"በእርሻው" ውስጥ አዎንታዊ እንዲቆለፍ

ምናልባት እያንዳንዱ ባለቤቱ የቤት እና ማስመጣት, ቪዎች ከመቼውም ያላቸውን አሀድ ያለውን permeability ለማሻሻል ፈለገ. እና አሽከርካሪዎች አብዛኞቹ እንኳ አቀበቶችን መውጣት, ጥልቅ የፔቭመንት, የካሮላይና ለማሸነፍ አያስፈልግዎትም. Permeability ቢያንስ ብቻ ደረጃ ቦታ ላይ ተቀርቅሮ ማግኘት አይደለም ጨምሯል. "በእርሻው" ላይ ቆልፍ ተጭኗል ማጥፋት-መንገድ አፈጻጸም ለማሻሻል ይረዳል. እኛ እነርሱ መርህ, ጥቅሞች እና ጉዳቶች መሥራት, ምን እንደሆኑ እንመልከት.

ልዩነት ተግባራት

ተመለስ አውቶሞቲቭ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች የመጀመሪያ ቀናት ውስጥ empirically በሁለት ጎማዎች ያህል መሆኑን ጠንካራ አክሰል አግኝተዋል - ይህ አጋዥ አይደለም. በቀጥታ መስመር ከካሮቦን ውስጥ ማሽን መጠቀም ይቻላል ፈጽሞ ነው. እያንዳንዱ ጎማ መንገድ ማለፍ ይሆናል. ተጨማሪ ጎማዎች ላይ እንዲለብሱ እንዲሁም መኪና ለመዞር አይፈልግም. ይህ ለተመቻቸ መፍትሔ ለማግኘት መሐንዲሶች ያነሳሳው. እነዚህ አሰብኩ - እና አሁንም ድረስ መጣ.

በመሆኑም ዘንግ ሁለት ግማሽ-መስመር ይከፈላል, እና መካከል ተቋቁሟል ልዩነት. ይህ የተለየ ጋር - መንኰራኵሮቹ በተመሳሳይ ፍጥነት እና ማዕዘን መስመር ላይ ለማሽከርከር ፈቅዷል. ይሁን ሽፋን ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ ወጥ አይደለም. አሸዋ - ለምሳሌ, ጎማዎች አንዱ በታች የሆነ ድንጋይ, የተለየ መልካም ነው. ስለዚህ, አንዱ መንኰራኵር ቀላል ይዞራል. እና ለዚህ ዓላማ ልዩነት ያስፈልጋቸዋል. ይህ ጎማ ይበልጥ አስቸጋሪ ዞሯል ነው, ለማጣመም አይደለም. ስለዚህ መሃንዲሶች መንሸራተት ውጤት በተመለከተ ተምረዋል. እንኳን አራት ጎማ ድራይቭ ይህን ችግር መፍታት አልቻሉም ነበር. , የ መቆለፊያ ሙሉ በሙሉ መንሸራተት ለማስወገድ የተፈጠረው. "በእርሻው" ላይ የአጋጣሚ ነገር የማያስከትሉ አይደለም. መኪና ባለቤቶች ለብቻው መግዛት ስልቶችን መጫን ስለዚህ ግን: በጣም አስፈላጊ ነው.

መቆለፊያዎች አይነቶች

ይህ በግዴታ ወይም ሰር ወይ ሊሆን ይችላል. በግዳጅ ሁኔታ ውስጥ ነው ሹፌሩ ራሱን ያካትታል. ለማዘጋጀት "በእርሻው" ላይ ራስ መቆለፊያ ልዩ ራስን-ቆላፊ ስልቶችን በመጠቀም መስራት.

