መንዳት ወይም በሚያቆሙበት ወቅት ለምን መሪውን መታ?

የአጋጣሚ ነገር በሙሉ ማለት ይቻላል መኪና ባለቤቶች መሪውን ነዛሪ እና መምታት ብቻ ነው ማለት እንደሚያስፈልገን ያምናሉ የእርስዎ ጎማዎች ላይ ማጣጣም. እንዲያውም, የተዛባ ጎማዎች በመሪው ላይ ያለውን ንዝረት መንስኤ ናቸው.

የንዝረት ችግሮች በቃል ውጭ ማስቀመጥ ይችላሉ. እና በላይ ይበልጥ - ወደ ጥፋት በጸጥታ ስትደርሱ ያለ መኪና ባለቤት ላይ አምልጦ መንቀራፈፍ ሊኖር ይችላል. ከዚያም መሪውን ውስጥ አንዳንድ ነጥብ ላይ አንድ ቀን, በጣም ጠንካራ ነበር, ነዛሪ መንዳት መቀያየርና ወቅት ሳለ መሪውን በመምታት ነው, መላው አካል ተሰጥቷል. ነገር ግን መኪና ባለቤት እነዚህን መንቀጥቀጦች, እና ሳይሆን ጥገና ለ አገልግሎት ጣቢያ ቸኩሎ ቢለምዱ ጥሩ ነው. ነገር ግን ይህ ችግር ሲያጋጥመው እና ሰዎች ይህ መሪውን ላይ እነዚህን ንዝረት እና ምቶች መንስኤ ማወቅ አለበት መረዳት እፈልጋለሁ. እንዲያውም, በጣም ብዙ የተለያዩ ምክንያቶች አሉ. መንስኤ አውቆ በቀላሉ ከፍተኛ ጉዳት ወጪዎች ያለ ተወግዷል, በዚህም ንዝረት ማቆም ይቻላል.

የምርመራ ዘዴ

ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ, በተለያዩ ሁነታዎች ውስጥ መኪና ለማከናወን አስፈላጊ ነው. (ብሬኪንግ) በሚያሽከረክሩበት ወቅት ጎማ በሚያርፍበት ጊዜ የተለያዩ ፍጥነት በመንገድ ላይ መንዳት ጊዜ ተሰምቶት ይሆናል. በተጨማሪም ምን ፍጥነት ንዝረት ሲጀምር ምን መጨረሻ ላይ, ማስታወስ ይገባል. የጠፋ ወይም ነዛሪ እየተጧጧፈ - ይህ ማፋጠን መቀያየርና ጊዜ ማሽን የሚሰራበት እንዴት መፈተሽ ይመከራል.

በረዶ እና ጭቃ ምክንያት ተጋጣሚው

ይህ በጣም ታዋቂ አንዱ እና በመሪው ላይ ያለውን መምታት ተሰማኝ ለምን በጣም አይቀርም ምክንያት ነው. የንዝረት ድንገት ብቅ እና ልክ አፈናው በኋላ ማቆም ይችላሉ. ዘመናዊ ዲስኮች ያለውን ድባብ ላይ ያለውን ቆሻሻ ተመልከት በጣም ቀላል ነው, እና ቀጠፈው ብረት ሁኔታ ውስጥ - አስቸጋሪ ነው. እነዚህ ጉልህ መደበኛ ግምገማ ጣልቃ ይችላሉ በጣም ትንሽ የአየር ማንፈሻ እና የሚያምር ኮፉኔ አላቸው. ከመሪ ያለው ከሆነ ማህተም ብረት ዲስክ ውስጠኛ ላይ አቧራ ይፈልጉ ይሆናል.

