መኪኖች Honda Inspire: ዝርዝሮች እና ግምገማዎች

Honda Inspire - 1989 ውስጥ ታሪክ የጀመረው አንድ መኪና. ከዚያም ሞዴል ትንሽ ለየት ባለ ተብሎ ነበር. ማለትም - Honda ፈቃድ ያነሳሷቸው. እንዲህ ዓይነቱ አመለካከት ይህ ቀጣይነት ይጠቁማል ሆኖ. ሆኖም ከሦስት ዓመት በኋላ, ከመጠን ቃል ርዕስ ጠፋ, እና መኪና የተለየ ሞዴል ሆኖ ማተም ጀመረ. በታሪክ ዘመናት መኪናው ለውጦች ብዙ ገልግሎት, እነርሱም መናገር እንፈልጋለን.

መጀመሪያ

ስለዚህ, Honda Inspire ላይ በመመስረት ፈቃድ መካከል ሞዴል ነበር, ነገር ግን የተመዘዘ የሻሲ ተለያዩ እና ውጫዊ አካል ላይ ጥቂት ለውጦች ጋር. ደግሞ grille ተቀይሯል.

የመጀመሪያው ትውልድ ከ 1992 ጀምሮ በ 1995 የታተመው ቆይቷል. G25A እና G20A ያሉ ውህዶች ሞተሮች ሆነው ያገለግሉ ነበር. ሁሉም ማሽኖች ደግሞ ብቻ ሰር በማስተላለፍ የተገጠመላቸው, ከዚህ ሌላ እነሱ ከፊት-ድራይቭ ነበሩ ናቸው. ጃፓን ውስጥ የአገር ውስጥ ገበያ እና የተለየ ስም ስር ምርት ሞዴል ለተቀረው. ለእነርሱ ያህል, Honda ሆኖ መኖር በመባል ይጠራ ጀመር.

ሁለተኛ ትውልድ

ሁለተኛው ትውልድ Honda Inspire ብርሃን ውፅዓት በ 1998 ወደ 1995 ጀምሮ. ምን ተቀይሯል? በመጀመሪያ, ሌላ አንቀሳቃሽ አክሎ - S32A. ሁሉም ሞተርስ ሰር ማስተላለፊያ እየተደመሩ ቀጠሉ. የሚገርመው ነገር, ማሽኖች ሁለተኛ ትውልድ ላይ G25A ሞተር ሁለት ስሪቶች ውስጥ አልተጫነም. የመጀመሪያው ሙሉ ስብስብ "S" ተብሎ ይጠራ ጀመር. ይህም 190 እየፈጠኑ ነበር. ሁሉም ሌሎች የቁረጥ ደረጃ ላይ - 180 "ፈረሶች". ይህም ከቀዳሚው ትውልድ ውስጥ ደግሞ የ 190-ጠንካራ አሃድ የተጫኑ መሆኑን የሚስብ ነው.

እና አሁንም S-ማሸጊያ ሌላ ጎማ ስብስብ ላይ (ያላቸውን ልኬት 205 / 60R15 ነበር). እንኳን በዚህ ስሪት የሆነ በጉራ stabilizer አሞሌ. በተጨማሪ, የ ገንቢዎች ሻል ያለውን ንድፍ ተቀይሯል.

ሞተር S32A ጋር የተመረተ የነበሩት እነዚህ ማሽኖች, ሀብታም ስብስብ ተለያዩ. ሞተሩ የአሜሪካ ክፍፍል የጃፓን ኩባንያ "Honda" መሐንዲሶች የተገነቡ, ስለዚህ (የ crankshaft ግብረ-አሽከርክር ያሽከረክራል ጊዜ) እርሱ ባሕርይ ባህሪያት አባረሩ. እሱም ሌላ ሁሉም ሰው ተመሳሳይ ሆኗል. ያም ማለት, በሰዓት አቅጣጫ ለማሽከርከር.

