ቢስክሌት Yamaha ዱብ ZR: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, ማብራሪያዎች እና ባለቤቶች ግምገማዎችን

ቢስክሌት Yamaha ዱብ ዱብ በል, የጃፓን ስጋት "Yamaha" አንድ ሞዴል ልዩ የስፖርት ቁምፊ አለው. ከተማ ጎዳናዎች ላይ ለመጠቀም ታስቦ. ሞፔድ ጥሩ ለመንቀሳቀስ አለው, አንዳንድ ጊዜ ቁጡ ሊሆን ይችላል. የትራፊክ ደንቦች motosredstva የሆነ የሥራ ክንውን ጋር መሠረት ስለ ሞተር አቅም ከ አምሳ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር መንጃ ፈቃድ ይጠይቃል. ስለዚህ ወደ ስኩተር በወጣቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው. አንድ ብርሃን ሞተርሳይክል ወጪ ያነሰ ነው ያለው ዋጋ, እንደ ማራኪ. በዚህ ውስጥ መግለጫዎች 125 CC / ሴ.ሜ አንድ ሞተር አቅም ጋር ብስክሌት ይልቅ Yamaha ዱብ በርካታ ነጥቦች ከፍ.

መግለጫ

Yamaha ዱብ - ዓለም አቀፋዊ ስኩተር, በውስጡ ክልል ለሚመለከተው ጥቅሞች ስብስብ ባሕርይ ነው እያንዳንዱ በርካታ ለውጦች, ያካትታል. ሁሉም በትላልቆቹ ዱብ ተከታታይ ጋር ሞተር አጣምሮ አንድ ሲሊንደር አቅም superreliable እና የቴክኖሎጂ አሃድ, 3KJ እንደ ጠቋሚ - 49 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር. ይህ ብዙም መጫወቻ ሞተር የሚያስቀና ባህርያት አሉት. ስም አንድ ስኩተር Yamaha ዱብ 3KJ ይመስላል ከሆነ እርስዎ የምርት ሞተር አለን ማለት ነው. ሞተሩ 1989 የተዘጋጀ ሲሆን ከዚያ ጊዜ ጀምሮ አልተለወጠም. ሆኖም ግን, የ መቀየሪያ Yamaha ዱብ ቀጣይ ዞን ላይ የተጫነ ነው የተፈጠረው 1994 3YJ ለሙከራ በዚህ መሠረት ላይ.

የሞተር እና ትርጉም

ይህ ትንሽ ነገር ግን በጣም ቆጣቢ ሞተር ወደ ስኩተር ብራንድ "ዱብ" ጃፓንኛ ሠራሽ ሞተር ዝርዝር ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ልንሰጣቸው ያስችልዎታል ነው.

ከማሻሻያ Yamaha ዱብ ZR

ሞዴል ስኩተርስ ዱብ ሁሉ ተለዋዋጭ ክልል በጣም ኃይለኛ ነው. 2000 ሞፔድ Yamaha ዱብ ZR ዝግመተ ለውጥ መንደፍ መቼ ጊዜ የሚገኝ በጣም የተራቀቀ ቴክኖሎጂ ላይ ውሏል. hydraulically በመገፋት አጭር ቍስል ድንጋጤ absorbers የስፖርት ዓይነት ፈሳሽ ክሪስታል የኤሌክትሮኒክስ ማሳያዎች እና ሁለት superposed ተገጣጣሚ የጸረ-ስርቆት መሣሪያዎች ጋር ቢስክሌት በተለያዩ ውጤታማ የፊት ዲስክ ብሬክስ.

