ቀበቶ በጉር: መግለጫ እና የስራ መመሪያ

አንድ ማቀዝቀዣዎችን, የኃይል በተውጣጣ, ማመንጫዎች - እያንዳንዱ መኪና ተጨማሪ መለዋወጫዎች ጋር የታጠቁ ነው. እነዚህ ሁሉ ክፍሎች ቀበቶዎች አማካኝነት ሞተር የሚመራ ነው. የኃይል በተውጣጣ ቀበቶ - አንድ consumable ንጥል. እነዚህ ክፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ የሚተካ ያስፈልጋቸዋል. እነሱ ጠብቀው እና ተተኪውን ለመፈጸም ይኖርብናል እንደ ዎቹ, ቀበቶ የሚባለው ነገር እንይ ተባባሉ.

የ ቀበቶ ምንድን ነው?

የ ንድፍ እኛ በሆነ ረዳት ዩኒቶች ወደ አዙሪት ለማስተላለፍ አለብን የሚል መደምደሚያ ላይ ደረሰ ጊዜ ይህ ስለ የተመረጠው ነበር ቀበቶ ድራይቭ. በበርካታ ምክንያቶች በዚህ ምርጫ ውስጥ የሚጫወተውን ወሳኝ ሚና. የ V-ቀበቶ በኩል ማስተላለፊያ በጸጥታ መሆን እና ቀጥታ ወደ ተዘዋዋሪ ኃይል የማስተላለፍ ይችላሉ, የ አለመግባባት ኪሳራ የበሽታውን ይሆናል. በተጨማሪም, torque ወደ በመዘውሮችና መካከል መጥረቢያ መካከል ማንኛውም ርቀቱን ለማግኘት ቀበቶ አማካኝነት ሊተላለፍ ይችላል. አሁን መኪኖች አንዳንድ ዋና ሞዴሎች ሰንሰለት ድራይቭ ሊገኝ ይችላል, ነገር ግን የመገናኛ በመኪና ውስጥ የተሻለ የውሂብ ዝርዝሮች እስካሁን ምንም ጋር አልመጣሁም. ቀበቶ በጉር ጄኔሬተር ወይም ጎማ እና ጨርቅ ላይ የተመሠረተ ልዩ ቁሳቁሶች የተሰራ ማንኛውም ሌላ. ይህ ጥምረት በዚህ ጉዳይ ላይ በቂ ተለዋዋጭ እና ጠንካራ እንዲሆኑ ያስችላቸዋል. አባል ንድፍ በየጊዜው እየተሻሻለ እና ዘመናዊ ነው - ይህን ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ምርቶችን ሰፊ ሙቀት ክልል ውስጥ ጥንካሬ, የመለጠጥ እና ከሁኔታዎች መጠበቅ የሚችል ሊባል ይችላል. እርግብግቢት እና jerks - በተጨማሪም በጉር ቀበቶ ሜካኒካዊ ውጤቶች የተለያዩ ሊቋቋም ይችላል. የ ቀበቶ መካከል የክወና መርህ በጣም ቀላል ነው; ይህ መታጠቂያ ያለውን ሞተር ላይ በመዘውሮችና, እንዲሁም ረዳት መሣሪያዎች አንዱ ላይ ያረጁ ነው. በመሆኑም መሽከርከር ይተላለፋል ነው.

ድራይቭ ቀበቶዎች አይነቶች

የተለያዩ ዘዴዎች ላይ የተለያዩ አይነቶች ክፍሎችን ተጭኗል. አሁን ሰበቃ መጠቀም ቀበቶዎች, ፖሊ-V እና ሽብልቅ. አንድ ሰበቃ እና የማርሽ - ባለሙያዎች እና አምራቾች ሁለት ቡድኖች ወደ ንጥሎች ይመድቧቸው.