ሶስተኛ ትውልድ

መኪናዎች ይህ መስመር 1998 እስከ 2003 ወደ ውጭ ይሄዳሉ. እነዚህ ሞዴሎች የተነደፈ ሲሆን በአሜሪካ ቢሮ ውስጥ የተመረተ መሆኑን የሚስብ ነው. እንደ J25A እና J32A እንደ - 5-ሲሊንደር ውስጥ-መስመር ፕሮግራሞች የ V ቅርጽ 6-ሲሊንደር መለኪያዎች ጋር ተተክቷል. ፍጹም ሁሉም መኪኖች 4-ባንድ "ራስ-ሰር" የታጠቅን ነበር. በተጨማሪም መኪና ከፊት-ድራይቭ ነበሩ.

የሚገርመው ነገር, Honda Inspire UA2 አናሎግ ነበር. እነሱን ተመሳሳይ ኩባንያ ምርት መኪና ነበር. እሱም Saber በመባል ይጠራ ጀመር. በ 2001, አንድ ሞዴል የተቀየረ እና restyled. አብዛኞቹ ለውጦች የውስጥ እና ውጫዊ ነካ አድርገዋል. ሁሉም ሰው ሁልጊዜ የጃፓን ውብ እና አስደናቂ መኪኖች ለማድረግ ሞክረው መሆኑን ያውቃል - እና እነሱ ያገኛሉ.

በተጨማሪም, ሰር ሁነታ እና ኮምፒውተር ይቆጣጠራል አንድ የእንኳን አዲስ 3-V6-ሲሊንደር ሞተር, መልክ ወንበር ቀበቶዎች ውስጥ አለ የሚተናነቀኝ. በተለይ በዚህ ክፍል ስለ በከፍተኛ ፍጥነት በጣም ቆጣቢ መሆን የሚሄድ ነበር ወዲህ ሦስት ሲሊንደሮች በተናጥል ይዘጋል.

በአራተኛው ትውልድ ስለ

Honda Inspire ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, እኛ የቅርብ, በአራተኛው ትውልድ ስለ እናንተ መናገር አይችሉም ምን ነገር, እየተወያዩ. የሚለቀቅበት ትንሽ ዘግይቶ ነበር. ቀዳሚው ትውልድ ለበርካታ ዓመታት ቆይታዎች ላይ ተለውጧል ከሆነ, የመጨረሻው አስቀድሞ ማለት ይቻላል 13 ዓመታት ወደ ብርሃን ወደ ውጭ መምጣት - 2003 ጀምሮ. J30A በመባል የሚታወቅ ሞተር ሞዴል ጋር የተገጠመላቸው. ሁሉም ስሪቶች እርግጥ ነው, 5-ባንድ "ራስ-ሰር" እና የተገጠመላቸው ናቸው, የፊት-ጎማ ናቸው.

እርግጥ ነው, ጊዜ ጀምሮ የመጨረሻው ትውልድ ሞዴሎች ጊዜ ወደ በአብዛኛው ለማሳመር አንዳንድ ለውጦች በኩል ሂድ. መኪናው ውስጥ ገጽታ መገባደጃ የሔድኩ ጀምሮ በአስገራሚ ሁኔታ ተለውጧል. ከዚያም በጣም የተወሰነ sedan ነበር; አሁን ግን እርሱ ጠንካራ እና የተከበረ ይመስላል. የእሱ ዳይናሚክ እና በፍጥነት መልካቸው, እና ልዩ ሞገስ የፊት መካከል ተለይተው "መልክ" ይሰጣል.

በጣም ታዋቂ ሞዴል

ስለዚህ, Honda Inspire ግብረ በአብዛኛው አዎንታዊ የተቀበለው ሲሆን ይህ የሚያስገርም አይደለም. ይህ ሞዴል በጣም ተወዳጅ እና ይሸጣሉ ነው ለምን እንደሆነ ለመረዳት, በላዩ ላይ ቀረብ ዋጋ ነው እና ዝርዝር ውስጥ ዝርዝሮች ተወያዩ. አት, ለምሳሌ, ስሪት 3.5 ይውሰዱ. በጣም ወደ ሰልፍ ውስጥ የተገዙ አንዱ.