Yamaha ዱብ ዝግመተ ለውጥ ቴክኒካዊ ባህርያት:

• የምርት መጀመሪያ - 2000;
• ቀፎ ርዝመት - 1670 ሚሜ;
• የመስመር መጨመሪያ ቁመት - 1005;
• ክፍተት - 1160 ሚሜ;
• ሞተር መጠን - 49 CC / ሳሜ;
• ስትሮክ - 39.2 ሚሜ;
• ሲሊንደር ዲያሜትር - 40 ሚሜ;
• ማቀዝቀዝ - አየር;
• ከፍተኛ አቅም - 6.5 ሊትር. ሀ. ሁነታ 7000 በደቂቃ;
• አጣሞ አፍታ - 6500 ራእይ / ደቂቃ በ 0,68 ኤም;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 5.7 ሊትር;
• የማስተላለፍ - መሪውን ላይ በመቀየር ጋር ሦስት-ፍጥነት variator;
• ከፍተኛ ፍጥነት - 60 km / h;
• የፊት ብሬክ - አየር ዲስክ;
• የኋላ - ከበሮ, ራስን አሳድጓቸው;
• ሞፔድ ደረቅ ክብደት - 68 ኪግ;
• ጭነት, kg - 150;
• የጎማ መጠን - 90/90.

እውነተኛ እድሎች

በጣም ተቀራራቢ ግንዛቤ ውስጥ ስፖርት ስሪት ZR ተገናኙ መግለጫዎች እና ዘር ትራክ መስፈርቶችን. የ ሞፔድ ውጭ ይጨመቃል የሚችል ከፍተኛውን በሰዓት 75 ኪሎሜትር ነው. ተሳትፎ ስለ መናገር እንደ ከፍተኛ-ፍጥነት መለኪያዎች ጋር እነዚህን ዘሮች ውስጥ አስፈላጊ አይደለም. በውስጡ ክፍል ውስጥ ስኩተር ZR ተከታታይ የሚችሉት ብቻ ሞፔድ ይወዳደሩ. በተጨማሪ, የእርሱ ፋብሪካ ፍጥነት ብቻ ምክንያት የጃፓን ሸማች ወደ ኮፒ ጋር አካተዋል ያለውን ማብሪያ, ወደ ውጭ አገር በሰዓት ስድሳ ኪሎሜትር ሄደ. ከዚህ መሣሪያ ጋር ሲቀድ የፀሐይ መኪና አገር መሄድ አይደለም ውጪ.

ባህሪያት ማስተላለፍ

ቢስክሌት ZR ይበልጥ ኃይለኛ ተጭኗል stepless variator, እናንተ ሞተር ኃይል ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም ያስችለዋል. በአጠቃላይ, ሞዴል አንዳንድ ጥሩ ከፍተኛ ፍጥነት ባህሪያት አሉት, ነገር ግን ስለ የመንኰራኵሮቹም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ዲያሜትር ከእነርሱ ይበልጥ የማይቻል ማሻሻል.

ጥቅሙንና የተቃኘ መካከል ጉዳቱን

ገዢዎች ዱብ ZR የተቃኘ በመግዛት, የግብዓት እንዲህ በትላልቆቹ ማለት ይቻላል ሁለት ጊዜ ቅናሽ አስጠንቅቋል. ይህ ማስጠንቀቂያ ግዴታ ነው እና የሽያጭ ደንቦች ውስጥ ተካቷል. የስፖርት ወዳጆች ብቻ ፈጣን እና አንዳንድ ጊዜ ከፍተኛ የመንዳት መግዛት ZR ጀምሮ, ሞተር ለረጅም ጊዜ ከፍተኛ ጭነቶች መቋቋም አይችሉም. ይሁን እንጂ, አንቀሳቃሽ ጥገና ቀላል የመሰብሰብና disassembly, አኳያ የራሱ ንድፍ ጀምሮ, ምንም የተለየ ችግር የሚያቀርብ, እና ማንኛውም ንጥል አንድ የተለመደ ሱቅ ውስጥ ሊሆን ይችላል ይተካል.

ልቀቅ በማሻሻል 1995-1999 ዓመት

የ ስኩተር Yamaha ዱብ ቀጥሎ ዞን ስፖርት ማሻሻያ - በክፍሉ 50cc ሞዴሎች ውስጥ በጣም ኃይለኛ አንዱ. ይህም የከተማ አጠቃቀም እጅግ-አስተማማኝ አማራጭ ይቆጠራል, ነገር ግን በዚህ ሞዴል ላይ consumables በመከላከል የመለዋወጫ neremontnogo የተባእትና አንድ እጥረት ነው. በዚህ ምክንያት, ቀጣይ ዞን ቀስ በቀስ እየደበዘዘ ዘንድ የራሱ መንገድ እና ሲጀምር ማጣት.

