ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች: ገለፃ, ሞዴል

ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች - ይህ ተንቀሳቃሽ የማስያዝ ተሽከርካሪዎች የከተማ አካባቢዎች ተስማሚ ናቸው. ጭምቅ መጠን: እነርሱ ምክንያት ክብደቱ ግንባታ ቆጣቢ ናቸው. ወደ ሞዴሎች መካከል አብዛኞቹ ጥሩ ስለሚፈጠር ንብረቶች ኃላፊነት ነው አንድ የእንባ ቅርጽ አለው.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

አነስተኛ መኪኖች የተለያዩ ናቸው. ይህ ሳይፈጸም ቀርቶ ለረጅም ጊዜ ጀምሮ የፈጠሩት ተደርጓል, እና ዛሬ ሁልጊዜ ቄንጠኛ ብስክሌት mikromobil ማሻሻል ነው. ብለን እንደተመለከትነው, ውጤታማነት እና የታመቁ መጠን በማበላሸት, እነርሱም ፍጹም, ወደ የከተማ የመሬት ገጽታ ወደ በተለይ ዋና ዋና ከተማ ከተማውን ይጣጣማሉ. እነዚህ ሞዴሎች ጥቅሞች የአካባቢ ወዳጃዊ, ለአደገኛ ምቾት, በተመጣጣኝ ዋጋ ተለይቶ ይቻላል መካከል. ይህም በየዓመቱ mikromobiley ቁጥር ትልቅ ማግኘት ትኩረት የሚስብ ነው. እርግጥ ነው, እነዚህ ተሽከርካሪዎች መልክ በጣም ያልተለመደ ነው, ነገር ግን የተቀረውን ወጥቶ መቆም ይፈልጋሉ ጊዜ አሁን ጊዜ ነው.

እርግጥ ነው, እኛ mikromobili አይችሉም ሙሉ ያደርገው መኪና ለመተካት ማለት አንችልም. አዎን, እና ሌሎች ዓላማዎች መጀመሪያ የተፈጠሩት. በሌላ በኩል, እነዚህ ማሽኖች የከተማ የመሬት ገጽታ ጋር በሐሳብ የሚስማማ ናቸው: በመጀመሪያ, እነርሱ ወደ መርዳት , የ A ካባቢ ጥበቃ ይህም ነዳጅ ላይ አይሰራም እንደ ሁለተኛው እነርሱ የታመቀ ናቸው. በዚህ መሠረት እንዲህ ያሉ ትናንሽ መኪኖች ሁኔታ አሠራር በጣም አመቺ ለመፍጠር ልዩ አጋጣሚ አለ. ሦስተኛ, እነዚህ ማሽኖች የትራፊክ መጨናነቅ ለመቋቋም ይረዳናል.

ሞርጋን

ጥቂት ሰዎች እናውቃለን, ነገር ግን የመጀመሪያዎቹ ሦስት ጎማ መኪና ኪንግደም ውስጥ የተመሠረቱ, ሞርጋን በ ተፈጥሯል. ይህ በአንድ የእንጨት መደርደሪያ ላይ መኪናዎች manufactures መሆኑን በዓለም ውስጥ ጥንታዊ ኩባንያዎች መካከል አንዱ ነው የሚስብ ነው. ከተማ የመንዳት እና እሽቅድምድም ላይ ውሏል ይህም ሞርጋን በ 1909 ከተቋቋመ ሦስት ጎማዎች ላይ የመጀመሪያው የስፖርት መኪና,.

ሦስት ጎማ መኪና "ሞርጋን" - ሁለት ሰዎች የተዘጋጀ አንድ ትንሽ መኪና, ሻንጣዎች የሚሆን ቦታ የለም. ከ V-ዲዲሞስ ሞተር የሃርሊ ዴቪድሰን ሞተር , እና 5-ፍጥነት gearbox ጥሩ ማጣደፍን ኃላፊነት ነው. በመንገድ ወለል ላይ የተሻለ ያዝ ይፈጥራል ይህም ጠባብ እና የታሰበባቸው ትሬድ ጥለት, ጋር ጎማ. ይህም ከጥቂት ዓመታት በፊት, የአሜሪካ ብራንድ ሦስት ጎማዎች ላይ ብቸኛ የስፖርት መኪና እንሸጣለን ወስኗል የሚስብ ነው. ማሽኑ 185 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ሊደርስ ይችላል. ቅዳሴ mikromobilya - 500 ኪሎ ግራም.