ማሽን ሰር በማስተላለፍ (5 ፍጥነቶች) ጋር በመስራትና ላይ የሚሰራው (የፊት እና transverse ላይ ዝንባሌ) ኃይለኛ 280-እየፈጠኑ, ያስደስተዋል. የ መለኪያ ስድስት ሲሊንደሮች (4 ቫልቮች, እያንዳንዱ) እና ነዳጅ መርጫ ስርጭት ይመካል. በውስጥ አሁንም በቂ ቦታ ሆኖ ሳለ ይህን ውብ, የሚያምር 4-በር sedan ውስጥ በቀላሉ, አምስት ሰዎች ለማስማማት ይችላል.

የመኪና ቆንጆ እና አጠቃላይ - ማለት ይቻላል አምስት ሜትር (4.96 ሜትር, ትክክለኛ መሆን). መኪናው መጠን በ አስፈጻሚ ክፍል sedans የሚታየውን ይመስላል. 2800 ሚሜ - 1475 የ wheelbase ደግሞ ይልቅ ትልቅ ነው - በ "Honda" ስፋት 1845 ሚሜ, ቁመት ነው. ደግሞ ጨዋና መሬት የከፈሉ - 145 ሚሜ (የሩሲያ መንገዶች ጥሩ አፈጻጸም).

ወደ ነዳጅ ታንክ መጠን - 70 ሊትር, ነገር ግን ደስ አይችልም ይህም. ተመሳሳይ ነው - ግንባር ነጻ የጸደይ እገዳ, የኋላ አልተሰካም. ምን ፍሬኑ ስለ? ግንባር ዲስክ አልተሰካም እና አየር እና የኋላ - ዲስክ. ይህ ማሽን ምክንያቱም ግንባታ ጥራት, መልክ, ምቹ ሳሎን እና ጨዋ መስፈርቶች በርካታ የምትወደድ ነው.

ግምገማዎችን ባለቤቶች

ብዙ ሰዎች እንደ Honda Inspire UC1 እንደ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ናቸው. ከፍተኛ-ጥራት ማሽን, ስለዚህ ይህ በላዩ ላይ ማሽከርከር ሰዎች አሽከርካሪዎች በቀጥታ የተጠቀሰው መሆኑን መንገር አስፈላጊ ነው.

ሰዎች ይላሉ የመጀመሪያው ነገር - በውስጡ ጽናት ነው. መኪናው ማለት ይቻላል ይህ ኪሎ ሜትር ጥቂት በአስር አጠገብ በየቀኑ የሚንቀሳቀሰው የሚችል ተሽከርካሪ እንደ አንድ ጥሩ ምርጫ በማድረግ, እንቆራርጠዋለን አይደለም. እርግጠኞች መንዳት - ሌላ ጥቅም. ምንም ባንኮች, ይጠፋለ ሌሎች ችግሮች - የሥራው ሂደት ውስጥ ደስ መንዳት. ፕላስ - ጥሩ soundproofing. ጎማዎች መካከል እንኳ እሰማቸው ሰምተው ሊሆን አይችልም. እርግጥ ነው, ይህ መኪና በከፍተኛ ፍጥነት የሚሆን አይደለም, እና መንገዶች መካከል ድል ለ በግልጽ አይደለም, ነገር ግን UC1 የመኪና በየቀኑ ለ በትክክል ይስማማል.

