አንድ የአሁኑ ጋር ከቆየሽ ያለው መግነጢሳዊ መስክ. ኤሌክትሮማግኔቶች እና ማመልከቻ

ኤሌክትሮ - የኤሌክትሪክ ሞገድ እና መግነጢሳዊ መስኮች ግንኙነት ምክንያት ክስተቶች ስብስብ. አንዳንድ ጊዜ ይህ ግንኙነት መጥፎ ውጤት ያስከትላል. ለምሳሌ ያህል, አንድ መርከብ ውስጥ የኤሌክትሪክ ኬብሎች በኩል የሚፈሰው የአሁኑ አላስፈላጊ መዛባት የመርከቡን ኮምፓስ ያስከትላል. ይሁን እንጂ, የኤሌክትሪክ አብዛኛውን ጊዜ ሆን ከፍተኛ ጫና የተነሳ መግነጢሳዊ መስኮችን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላል. አንድ ምሳሌ ኤሌክትሮማግኔቶች እንደመሆናችን. ስለ እነርሱ ዛሬ እኛ እንነጋገራለን.

የኤሌክትሪክ የአሁኑ እና መግነጢሳዊ የደምዋም

መግነጢሳዊ መስክ ያለው ኃይለኛ አሃድ አካባቢ ላይ ቢወድቅ ይህም መግነጢሳዊ እንደሆኑና መስመሮች ቁጥር መወሰን ይችላሉ. መግነጢሳዊ መስክ የት የኤሌክትሪክ ወቅታዊ ፍሰቶች በሁሉም ቦታ የሚከሰተው, እና በአየር ውስጥ መግነጢሳዊ የደምዋም የኋለኛውን ጋር ተመጣጣኝ ነው. አንድ የአሁኑ ተሸክሞ ቀጥ ሽቦ, በ ከቆየሽ ውስጥ ወጠረ ይቻላል. በተራው አንድ በበቂ ሁኔታ ትንሽ ራዲየስ ላይ, ይህ መግነጢሳዊ እንደሆኑና ውስጥ መጨመር ይመራል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አሁን ያለውን ጨምሯል አይደለም.

መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ትኩረት ውጤት ተጨማሪ ተራ በተራ ቁጥር, ማለትም. ኢ እያጣመመ ወደ ከቆየሽ ውስጥ የሽቦ በመጨመር ሊበለጽግ የሚችለው. ተገላቢጦሽም እውነት ነው. መግነጢሳዊ መስክ ከቆየሽ ግን የአሁኑ ተራ በተራ ቁጥር በመቀነስ ሊቀነስ ይችላል.

እኛም አስፈላጊ ግንኙነት ማግኘት. ከፍተኛው መግነጢሳዊ የደምዋም መጠጋጋት (ይህ ክፍል ለአንድ አካባቢ በጣም ፍሰት መስመሮች) የኤሌክትሪክ የአሁኑ እኔ መካከል ያለው ዝምድና ነጥብ ላይ, የሽቦ በ n በየተራ ቁጥር, እና መግነጢሳዊ የደምዋም ለ እንደሚከተለው ተገልጿል: የአሁኑ ተመጣጣኝ ውስጥ V. 12 አንድ ለማድረግ, 3 በየተራ ላይ መጠምጠም በኩል የአሁኑ ይህ 3 በአሁኑ: 12 በየተራ ላይ መጠምጠም አማካኝነት የአሁኑ እንደ በትክክል ተመሳሳይ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. ይህ ተግባራዊ ችግሮች መፍታት, ማወቅ አስፈላጊ ነው.