ሰበቃ ድራይቭ

እንዲህ በጉር ጄኔሬተር ቀበቶ ሰበቃ ኃይል በ torque ያስተላልፋል. የያዘው በሬክተር የእውቂያ ዞን ውስጥ ያለውን ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው. ይህ ቁጥር አንድ pretensioning የፈጠረ ነው የሚወሰነው, እና አባል በተካሄደው ወይም መዘዉር ውስጥ አጣበቀችው ነው በኩል ቅርጽ ወይም ሾጣጣ መዘዉር,. 0.8 ከ ከመደበኛው ምርቶች ጋር ያለውን ሁኔታ ውስጥ 1.2 ወደ ሞዴሎችን ለማጥበብ - ብዙውን ጊዜ በመንገድ ድራይቭ ስልቶችን ቁመት ወደ ላይኛው ወለል ስፋት ውስጥ ውድር. አንድ ትልቅ ኃይል ለማስተላለፍ እንዲቻል አንዳንድ mnogorucheyny ቀበቶ ላይ ይውላል. ይህ መፍትሔ በርካታ, በአብዛኛው 2-3 መደበኛ ንጥረ ነገር የያዘ ነው. ጥርስ ጋር ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ወይም ቅርጽ - ውስጣዊ ክፍሎች ቅርጽ ደግሞ የተለየ ሊሆን ይችላል. ይህ ትንሽ ዲያሜትር በመዘውሮችና ላይ የሚሠራው ጊዜ ማሽቆልቆል ለመቀነስ ያስችላል እንደ ጥርስ ጋር ሞገድ ቀበቶ, ይበልጥ የተለመደ ነው, ነገር ግን ቁሳቁሶች መዘዉር ውስጥ ፍጆታ ይቀንሳል. እኛ በመስቀል-ክፍል ውስጥ ያለውን ግጭት ቀበቶ Generator በጉር ማቀዝቀዣ ላይ መመልከት ከሆነ, ምርቱ በርካታ ንብርብሮች ይይዛል. Top - አንድ ጨርቅ ከሰገባው. እነዚህ ሁሉ ገፈት መውሰድ - ተጨማሪ ገመድ የሆኑ ክሮች አሉ. በተጨማሪም ቤዝ ጎማ ድርሰት ተጠቅሟል.

የ ተጠናክሮ ሰበቃ ድራይቭ ቀበቶ

ሼል ጨርቅ አንዳንድ ዘመናዊ ሞዴሎች ላይ ብቻ ቀበቶ የላይኛው ክፍል ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ደግሞ ጎኖች ላይ - ቀበቶዎች ያጠናክርልናል. እነዚህ ቆሻሻ, abrasives እና የተለያዩ የሞተር ዘይቶች ከ የተጠበቁ ናቸው. ይህ ሁሉ በዚህ ዝርዝር እንደሚጎዳ ነው. ይህም ከባድ ወይም ከፍተኛ ሁኔታ ላይ ተጨማሪ ኃይል መስጠት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ እነዚህ ክፍሎች ላይ ይውላሉ. እነዚህ በስፋት ሥራ በከፍተኛ ፍጥነት ተሸክመው ነው የት ስርዓቶች ውስጥ ይሰራጫሉ.

ribbed ድራይቭ

እነዚህ ሞዴሎች በአንድ አካል ውስጥ ተሰብስበው ናቸው አንዲት በጣም ትንሽ የ V-ቀበቶ, ይወክላሉ. ይህ ንድፍ የመተጣጠፍ ያቀርባል - ምስጋና ይህን ንብረት, እነሱ 45 ሚሜ መካከል የተቀነሰ ዲያሜትር ጋር በመዘውሮችና ላይ ሊውል ይችላል. በተጨማሪም እነዚህ መፍትሔዎች አንድ ቀጥ ያለ መስመር ውስጥ ግን በግልባጭ ቅርንጫፍ ውስጥ ብቻ ሳይሆን, ኃይል ለመምረጥ ያስችልዎታል. የምርት መግለጫዎች የተለያዩ መሣሪያዎች አንድን ነጠላ serpentine ቀበቶ መጠቀም ያስችላቸዋል. ይህ በጣም ላይ በጉር ቀበቶ, የአየር ማቀዝቀዣዎችን, ፓምፖች, መጭመቂያ, alternator እና ሊሆን ይችላል. ግን ውድቀት ምክንያት ሁኔታ ውስጥ ማሽን ማንቀሳቀስ አይችልም. ይህ የተሳሳተ ክፍል መተካት አስፈላጊ ነው. ጥንቅር ውስጥ ribbed ቀበቶዎች የሚበረክት ናይለን ድርና ጎማ substrate ቁሳቁሶች ፍሬም, እንዲሁም የጎማ ቅንብሮች መሠረት ላይ አንድ መሰረታዊ ክፍል የተሠሩ ናቸው. ሁለተኛውን አንድ የብረት መዘዉር ጋር ግንኙነት ውስጥ ነው.