ልጣጭ ኢንጂነሪንግ

እውነት አሻንጉሊት መኪናዎች, ነገር ግን ጥሩ አካሄድ እና የማይባል መንገድ ላይ አንድ ኩባንያ ልጣጭ ኢንጂነሪንግ ለመፍጠር. የምርቱ መስመር በጣም አነስተኛ መጠን ያለው እያንዳንዱ ሁለት መኪኖች,. የመኪና ልጣጭ የባለሶስት - ሁለት መንገደኞች ለማስተናገድ የሚችል እምቅ ሞዴል. የቴክኒክ መሳሪያዎች - 49 ኪዩቢክ ሜትር DKW ሳይክል ሞተር እና 4.2 HP የሆነ አቅም ይህ 45 ኪሎ / ሸ ወደ መኪናው ያፋጥናል.

የ ልጣጭ ኢንጂነሪንግ ተከታታይ ውስጥ ሌላው ሞዴል ሁሉ ነጠላ ላይ ይገኛል. ርዝመቱ - 137 ሴንቲ ሜትር, ስፋት - 100 ሴንቲ ሜትር 65 ኪሎ / በሰዓት እስከ ፍጥነት ችሎታ ይህ እምቅ ማሽን.. እኛ ሞዴል ልጣጭ P50 ስለ እያወሩ ናቸው. ይህ የብሪታንያ ለረጅም ጊዜ ይህን ሞዴል ምርት ትኩረት የሚስብ ነው - 1964 ወደ 1963 ጀምሮ ሲሆን አሁንም ትንሹ ምርት መኪና ይኖራል. በውስጡ ክብደት ብቻ 59 ኪሎ ግራም ነበር; ልዩ ብዕር ኋላ ምስጋና የራሱን መኪና እንዲያሰማሩ እና ቦታ አስቀመጠው ይችላል. ሞዴል ውስጥ ያለው ፕሮግራም 3-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር በቀኝ የፊት ላይ ይመደባሉ እና ይጣመራሉ ነበር.

አሁን ኩባንያ ልጣጭ ኢንጂነሪንግ ትንሽ ሦስት ጎማ መኪና ልጣጭ P50 የምርት እንዲያንሰራራ ለማድረግ አቅዷል ዘንድ ወሬ አሉ. ኩባንያው መኪናው ብቻ 50 ቁርጥራጮች መጠን ውስጥ የተለቀቁ, እና 15 000 ዶላር ከ ያላቸውን ወጪ ይደረጋል ብለዋል. ይህ የመጀመሪያው ሞዴል ላይ እንደ የመኪና ልዩነት, አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ይልቅ ስኩተር ያለውን አንቀሳቃሽ ፊት ይሆናል. እንዲሁም ለጊዜው ምንም ያህል ዝርዝር የቀሩት ስለ የሚታወቅ ነው.

"Simson ባለ ሁለትዮሽ"

1989 ወደ 1973 ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ, የ DDR እንጂ ለአካል ጉዳተኞች የተዘጋጀ መኪና, trike, ነው Simson ባለ ሁለትዮሽ, ምርት. በውስጡ ፍጥረት ለማግኘት የ DDR ውስጥ በዚያን ጊዜ ነበር ይህም በትላልቆቹ "Simson" እና መለዋወጫዎች, ውለዋል. ሞዴል ውስጥ 50 ሊትር ሞተር አቅም የሚፈጥር. ሀ. ማሽኑ እንዲቀለበስ የለውም. ስለመጣ ሁለት ለ የተሰላ ነበር, እና የመንጃ በግራ በኩል አንድ ስፍራ ተሰጠው. ለመጀመር አንቀሳቃሽ እጅ ለልማቱ ላይ ውሏል እና ብሬክ የሕፃናት ላይ በሚገኘው ለልማቱ በመጫን ገብሯል.