solenoid

ከፈኑት ሽቦ ያለው መጠምጠም የለበትም, አንድ መግነጢሳዊ መስክ አንድ solenoid ይባላል. የ ገመዶች ወደ ብረት (የብረት ዋና) ላይ ሊያቆስል ይችላል. ተስማሚ እና nonmagnetic ቤዝ (ለምሳሌ, የአየር ኮር). እንደምታዩት እንደ አንተ በአሁኑ ጋር መግነጢሳዊ መስክ ከቆየሽ ለመፍጠር ብቻ አይደለም ብረት መጠቀም ይችላሉ. ማንኛውም ያልሆኑ መግነጢሳዊ ኮር ምን ያህል ስፋት አንጻር ሲታይ ተመጣጣኝ ርቀት የደምዋም. ይህ በዚህ ጉዳይ ላይ በየተራ የአሁኑ ፍሰት እና ቁጥር መካከል ከላይ ዝምድና በትክክል ፈጽሟል ነው, ነው. በዚህ ንድፍ ተግባራዊ ከሆነ በመሆኑም ከቆየሽ ግን የአሁኑ መግነጢሳዊ መስክ, ሊቀነስ ይችላል.

በ solenoid ውስጥ ብረት አጠቃቀም

ለምን solenoid የዋለበት ብረት ውስጥ? በውስጡ ፊት ሁለት ዘርፎች ከአሁኑ ጋር ከቆየሽ ያለውን መግነጢሳዊ መስክ ተጽዕኖ ያሳድራል. ይህም በአሁኑ, ጊዜ ወይም ከዚያ በላይ ብዙውን ጊዜ በሺህ የሚቆጠሩ መግነጢሳዊ ውጤት ይጨምረዋል. ሆኖም ግን, አንድ አስፈላጊ የተመጣጣኝነት ሊከፋፈል ይችላል. ይህ መግነጢሳዊ የደምዋም ፈሳሽ እና አየር ዋና ጋር ቀለበቶች ውስጥ አሁን ባለው መካከል መኖሩን ይህም ስለዛ ነው.

የብረት ጎራዎች (ይበልጥ ትክክለኛ, በእነርሱ ውስጥ በአጉሊ መነጽር መስክ መግነጢሳዊ ጊዜያት) ሞገድ በአንድ አቅጣጫ የተገነባው ናቸው የመነጨ ነው አንድ መግነጢሳዊ መስክ እርምጃ ስር. የአሁኑ የብረት ዋና ፊት ውጤት መለኪያ መስቀል ክፍል ሽቦዎች በ ተለቅ ያለ መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ለውጥ ያመጣል እንደመሆኑ. በመሆኑም የደምዋም density ከአህጉር ይጨምራል. በሁሉም ጎራዎች ተጨማሪ በአሁኑ (ወይም ከቆየሽ ውስጥ ተራ በተራ ቁጥር) በመጨመር, በአንድ አቅጣጫ ተሰልፏል ጊዜ ብቻ በትንሹ መግነጢሳዊ የደምዋም እፍጋቱን ይጨምራል.

አሁን ቀጣሪያቸው ስለ ጥቂት እነግራችኋለሁ. ይህ ትኩረታችንን የሚስበው ርዕሶች ወሳኝ አካል ነው.

በአሁኑ ጋር መግነጢሳዊ induction ከቆየሽ

በብረት ዋና ጋር solenoid ያለውን መግነጢሳዊ መስክ solenoid አየር ዋና ክፍል መግነጢሳዊ መስክ የበለጠ ጠንካራ ነው ቢሆንም የራሱ ዋጋ ብረት ባህሪያት መሠረት የተወሰነ ነው. በንድፈ አንድ የአየር-ኮር የሚፈጥር ይህም ከቆየሽ መጠን ምንም ገደብ የለውም. ይሁን እንጂ, ደንብ ሆኖ, አንድ ብረት ዋና ጋር በመስክ መጠምጠም በሬክተር ውስጥ የሚነጻጸር የሆነ መስክ ለመፍጠር የሚያስፈልገውን ግዙፍ ሞገድ መቀበል, በጣም አስቸጋሪ እና ውድ ነው. ሁልጊዜ በዚህ መንገድ አትሂዱ.