ዝርዝር:

• ቀፎ ርዝመት - 1615 ሚሜ;
• የመስመር መጨመሪያ ቁመት - 1005 ሚሜ;
• ስፋት - 640 ሚሜ;
• መቀመጫ መስመር ቁመት - 650 ሚሜ;
• ክፍተት - 1130 ሚሜ;
• ከፋይነት ግልቢያ ቁመት - 105 ሚሜ;
• ጭነት, kg - 150;
• ደረቅ ክብደት - 62 ኪግ;
• ከፍተኛ ፍጥነት - 60 km / h;
• ሞተር ብራንድ - 3YJ;
• ዑደቶች ብዛት - 2;
• ከታመቀ ውድር - 7.3;
• ከፍተኛ አቅም - 6.8 ሊትር. ሀ. ሁነታ 6500 በደቂቃ;
• አጣሞ አፍታ - 6500 ራእይ / ደቂቃ በ 0,71 ኤም;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 5.5 ሊትር;
• ዘይት ማጠራቀሚያ አቅም - 1.2 ሊትር;
• የጎማ መጠን - 80/90 R10;
• ግንባር ብሬክስ - አየር ዲስክ;
• የኋላውን ብሬክ - ከበሮ-ዓይነት, ራስን አሳድጓቸው.

ዞን እና አርቲስቲክ

መለኪያዎች መካከል የስፖርት ስኩተር ተከታታይ ቀጣይ ዞን 1989 ውስጥ የተፈጠሩ ሌላ ዱብ ሞዴል, ይደግማል. ይህ ሞፔድ ተነፍቶ አሽከርካሪዎች በተለይ ከእስር እና Yamaha ዱብ አርቲስቲክ ተብሎ ነበር. ይቆጣጠሩ ስኩተር አንድ ቀለል የወረዳ የተወከለው ነበር; እንዲሁም ተለዋዋጭ ባሕርይ በመጠኑ ቀንሷል. ሞዴል Yamaha ዱብ ቀጥሎ ጋር ሲነጻጸር, ይህ ሞተር ሁሉ ብዛቶች ላይ ማጣት ነበር, ነገር ግን እሱ አንድ ልዩ ጥቅም ነበረው - የተረጋጋ ቁምፊ. ይህ ጥራት ሁሉ ደንቦች ላይ መሳፈር ለመማር ለሚፈልጉ ለጀማሪዎች ፍጹም የተመቸ ነው.

መግለጫዎች Yamaha ዱብ አርቲስቲክ:

• የምርት መጀመሪያ - 1989;
• ቢስክሌት ርዝመት - 1600 ሚሜ;
• መሪውን 960 ሚሜ በኩል ቁመት;
• ስፋት - 636 ሚሜ;
• ጭነት, kg - 150;
• ደረቅ ክብደት - 60 ኪግ;
• ሞተር - የምርት 3KJ, ነጠላ-ሲሊንደር, ሁለት-የጭረት;
• የማቀዝቀዣ - አየር, በግዳጅ;
• የሥራ ድምጽ - 49 CC / ሳሜ;
• ሲሊንደር ዲያሜትር - 40 ሚሜ;
• ከታመቀ ውድር - 7.2;
• ስትሮክ - 39.2 ሚሜ;
• አጣሞ አፍታ - 6500 ራእይ / ደቂቃ በ 7.0 ኤም;
• ከፍተኛ አቅም - 6.8 ሊትር. ሀ. ሁነታ 7000 በደቂቃ;
• ጋዝ ስርጭት - ቫልቭ ቅጠል ;
• ከፍተኛ ፍጥነት - 60 km / h;
• የማስተላለፍ - ሦስት-ፍጥነት V-ቀበቶ CVT, የጎማ መሪውን;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 3.5 ሊትር;
• ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ መጠን - 1.0 ሊትር;
• የነዳጅ ፍጆታ - 100 ኪ.ሜ በሰዓት 1.6 ሊትር;
• ምግብ - ካርቡረተር Yamaha ዱብ ዱብ በል, አንድ diffuser;
• ብሬክስ - የ ከበሮ ዓይነት ሁለቱም ጎማዎች, ራስን በመቅረጽ;
• የጎማ መጠን - 80/90 10 ".

