መኪኖች, ቪዎች
በናፍጣ ሞተር "YaMZ-530": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, ንድፍ እና ክወና
ታህሳስ 2013 ጀምሮ Yaroslavl "Autodiesel" መካከል ተቋማት ላይ በናፍጣ መለኪያዎች ቤተሰብ አደረገ "YaMZ-530." አራት እና ስድስት-ሲሊንደር ፕሮግራሞች - ይህ እስካሁን ፕሮግራሞች ብቻ ሁለት ሞዴሎች ያካትታል.
ወደ ግንባታ እና ለእርሻ ልዩ መሳሪያዎች ለ የጭነት መኪናዎች, የተለያዩ መጠን ያላቸው አውቶቡሶች, እንዲሁም ብዙ አማራጮች የሚያፈራ ይህም የእኛ አገር ኩባንያዎች ብዙ, ውስጥ. እንዲሰራ ለዚህ እንዲቻል, የ ዩኒት ሞተርስ መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው. በዚህ ሁኔታ, እነዚህ በናፍጣ ሞተሮች ታላቅ የሕይወት ዑደት ቆይቷል እና መስፈርቶች "ዩሮ 5" ጋር ተስማምተው መኖር መሆኑን የሚፈለግ ነው.
የዚህ ፕሮጀክት ዓላማ ግብርናን እና የኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ማሽኖች ሰፊ ክልል ኃይል መለኪያዎች ማፍራት ይቻላል ይሆናል የትኛው ላይ ተመስርቶ ይህ ዓለም አቀፋዊ መድረክ, መፍጠር ነው. ይህም ትራክተር የሚሆን ሞተር የሆነ ልዩ ስሪት ለመገንባት እንዲቻል, የተለያዩ ተጨማሪ ተግባራት ብዙ ሊወስድ እንደሆነ የታወቀ ነው. ብዙውን ጊዜ ይህ ዝርዝር አንዳንድ ለማስኬድ አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ, በ Yaroslavl ተክል ባለሙያዎች ይህን ፕሮግራም ለመጠቀም, ማንኛውም መዋቅራዊ ለውጥ የላቸውም ይሆናል, ዋስትና መስጠት.
አንድ አደገኛ ነገር ግን ስኬታማ እንቅስቃሴ
የ Yaroslavl ፕሮግራም ፋብሪካ ላይ በእርግጥ ይህን ስጋት ሄዶአል. በኋላ ሁሉ, የዓለም አምራቾች ምርጥ ሞዴሎች ለ ውድድር መፍጠር አልቻለም ደግሞ ልዩ ባህርይ አላቸው, ነገር ግን ነበር ብቻ ሳይሆን አንድ በናፍጣ ሞተር "YaMZ-530" ለመፍጠር በጣም አስቸጋሪ ነው.
በአውሮፓ መሐንዲሶች ውስጥ አጋሮች በዚህ ፕሮጀክት ተጋበዝን እንደ ሁለት ሺህ ዓመታት መካከል ይህን ማድረግ. ምርምር እንዲሁም ሙከራዎች ከበርካታ ዓመታት በኋላ, በ-መስመር ሞተር ተከታታይ ሲሊንደር በቀን 1.1 ሊትር አቅም ጋር ተፈጥሯል.
መንገድ በማድረግ, የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የቤት ሞተርስ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሰዎች ውስጥ አንዱ ነው. ይህ ምርት አገር ሳይሆን በ "Autodiesel" ብቻ ሳይሆን ብርቅ ሆኗል. ደግሞም እኮ ወደ አዲሱ ዲዛይን, ነገር ግን ንድፍ እና ልማት ሌሎች ዘዴዎች ብቻ ነው. በዚህም ምክንያት, ይህ ስም "YaMZ-530" ግምገማዎች በአብዛኛው ግለት ይህም በታች የሆነ ኃይል አሃድ መፍጠር ቻሉ.
መርሐግብሮች
አዲስ የሞተር ለ መርሃግብር nizhnevalnuyu ለመምረጥ ወሰንን. እና በአንድ ድምፅ ውስጥ የአገር ውስጥ እና የአውሮፓ ባለሙያዎች ትንሽ የሠራተኛ ጋር መካከለኛ መጠን ያላቸው በናፍጣ ፕሮግራሞች የተሻለ ነው ይላሉ.