V-ቀበቶ

እነዚህ ጥቅሞች ብዙ አለኝ ቢሆንም እንዲህ ንጥረ ነገሮች, ዛሬ እጅግ በጣም አናሳ ነው. ይህም ሞተር ላይ ለመጫን ወይም መሰበር ወይም E ርጅና ምክንያት ሁኔታ ውስጥ ለመተካት በጣም ቀላል የሆነ ርካሽ ምርት ነው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ብቻ ዩኒቶች በአንዱ ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. ቀደም ሲል, አሽከርካሪዎች ምክንያት ውጥረት ይልቁንስ የ V-ተራ ገመድ ጥቅም እና ቀበቶ መካከል የመጫን መመሪያዎች እና tensioners አያስፈልገውም. በአጠቃላይ, ከፍተኛ ርጅና ፍጥነት የተለየ ነው ኃይል መሪውን ቀበቶ ሽብልቅ, ዘመናዊ ነጂ ተግባራዊ አይደለም ይህም የማያቋርጥ ጥገና እና ውጥረት, ይጠይቃል.

ሲመጡበት ባንድ

እነዚህ መፍትሔዎች ወደ መኪና የተለያዩ አባሪዎች ጥቅም ላይ አይደለም. እነዚህ ብቻ ቫልቭ ስልቶች ላይ የተጫኑ ናቸው. ይሁን እንጂ, እነርሱ በአንድነት nanosomes coolant እና የነዳጅ ፓምፕ ጋር ትልቅ በናፍጣ ፕሮግራሞች ላይ ሊገኙ ይችላሉ. የ ሲመጡበት ቀበቶ ስብጥር ላይ ያለውን ግጭት መሰሎቻቸው ጀምሮ በተግባር ማንም የተለየ ነው. ብቸኛው ልዩነት ንብርብሮች ቁጥር, ተፈውሶ ጊዜና መልክ ነው.

ያለው የአገልግሎት ሕይወት ወደ ድራይቭ ንጥረ ነገሮች

አምራቾች ቀበቶዎች ውስጥ በበቂ ሁኔታ ከአሁን በኋላ ሕይወት አኖራለሁ. እነዚህ ምርቶች የሚበረክት ዕቃዎች የተሰሩ ናቸው. እኛ አማካይ መውሰድ ከሆነ, ከዚያም ኃይል መሪውን ቀበቶ ለውጥ ቀጣይነት የስራ 25 000 ሰዓታት በኋላ መካሄድ አለበት. ይህ ሀብት ሰዓታት ውስጥ የሚጠቁም መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን ክልል ቀበቶ ያለውን ርጅና ላይ ትንሽ ውጤት እንዳለው እውነታ. ይህ ክፍል ማሽኑ በየትኛውም ቦታ መሄድ (እና ስራ ፈትቶ ላይ እየሄደ) አይደለም እንኳ ይሰራል. ነገር ግን ይህ ብቻ ጽንሰ እና የፓስፖርት ውሂብ አምራች ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ሕይወት እና የአገልግሎት ሕይወት በአምራቹ እንደተገለጸው ሰዎች ከ ጉልህ ሊለያይ ይችላል. በተጨማሪም, ቀበቶ ላይ ሥራ አካሄድ ውስጥ ምትክ ጊዜ ማፋጠን የሚችል አንዳንድ ነገሮች ተጽዕኖ ነው.

