ኤርባስ A319: መተላለፍ, ዝርዝሮች, መንገደኛ ክፍል የወረዳ

ዓለም አቀፍ ተሳፋሪ እና የጭነት አየር መጓጓዣ ሆኖ ፈጽሞ በፊት በጥያቄ ውስጥ አሁን ነው. A319 (ኤርባስ) አውሮፕላኖች እጅግ በጣም የተለመደ አይነት ነው.

ታሪካዊ መረጃ

የ ኤርባስ A319 የፈረንሳይ ጉዳይ ኤርባስ የኢንዱስትሪ ንድፍ ቢሮ ውስጥ የዳበረ ነው. መሠረት ለ ከፍጥረት አዲስ አይነት አውሮፕላን አገልግሏል እንደ ኤርባስ A320. ለዚህ ሞዴል (7 ረድፎች ተወግዷል) ሰዎች ያጥራሉ ከእሷ 120 ተሳፋሪ መቀመጫ ተደረገ. ከዚያም ወደ አዲሱ ስሪት የ ኢንዴክስ A320M-7 ነበር. ከጊዜ በኋላ እሷም A319 ኢንዴክስ ተሸልሟል.

በ ሙከራዎች በ 1990 ጀመረ. ወደ ንድፍ ወደ አውሮፕላን የሽያጭ ገበያ ላይ ጥናት በ 1993 የጀመረው በኋላ ሆኖም, አውሮፕላኖች አዲስ አይነት ልማት ኦፊሴላዊ ፕሮግራም ግንቦት 1992 ጀመረ. የ ኤርባስ A319 የመጀመሪያው ለሙከራ በ 1995 የተገነባ ሲሆን በዚያው ዓመት ነሐሴ ላይ ወደ አየር ላይ ወሰደ. መጋቢት በቀጣዩ ዓመት ውስጥ አሳሳቢ በአውሮፕላኑ አይነት ማረጋገጫ ተቀብለዋል. በዓይነቱ A319 የመጀመሪያው አንድ የስዊስ አየር ሞደም SwissAir የተገዛው ነበር.

በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ, በሰሜን አሜሪካ እና እስያ ውስጥ ግንባር ቀደም አየር መንገዶች መካከል አብዛኞቹ አውሮፕላኖች ይህን አይነት ለማከናወን. የሩሲያ ብሔራዊ ሞደም - 2003 ጀምሮ, A319 "Aeroflot" ፍሊት ውስጥ የተመዘገቡ መሆን ጀመረ. በዚያው ዓመት, ኩባንያው ኤርባስ ኢንዱስትሪ A319 ሴሎችን ለማምረት ለ የኢርኩትስክ እና Nizhny ኖቭጎሮድ የአውሮፕላን ተክሎች ጋር ስምምነት የተፈረመ.

ብቻ አውሮፕላኖች A319 አይነት ገደማ 2 ሺህ ዩኒት 1996 ውስጥ ምርት ነበር. አንድ አሀድ ያለው ወጪ በግምት $ 86 ሚሊዮን ነው.

ማሻሻያዎች

ኤርባስ A319 አውሮፕላን አራት ስሪቶች ውስጥ አለ.

A319-110 መሠረታዊ ማሻሻያ ነው. ይህ CFM56 ፕሮግራሞች አሉት. A319-112, CFM56-5B6 - - A319-114 ስለዚህ ፕሮግራሞች CFM56-5A4 ሞዴል ጋር A319-111, CFM56-5B5 የሚባል ነበር.

A319-130 መሠረት ሞዴል ላይ ተመሥርቶ የተዘጋጀ ነው. የተፈናጠጠ ሞተሮች AeroEngines V2500 ይተይቡ. ሞተሮች ጋር V2522-A5 የ A319-131 ይባላል, እና V2522-A5 ጋር ነው - A319-132.

A319-LR ተጨማሪ የነዳጅ ማጠራቀሚያ የሚሆን ይሰጣል. እንደ በዚህም ምክንያት, የበረራ ርቀት የሚችሉት ይሁን ከበፊቱ እስከ 8000 ኪሎ.