አስፈጻሚ ሥርዓት አይነቶች

ብዙውን ጊዜ በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ካሜራ ላይ ክላቹንና ተጠቅሟል. እነዚህ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ውህዶች የመኖሪያ ቤት ዘንግ ለመስጠት ይረዳናል. ይክፈቱ እና ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ለልማቱ መንቀሳቀስ በማድረግ ካሜራ እጀታ ዝጋ. የ ሜካኒካዊ ድራይቭ ተዳምረው ኬብል እና ለልማቱ, ወይም ለማዳረስና ሥርዓት. "በእርሻው" የተጫኑ ላይ አዎንታዊ እንዲቆለፍ በ ለልማቱ ማንቀሳቀስ በ A ሽከርካሪው በኩል actuated ነው. ማሽኑ መቆም አለበት.

አንድ actuator አባል ሆኖ ጥቅም ላይ pneumatic ሲሊንደር. በሌላ ሁኔታ, ከተጋጠሙትም የወረዳ የኤሌክትሪክ ድራይቭ አማካኝነት የሚከሰተው. "በእርሻው" ስብስብ ላይ አዎንታዊ እንዲቆለፍ በዚህ ጉዳይ ላይ, አንድ አዝራር በመጫን ተካቷል. ድርቅ ካነሳሳቸው በተለይ አስቸጋሪ ክፍሎች ለማሸነፍ ጥቅም ላይ ይውላል. እነሱ የግድ እሱን ለማጥፋት ማለፍ በኋላ.

የተወሰነ የማያፈስ differentials

እነዚህ ዘዴዎች ግትር የማገጃ እና freewheeling መካከል ያለውን ልዩነት ክወና መካከል መቻቻል ናቸው. ስለዚህ እንዲህ ያሉ ሥርዓቶች መሠረት ላይ ይውላል, እና ከዚያ, እና ተጨማሪ ይችላል. በመጀመሪያው ሁኔታ ውስጥ ከዓለቶችና ከተጋጠሙትም ተግባራዊ ወይም ልዩነት ዲስክ, እንዲሁም ሁለተኛው ትል ማርሽ ዘዴ ጥቅም ላይ ነው ዘንድ.

ዝልግልግ ከተጋጠሙትም

"በእርሻው" ላይ ይህ መቆለፊያ ቀዶ ዲስኮች ስብስብ ነው. ከእነዚህ ክፍሎች አንዱ ልዩነት የመኖሪያ ቤቶች እና ሌሎች ጋር የተገናኘ ነው - የ ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ ጋር. ዲስኮች ልዩ ከፍተኛ viscosity ፈሳሽ ጋር የተሞላ መሆኑን የመኖሪያ አወዳድሮ ናቸው.

ወደ ተዘዋዋሪ የፍጥነት ልዩነት እና ድራይቭ ቀበቶ ተመሳሳይ ናቸው ጊዜ አሃድ አንድ ክፍል ሆኖ ነው የሚሰራው. ወደ ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ ይጨምራል ፍጥነት, የተገናኙ ዲስኮች ደግሞ ከእነርሱ ጋር ፈጣን እና ፈሳሽ ይንቀሳቀሳል ለማሽከርከር በውስጥም ከሆነ. ይህ ከባድ እና ከጊዜ በኋላ ልዩነት ይቆለፋል ይሆናል.

ክላቹንና መጠኖች በቂ ትልቅ ስለሆነ, ይህ ውስጥ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ነው ማዕከል ልዩነት. ይህም ምክንያት የራሱ ንድፍ እንዲያነድዱት ይችላሉ. ሹፌሩ ወደ ብሬክ ሥርዓት የሚያንቀሳቅሰውን ጊዜ ከተጋጠሙትም ABS ጋር የሚጋጭ ይሆናል, ስለዚህ ለማለት ማንም ሰው የሚጠቀም አሁን ነው.