አሁን ያለውን ጋር ከቆየሽ ያለውን መግነጢሳዊ መስክ ለመለወጥ ከሆነ ምን ይከሰታል? የአሁኑን የሆነ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል እንደ ይህ እርምጃ በተመሳሳይ መንገድ አንድ የኤሌክትሪክ የአሁኑ ማመንጨት ይችላሉ. የጥናቱ በማቋረጥ መግነጢሳዊ ኃይል የጥናቱ መስመሮች ወደ ማግኔት በሚቀርቡበት ጊዜ, በውስጧ አንድ ቮልቴጅ እንዲመኙ. የ የሚፈጥሩት ቮልቴጅ ያለው polarity ወደ polarity እና መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ለውጥ አቅጣጫ ላይ የተመካ ነው. ይህ ውጤት ይበልጥ በተለየ ከቆየሽ ውስጥ ይልቅ ከቆየሽ ውስጥ ይጠራ ነው: ይህም ጠመዝማዛ ውስጥ ተራ በተራ ቁጥር ጋር ተመጣጣኝ ነው. በ solenoid ይጨምራል ውስጥ የሚፈጥሩት ቮልቴጅ የብረት ዋና ፊት. ይህ ዘዴ, የጥናቱ አንጻራዊ መግነጢሳዊ የደምዋም ፈሳሽ መውሰድ አለበት. የጥናቱ መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ያለውን መስመሮች አቋርጠው አይደለም ከሆነ, አንድ ቮልቴጅ ይነሳሉ.

ኃይል እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ

የኤሌክትሪክ ማመንጫዎች በተመሳሳይ መርሆዎች ላይ የተመሠረተ ወቅታዊ ያመነጫሉ. በዋናነት, ማግኔት የትከሻቸውን መካከል ይሽከረከራል. የ የሚፈጥሩት ቮልቴጅ ምን ያህል ስፋት ወደ መስኩ ማግኔት መካከል ጥንካሬ እና ፍጥነት (እነርሱ መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ለውጥ ተመን ለመወሰን) ላይ ይወሰናል. የጥናቱ ውስጥ ያለው ቮልቴጅ በውስጡ መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ለውጥ ፍጥነት በቀጥታ ተመጣጣኝ ነው.

ብዙ ማግኔት ማመንጫዎች ውስጥ አንድ solenoid ተተክቷል. ወቅታዊ ጋር ከቆየሽ የሆነ መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር እንዲቻል, ወደ solenoid ወደ የተገናኘ ነው ኃይል ምንጭ. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫው በ ምርት? ይህ የአሁኑ በመላ ቮልቴጅ ያለውን ምርት ጋር እኩል ነው. በሌላ በኩል, የጥናቱ እና መግነጢሳዊ የማያቋርጥ ግንኙነት ውስጥ የአሁኑ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ የኤሌክትሪክ የአሁኑ የመነጨ የማያቋርጥ አጠቃቀም ሜካኒካዊ እንቅስቃሴ ለማምረት ያስችላቸዋል. በዚህ መርህ መሠረት, ሞተር ሮጦ እና አንዳንድ የኤሌትሪክ መገልገያዎችን ነው. ሆኖም ግን, አንድ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ማሳለፍ ይኖርብናል ውስጥ ያለ እንቅስቃሴ ለመፍጠር.