መሠረታዊ ሞዴል ዘመናዊ

ስኩተሮች "Yamaha" ከፍተኛ ተለዋዋጭ እና ጥሩ አፈጻጸም የሚታወቅ ነው. በአንዳንድ ነጥብ ላይ, ይኖረው ሞተር ክወና ይበልጥ የተረጋጋ ሙቀት ያስፈልጋል. አየር የማቀዝቀዣ አስፈላጊውን ሁኔታዎች የቀረበ አይደለም; ከዚያም በውኃ የማቀዝቀዝ ጋር ሞተር ተፈጥሯል. ሞፔድ ምክንያት እንደ እኔ አንድ ሦስተኛ አጠገብ ተነሣ ይህም torque, አግኝቷል. እነዚህ እርምጃዎች ሞተር አጠቃላይ ባህሪያት ላይ ጉልህ ተፅዕኖ, መሽከርከር ይበልጥ ቀስ በቀስ ውድቀቶች የሠራተኛ ውስጥ ስለታም ጭማሪ ጋር ተሰወረ ነበር.

restyling

አራት ኪሎ ግራም ገደማ ክብደት ውስጥ አጥቷል ይህም ተቀይሯል ክፈፍ ውቅር ዲዛይን ለማሻሻል ቀጣዩ እርምጃ, በ. በተጨማሪም ለውጦች የፕላስቲክ ክፍሎች እንዳልክ ተነክቶ, እነርሱ ስኩተር በፍጥነት ሳይባባሉ እሽቅድምድም ወረዳዎች መስጠት, ይበልጥ አጣዳፊ አንግል ዝግጅት አድርገዋል. ስፖርት Yamaha ዱብ በውስጡ ምስል አንድ አካል እንዲሆኑ ይዘረዝራል. ተሻሽሏል ስኩተር RR ጠቋሚ አግኝቷል.

ዝርዝር:

• ቀፎ ርዝመት - 1740 ሚሜ;
• የመስመር መጨመሪያ ቁመት - 1065 ሚሜ;
• ስፋት - 674 ሚሜ;
• መቀመጫ መስመር ቁመት - 770 ሚሜ;
• ከፋይነት ግልቢያ ቁመት - 132 ሚሜ;
• መለኰስ - ኤሌክትሮኒክ, ያልሆነ ግንኙነት;
• በሚነሳበት - የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ, አስወጣ;
• የማስተላለፍ - stepless variator, የ V-ቀበቶ በ መሽከርከር ማስተላለፍ;
• ሞተር - ነጠላ ሲሊንደር, ሁለት-የጭረት;
• የማቀዝቀዣ - ውሃ, ቅርጽ;
• ከፍተኛ አቅም, 7.2 L. ሀ. ሁነታ 6800 በደቂቃ;
• በአሁኑ 6500 ራእይ / ደቂቃ በ 0.72 ኤም torque;
• ሲሊንደር ዲያሜትር - 40 ሚሜ;
• ከታመቀ - 7.3;
• ስትሮክ - 39.2 ሚሜ;
• የፊት እገዳ - 70 ሚሜ ያለውን ክልል ውስጥ በተጋፊነት የጭረት አይፈጥርም ጋር Telescopic ሹካ ለልማቱ;
• የኋላ እገዳ - 60 ሚሜ መካከል pendular-monoshock amplitude የጭረት ጋር ያስተላለፈው ግልጽ ነው;
• የፊት ብሬክ - አየር ዲስክ ዲያሜትር 192 ሚሜ;
• የኋላውን ብሬክ - ከበሮ-ዓይነት, ራስን አሳድጓቸው;
• የፊት ጎማ መጠን - 12 110/70;
• የኋላ ጎማ ጎማ መጠን - 12 120/70;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 5.5 ሊትር;
• unladen ክብደት እና ሙሉ በሙሉ ተሞልቶ ስኩተር - 84 ኪሎ ግራም;
• ጭነት, kg - 150.