ትል የተወሰነ ወረቀት differentials

ይህ ሥርዓት ሰር እንዲቆለፍ ይሰጣል. ወደ ሥራ አካል ላይ torques እና ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ መካከል ያለውን ልዩነት ላይ የተመካ ነው. ከመሪ ወረቀት እና torque ጠብታ ከሆነ, ትል ልዩነት የታገዱ እና torque ማንኛውም ነጻ ጎማ እንዲሄዱ ይደረጋሉ. እነዚህ ዲዛይኖች ይበልጥ ተወዳጅ ናቸው. Torsen እና Quaife - በጣም ታዋቂ መካከል አንዳንዶቹ.

እነዚህ constructs የመንዳት እና ተነዱ ትል ማርሽ የያዘ ሲሆን ፕላኔቶች ማርሽ መለኪያዎች, ይወክላሉ. እንዲህ ያሉ ስልቶችን interwheel እና interaxle ናቸው.

ተወዳጅ ስርዓቶች

እንዲዘናጉ "በእርሻው" ቆልፍ-ነጻ ያገኛል, እና ይህ ነው - አንድ ያግዳቸዋል. ማሽኑ ብቻ መስቀል-አክሰል differentials እያገደ ነው. ነገር ግን ይህ ጭቃ እና ረግረጋማ እውነተኛ አፍቃሪዎች በቂ አይደለም. የሚገኙ ጠፍቷል-የመንገድ አፍቃሪዎች ምንድን ነው?

ቫል-እሽቅድምድም

ኩባንያው ከ 2005 ጀምሮ ምርቶች manufactures. የምርት ስም የግዴታ መስቀል-አክሰል መቆለፊያ የሚታወቅ ሲሆን በርካታ የምትወደድ ነው. የ "Niva" አምራች ለማግኘት የፊት A ክሰል ላይ ሙሉ መቆለፊያ ያቀርባል. ይህ በኤሌክትሪክ ድራይቭ የታጠቁ ነው. በራስ-ቆላፊ ቦረቦረ ቆልፍ ( "ኒዋ") በተጨማሪም የቀረቡ ናቸው. ከእነርሱ ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ. መሣሪያው ነው የሚሰራው, እና አስተማማኝነት በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ነው. መልከዓ ምድር ማንኛውም አይነት ሊሆን ይችላል እነዚህን መቆለፊያዎች ይጠቀሙ - በጣም ላይ ረግረጋማ ቦታዎች, ደኖች እና ሊሆን ይችላል. እነዚህ ዝግጅቶች ጠፍቷል-መንገድ ፍጹም ነው, እና በየቀኑ ለ ከባድ ክፍሎች ውስጥ መንዳት.

ዲፈረንሻል ሰር Krasikov (የሆጼዴቅ)

ለመጀመሪያ ጊዜ V. ኤን Krasikov 2002 የመጀመሪያውን ሥርዓት አደረገ. 2004th ውስጥ ይህ የፈጠራ መቆለፊያ. ይህ ልዩ ልማት - ለተወሰነ ማዘዥ ልዩነት የወደፊት. ይህም ሰር እንዲቆለፍ ጋር አንድ ሜካኒካዊ ሥርዓት ነው.

የ ሂደት መንዳት መንኮራኩሮች በመቀየር ይታዘዛሉ. ይህ በተቻለ መጠን ዘዴ በጣም ለስላሳ ሁሉ ፍጥነት ክልሎች ውስጥ በጣም የተረጋጋ ነው እንዲሰራ ያደርገዋል. የ ንድፍ ልዩነት አጠቃቀም ውጪ-መንገድ "Niva" ነገር ግን ሁሉ ደግሞ ሌሎች ሞዴሎች ላይ ብቻ ነው ያስችላል. የ መቅላጠፊያ መሳሪያ ጥራት እና መደበኛ ልዩነት ተግባር ያጣምራል. መኪናው በ ጎማዎች አንዱ ፍሪዳን ጊዜ በተጨማሪም, ጉልህ ለኪሳራ የሚወገዱ ነው. የዚህ ስልት ውስጥ ልኬቶች ጥንታዊ ስርዓቶች ከ እንደውም, ምንም የተለየ ነው. እነዚህ በዘፈቀደ ሊተካ ይችላል. አሽከርካሪዎች ምንም የበለጠ ቀልጣፋ ንድፍ ነው ብለው ይከራከራሉ. ይህ "Niva" ሁሉ አጋጣሚዎች መግለጥ ይችላሉ ይህም ጨዋ ምርጫ ነው.