ጠንካራ መግነጢሳዊ መስኮች

በአሁኑ superconductivity ያለውን ክስተት በመጠቀም, ይህ የአሁኑ ጋር መግነጢሳዊ መስክ ከቆየሽ ውስጥ ታይቶ በማይታወቅ ኃይለኛ ማግኘት ይቻላል. የ ኤሌክትሮማግኔቶች በጣም ኃይለኛ ሊሆን ይችላል. ይህ የአሁኑ የተደገፈው ሜትር ፍሰቶችን ጊዜ. ሠ ትምህርቶች ማሞቂያ አያስከትልም. ይህ አየር-ኮር solenoids ውስጥ ውጥረት ብዙ ተግባራዊ እና ሙሌት ውጤት በጣለው የአቅም ለማስወገድ ይፈቅዳል. በጣም ጥሩ ተስፋ በአሁኑ ጋር ኃይለኛ መግነጢሳዊ መስክ ከቆየሽ ያሳያል. ኤሌክትሮማግኔቶች እና አጠቃቀም ከንቱ ፍላጎት ብዙ ሳይንቲስቶች ውስጥ የለም. ሁሉም በኋላ ጠንካራ መስክ መግነጢሳዊ "ትራስ" እና የኤሌክትሪክ ሞተርስ እና ማመንጫዎች አዲስ አይነቶች ፍጥረት እንቅስቃሴ መጠቀም ይቻላል. እነሱም ዝቅተኛ ወጪ ከፍተኛ ውፅዓት ችሎታ ናቸው.

መግነጢሳዊ መስክ ከቆየሽ ግን የአሁኑ የኃይል በንቃት የሰው የሚጠቀሙበት ነው. ይህ ረጅም በሰፊው የባቡር ላይ, በተለይ, ጥቅም ላይ ነበር. ባቡሮች እንቅስቃሴ ለመቆጣጠር የሚያስችል የአሁኑ ጋር ከቆየሽ ያለውን መግነጢሳዊ መስክ መስመሮችን መጠቀም እንደሚቻል, እኛ አሁን ተወያዩ.

በ የባቡር ላይ ማግኔቶችን

የስርዓት በተለምዶ የበለጠ የደህንነት ኤሌክትሮማግኔቶች እና ቋሚ ማግኔቶችን የሚሆን የሚደጋገፉ ያለውን የባቡር; ላይ ይውላል. እንዴት ሥርዓት ለማከናወን እንችላለን? ጠንካራ ቋሚ ማግኔት ነው የትራፊክ መብራቶች ከ የተወሰነ ርቀት ላይ ሀዲድ ቅርብ ተያይዟል. በ ማግኔት ቦታ ላይ ይቆያል ብዴግ መንጃ ብርትኳናማ ውስጥ ቋሚ የማግኔት አውሮፕላን ውስጥ ማግኔት ዛቢያ ላይ ባቡሮች መካከል ምንባብ ወቅት, አንድ ትንሽ ማዕዘን በኩል ዞሯል ነው.

የባቡር ላይ የትራፊክ ደንብ

ጠፍጣፋ ማግኔት እንቅስቃሴ ማስጠንቀቂያ ደወል ወይም ሳይረን ያካትታል. ቀጥሎም, የሚከተለው ይከሰታል. ሰከንዶች ብርትኳናማ ሾፌር አንድ ሁለት የትራፊክ መብራቶች ጋር የተያያዘ ነው ያለውን electromagnet, ላይ ያልፋል በኋላ. ባቡሩ አረንጓዴ ብርሃን የሚሰጠው ከሆነ, የ solenoid ያነሳሳቸዋል ነው እና መኪና ውስጥ ቋሚ የማግኔት ያለውን ዘንጉ ወደ ኮክፒት ውስጥ የማንቂያ በማጥፋት, መጀመሪያ ቦታ በርቷል. የትራፊክ መብራት ቀይ ወይም ቢጫ መብራት ነው ጊዜ electromagnet ጠፍቶ ነው, እና የመንጃ ለማድረግ ከረሱት ከዚያም መዘግየት በኋላ በራስ-ሰር እርግጥ ነው, ፍሬኑን ይሠራል. ፍሬን የወረዳ (እና ኦዲዮ) ወደ ማግኔት መሽከርከር ዘንጉ ጀምሮ ወደ አውታረ መረብ ጋር የተገናኘ ነው. መዘግየቱ ወቅት ማግኔት በመጀመሪያው ቦታ በሚመለስበት ከሆነ, ብሬክ ገቢር አይደለም.