ሞተሩ በጣም የታመቀ ነው. የለባችሁም - የ ሲሊንደር ራስ ውስጥ camshafts አለመኖር. አንድ እራሱን ሲሊንደር ራስ በከፍተኛ ቁመት እና ሌሎች ልኬቶችን አይደለም. በተጨማሪም በዚህ ፕሮግራም ረጅም ድራይቭ ማግኘት አይደለም የጊዜ አጠባበቅ. መሐንዲሶች ጉልህ መንቀሳቀስ እና አካሎች እና ክፍሎች የሚሽከረከር ክብደት ለመቀነስ የሚተዳደር. ግንባታ ራሱ, ከሌሎች ለውጦች ጋር ሲነጻጸር, በጣም የተሻለ አስተማማኝ ሆኗል. የመሰብሰቢያ ሥራ በጣም ጸጥታ ነው እና ለተጨማሪ ብርካቴ ያቀርባል. ሁሉም በጣም አስፈላጊ ጣቢያዎች crankshaft ድራይቭ ከ ትራፊክ ይቀበላሉ. ይህ በአብዛኛው ጊዜ ተዘዋዋሪ ንዝረት ለመቀነስ ይችላል.
ዘቢብ
"YaMZ-530" ግንባታ ውስጥ አስደሳች ጊዜያት መካከል ለመቀልበስ ችሎታ ጋር ታዋቂና የማቀዝቀዝ ሥርዓት ሊሆን ይችላል. በመሆኑም coolant ብዙ መንገድ መልመድ ማግኘት አይደለም - የ እስከ ታች እና ከላይ ወደ ታች ሆነው.
እርጥብ ዕረፍታቸውን ኃይል ማመንጫ ቴክኖሎጂ ውስጥ ጥቅም ላይ መሐንዲሶች. የሱን ምርት ለማግኘት ትንሽ የማይመች ነበር, ነገር ግን, ተሞክሮ ያሳየ እንደ ሲሊንደሮች ይበልጥ እንከፋፍል የቀዘቀዘ ነው. የሲሊንደር ቡድን ተጨማሪ መገልገያዎች አሉት. የሆነ ነገር ያስፈልገናል ከሆነ የተፈለገውን መጠን በታች ሲሊንደሮች መሮ አስፈላጊ አይደለም ለመተካት. ወዲያውኑ የመግቢያ ክፍል መጫን ይችላሉ. ሀብት, ገንቢዎች መካከል ዋስትናዎች, ከአንድ ሚሊዮን ኪሎሜትር. ይህ አስደናቂ ቁጥር ነው.
ከፍተኛ ክፍሎች
አዲስ በናፍጣ ሞተር "YaMZ-530" በማዳበር, ወደ ባለሙያዎች ምርጥ አካሎች ተጠቅሟል. ለ ቦሽ, ንጥሎች - በቃ, የኢንዱስትሪ መሪዎች ትእዛዝ ነዳጅ መሣሪያዎች መገመት ፒስቶን ፍሪትዝ ዊንተር - ለማዘጋጀት የፌዴራል Mogul, የ ሲሊንደር አግድ. ራስክ ቫልቮች እና የውስጣቸው - እና እነዚያ ከውጪ, ምርት እውቅ አምራች Mahle.
ኃይለኛ እና ሁለገብ
የኃይል በናፍጣ ሞተር "YaMZ-530" - እጅግ ዘመናዊ እና የላቁ መፍትሄ የተላበሰ ነው. ይህ የነዳጅ የባትሪ አይነት ልዩ ወረዳ ይጠቀማል. ይህ የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ሥርዓት ይቆጣጠራል. ሁሉም ንጥሎች ከፍተኛ ግፊት ስር እየሰራ ያለውን ከመጠበቅ ጋር የተሰሩ ናቸው.
Lubrication ሥርዓት, እና ደግሞ በተቻለ 34 KW ውጤታማ የማቀዝቀዝ ሊትር አቅም ለማግኘት. ወደ flywheel ላይ Gears በኩል ይንዱ ይህም በተቻለ መጠን ዩኒት ሥራ ከሞላ ጎደል ዝም ለማድረግ ያደርገዋል. የማቀዝቀዣ ሥርዓት ፊልምዎ ክራንክኬዝ ጋዝ ሙሉ ሲሊንደር ራስ ሽፋን ጋር የተዋሃደ ነው. ከአሁን በኋላ ይህን ጠብቆ አላቸው.
