ታንክ T-46 - የ "pancake" አንድ ብሆው ነው

የዓለም ከሞላ ጎደል ሁሉም አገሮች XX ዘመን ንድፍ ማጠራቀሚያ ውስጥ አጋማሽ በሠላሳዎቹ ዓመታት ውስጥ የጦር ይህን በፍጥነት እያደገ ዓይነት ዋና ዋና ባህሪያት አንዱ ፍጥነት መሆን እንዳለበት ያምን. የማምረቻ ፈረሰኛ መካከል ከአናሎግ አንድ ዓይነት ሆኖ እየተዋጉ ተሽከርካሪዎች ከግምት, ስትራቴጂ እና ዘዴዎች አንዳንድ ከምናውቀው ምርኮ ውስጥ ነበሩ. ይህ ስህተት የሚያንጸባርቁ አንዳንድ ናሙናዎች ከዚህ በኋላ ያልተሳካ እውቅና ነህ ይሆናሉ. አንድ ምሳሌ አንዳንድ የተያዙ ቦታዎች ጋር ይሁን, የሶቪዬት ታንክ T-46 ነው. እሱ በሌላ አገር መፍጠር ችለዋል ከሆነ በጣም የሚቻል ነው, አንድ የቴክኒክ ድንቅ ሆኖ እውቅና ነበር. ይሁን እንጂ ስታሊን 30 ታንኮች ከፍተኛ መስፈርቶች ማሟላት የት በሶቪዬት ሕብረት ውስጥ.

በ የተሶሶሪ ውስጥ መያዙንና Christie አድናቆት እንዴት

አስደናቂ የአሜሪካ ሜካኒካዊ መሐንዲስ ጄ ዋልተር Christie ወደ በሃያዎቹ ውስጥ ለብዙ አስርት ዓመታት tankostroitelnoy ሐሳብ አንድ በመግለጽ አዝማሚያ ሆኗል ይህም ነገር ፈለሰፈ. ቤት ላይ ይሁን, የፈጠራ ሐሳብ ያለውን በረራ ዝቅተኛ ነው ይገመታል. አሜሪካ ከዚያም አንድ አገር በጣም ሰላማዊ ነበር; እንዲሁም መንግስት ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች ላለፈ ጊዜ በላይ ትራክተሮች ፍላጎት ነበረው. የ Christie ናሙና መሸጥ የት ብሪታንያ ውስጥ ደግሞ ግኝት ያለውን ጥቅም ለመረዳት አልተሳካም. ነገር ግን በሶቪየት ኅብረት ውስጥ rollers መካከል ለምን እንዲህ ያለ እገዳ መረዳት ያላቸው ባለሙያዎች ነበሩ.

ይህም የግብርና ማሽን ፈጥሮላቸዋል ነበር በሻሲው መርከቡ ላይ የተጫኑ እና ሌኒንግራድ አሳልፌ ነበር ንድፍ Dzhona Kristi. በዚያ እሷ በፍጥነት መተግበሪያ አልተገኘም. የፓን-ስፕሪንግ እገዳ ግሩም ባህርያት ያለው እና ባለሁለት ዓላማ ነበረው; ይህም ሁለቱም ክትትል እና ጎማ ሲያስነሣ የታጠቁ ሊሆን ይችላል.

ሌሎች የሶቪዬት ማጠራቀሚያ ከ ልዩነቶች

አጋማሽ ቀይ ሠራዊት ዋና ታንክ ውስጥ T-26 ነበረች. ያለማቋረጥ የተሻሻሉ እና ከፍተኛ-ፍጥነት ሞዴል መስመር የ BT. ወታደራዊ መሣሪያዎች በፍጥነት እርጅና ነው, እና እሱን T-46 በመባል የሚታወቅ አንድ አዲስ ምርት, ለመልቀቅ መስሎአቸው ነበር ለመተካት. በ 1935, በ በር ስብሰባ ሱቅ ውጭ የመጀመሪያ ናሙና ወጣ: ተቋቁሟል የተለየ በርካታ ትላልቅ ማማዎች የ BT ውስጥ እንደ እናንተ በቀላሉ ትራኮች በማስወገድ ወደ ጎማ ወደ መለወጥ የሚችል, ሞላላ ቅርጽ, ክብደት እና የተሻሻሉ የሻሲ ዲዛይን,. ስለዚህ እነርሱ እጅግ permeability እንዲሻሻል የትኛው መሪ የኋላ የመንገድ ጎማዎች እና በእያንዳንዱ ጎን ላይ አራት ሁለት, ሆነ. የፊት ሮለር በመኪና ሁለቱም, ዞሯል ይቻላል.

ዘመናዊ ነገር ግን አሮጌ አንድ መንዳት ...