ብቻ በከፍተኛ ፍጥነት የሚመታ: ተጋጣሚው

ጎማዎች እና ጎማዎች ምቹ አይደሉም. እነዚህ መጀመሪያ ያልተስተካከለ ወይም ያልሆነ-ወጥ ስብጥር ሊሆን ይችላል. ስለ ጎማዎች እና በዲስኩ ላይ ያለውን ክብደት የተለየ ሊሆን ስለሚችል ማሽከርከር ውስጥ, የስበት ማዕከል አፈረሳችሁ. ይህ ፒሳው. በሚያሽከረክርበት በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ጊዜ መሪውን ላይ ቆንጥጠው በኩል ስለ ተሰጠን የሚያስፈልገውን ጥረት ነው. እንዲህ ያሉ ችግሮች በሚፈጠሩበት ነበር ለማስቀረት, የማንኛውንም ምትክ ድራይቭ ወይም የጎማ በኋላ ጎማ ሚዛናዊ ለማከናወን አስፈላጊ ነው. የዚህ ሂደት ዋነኛ ወደ ዲስክ ያለውን ውስጣዊ ወይም በውጭው ወለል ተደቅነው ናቸው ክብደት በመጠቀም በእያንዳንዱ ነጥብ ላይ ጎማ የጅምላ ለማቀናጀት ነው.

ለረጅም ጊዜ በላይ ጎማዎች ደካማ ሚዛን ያላቸው ላይ ያለውን ተሽከርካሪ, የክወና በአንዳንድ ቦታዎች ጎማዎች ላይ ከባድ E ርጅና ሊያስከትል ይችላል. በዚህም ምክንያት, 15-20 ሺህ ኪሎሜትር በኩል የትሬዱን "otkusan" ያሉ ቦታዎች ይሆናል. ጎማ ይጠቀሙ ወይም ትርጉም አይሰጥም መጠገን. ሹፌሩ መሪውን ላይ የበለጠ ጥረት እያሽከረከሩ እንደሆነ ይሰማታል. በተጨማሪም በዚህ wear እገዳ አባሎች ጋር ያለውን ተጽዕኖ ማዕከል. ይህ ሁሉ ውድ ጥገና ይጠይቃል.

ምልክቶች የተሳሳተ ጎማዎች

ጥሰት ጋር ሚዛኑን ጎማ ዋና ባህሪያት - እርግጥ ነው, ጠንካራ ንዝረት በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ጊዜ. የተሳፋሪ መኪኖች, ይህ መጠን በሰዓት ከፍተኛ ከ 60 ኪሎ ሜትር ነው. ፍጥነት ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት መሪውን ሰባበራቸው ከሆነ, በጥንቃቄ ጎማ መመርመር አለባቸው - እነርሱም በራሱ ላይ ላዩን ካጋጠማት እና ሌሎች deformations ሊኖራቸው አይገባም. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪና ባለቤት ትልቅ ቀዳዳ ለመያዝ ነበር ከሆነ, ጎማዎች ከመጠን ርጅና, ነዛሪ ያላቸው ብቻ መጨመሪያ ጊዜ መሪውን ላይ ነው እንጂ, ይህ ጉዳይ ቀላል ስናክልበት ሊፈታ ይችላል አይቀርም. ነገር ግን ሁኔታው ብቻ የፊት ጎማዎች ላይ ማጣጣም መፍትሔ ሊሆን የሚችል አይመስለኝም. የንዝረት ችግር አራቱም መንኰራኵሮች በትክክል ሚዛናዊ ብቻ ከሆነ ማሸነፍ ይቻላል.

ሲለጠጡና ዲስኮች ወይም ጎማዎች

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መሪውን በመምታት ከሆነ በአንዳንድ ነጥብ ላይ, ምክንያቶች ሽፋን ጎማዎች ሊሆን ይችላል. ይህ ችግር አግዳሚ ወንበር ላይ መንኰራኵር ሙከራ በኋላ ማንኛውም ብቁ ሠራተኛ የጎማ ሱቅ ለይቶ ለማወቅ ቀላል ነው. እርሱ ስለ እነግራችኋለሁ. ይህ እንዲዘናጉ ሙከራዎች ሂደት ወቅት በቦታው ነበር ምንም ችግር እንደሌለ አገኘ አስፈላጊ ነው.