እንዴት "Cornfield" (የሆጼዴቅ) ላይ ያለውን መቆለፊያ ነው

ይህ ራስ-ሰር ልዩነት በማንኛውም መንገዶች ላይ ማጥፋት-መንገድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በጣም ሰፊ በተቻለ ፍጥነት እና የተጫኑ ክልል. ተሽከርካሪው ይንቀሳቀሳል እና ሞተሩ መታመኛ ደካማ ያዝ ጎማዎች በላይ አይደለም ከፍ ጊዜ ልዩነት ተቆልፏል. በመሰብሰቡ ሰበቃ ባህሪያት የሚበልጥ ከሆነ, በራስ ሰር መቆለፍ ይሆናል. የ "ደካማ" ጎማ ማሽከርከር አይችሉም.

ዝርያዎች የሆጼዴቅ

AIBN ብቻ ጠፍቷል-የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. የየሆጼዴቅ-7 አንድ የስፖርት መንዳት ነው የተቀየሰው. ነገር ግን DAC-5 እንኳ በጣም ሩቅ ቦታዎች ላይ መኪና መያዝ የሚያስችልዎ ሁለገብ መሣሪያ ነው. "በእርሻው" ላይ መቆለፊያ መጫን ለፊት A ክሰል ላይ አይከናወንም. የ ስልት በአብዛኛው ምን ያህል ሁኔታዎች መካከል ለመንቀሳቀስ እና መረጋጋት ለማሳደግ ያስችላል.

የየሆጼዴቅ-7 - በአማካይ ጥንካሬህና ጋር ቆልፍ. የ ያገናኛል ይህም ድልድይ, ወይም በድጥ ሁኔታዎች ላይ ወይም በመንገድ ላይ ያለውን ሥርዓት ይጫኑ. AKD-5 ለስለስ ያለ ነው, እና እስከመጨረሻው የተካተቱ ናቸው በውስጡ ድልድይ, ለ ተመርጧል.

ይህ ሥርዓት ከባድ ወለል ላይ በዋናነት ጥቅም ላይ ናቸው እነዚህ ተሽከርካሪዎች, ተስማሚ ነው. የየሆጼዴቅ-5 እስኪለቀቅ ይህም ተጽዕኖ ሥር ኃይሎች ሰፋ ክልል አለው. የመሣሪያው ምንጭ ከሌሎች ሞዴሎች ጋር ሲወዳደር ከፍተኛ ነው.

"የይዝራህያህ-ቴክኖ"

"በእርሻው" ወደ "IL-ቴክኖ" ቆልፍ ማድረግ ቀላል እና አስተማማኝ ንድፍ ነው. ዘዴ ሁለት ግማሽ-ያዘመመበት እና spacer እጅጌ የተዋቀረ ነው. በተጨማሪም ምንጮች እና ካስማዎች ናቸው ተካተዋል.

ብዙውን ጊዜ, ሥርዓቱ ሁልጊዜ ተዘግቶ, እና ዲፈረንሺያል እንደ ቢያንስ አንድ መንኰራኵር ፍጥነት መንዳት ይልቅ የተፈተለው ሲደረግ ብቻ ነው የሚሰራው ነው. መቆለፍ የሚጠቀለል የመቋቋም ያለውን ሞተር torque እና የኃይል እርምጃ በ ቦታ ይወስዳል. እንዲህ ያለው መሣሪያ ወደ ጎማ የውጭ ኃይሎች ተጽዕኖ ያደርጋል ጊዜ ብቻ ዲፈረንሺያል እንደ ያካሂዳል. ድጥ ሁኔታዎች ውስጥ, ይህ መቆለፊያ ቋሚ ይሆናል እንዲሁም A ክሰል ላይ ሁሉንም ጎማዎች ወደ torque ማስተላለፍ ይሆናል.