የ በናፍጣ አንቀሳቃሽ ጥቅሞች መካከል አንዳንዶቹ - ከፍተኛ compactness እና ዝቅተኛ ክብደት. ይህም በጣም የጭነት መኪናው ውስጥ ሞተር ክፍል ውስጥ እንዳይጫን ለማቅለል ያስችልዎታል. የ ገንቢዎች የተለያዩ አማራጮች መካከል ንድፍ ውስጥ ተኝታ ችለናል. ይህ አጋጣሚ ነው ወደ መጭመቂያ ጫን ያለውን የአየር ማቀዝቀዣ, preheater, እና ብርትኳናማ ማሞቂያ ለ.
ሞተር, አዳዲስ መስፈርቶችን ያስቀምጣል
ወደ አሃድ እጅግ በጣም አስተማማኝ ነው. ሃብት በጣም ከፍተኛ ነው. 50 ሺህ ኪሎሜትር እስከ የአገልግሎት ክፍተቶች. ይህም ማለት ይቻላል ከእጥፍ ወጪዎች ጥገና ለመቀነስ የሚያስችል መንገድ ነው. ከእነዚህ ሞተርስ ያለው ቴክኒክ በከፍተኛ ለአካባቢ ተስማሚ, ጸጥ ክወና እና ማጽናኛ ነው.
ዲዛይንና ክወና "YaMZ-530" በጣም ደስ ባለቤቶች. የንዝረት እና ጫጫታ ደረጃ 92 ዴሲ ይልቅ የሚበልጥ ነው. ይሄ በቋሚነት በጣም ውድ nosing ሞተር ክፍል ትተው ያስችላቸዋል እንዲሁም ደግሞ አውቶቡስ ላይ ኮክፒት ወይም ተሳፋሪ በ A ሽከርካሪው መጽናኛ ይጨምረዋል.
ኢኮኖሚያዊ ከውጪ እንደ
ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ መጠን እና ቅባቶች ሙሉ በሙሉ በርካታ ሙከራዎች ውስጥ ተረጋግጧል.
ተለዋዋጭ እና በእንቅስቃሴ ላይ ቀልጣፋ
ከእነዚህ ኃይል አሃዶች ጋር የታጠቁ ነው ቴክኒክ, ከፍተኛ ጥቅም ይቀበላል. 1226 እስከ ከፍተኛ torque ዝቅተኛ revs ላይ ይገኛል ኤም, መኪናው በጣም በፍጥነት ማንቀሳቀስ በመፍቀድ. ወደ ማሽን በቀላሉ ተበተኑ, እና ማስተዳደር ቀላል ነው.
ንድፍ ባህሪያት
EGR - የአካባቢ አፈጻጸም ከፍተኛ ደረጃ ለማሳካት እንዲቻል, መሐንዲሶች ልዩ ሥርዓት ተጠቅሟል. ይህ ሂደት ጋዝ recirculation ያሻሽላል. በተጨማሪም ሊባባስ ውስጥ ንድፍ replaceable ማጣሪያዎች አለው.
አዲስ መቆጣጠሪያ ክፍል መቆጣጠር ግቤቶች. የሞተር የምትሰጥ በሁሉም ዋና ዋና ክፍሎች ሁኔታ መከታተል ይህም መመርመሪያዎች አንድ የብዙ አካተዋል.
"YaMZ-530» ፍርግም: ዝርዝር
ይህ ፕሮግራም ምን ማድረግ ይችላል መሰረታዊ ስሪት, እስቲ እንመልከት. ስለዚህ, ይህ አራት-ሲሊንደር ዩኒት, ውስጠ-መስመር ነው. 4.4 ሊትር የራሱ የሥራ መጠን. መቀየሪያ ኃይል ላይ በመመስረት 136 ከ አራት ሲሊንደር ስሪት ለ 190 እየፈጠኑ ወደ ሊለያይ ይችላል.
ስለ ነውረኛ አሀድ ለ crankshaft መካከል አብዮት ቁጥር 2300 ራእይ / ደቂቃ ነው. ከፍተኛው torque - 1600 በደቂቃ በ 710 ኤም. የነዳጅ ፍጆታ እንደ, "YaMZ-530", ባህሪያቸው ወደ ውህዶች መካከል ፍትወት በሰዓት እየፈጠኑ በሰዓት 143 ግራም መሆኑን ያሳያሉ. ይህ ውብ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ነው. ሞተር ክብደት መሠረታዊ ስሪት ብቻ 480 ኪሎ ግራም ነው.