አንድ ጠርዝ ነጥብ በማየት ማሽከርከር ወቅት, ወደ ጎማ ቢዘል እንደሆነ ይታያል ከሆነ ይሁን እንጂ, ይህ የመጀመሪያው ምልክት ነው. ይህ ጎማው ዝላይ ጋር አብረው ዲስክ እንዳልሆነ ለመወሰን አስፈላጊ ነው. ከሆነ, ከዚያ በድብደባው ምክንያት - ዲስክ. ሁለተኛውን መዝለል አይደለም ከሆነ, ከዚያም ጎማ ራሱ ተጎድቷል. አብዛኛውን ጊዜ ምክንያት ጉድጓድ መንገድ እንዳንወድቅ ወደ ጎማዎች ማጠፍ. ይህ ብዙውን ጊዜ የፀደይ ጊዜ ውስጥ ይከሰታል. ይህ እንኳ ጎማዎች በማስወገድ ያለ የሚወሰነው ይችላሉ - ልክ ካጋጠማት ለ በጠርዙም ያስሱ. በተለይ እንክብካቤ በጠርዙም በውስጠኛው በኩል ፈለገ አለበት. ይህ ብዙውን ጊዜ ማህተም ብረት ጎማዎች የተጋለጠ.

ነገር ግን ነዛሪ denting ሊያነቃቃ ይችላል ብቻ አይደለም. እንዲያውም ወንበር ላይ, እሱ ፍጹም ማሽከርከር ይችላሉ, እና መኪና ባለቤት ላይ መጫን በኋላ መንዳት ጊዜ, ለምሳሌ, "ፎርድ አተኩር" መሪውን በመምታት እንደሆነ ይሰማናል - ሪም እና በራሱ ቆልማማ ይቻላል. ብሎኖች ወይም ተጓዝ ለ ቀዳዳዎች በኩል - በዚህ ክስተት ምክንያት አቋም ጎማ ላይ ማእከላዊ ቀዳዳ ላይ እንዲያተኩር እና መኪናው መሆኑን እውነታ ላይ የሚከሰተው. አንዳንድ ጊዜ በጣም ለስላሳ ለመሰካት ማቅረብ አይደለም. አዎን, እና ዲስክ ለስላሳ ላይሆን ይችላል.

ተገንጥሎ ወይም ጉድለት ያለበት ጎማዎች, በጣም, ብዙውን ጊዜ በመላው አካል መሪውን ወይም ንዝረት ላይ ምት መንስኤ ናቸው. አንድ የተጎዳ ገመድ, ጉብታዎች ጎን ግድግዳ ላይ, አምራቹ ሠርግ - በጣም የተለመደ ውጥረት መካከል.

በመንኰራኵሮቹ ውስጥ በቂ ያልሆነ ግፊት

ምክንያት ጎማ ውስጥ የተሳሳተ የአየር ግፊት ወደ VAZ ወይም ሌላ ማንኛውም ተሽከርካሪ በሚያሽከረክሩበት ወቅት አንዳንድ ጊዜ, ነገር ግን አልፎ አልፎ, መሪውን መታ. ይህ ምክንያቶች በጣም ቀላል አንዱ ነው እና ለመመርመር, እና አስቸጋሪ ለመፍታት በጣም ቀላል ነው.

አደገኛ ንዝረት

ይህ ጥፋት - በቀላሉ ተነቃይ እና በቀላሉ በምርመራ ተከታታይ. ከተዳከመ ማያያዣዎች የመንኰራኵሮቹም ቢያንስ አንድ ምክንያት መንዳት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ይህ መሪውን የያዘ ነው. ምክንያቱ ደግሞ በጣም አደገኛ በእርግጥ በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን - unscrewing በማድረግ መንኰራኵር, ውጤቱ አስከፊ ይሆናል ከሆነ. መኪና ጥገና የሚሆን እንደመሆኑ, ይህ በጣም ውድ ይሆናል. በዚህ ምክንያት ጊዜ ውስጥ አስተዋልኩ ከሆነ, መኪና ባለቤት ብሬክ ዲስክ, ጎማ ቸርኬዎች, ማዕከል ክፍሎችን ለመተካት ይመጣል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የንዝረት, በተለያየ ፍጥነት እና እንዲያውም በጣም ትንሽ ርቀት ላይ ሊከሰት, እና cyclicity ሁልጊዜ ጠብቄአለሁ አይደለም ሊመታ ይችላል.