Honda ጋይሮ ታዛ

ይህ ሞዴል - mikromobil እና multifunctional ብስክሌት ስኩተር አይደለም. የጃፓን ብራንድ አብዛኞቹ ሞዴሎች ልክ, ይህ ቀላል ንድፍ ቢሆንም በጣም እጥር ንድፍ እና በደንብ የታሰበበት, ይለያል. ተከታታይ ውስጥ ብራንድ የሚወክለው ሁለት ስኩተር በአንድ ጣራ ጋር: በኋላ እና የተሟላ ማሻሻያ ነው; ይህም በሁለት-ስትሮክ ሞተር የተገጠመላቸው ነው TA-01, እና TA-03,. ፈሳሽ-እንዲቀዘቅዝ በማድረግ ግቡን ነው ይህም በውስጡ መሣሪያዎች ጥቅም ላይ ማስገባትን 4-ስትሮክ ፕሮግራም, ለ.

Honda ጋይሮ ታዛ 120 ኪ.ግ የሆነ ክብደት ያለው እና 60 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ማፋጠን ይችላሉ. ነገር ግን የፍጥነት ገደብ, ኤሌክትሮኒክ የተገደበ ነው. Portly ያበራው ስኩተር - 147 ሴንቲ ሜትር, ወደ ብስክሌት ከተማ ውስጥ ሲሆን በገጠር ውስጥ ሁለቱም የሚንቀሳቀሰው ይቻላል እንዲሁ. ብዙ ጥሪ ጣሪያ ጋር ይህን avtoskuter ስኩተር. በውስጡ ቴክኒካዊ ገጽታዎች መካከል ፊት ያካትታሉ:

• ሞዴል ጀርባ ሰገባ capacious ግንዶች;
• እንቅስቃሴ ደህንነት ተጠያቂ የሆኑ አስተማማኝ ከበሮ ብሬክስ;
• የ ግልቢያ ማጽናኛ በመስጠት ለስላሳ መቀመጫዎች;
• ቢያቆም, የታጠቁ ትንንሽ ክፍሎች ስኩተር, የኋላ እይታ መስተዋቶች, ሁለት የፊት ለመብራት ጀምሮ, ምልክቶችን ለማብራት;
• አሉሚኒየም የተፈጠረ ዲስክ አዲስ ንድፍ;
• ካሜራዎች ያለ ትላልቅ ዲያሜትር ጎማዎች.

እነዚህ ሁሉ ባህሪያት ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች Honda ምቹ, ምቹ ክወና ማድረግ. ይህ ስኩተር ዕቃዎች ወይም ሸቀጦች ትራንስፖርት የማቅረብ, ለምሳሌ, ሊውል ይችላል የሚስብ ነው ክብደት ውስጥ ትልቅ አይደለም. የ ሞተር ሞዴል የአካባቢ መስፈርቶች ጋር ተገዢነት እና ድምፅ አለመኖር ባሕርይ ነው.

TWIKE

ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች መካከል ዘመናዊ አምራቾች መካከል ተገልላ ይችላል እና ከአውሮፓ የመጡ ተወካዮች. ለምሳሌ ያህል, በጀርመን ውስጥ አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ያለው ባለ ሦስት ጎማ ዲቃላ Twike, ምርት. አንድ መልኩም ተመትቶ ነው: እርሱ ወደፊት አንድ መኪና እንደ ተጨማሪ ይመስላል. ራስ ሁለት ሰዎች የተዘጋጀ ነው, ይህም ሰፊ ግንድ አለው. ባጠቃላይ መልኩ, ሞዴል የከተማ አጠቃቀም ተስማሚ, እና ረዥም ጉዞ ነው.

ከአውሮፓ ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች ወይ ጥራት ወይም የቴክኖሎጂ መሣሪያዎች ውስጥ ያለውን የጃፓን መሰሎቻቸው አላንስም ናቸው. የመኪና ባትሪ የማደስና ብሬክስ የመተርተሩ በማድረግ በመብረር ላይ አትመሠክርም ይቻላል. የ አሉሚኒየም ክፈፍ ብቻ 30 ኪሎ ግራም ይመዝናል; ነገር ግን የሚቆዩ ሲሆን በመንገድ ላይ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ክስተት ውስጥ ተሳፋሪዎች መጠበቅ ይችላሉ. ጆይስቲክ ወደ መንዳት ያከናወነው ነው, የመኪና አካል ምክንያት ንጹሕ ጎማ ጋር የተሸፈነ መሆኑን እውነታ ላይ ከፍተኛ ጥንካሬ አለው.

መንገድ በማድረግ መቻል Twike እስከ 85 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ለመገንባት, እና ባትሪው ሙሉ በሙሉ በቻርጅ ጊዜ, መኪና 200 ኪሎ, mikromobiley ልዩ ውጤት መንዳት ይችላሉ.