ይህ ሞዴል ሁሉ ባለቤቶች ይከበራል, ምቹ ነው. በዚህ ረገድ, ይህም በውስጡ መሆን በጣም ደስ የሚል ነው. በኤሌክትሪክ የሚለምደዉ, የኤሌክትሮኒክስ መጋረጃዎች, ተግባራዊ ዳሽቦርድ, (በተጨማሪም ቁመት እና ተደራሽነት ለ ሊስተካከል ይችላል) ግሩም መሪውን ጎማ የተገጠመላቸው ከፍተኛ-ጥራት ያለው ጨርቅ የቁረጥ ውስጥ መቀመጫዎች, ደስ. እንኳን መፍዘዝ መስታወት ይገኛል. እንዲሁም እርግጥ ነው, ጥሩ ሙዚቃ - ልዩ ጥቅም. መኪናው መጥፎ እንዳልሆነ ስለዚህ ዋናው ነገር በላዩ ላይ ለመመልከት, እና ወደ ጌታው ብዙ ዓመታት ሊቆይ ይሆናል.

ስለ በዕድሜ ሞዴሎች ወጪ

"እድሚያቸው" መኪናዎች በጣም በጣም ርካሽ ናቸው - ይህ ሁሉ ዘንድ የታወቀ ነው. እና "Honda" - ምንም የተለየ ነው. ለምሳሌ ያህል, ስሪቱ (አጥጋቢ ሁኔታ ውስጥ) በ 1995 ገደማ 140 ሺህ ሩብልስ ወጪ ይችላሉ. ምናልባት ይህ ሁሉ ቢያንስ ውድ አማራጭ ይሆናል. 1996 ኛ ሞዴል - ስለ 175 000 ሩብልስ. መንገድ በማድረግ, ማሽኑ ተመሳሳይ መጠን ስለ ወጪ ያደርጋል, 1997 ላይ የተሰጠ ነው. ነገር ግን የ 1998 ስሪት ብዙ ወጪ ያደርጋል - 250 ሺህ ሩብልስ. ሞዴል 1999 እንደ (ወይም ኋላ እንደተከወነ 10-20 ሺህ). ስሪት 2000 በግምት ተመሳሳይ, እና አንዳንድ ጊዜ እንኳን ርካሽ ናቸው. ዋጋዎች, በአጠቃላይ, ይልቅ ትልቅ, ብዙዎች, ለምሳሌ, ለመግዛት የሚያስችል ገንዘብ ለማግኘት አፈ ታሪክ 124-ኛ "መርሴዲስ", ወይም "የ BMW" ነገር መኖር ጀመሩ, ነገር ግን እያንዳንዱ አሽከርካሪ አንድ ግለሰብ ምርጫ ነው. "Honda" - ደግሞ ጥሩ መኪና ነው.

የቅርብ ትውልድ መካከል ዋጋዎች

ብዙ አሽከርካሪዎች አዲስ መኪና በላይ አሁንም ተጨማሪ ለመግዛት ከወሰኑ ይህ ጥያቄ, ይበልጥ አጣዳፊ ነው. ነገር ግን እነርሱ ተጨማሪ ያስከፍላል. ቢያንስ 400 ሺህ ሩብል (አንተ መኪና ለመውረስ የሚፈልጉ ከሆነ, በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ናቸው). በጣም ውድ 2010 በኋላ የታተመ ይህም ሞዴል ናቸው. የእነሱ ዋጋ 1.3 ሚሊዮን ሩብልስ, እና እንዲያውም ይበልጥ እንደ ከፍተኛ ሊሆን ይችላል. ይሄ - እንጂ ሁለት ወይም እርስዎ ተሳፋሪ ክፍል የመጡ አንዳንድ ጥሩ የውጭ መኪና ሊወስድ ይችላል ተመሳሳይ መጠን ለ ሦስት መቶ ሺህ.

ወደ መኪና ባለቤት ለመሆን ከፈለጉ በአጠቃላይ,, እናንተ እርግጠኛ መሆን ትችላለህ - የግዢ ደስታ እና ችግሮች ቢያንስ ያመጣል. ልክ እጆች ጋር አንድ ማሽን መግዛት, ይህ የአገልግሎት ውል በማስቀመጥ በፊት በመፈተሸ ዋጋ ነው, ስለዚህ አንተ Engine ወይም ሌሎች ክፍልፋዮች መካከል ማንኳኳቱን መልክ ማንኛውም የማይል አስገራሚ የላቸውም ነበር.