መሪውን አሳትመዋል

በጣም ብዙ ጊዜ በእርስዋ ምክንያት ከመጠን በላይ በተበላሹ ምክሮች ወደ መሪውን እያሽከረከሩ (በተለይ 2109), እንዲሁም ላይ ጠንካራ የልማት ሰባበራቸው መሪውን ረቂቆች. ይህ መሆኑን ለማወቅ, እናንተ ጨዋታ ለ ትስስር እንዳይጋጭ ራስህን ማረጋገጥ አለብህ. እነርሱ freewheeling መሆን የለበትም - ከዚያም አንድ ረዳት በጽኑ መሪውን ላይ እጁን የሚሆኑት እና ለእኩል በትሮችን ተስቦ መኪናው jacked መጠየቅ አለብዎት. ወደ ጨዋታ ከሆነ, ወይም ወደ ውጭ እያደረገ ጊዜ ሁሉ ይጎትቱ, ይህ በድብደባው ምክንያት ነው. የ ንጥል ተተክቷል ያስፈልገዋል, እና በኋላ - አሰላለፎች ለማድረግ.

መሪውን መደርደሪያ

ምክንያቱም ክፉኛ ያረጁ በማንኛውም ፍጥነት በሚነዳበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ መሪውን በመምታት መሪውን መደርደሪያ. የ Wear ትልቅ ከሆነ, በአንድ ጊዜ መጨመር እና መሪውን ወደ ጎማ ወይም ወደ ታች ይሆናል. ይህን ችግር ለመፍታት, ይህም በባቡር ላይ ቅድመ-ጭነት መጭመቂያ መቀርቀሪያ ይመከራል. እንደ ረጅም ወደ መሃል ቦታ አይመለስም መሪውን ለማብራት ጊዜ እንደ ለማድረግ አስፈላጊ አጠበበ. ከዚያም አንዱ ገጽታ ስለ መቀርቀሪያ መልቀቅ. ይህ ክወና ምት ቅናሽ በኋላ, ወይም ሙሉ በሙሉ ሊጠፋ ይችላል.

ኳስ መገጣጠሚያዎች

ይህ በተቻለ መንስኤዎች መካከል አንዱ ነው. የመጀመሪያው ደረጃ ኳስ የሚሰጡ ጎማዎች ላይ ምንም ጨዋታ የለም መሆኑን ማረጋገጥ ነው. አንድ መሰኪያ ላይ ይነሣል እና የማይንቀሳቀስ ድጋፍ ላይ ኳስ የጋራ በተቀመጠው ማሽን ያለውን ምርመራ ያህል, በዚያ መሬት ላይ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ መንኰራኵር በአየር ላይ ትንሽ መሆን አለበት. ከታች, እና ጎማ ይንገዳገዳሉ - ቀጥሎም, አናት ላይ ያለውን ሌሎች ከመሪ ኋላ አንድ እጅ ይወስዳል. ወደ ጨዋታ ከሆነ, ከዚያ ኳስ ተጽዕኖ አርጅቼ እና መተካት አለበት ነው. ከዚያ በኋላ ወደ የንዝረት ደግሞ ማቆም ይችላሉ. እነርሱ ነበሩ ከሆነ, ተጨማሪ መመልከት ይኖርብናል.

በሚያቆሙበት ጊዜ መሪውን ይምቱ ከሆነ

የመኪና ባለቤት የንዝረት ስሜት ብቻ መቀያየርና ወቅት የሚመታ ጊዜ ይህ ችግር መበላሸት ወይም ማንኛውንም ሌሎች ችግሮች ጋር ቢተኛ መሆኑን ለማመን ግዙፍ አማራጭ ነው ብሬክ ከበሮ / ዲስክ.