ቀለም ህብረቀለም

ሁለት ቀለም አማራጮች ውስጥ ይገኛል ስኩተር የቅርብ ጊዜ ሞዴል. ውድድር ነጭ - ይህ ጥቁር እና አረንጓዴ ቀለሞች ቅልቅል, እኩለ ጥቁር እና ቀይ እና ነጭ መካከል ጥምረት codenamed ነው. ሁለቴ ወንበር ከፍተኛ-ጥራት አስመሳይ የቆዳ ጥቁር የተሸፈነ ነው. በሥሩም ትንሽ ንጥሎች የተደበቀ ሻንጣዎች ክፍል ነው. አንድ ትንሽ መያዣ ደግሞ ስኩተር ፊት ለፊት ውስጥ ተገንብቷል. ይህም በእያንዳንዱ ደቂቃ, ሞባይል ስልኮች, በገበታ ወረቀቶች, ጓንት ያስፈልጋሉ ነገሮች መጠበቅ ይቻላል.

የደንበኛ ግብረመልስ

ግምገማዎች ባለቤቶች Yamaha ዱብ ንድነትም ልዩነት ቢስክሌት. ብዙ ልዩ እንክብካቤ የሚያስፈልጋቸው አይደለም ይህም ሞተር, አስተማማኝነት, ጥሩ ትራክሽን አለው ይላሉ. ሞፔድ የመለስኩ የሚያስወግድ, እና የከተማ ጎዳናዎች ላይ ለመንቀሳቀስ ምንም እኩል የለውም. በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ዝቅተኛ ፍጥነት, ማናቸውም ወደ ሸጎጥ በጣም ጠባብ የተሰነጠቀ, እና ኃይለኛ ሞተርሳይክሎች እና መኪኖች ወደ ኋላ ትቶ ችሎታ ይካሳል. ስለዚህ, ወደ ስኩተር መልእክተኞች, ፒዛ መላኪያ እና ሊሄዱ ታዋቂ ነው. መጻጻፍ, በተመዘገበ ደብዳቤ, አስፈላጊ መልዕክቶች ጋር በታሸገ ኤንቨሎፕ, በሚያልፍ ምግብ አንድ Yamaha ዱብ የሚቀርቡ ነው.

ጥገና ስኩተር የነዳጅ ማጠራቀሚያ እንደሚፈጅ እና ባትሪውን እየሞላ ታች ይመጣል. ታላቅ ደስታ ጋር ሞፔድ ባለቤቶች በውስጡ ብቃት እናከብራለን. 30 ኪሎሜትር ሰዓት ፍጥነት በሰዓት ፕሮግራም መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት ነዳጅ ብቻ ሁለት ሊትር ይበላል. እና ካርቡረተር ስኩተር ፍጥነት በመቀነስ የላቀ ቁጠባ ለማሳካት ሲሉ ማስተካከያዎችን አጋጣሚ ለማግኘት ይፈቅዳል. ይበልጥ ተለዋዋጭ መንዳት የሚመርጡ ሰዎች ባለቤቶች ለማግኘት ካርቡረተር ጀርባና ቅደም ተከተል ሊስተካከል ይችላል, እና ከዚያ አንድ ሞፔድ ፍጥነት እያደገ ይሄዳል. በአጠቃላይ, የደንበኛ ግምገማዎች አዎንታዊ ናቸው, እና አንድ ሰው እንዲህ እና ድክመቶች ከሆነ, እነዚህ ድክመቶች መሠረታዊ አይደሉም.