T-46 አጠቃላይ እይታ ከእናንተ ጊዜ ውስጥ Kirov ተክል ንድፍ ምን መደምደሚያ ላይ እንዲስል ይፈቅድለታል ፕሮጀክት ሥራ ገና የሶቪየት ማጠራቀሚያ ለሁሉም ወደፊት አገዛዝ ሆኗል መሆኑን ዋና መሠረታዊ አቀማመጥ ዘዴ አልተገኘም አላቸው. ማስተላለፊያ ለፊት ሆኗል, ቀጥተኛ pyatnadtsatimillimetrovoe ማስያዣ ብቻ ጥይት እና በፈንጂ ከ ሠራተኞች እና መሣሪያዎችን ጥበቃ, ሞተሩ ነዳጅ ላይ እየሄደ ነበር. የማሽን ክብደት 17 ቶን ታልፏል. ይህም ከፍተኛ ሞዴሎች ጨምሮ, በዚያን ጊዜ ማንኛውም የውጭ ታንክ መምታት ዘንድ የሞራል ሽጉጥ በጣም ጨዋ ጊዜ ነበር, 45-ሚሜ, በቂ ነበር. የ በቂ አብዮታዊ ንድፍ T-46 የሚያመለክት ሌላ ባንዲራ ነበር. ይህ ታንክ ፎቶዎች በግልጽ እንኳ projectile በመምታት ጊዜ የመድፉ እድል ይጨምራል እንዲያዘነብል ጦር ሰሌዳዎች እንዲኖረው ለማድረግ እየሞከሩ አለመኖር ማሳየት. ይህንን ለመቋቋም ንቁ ታንክ መድፍ ውሎች በግልጽ የታሰበ አይደለም.

በመሆኑም, እኛ T-46 የእርሱ ጊዜ ታንክ በዓለም ሁሉ ደረጃ በደረጃ ሃሳቦች ተምሳሌት ነበር, እና የሻሲ ንድፍ እና ያዛቸው; ነገር ግን በዚያን ጊዜ በሶቭየት ኅብረት አስቀድሞ ይበልጥ ተራማጅ ሃሳብ ታዩ ነበር ብለን መደምደም እንችላለን.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

አሁንም ጎዳና ታንክ ላይ ተደንቆ "የእኛ ታንኮች, ፈጣን ናቸው" በማለት ዋናው ኢንዴክስ, ኃይለኛ ሞተር የሚወስደው ይህም 80 km / h, ወደ የተፋጠነ (330 HP ..). ትራኮች ላይ እሱ 58 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት እየሄደ ነበር. tonne በአንድ ክብደት በ በሐተታው ክፍለ ዘመን ውስጥ ብዙ armored የሚያምሩ የሚሆን መጥፎ እንዳልሆነ 19 "ፈረሶች" መጓጓዝ. የከፋ ነገር አስተማማኝነት ጋር ነበሩ. ውስብስብ እና አስቸጋሪ ማስተላለፍ ብዙውን ጊዜ አብረው ትንሽ ጋር ይህም እንዳይጠፋ ሞተር ማስታወስ ረጅም ውጊያዎች ውስጥ ያለውን ማሽን መጠቀም አይፈቀድም.

የትጥቅና የሚያስደንቅ. ከዚህም በተጨማሪ አለ "EP," T-46 ሦስት የሞራል ጠመንጃዎች 7, 62 ሚሜ, እና አንድ ወይም ሁለት ነበልባል አፍርሼ የታጠቁ ነበር.

አንድ አሉታዊ ውጤት - ተመሳሳይ ውጤት

በአጠቃላይ, የሶቪዬት ምሕንድስና ትምህርት ቤት ከፍተኛ ክፍል የተሰጠው የዚህ ታንክ ዲዛይን, አሸናፊ የጋራ ላይ አፈረሰ የምረቃ ፕሮጀክት የምሕንድስና የቴክኒክ ኮሌጅ ተመራቂ. እምቅ ጠላቶች - በውስጡ ንድፍ አገሮች የትጥቅና ሁኔታ ላይ ውሂብ እና አስተዋይ ክፍት የታተሙ ምንጮች የታወቀ በዚያ ጊዜ, ሁሉም የነበረ ይመስላል. T-46 ከእነርሱ እንደ ማንኛውም ጥሩ አልነበረም, እና እንዲያውም በተሻለ በአንዳንድ መንገዶች, ነገር ግን የእኛ ትምህርት ቤት አንዳንድ "እንዲዋጉና" ባሕርይ ለሌለው. ይህ ብቻ ጥቂት መኪኖች ተሠርተው ነበር ፕሮጀክት, እሱ አልሄደም ተከታታይ, አሳዛኝ ዕጣ ማዘጋጀት.

በከንቱ ይሁን እንጂ, መሐንዲሶች ጥረት በ Kirov ፋብሪካ ተብሎ አይችልም. ጥቂት የሞተ-ፍጻሜ ዱካዎች በኋላ, እነርሱ መቁረጥ እርግጠኞች ነበሩ በእርግጥ በዓለም ምርጥ ታንኮች መካከል ዝና ፈጣሪዎች በማግኘት, በሌሎች አካባቢዎች ውስጥ መሥራት ጀመረ.