እገዳን "በእርሻው" ውስጥ የተሰጠው ነው

ዳን - አንድ ሰር ልዩነት Nesterov ነው. አንተ በቮልጋ የመኪና ፋብሪካ አንድ "Niva", እና "የቼቭሮሌት Niva" አድርገው መጫን ይችላሉ. ይህ መቆለፊያ መጥፎ መንገዶች መካከል ሁኔታዎች ውስጥ አያያዝ ለማሻሻል እና ዘን ጊዜ ያሳየበትን ያሻሽላል. የ ሥርዓት ደግሞ በአብዛኛው ጊዜ በባለሁለት መረጋጋት የመኪና አስተዋጽኦ ያደርጋል. እንኳን በክረምት, የአነዳድ የሚገለጥበት ለማሳደግ ችለዋል ዲፈረንሻል Nesterov. ይህ መሳሪያ በማንኛውም አሸዋ ላይ ወይም በበረዶ ውስጥ ወይም ጭቃ እና ረግረጋማ ውስጥ የተቀረቀረ አይሆንም. ይህም ተግባራዊ እና ሙሉ በሙሉ ከተማ ውስጥ እና በሀይዌይ ላይ ቀላል ሊሆን ይችላል, እና የጎማ ቀበጥ አይደለም.

ለማን ነው?

ይህ ራስ-ሰር ልዩነት ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ይመከራል. የ ንድፍ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ መተማመን አንድ ሰው ያክላል. ይህ የሚቻል መንሸራተት ለማንቀሳቀስ በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል. ዘን ወይም ብሬኪንግ በማከናወን ጊዜ ዳን ደግሞ ውሽንፍሩ obviate ነው.

በተጨማሪም ንቁ የአኗኗር የሚመርጡ ሰዎች በጣም አስፈላጊ ነው. መሣሪያው ወንዛቸው, አዳኞች, የመኪና ተጓዦች አስፈላጊ ነው. የ የዋንጫ-ሲያካሂዱ ተሳታፊዎች ያህል, አንድ ሽልማት ለማግኘት በጣም ጥሩ አጋጣሚ ነው.

ዳን Benefits

ያለውን ጥቅም መቆለፊያ እንደ ዋስትና ለይቶ ይቻላል መካከል እጅግ እንኳ ባለመቀበሌ ሁኔታ ውስጥ አያያዝ ያሻሽላል. ብቻ ዘመናዊ ቁሶች ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ነው - እንዲሁም ረዥም ዕድሜ ብለዋል. የማምረቻ ስርዓቶች በጣም ዘመናዊ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መሣሪያዎች ይጠቀሙ. ይህ ዳን በኢኮኖሚያዊና መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

በቤት ውስጥ ሥርዓት

በገዛ እጆቹ "በእርሻው" ላይ ይቆልፉ ብዙውን ጊዜ በቂ አይከናወንም. እና ዛሬ ይህ የተለመደ ነገር ነው. የእጅ ጥበብ ለማዳበር እና ልዩ የብረት መዋቅር ተግባራዊ ያደርጋል. በተጨማሪም, ብዙ ጋራጆች "Lokrayt" መገልበጥ እና በራስ-ቆላፊ ሥርዓት ነው. ብዙውን ጊዜ ብቻ የተጠመቀው ዲፈረንሻል.

አብዛኞቹ ውሳኔዎች ልዩ ምንጮች ጋር bushings, እና መጫንን እንዲመስል ለማድረግ የተዘጋጁ ናቸው. ስራ ላይ እነዚህ የንግድ ምርቶች ይልቅ ምንም የከፋ ነው. ለእነርሱ አሁንም ዋጋ አይደለም ነገር ግን ከባድ ማጥፋት-በመንገድ ላይ መደወል.

