አይስ (ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም): አጠቃላይ ባህርያት, ዝርያዎች

ጋዝ ዛሬ ያለው የፍል መስፋፋት ብዙ መሣሪያዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ turbojet ፕሮግራሞች, እና በናፍጣ ፕሮግራሞች, carburetors እና ... የሙቀት መለኪያ ሁለት ዓይነት ሊሆኑ ይችላሉ:

• ውጫዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም;
• አይስ (ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም).

እኛ ሁለተኛው ዓይነት መሣሪያ በዝርዝር እንመልከት.

አጠቃላይ ባህርያት

አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ዛሬ, እንዲህ ያሉ መሣሪያዎች የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም መርህ ሙቀት መካከል መለያየት እና ወደ ይህን በመለወጥ ይጨምራል በውስጧ, አልተጫኑም ሜካኒካል ሥራ. ይህ ሂደት ሲሊንደሮች ውስጥ ያከናወናቸውን ነው.

በጣም ቀልጣፋ የሚል የወል መፈናቀል እና ሞተርስ ይጣመራሉ.
እነዚህ ለረጅም ጊዜ የሚያገለግል ሲሆን በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መጠን እና ክብደት ሊኖረው ይችላል. ነገር ግን እነዚህ ወደ አገዳን በአንድ በኩል, ሥራ የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል ያለውን በማዞር የሚሠራ ስልት, ተሳትፎ ጋር reciprocating መልኩ የሚከሰተው ያለውን ፒስቶን እንቅስቃሴ, ነው, ነገር ግን በሌሎች ላይ - ፍጥነት ለማሳደግ የሚያስችል ገደብ ነው. የከፋ የቅርብ ጊዜ ጎልቶ ጊዜ ትልቅ የሞተር ጎኖች.

በአጠቃላይ ፍጥረት, ልማት እና, የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም አሠራር, እርግጥ, የጦፈ ጋዞች ጠቃሚ ሥራ ለማከናወን በውስጧ አማቂ መስፋፋት, ውጤት ላይ የተመሠረተ. በዚህም ምክንያት, አንድ ሲሊንደር ውስጥ ለቃጠሎ ግፊት ድንገት ቀና ቢዘል, እና ፒስቶን ይንቀሳቀሳል. ይህ ጊዜ የፈጸማቸው ነው ኃይል እርምጃ, መርህ ነው ያለው የፍል የማስፋፊያ እንደ ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራሞች እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎችን ጥቅም ላይ የዋለው.

ጠቃሚ ወደ ሜካኒካዊ ሃይል ነው ጎማ - ያለማቋረጥ ያከናወነው, ለቃጠሎ ቻምበር ወደ ፒስቶን ወደ crankshaft የሚነዳ, እና የመጨረሻው ዘንድ, አየር-ነዳጅ ቅልቅል የምሥራቅን አለበት.

አብዛኞቹ መኪኖች በዛሬው አራት-ስትሮክ ናቸው, እና በእነርሱ ውስጥ ያለውን ኃይል ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ ጠቃሚ ወደ የሚቀየር ነው.

አንድ ትንሽ ታሪክ

የዚህ አይነት የመጀመሪያው ዘዴ የፈረንሳይ መሐንዲስ በ 1860 ውስጥ የተፈጠረው ከሁለት ዓመት በኋላ ብሔራዊ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ክወና አንድ መምጠጥ, መጭመቂያ, ለቃጠሎ እና መስፋፋት, እንዲሁም አደከመ ያካትታል ቦታ አራት-ኡደት, ለመጠቀም ሐሳብ.

በ 1878 ጀርመናዊው የፊዚክስ chetyrehtaktnik, በመጀመሪያ የተፈለሰፈው ያለውን ብቃት በአብዛኛው ሁሉ ከነበሩትና ባህርያት ብልጫ ይህም 22% ደርሷል ይህም.

እንዲህ የሞተር ሕይወት በተለያዩ የሉል ውስጥ ሰፊ ስርጭት ማግኘት ጀመረ. ዛሬ በጣም ላይ ተሽከርካሪዎችን, የግብርና ማሽን, መርከቦችን, ባቡሮችን, አውሮፕላኖች, ኃይል ተክሎች እና ጥቅም ላይ የዋለው ነው.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በዋናነት ተግባራዊ ባህሪያት ስኬት ማብራሪያ ውጤታማነት, compactness እና መልካም ከሁኔታዎች ውስጥ ተያዘ. በተጨማሪም, ሞተር, ከዚያም በፍጥነት የተጣደፉ በጣም ተራ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ማሄድ መቻል ሲሆን ሙሉ ጭነት ይደርሳል. እንዲህ ያሉ ተሽከርካሪዎች የሚሆን አንድ ጉልህ ብሬኪንግ torque እንደ አስፈላጊ harakteristkah ነው.