የ ቀበቶ ያለውን እንዲለብሱ ምክንያቶችና

ወደ አባል የአገልግሎት ሕይወት ከተጫነ እንዴት ጥሩ ላይ ከፍተኛ ጥገኛ ነው. ይህ ያልተለመደ አይደለም ጊዜ ምክንያት ችሎታ ወይም የጠመንጃ መፍቻ ወይም ሌላ ተመሳሳይ መሣሪያ ጋር ቀበቶ ያለውን ጭነት ለማከናወን በመሞከር ልምድ እጥረት መካከል ዝቅተኛ ደረጃ ወደ ወርክሾፕ ውስጥ መካኒክ. ውጤቱም 2 እና ተጨማሪ ጊዜ ውስጥ ሀብት መቀነስ ጉዳት ነው. ይህ ዘዴ ደግሞ ኃይል መሪውን ቀበቶ ላይ ምትክ ጥቅም ላይ ውሏል (የ መዘዉር dismounting ያለ) በፍጥነት መጣ. ቀበቶ ሕይወት አስፈላጊ ነው. ይህ wear ፍጥነት ይነካል አንድ አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ ያህል, ራስ ክፍሎች መደብሮች ውስጥ እናንተ አስቀድሞ ረጅም ጊዜው ያለፈበት መደርደሪያ ሕይወት ያላቸው ነገሮች ማግኘት እንችላለን. ብረት አስከፊ አይደለም, ነገር ግን ቀበቶ ለ - ይህን መልበስ እንዲሁም የአምቡላንስ መተካት ጨምሯል. የጊዜ ምንባብ የኬሚካል ስብጥር ሊለያይ መንቀራፈፍ ሊኖር ይችላል. የ ቀበቶ ከ 5 ዓመታት በፊት የተመረተ ነው, እና ከዚያም አክሲዮን ደግሞ አላግባብ የሚከማች ከሆነ, ታዲያ ይህ በጣም ጥቂት የሚዘልቀው. የ አባል በጥንካሬው ላይ ደግሞ ይበልጥ የአየር ሁኔታ ተጽዕኖ. ለምሳሌ ያህል, በአንድ ሞቃታማ የአየር ንብረት ውስጥ, ሰዎች ብዙውን ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣ ይጠቀማሉ. ይህ መጭመቂያ ጉልበት ያስፈልገዋል ማለት ነው. በዚህም ምክንያት, በጉር ማቀዝቀዣ ቀበቶ ከፍተኛ ጭነት እያጋጠመው ነው. በተጨማሪም ጨምሯል wear ቀዝቃዛው ወቅት ይከሰታል. በክረምት ውስጥ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች በበጋ የበለጠ ሃይል ይጠይቃል. በ ቀበቶ ላይ ጨምሯል ጭነት ምክንያት - ጄኔሬተር ተጨማሪ ኃይል መስጠት አስፈላጊ ነው. ብዙውን ጊዜ ተክል በአግባቡ ተጭነዋል ጀምሮ አዳዲስ ማሽኖች እነዚህ ክፍሎች, ረዘም ይቆያል እና ክምችት ውስጥ ሁሉ ማከማቻ ደንብ ከግምት ውስጥ ነበር. ሌላ ቀበቶ አገልግሎት ሕይወት በመለወጥ በኋላ በተገለጸው አምራቹ በታች ነው.

እርስዎ ለመለወጥ አይደለም ከሆነ ምን ይከሰታል?

ስንጥቅ ወይም መተሻሸት - ኃይል መሪውን ቀበቶ ምትክ የወሰነው ጊዜ ውስጥ ተግባራዊ ተደርጓል አይደለም ከሆነ, ከዚያም ላዩን ጉድለቶች የተለያዩ ይታያል. ክወና ወቅት ላይ እንዲደረግ ቀበቶ የማይል በፉጨት ያሰማሉ ይሆናል. ይህ እንዲተካ ጊዜ እንደሆነ ይጠቁማል. breakages ቀበቶዎች ሾፌር በታላቅ ባንግ ሰማሁ, እና ከሆነ በቀላሉ አይፈርስም መሣሪያዎቹን የራሱ ተግባራትን ማከናወን. አንድ alternator ቀበቶ እሰብራለሁ ከሆነ ለምሳሌ ያህል, ከዚያም ባትሪ እየሞላ ያቆማል. በተጨማሪም, መቆራረጥ ጉዳይ ላይ በሃይድሮሊክ ኃይል መስራት ማቆም ይችላሉ. በዚህም ምክንያት, መሪውን በጣም አጥብቀው ይሆናል. እርግጥ ነው, እንዲህ ያለ ሕሊናችን ጋር ለመሄድ ይቻላል, ነገር ግን መተኪያ እንዲዘገይ መሆን የለበትም. ማጉያ ስርዓት በጣም ጎጂ ነው. ሆኖም ግን, በጣም መሠረታዊ ችግር - ይህ ፈትቶ መንፊያ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ coolant ዝውውር ካቆመ እና ሞተር ሙቀት እንደማይፈጠር ይችላሉ. ይህ ውድ ጥገና ያጋጥሙን ነበር.