እንዴት በገዛ እጆቹ "በእርሻው" ውስጥ መቆለፍ ነው? እኔ ለእናንተ ታዋቂ ብራንዶች ያህል ብዙ ምርቶችን አውቃለሁ በተለይ ከሆነ በጣም ይቻላል ይገነዘባሉ. አንድ lathe መዳረሻ ከሆነ, ተመሳሳይ ዘዴ ለማድረግ ምንም ችግር የለም.

አጠቃቀም

ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ችግር ስርዓቶች መጠቀም ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ. የ "Cornfield" ላይ መቆለፊያ እንዴት ማንቃት በተመለከተ ብዙ ጥያቄዎች አሉ. አንዳንድ ጊዜ ዘዴ በቀላሉ ለመጀመሪያ ጊዜ ላይ ይቀይረዋል. ይህ ኃጢአት እንኳን ሙሉ በሙሉ serviceable ሥርዓት. ለምን እየተፈጠረ ነው? ነገር በዚህ ስልት ሥራ ወደ መንጃ የተወሰነ እውቀት እና ክህሎት የሚጠይቅ ነው. በአጠቃላይ, ዝውውር እና ማብሪያ-መቆለፍ - አንድ ነጠላ ሂደት ነው. አሠራሮች ደግሞ አጥብቆ ይለያያል.

ተሽከርካሪው ቋሚ ነው እና ሽከርካሪው ልዩነት መቆለፍ ሲሞክር ከሆነ ምንም ሊያስከትል ይችላል. ጎድጎድ እና ጥርስ ማቆሚያ ጊዜ ተመሳሳይ lockup ከክላቹ አይደሉም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ከተጋጠሙትም ጥርስ ቀለበቱን አባል ተቃራኒ ዝንባሌ ሊሆን ይችላል. ክላቹንና በቀላሉ provernetsya አይደለም. የ ቆሞ መኪና ላይ ቆልፍ ለማስኬድ የማይችሉ ከሆነ ደብዛው ዕድል ብቻ ሊከሰት ይችላል.

ማሳለፊያ ለማንቃት ክላቹንና መጠቀም ይኖርብናል. በዚህ ደረጃ ያለ ሥርዓት አይሰራም. ክላቹንና ላይ እንኳ ትንሽ ወደ ግፊት ሞራለቢስ ጥርስ የእርሱ ስንጥቅ ውስጥ የሚገባ እውነታ ይመራል. መቆለፊያ የተለየ ዘዴ አለው. እዚህ ላይ ክላቹንና የውጽአት የማዕድን ጉድጓድ የለም. የመጨረሻው ልዩ ቀለበት ማርሽ አለው. ሁለቱም ክፍሎች በቅርበት ሳተላይቶች አማካኝነት ትስስር ያላቸው.

በመጀመሪያ, በ «Cornfield" ላይ መቆለፊያ እንዲካተቱ ለመፈጸም ሞተር እስከ ለማሞቅ, የመጀመሪያ ማርሽ ማካተት እና መንቀሳቀስ ለመጀመር. ቀጥ ያለ መስመር ውስጥ እና በመንገዱ ከባድ ወለል ላይ ማሽከርከር መቆለፊያ ማካተት አይፈቀድም. ለምንድን ነው እንዲህ? ይህ ከኋላ እና ከፊት ዊልስ ሁለቱም ተመሳሳይ ርቀት ድል እውነታ ምክንያት ነው.