ማየርስ ሞተርስ NmG

የፈጠረው እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች መፍጠር ይቀጥላል. ዓይነተኛው ወኪል - ማየርስ ሞተርስ ምንም ተጨማሪ ጋዝ, ተከታታይ ዝግ elektromototsikl ነው. ይህ ሦስት ጎማ መኪና በአንድ ቦታ ላይ የተሰላ ሲሆን በከተማ ውስጥ ብቻ መጠቀም የተከለለ. ወደ casings ለማምረት ጥቅም ላይ የተወጣጣ ቁሳቁስ. ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ብርጭቆ, ሶስት ነጥብ ቀበቶ እና መደገፊያ ደህንነት ሃላፊነት. የዚህ ሞዴል ዋነኛ ጥቅም ይህ ጋዝ ላይ አይደለም የሚሠራ በመሆኑ ሙሉ በሙሉ, የደህንነት መስፈርቶች የሚያሟላ ነው. የ ማየርስ ሞተርስ NmG ጥቅሞች ዘመናዊ የስፖርት መኪና የሚያስታውስ የመጀመሪያው ዲዛይን, ብቻ 13 ሴኮንድ ውስጥ 100 ኪሎ / ሸ ወደ መጨመሪያ ጊዜ መታወቅ ይችላል መካከል.

እንደ ደንብ ሆኖ, ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች ልዩ የውስጥ ንድፍ እንዳይመካ አይችልም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ስለመጣ ወደ የጭን እና ስልክ ኃይል ተወግዷል ይህም headrest, ዳሽቦርድ, ጋር የሚለምደዉ መቀመጫ ነው. አንድ ሻንጣ ክፍል ይሁን እንጂ, ይህ በጣም ትልቅ አይደለም; ደግሞ አለ. ማሽኑ መሰረታዊ ስሪት የሆነ ማሞቂያ እና የውስጥ መስኮቶች እና gramophones የታጠቁ ነው.

ይህም በ 2009 ማየርስ ሞተርስ አቀረበ ኩባንያው ድርብ ነበረ ይህም ይበልጥ ከፍተኛ ሞዴል, ለመገምገም የሚስብ ነው. ኃይል እምቅ የኤሌክትሪክ ሞተር ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የሙስናና ነው, እና ከፍተኛው ፍጥነት 120 km / h ነበር. እና እነዚህ ሞዴሎች መካከል በሁለቱም አሜሪካ ውስጥ ጎዳና ላይ መጓዝ ተፈቅዶላቸዋል ይህም ብቻ የኤሌክትሪክ መኪናዎች, ነበሩ መሆኑ መታወቅ አለበት.

Gurgel TA-01

እኛ አንድ ትንሽ መኪና እና ሌሎች አገሮች ፈጥረዋል. ለምሳሌ ያህል, በብራዚል, አንድ በናፍጣ መኪና-ትራክተር Gurgel TA-01 ሁለንተናዊ የጭነት መኪና ላይ ሊውል ይችላል, ይህም ተፈጥሯል. ይህ ቶን ገደማ ይመዝናል ይህም በትክክል ግዙፍ ማሽን ነው. ነገር ግን 1.2 ሜትር ኪዩብ አንድ ሞተር አቅም ጋር የተዘጋጁትን እና 60 km / h ወደ ማፋጠን የሚችል, 1.2 ቶን እስከ እቃዎችን ማንቀሳቀስ ይችላል. ሞዴል አርሶ ወይም አትክልተኞች ይግባኝ ይህም ተጨማሪ ተግባራት ጋር የታጠቅን. በመሆኑም ተሽከርካሪ ብሩሽ አጥራቢ ጋር በደጋፊነት ይችላሉ, እና የኤሌክትሪክ የአሁኑ አንድ ጄኔሬተር ሆኖ ሊያገለግል ይችላል.

ሳም ፖልስካ

በፖላንድ እና ከስዊዘርላንድ - ይህ ትንሽ መኪና ሁለት ኩባንያዎች ጥረት በማድረግ የተፈጠረ ነበር. በ ሞዴል ፊት ሁለት ጎማዎች እና አንድ ጀርባ የታጠቁ ነው. በጣም ውሱን የሞተር 90 km / h የሆነ ከፍተኛ ፍጥነት እዘረጋለሁ: 50 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ማዳበር የሚችል ነው. በሩሲያ ውስጥ, መኪና, ከላይ አብዛኞቹ እንደ ሊገዛ አይደለም, ነገር ግን ስዊዘርላንድ ውስጥ, ይህ ሞዴል 10 000 ዩሮ ወጪ.