ወደ ድራይቭ ቀበቶ ቋሚ ቼኮች

እያንዳንዱ መኪና ባለቤት በየጊዜው ከእነዚህ አባሎች የመመርመር እና ቀበቶ በጉር ለመንቀል እንዴት ማወቅ ይገባል. ሞተሩ ቆሟል ጋር ማረጋገጫ ሊከናወን ይችላል. በቀላሉ ንጥል ላይ ጣትህን ይጫኑ, ለመፈተን - ግልፅ ይሆናል, ውጥረቱ እየረገበ ወይም አይደለም. ይህን ምርመራ ንጥል እንኳ 1-2 ሴንቲ ማንቀሳቀስ የለበትም ጊዜ. በተጨማሪም ንካ, እና ሌሎች ጉዳት ታይቷል. አንተ ቀበቶ ላይ ጉዳት አካባቢዎች እንዲጠብቁ የማይችሉ ከሆነ መተካት አለበት. አዲስ ንጥል ሲገዙ ጊዜ, አንተ የመጀመሪያው ንጥል ሊገዛ አይችልም መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የ አውቶሞቲቭ ገበያ ያልሆኑ እውነተኛ ምርቶች የሚያቀርብ ቴክኒካዊ ባህሪያት እና የመጀመሪያው ሞዴሎች ይልቅ ምናልባትም የተሻለ, እንደ ጥሩ ጥራት ያለው.

ቀበቶ ምትክ STO አማካይ ዋጋ ገደማ 2500 r ነው. የ ንጥል ዋጋ የምርት ስም እና ዋጋ ላይ የሚወሰን ነው. ቀበቶ በጉር "Priora" 300 ሩብልስ በአማካይ ነው. ገበያ ውስጥ ከፍተኛ ውጥረት መቋቋም የሚችል ርካሽ እና በአንጻራዊነት ውድ ሁለቱም ምርቶች ማግኘት ይችላሉ.

ነገር ግን "Priora" ዛሬ ብቻ ሳይሆን አንድ ታዋቂ ሕዝቦች ሞዴል ነው. ብዙ ሰዎች "ሬኖ ሎጋን" መግዛት ነው. ይህ መኪና ደግሞ ጠብቀው እና ቀበቶዎች መለወጥ ያስፈልጋል. በጉር ጄኔሬተር ቀበቶዎች (በተለይ "ሎጋን 1.5") የተለያዩ ናቸው. ይህ ተሽከርካሪ ያለው መሣሪያዎች ደረጃ ላይ ይወሰናል. አምራቾች በተመለከተ, ይህም Renault, ቦሽ, ጌትስ እና ሌሎች ብራንዶች ነው. ምርቶች ርዝመት ውስጥ ይለያያሉ. በተጨማሪም በተናጠል የተገዙ እና rollers ቅንፍ ጋር እና ያለ ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም ውጥረት እና መዘዉር እና ቀበቶ ራሱ በጉር "ሬኖ ሎጋን" አለ ይህም ውስጥ ስብስብ መግዛት ይችላሉ. እነዚህ ማጌን Renault እና ኳርትዝ ለማምረት.

ድራይቭ ንጥረ ነገሮች ጥገና

የራሳቸውን ብቻ መኪናዎች ከመሪ ኋላ ተቀምጠው ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ይህ በጣም መኪና ለማገልገል እንዴት እንደሆነ አላውቅም.