ለቃጠሎ ፕሮግራም (ሞተር) ነዳጅ ከ የማሞቂያ ዘይት ቦይለር ዘንድ, የተለያዩ ነዳጆች ላይ እንዲሠራ የሚችል ነው.

ይሁን እንጂ, እነዚህ ፕሮግራሞች ውስን አቅም, ብዙ ጩኸት, ጅምር-እስከ ወቅት በጣም የተለመደ crankshaft አዙሪት ናቸው መካከል ጥቅምና, በርካታ አለን, አለመቻላቸው ወደ ድራይቭ መንኮራኩሮች ወደ ሊያወግዙት ጋር ለመገናኘት ወደ ፒስቶን reciprocates.

መኖሪያ ቤት

የቤቶች አንድ ሲሊንደር, በራሳቸውም ያካተተ አንድ መደበኛ ንድፍ ነው, እና መከፋፈል ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ የታችኛው ክፍል, እና ክዳኖች ጋር አንድ መሠረታዊ ክፈፍ ሁኔታ ውስጥ. ይህ monoblock ንድፍ ይከሰታል. በተፈጥሮ ውስጥ እንዲህ የተለያዩ ለመጠገን የተለየ አቀራረብ ያመለክታል.

ሞተሩ የመኖሪያ ንጥረ ክፍሎች በጣም ላይ የጊዜ እና በማዞር የሚሠራ ዘዴ, የማቀዝቀዣ ሲስተሞች, የኃይል አቅርቦት, lubrication ሊፈናጠጥ እና የት መሠረት ናቸው.

በዓይነቱ መመደብ

በጣም በስፋት ጥቅም ላይ የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራሞች (ውስጣዊ ለቃጠሎ ሞተር), ሂደት በ ሲሊንደሮች በራሳቸው ውስጥ የሚከሰተው በውስጧ. ነገር ግን ሞተርስ የተመደቡ እና ሌሎች የተለያዩ ባህሪያትን ይቻላል.

የክወና ዑደት ዘዴ በማድረግ, እነሱ ናቸው;

• ሁለት-ጭረት;
• አራት-ጭረት.

ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም ነው ወደ ቅልቅል መመሥረትን ዘዴ እንደመሆኑ መጠን:

• ውጫዊ መልክ (ጋዝ እና ካርቡረተር) ጋር;
• የውስጥ ቅልቅል ምስረታ (በናፍጣ) ጋር ሞተር.

የማቀዝቀዝ ዘዴ ውስጥ:

• ፈሳሽ;
• አየር.

የ ሲሊንደሮች:

• ነጠላ ሲሊንደር;
• ሁለት-ሲሊንደር;
• ባለብዙ-ሲሊንደር.

አካባቢ በ:

• ረድፍ (ቋሚ ወይም ገደድ);
• የ V ቅርጽ.

በአየር ሲሊንደር በመሙላት:

• aspirated;
• supercharged.

የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ፍጥነት (ሞተሩ) መሰረት ነው:

• ዝቅተኛ-ፍጥነት;
• ከፍተኛ ድግግሞሽ;
• የሞተር ጀልባ.

ጥቅም ላይ ነዳጅ መሠረት:

• ባለብዙ-ነዳጅ;
• ጋዝ;
• በናፍጣ;
• ቤንዚን.

የ መሠረት ከታመቀ ዲግሪ :

• ከፍተኛ;
• ዝቅተኛ.

ቀጠሮ በ:

• autotractor;
• አቪዬሽን;
• የጽህፈት;
• በጣም ላይ ይላካሉ እና.

ኃይል

ኃይል በመደበኛው እየፈጠኑ ውስጥ የመንገድ መለኪያዎች ይሰላል.
ይህ ቃል በማዕድን ከ ከሰል ጋር ቅርጫት ለመስበር ፈረሶች ተመልክተዋል ማን መገባደጃ ስምንተኛው መቶ ዘመን እንግሊዝኛ የፈጠራ የሕንፃውን ነበር. ጭነት እና ይነሣል ይህም ወደ ቁመት ክብደት በመለኪያ በማድረግ, መ ዋት አንድ ፈረስ አንድ ጥልቀት ጋር በደቂቃ ከሰል ለመንቀል ምን ያህል ይሰላል. በኋላ በዚህ ዩኒት ቃል "እየፈጠኑ" የሚታወቁ ሁሉም የተባለ ነበረ. አሃዶች ውስጥ አቀፍ ስርዓት (SI) በኋላ, HP 1960 ላይ እንዲውል ተደረገ እሱም 736 ዋት ጋር እኩል ነው ይህም ረዳት ክፍል ሆነ.