ጠራቢው አንድ

ይነግራታል ሊሆን የሚችል አንድ አካል ጋር የመጀመሪያው ምርት ብስክሌት, አንድ ካርቨር አንድ ሆነ. ይህ ሁሉ አዎንታዊ ባህሪያት እና መኪና እና ብቃት, ምቾት እና የከተማ አካባቢ ውስጥ ቀላል አጠቃቀም ያስከትላል ያለውን ሞተርሳይክል, ያጣምራል. ይህ ምርት ሞዴል ገበያ ላይ ታየ ጊዜ, አንድ የተጨበጠ ነገር ተፈጥሯል. ማሽኑ በዚህም ማዕዘን -45 ° ላይ ያጋደለ የግል ድርብ ከእንጨት ዘን, በኤሌክትሮኒክስ መሠረት እና ፈጠራ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ላይ ቁጥጥር ነው, ነገር ግን gearbox ጋር የኋላ ጎማዎች እና አንድ ሞተር ያላቸውን መቀመጫ ውስጥ ይቀራሉ.

መሣሪያዎች ጥቅም ላይ ብስክሌት ካርቨር አንድ turbocharged ሞተር መጠን 659 ሴንቲ ³ ሊትር 68 ላይ. ሀ. የ ሞተር 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት እስከ 6 ሊትር የሆነ የነዳጅ ፍጆታ በ 185 ኪሜ / በሰዓት ወደ ማፋጠን ይችላሉ ሦስት ጎማ መኪና በመፍቀድ, የ 5-ፍጥነት gearbox ጋር በተያያዘ መልኩ ይሰራል. ይህም አንድ ብስክሌት ንድፍ ልማት የአቪዬሽን መሐንዲሶች በ ተሸክመው የሚስብ ነው; በመሆኑም አካል ተመጣጣኝ ቅርጽ አለው. አካል ጎን ክፍሎች ላይ intakes በደጋፊነት ነው.

ቲ-ሬክስ

የመጀመሪያው ብስክሌት በዚህ ሞዴል በ 1990 ታየ; ነገር ግን ከዚያ እንደገና አልተለወጠም ነው. ይህ መኪና እጅ የተሰበሰበው ናቸው የሚስብ ነው, እና ኩባንያው 200 መኪኖች በዓመት ለማምረት አያግደውም. ተሽከርካሪው 230 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ያፋጥናል በውስጧ ^{ብስክሌት,} 1352 ሴንቲ ³ የተመሠረተ ሞተር ካዋሳኪ መጠን ይሰራል. ዝቅተኛ እፍጋት, ከፍተኛ ዝገት እና ሜካኒካዊ ንብረቶች, ማራኪ መልክ ያለው ፊበርግላስ መካከል ዘመናዊ አካል, የተገጠመላቸው ተለዋዋጭ አፈጻጸም ሞዴል ለማሻሻል. በውስጡ የማምረቻ ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት ቧንቧዎች ጥቅም ላይ ሆኖ, የሚበረክት ለማጠር.

አካል ክፍት, በምቾት መኪና ውስጥ ሳለ: አንተ ረገጥ እና ርቀት እና ከፍታ ማስተካከል ይችላሉ, ወደ ጎማ ቋሚ ነው, ጥሩ ግምገማ, ስለዚህ አንድ ብስክሌት አስተዳደር ጋር ላሉት ችግሮች ይነሳሉ አይችልም. መልክ በመንገድ ላይ ማሽኑ የሚያከፋፍለውን መሆኑን futurism መንፈስ ውስጥ ነው.

ግኝቶች

በአጠቃላይ እኛ ያልተለመደ መልክ የነበረው ቢሆንም, ወደ ሞዴሎች አንድ ትልቅ ከተማ ከተማውን, የት የማያቋርጥ የትራፊክ መጨናነቅ ነው, በተለይ በከተማ ውስጥ በጣም የሚስማሙ መመልከት ማለት እንችላለን. እርግጥ ነው, ምንም የተለየ mikromobil አቅም እና መረጋጋት, ነገር ግን መዝናኛ እንደ ተስማሚ ነው.