ብዙ ጠብቀው እና ቀበቶዎች ለመተካት አስፈላጊነት እንገደዳለን. ዎቹ, ወደ ቀበቶ በተውጣጣ አጠበበ ማጥበቅ ወይም እንደ አስፈላጊነቱ እንዲፍታቱ እንዴት እንደሆነ እንመልከት. እነርሱ መዳከም ምክንያት ወደ መዘዉር ላይ አምልጦህ ምክንያቱም ንጥረ ያፏጫሉ. ምሳሌ Generator ውስጥ የቆየች ቀበቶዎች ልዩ ማስተካከያ ብሎኖች ወይም ማንጠልጠያ አማካኝነት ሊከናወን ይችላል.
ዘመናዊ መኪኖች ላይ ቀበቶ በማስጨነቅ ለማግኘት alternator ለመሰካት ተጓዝ እንዲዳከም, እና ከዚያም ማስተካከያ ቦረቦረ አሽከርክር ያብሩ. በዚህ ጄኔሬተር ውስጥ ሞተር ጀምሮ አካባቢውን ለቅቀው ይሆናል - ውጥረቱ ደረጃ ላይ ምልክት ነው. ተጨማሪ መጠገን ለውዝ ይጠብቅባችኋል ናቸው. የሽያጭ, የመለጠጥ በከፍተኛ ደረጃ ጋር አዲስ ribbed ቀበቶዎች. እነርሱ መሳብ እና አስፈላጊ አይደለም አጠበበ. ምክንያቱም ንድፍ ባህሪያትን እና ፈጠራ ዕቃዎች, እነሱ ብቻ መዘርጋት አይደለም. እስከ 120 000 ኪሜ አገልግሎት ሕይወት. ነገር ግን መጀመሪያ ላይ ይህን ጠፍር ተስቦ ልዩ መሳሪያ ያስፈልጋል. መኪኖች አብዛኛዎቹ ሞዴሎች ውስጥ ልዩ ውጥረት rollers ወይም ሰር tensioners አላቸው. ይህ የማያቋርጥ ጉተታ ከ ባለቤት ያስቀምጣል. አንድ የሚጎድለው - በመጫን እና መንኮራኩር መለወጥ ጊዜ.

እኔ ድራይቭ ቀበቶ ተካ እንዴት ነው

"Lada Priora" ምሳሌ ላይ አንድ ቀበቶ በመተካት እንዴት ማየት. ወዲያውኑ ይህ ሞዴል ንጥረ ሶስት አይነት ያቀርባል ማለት አለብን. በመሆኑም አንድ መሪ ያለ አንድ መኪና ለ ኃይል መሪውን ቀበቶ መጠን 742 ሚሜ ነው. 1115 ሚሜ - የመኪና ኃይል መሪውን, ትክክለኛ መጠን የታጠቁ ከሆነ. ኃይል መሪ እና አየር ማቀዝቀዣ መጠን ጋር ማሽን ለ 1125 ሚሜ መሆን አለበት. መሳሪያዎች ቁልፎች 13 ያስፈልገናል ጀምሮ ቁልፍ 17, tensioning ለማግኘት ቁልፉ, መጨረሻ ከመሄዱ ደግሞ 17 እና 10, እና ቅንፍ. የመጀመሪያው ደረጃ በተጨማሪም ሞተሩ 17 ላይ በመፍቻ ጋር tensioner የተጣጠፈ ነው, ማሽኑ ፊት ለፊት ክፍል ማሳደግ እና የፊት ጎማ ማስወገድ, አንድ ትራስ ፈተሉ. ከዚያም, በጎን ጥበቃ ያስወግዱ. ካርተር ስር ማንኛውም ትኩረት አለበት. አሁን ቀበቶ ላይ ሊወገዱ ይችላሉ - ከዚያም አንድ ትንሽ መኪና ለመቀነስ. አዲስ ስብስብ አሮጌውን ስፍራ ቀጥሎ. ማሽኑ በ ሞተር ቦታ ላይ ማስቀመጥ ነው, እንደገና ይነሣል, እና ትራስ ማጣመም ነው. የቤቶች በታች ጀምሮ ትኩረት ማግኘት እና ጎማ ማዘጋጀት አለብህ. የ Generator ኃይል መሪውን ቀበቶ መተካት ይቻላል ሲጨርስ ነው - አንድ ትንሽ አጠበበ ቀርተዋል. ለመጀመር ነው ሞተሩ በፉጨት ሰምተው ሊሆን የሚችለው መቼ ነው - ይህም ውጥረት አንድ እጥረት ይላል. ውጥረቱ አስፈላጊ ይልቅ ይበረታልና ከሆነ, ይነበብባቸው ሰምተው ይሆናል.

በመሆኑም ያለው አገልግሎት እና ዘመናዊ መኪናዎች ውስጥ ድራይቭ ቀበቶዎች መለወጥ. ይህ ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ነው.