደ ጎን ገሸሽ እና አበጥ ማስወገድ ይቻላል. በእነርሱ ቦታ አዲስ ማስቀመጥ. ልዩ ለጥፍ ጋር ከብረት ሰሌዳዎች መያዝ አይርሱ. ያቀናሉ ጀርባና ቅደም ተከተል ውስጥ እየታየ ነው.

እንግዲህስ ፓምፕ?

የማቆሚያ መስመሮች አልተወገዱም ከሆነ, ክወናው አስፈላጊ አይደለም. በአየር የመተኪያ አበጥ ወቅት ሥርዓት መግባት አይችልም. በወቅቱም: (ምክንያቱም እርጥበት ገጥመን በውስጡ ችሎታ) ፈሳሽ ራሱ በየ 2 ዓመት ወይም 60,000 ኪ.ሜ መለወጥ አለበት.

ስለዚህ, እኛ ብሬክ አበጥ ናቸው ምን ያህል ውጭ አግኝቶ ለምን እነርሱ ሰዓታችሁን. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, በራሳቸው እጅ ይቻላል ለውጥ. ተመሳሳይ የስራ ጣቢያዎች ዋጋ 1000-1200 ሩብል (አዲስ ጫማ ማለት ይቻላል ዋጋ) ነው.