ስድስት-ሲሊንደር ስሪት የተሻለ አፈጻጸም አለው. የማፈናቀል መለኪያ 6.6 ሊትር ነው. በዚህ ስሪት ትጥቅ በመስጠት አራት-ሲሊንደር ሙሉ ቅጂ ነው. እዚህ ላይ, ተመሳሳይ ድራይቭ መለኪያዎች, ተመሳሳይ የማቀዝቀዝ ስርዓት turbocharger ተጭኗል.
በ ከማሻሻያ ላይ በመመስረት ኃይል 270 እስከ 312 እየፈጠኑ ወደ ይሆናል. በዚህ ስሪት ውስጥ Torque - 1600 r / ደቂቃ በ 1226 ኤም. አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ - በሰዓት 1 እየፈጠኑ በ 194 ግራም.
"ዩሮ 5" ለ የተረጋገጠ
እንዲህ ያሉ ክፍሎች በማምረት ላይ የተሰማሩ ናቸው የት Yaroslavl ፋብሪካ "Autodiesel" በተሳካ ሞተር "YaMZ-530" ለ የምስክር ወረቀት, ሙሉ በሙሉ ወደ አዲሱ የአካባቢ መስፈርቶች መገዛት ይህም ባህርያት አግኝቷል. ይህ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ያሉ ተቋማት የተገጠመላቸው የነበሩ መኪናዎች ለ የወጪ ንግድ ዕድል የሆነ ጉልህ መስፋፋት ነው.
በ "ዩሮ-5" ስር አዲሱ መስመር በጣም ቴክኒካዊ ባህርያት እና የኢኮኖሚ አመልካቾች ተሻሽሏል የተለየ ነው. ኃይል ክልል ደግሞ ተስፋፍቷል ነው. አሁን እሷ 240 እስከ 330 እየፈጠኑ ነው. Torque ደግሞ ሊሰፋ - 900 እስከ 1370 ድረስ ኤም.
ንድፍ በማድረግ "ዩሮ-5" ሞዴል ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ቀዳሚው መስፈርት ሥር ከእነርሱ ጋር ተመሳሳይ "ወንድሞች" የተባበረ ነው. ሙሉ ለምተው ቅነሳ ሥርዓት ግንባታ ውስጥ ጥቅም ላይ የቅርብ ጊዜ የአካባቢ መስፈርቶች ጋር ለማክበር.
የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች ስትራቴጂያዊ አጋሮች "GAZ" ቡድን መፈተን ተልከዋል. የተጫኑ እና የከተማ እና በሚመጡት የከተማ አውቶቡሶች ምርት "LiAZ" የተገጠመላቸው ይሆናል ለምሳሌ "ከዩራል", "MAZ" እና እነዚህን ዩኒት እንደ ብዙ መኪኖች ላይ ቀዶ ይሆናል.
ማኑፋክቸሪንግ አዳዲስ አካባቢዎች ላይ ይለጠፋል. ሁሉም ንጥሎች በጣም ዘመናዊ ማሽኖች ላይ ምርት ነው. በጣም የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን አዲስ ምርት ጣቢያ ውስጥ አስተማማኝነት እና ውጤታማነት የሚሰጡ ተግባራዊ ናቸው.
ምን ባለቤቶች "YaMZ-530" ንድፍ ምን ይላሉ? ሞተር ብቻ አዎንታዊ ነው ይገመግማል. እነዚህ ፕሮግራሞች በርካታ የውጭ አምራቾች ውስጥ የማይገኙ አንዳንድ ጥቅሞች አላቸው. ስለዚህ, Yaroslavl ዩኒት በጣም torque እና ኃይል አሸነፈ. በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ ላይ በጣም ዝቅተኛ ነው.
ስለዚህ, አንድ ሞተር "YaMZ-530" ዝርዝሮች እና ግምገማዎች ያለው ውጭ ደመደምን. የዚህ መሣሪያ ግዢ አንድ Win-Win ኢንቨስትመንት ይሆናል. እንዲህ ያለው ሞተር ያሉ ውህዶች ተቀዳሚ ተግባር ነው በብቃት ለረጅም ጊዜ እና የሚዘልቀው.
Similar articles
Trending Now