ከመሪ መቆለፊያ ሥርዓት ለማስጀመር ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት መንዳት እና ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ማመቻቸት አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም "Cornfield» ላይ ያለውን መቆለፊያ ማብራት ኃላፊነት ያለውን ለልማቱ, መጫን ይኖርብዎታል. የፊትና የኋላ ጎማዎች የተለየ መንገድ ማድረግ, እና ጥርስ የእርሱ ስንጥቅ መግባት ይችላሉ. ብቸኛው መንገድ ስርዓቱ ላይ ለማብራት. የዚህ ሂደት መርህ አጠቃቀም ውስጥ ሳይገባ ተጭኗል በ "Cornfield" ላይ መቆለፊያ ምን ዓይነት እና በአሁኑ ወቅት ተመሳሳይ ነው.

"የቼቭሮሌት-Niva" - ልዩነት አለ?

በተጨማሪም አንድ ዊትነስ ነው, እና እዚህ, በጣም, የተቆለፈውን ተተግብሯል. በአጠቃላይ የክወና መርህ, እሱ በቮልጋ መኪና ተክል "Niva" ወደ ስልቶችን አሠራር ምንም የተለየ ነው. አምራቾች እንደ "Niva" ወደ መቆለፊያ አደረገ ሰዎች መካከል ብዙዎቹ ይህ መኪና ሞዴል ያቀርባሉ.

እርስዎ ስርዓቱ መጠቀም ይኖርብናል ጊዜ

"የቼቭሮሌት-Niva" - በዚህ ሥርዓት የተገጠመላቸው ነው ይህም አንድ ልዩ መኪና,. ይህ ምድር ደግሞ ሊቋረጥ መሬት ለማሸነፍ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ጥቅም ላይ ነው. "የቼቭሮሌት Niva" ላይ ተመሳሳይ መቆለፊያ ላይ በቅድሚያ ውስጥ መካተት አለበት. በተጨማሪም, ይህ አማራጭ በተራሮች ላይ ጠቃሚ ነው. ይህ አሸዋማ መንገዶች, በረዶ ወይም በሚያንሸራትት ላይ መንሸራተትን ጉዳይ ላይ አስፈላጊ ነው.

ከባድ ክፍል ቦታዎች ላይ ተፋቀ መቆለፍ አለብዎት. መንኰራኵሮች ብዙውን ጊዜ ጥሩ ታደራለች እና ወጥነት torque አላቸው.

አጠቃቀም ውል

ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ ቆሟል አስፈላጊ ብቻ የሆነ ቅናሽ ቁጥር ጉዳይ ማብሪያ ያስተላልፉ. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ (ተካትቷል "የቼቭሮሌት Niva» ላይ) ቁልፍን ያንቁ. ሂድ አንድ ዝቅተኛ ማርሽ ማሽኑ ለማቆም ያለ በተቻለ. ከጊዜ ወደ ጊዜ ያለውን ልዩነት ላይ ለመቀያየር አለበት መቆለፊያ ስልት ያለውን የተለመደ እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ማስተላለፍ መያዣ. ይህ በክረምት በተለይ እውነት ነው.

እንዴት "የቼቭሮሌት Niva" ላይ ቆልፍ ለማንቃት

ይህ ማስተላለፍ ሳጥን ለልማቱ ውስጥ ተካቷል. እርስዎ ወዲያና ወደ ለልማቱ ለማንቀሳቀስ ከሆነ, መንገድ ዝውውር ቁጥር ቅናሽ ያካትታሉ. ወደ ቀኝ እና ግራ ወደ ለልማቱ እንቅስቃሴ ላይ እና መቆለፊያ ይጠፋል. ለልማቱ አጭር መያዝ. ቦታ የግራ - ያለውን ልዩነት መብት, የተቆለፈ ነው - ተከፍቷል.

ስለዚህ, አዎንታዊ እንዲቆለፍ ነው እና እንዴት የቤት መኪና "VAZ Niva" እና "የቼቭሮሌት Niva» ላይ ለማዘጋጀት መሆኑን አገኘ. አንድ ትንሽ ትዕግሥት - እና ስኬታማ!