ከላይ ንጥረ ሁለቱም ቅርጽ መቀየር ወይም A ሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ ብሬኪንግ እየሰራ ጊዜ ምክንያት ከፍተኛ ርጅና ወይም በመጋለጣቸው ለመፍጨት, እና በቂ ጠንካራ ነው. በተጨማሪም, ሲለጠጡና ከባድ ብሬኪንግ በኋላ የሚከሰተው, እና ከዚያ አንድ እርጥብ እንዳንወድቅ - ድራይቭ በመጋለጣቸው እና በፍጥነት እንዲቀዘቅዝ. እነዚህ የሙከራ ንጥሎች በኋላ አንድ ሞገድ ወለል መዋቅር ይወስዳል. የ ከበሮ አንድ ሞላላ ላይ የራሱ ቅርጽ መቀየር ይሆናል. (2114 ምንም የተለየ ነው) እያሽከረከሩ እናንተ መሪውን ይምቱ ከሆነ, ተሽከርካሪ ላይ ሻካራ ክወና ምክንያት የለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጥገና የማይቻል ነው, እና ችግሩ ብቻ በተበላሹ ወይም የተዛቡ ክፍሎች መተካት ይሆናል ለማረም.

የ "ምርጥ አስር" ውስጥ ንዝረት እና ምቶች

እነዚህ መኪናዎች የተለየ አይደለም ሌሎች ሞዴሎች እና ምርቶች ልዩ ምንም ናቸው. እርስዎ መሪውን ይምቱ ከሆነ VAZ-2110 መንዳት, እና ምክንያት የሚከተለው ችግር ነው እያለ. ከእነዚህ መካከል ብሬክ አበጥ ናቸው, ነገር ግን በጣም አልፎ ይከሰታል. እና ብዙ ጊዜ ሰሌዳ ችግር በመተካት በኋላ እንደገና ተመልሶ ይመጣል. ነገር ግን ያላቸውን አቋም የተራቀቁ አይሆንም ይመልከቱ.

መደበኛ ያልሆኑ ምክንያቶች መካከል, የወንጀለኛውን ማዕከል ነዛሪ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ, አንድ lathe ላይ ወይም በቀጥታ ልዩ መሣሪያዎች እርዳታ ጋር ተሽከርካሪ ላይ ያቈስለውማል ነው የሚመከረው.

በተጨማሪም, መሪውን ወይም አካል ላይ ያለውን ንዝረት መንስኤ በቀላሉ ተሰብስቧል ይህም የማያቋርጥ ፍጥነት መገጣጠሚያዎች, ሊሆን ይችላል. ለማፋጠን እና መኪናው እየተንቀሳቀሰ ጊዜ በጉባኤዬ ጊዜ ተሰምቶት ነው ተመሳሳይ ምት ላይ, እርግብግቢት ይጠፋሉ. ያላቸውን ዝቅተኛ ፍጥነት እና አይደለም. በ ደግሞ ሰምተው ሊሆን ይችላል ምት እና በታላቅ ድምፅ በተጨማሪ.

ማጠቃለያ

ይህ መኪና መታወስ አለበት - አንድ ጥፋት ሌሎች ችግሮች አንድ አስተናጋጅ ለመቀስቀስ የሚችሉበት አንድ ዓይነተኛ ዘዴ ነው. መሪውን ላይ አሂድ-ውጭ ካለ, ወዲያውኑ ምክንያት ይፈልጉ እና ችግሩን ማስተካከል አለብዎት. እነዚህ ንዝረት ጋር ለመንዳት በቀላሉ አደገኛ ነው. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ችግሩ ሙሉ በሙሉ መፍትሔ ነው. ዋናው ነገር - ጊዜ ምልክቶች ያስተውላሉ እና ማስወገድን ለማዘግየት አይደለም.