(በተጨማሪም ኤርባስ ኮርፖሬት ጄት በመባል የሚታወቀው) A319-ACJ - የንግድ አውሮፕላን. ይህ ሻወር ክፍል አንድ ጂም እና ስብሰባዎች አንድ ክፍል ጋር የላቀ ከእንጨት አለው. ቪአይፒ በማገናኘት ጊዜ 10 እስከ 50 ተሳፋሪዎችን የተቀየሱ. ቪአይፒ-ሞዱሎች ሊወገዱ ይችላሉ እንደ ሳሎን, 100 መንገደኞች ወደ ሊቀየር ይችላል. በረራው ከፍተኛው ክልል እስከ 12,000 ኪሎ ሊሆን ይችላል.

በአውሮፕላኑ ንድፍ ባህሪያት

A319 አውሮፕላን (ኤርባስ) አንድ ጠባብ-አካል መንትያ-cantilever ዝቅተኛ ነው. የተውጣጣ ቁሳቁሶች በአውሮፕላኑ የሆነ ሁሉ-የብረት አካል በማምረት ላይ ይውላሉ.

ይህ መዋቅር ውስጥ retractable ብስክሌት ማረፊያ ማርሽ የቀረበ. አፍንጫ strut አለ. መደበኛ አይነት empennage. Turbofan አውሮፕላን ፕሮግራሞች ክንፎች አውሮፕላን በታች የሚገኙ ናቸው. ክንፎች ቀስት ቅርጽ ናቸው. fuselage አይነት - አንድ ክብ መስቀል ክፍል ጋር monocoque, 3,95 ሜትር ዲያሜትር ሆኖአል.

በአውሮፕላኑ ዲጂታል avionics EFIS, እንዲሁም A320 መቀየርን የታጠቁ ነው. የቀለም multifunction ማሳያዎች ንድፍ ሹፌሮች (ከ 6 በጠቅላላ) ብርትኳናማ መረጃ መስኮች ተጠቅሟል.

የምርት ዝርዝር

የጅምላ አውሮፕላን A319 የሚከተሉት የቴክኒክ መለኪያዎች አሉት:

• የማቀናጀትና turbojets (መቀየሪያ ላይ የሚወሰን መሆን ወይም V2500 CFM ይችላሉ);
• ተሳፋሪዎች ከፍተኛውን ቁጥር - 148;
• ከፍተኛው ስርዓተ ከፍታ - 11.275 ኪሜ;
• የአየር የጉዞ ክልል - 5000 ኪሎ ሜትር ድረስ;
• ለመብረር ገደብ ክብደት - 68000 ኪግ;
• የ ገደብ ክብደት ጊዜ መትከል - 61000 ኪ.ግ;
• በአውሮፕላኑ ደረቅ ክብደት - 40000 ኪግ;
• የነዳጅ ታንክ - 23,86 ሜትር;
• የሽርሽር ፍጥነት - 900 km / h;
• ከጫፍ - 34 ሜ;
• ክንፍ አካባቢ - 122,4 ሜ ^2;
• የአውሮፕላን ርዝመት - 44.5 ሜትር;
• ቁመት - 11,81 ሜ.

ኤርባስ A319: የከበሬታ ወንበር, የውስጥ መርሃግብር

እኛ የውስጥ አቀማመጥ ስለ ከሆነ, በርካታ መርሐግብሮች አሉ. እነዚህ በአብዛኛው 120 156 ወደ ተሳፋሪዎችን የተቀየሱ ናቸው. በየቀኑ ማለት ይቻላል አየር የራሱ ነው. በጣም አጠቃላይ መርሃግብር ከግምት እኛን እንመልከት.

የ ኤርባስ A319 ያለው መደበኛ የእቅድ አገልግሎት ብቻ አንድ ክፍል መኖሩን ያመለክታል.

በመርሃግብሩ ያለውን የውስጥ ውስጥ ምርጥ እና ደህና ስለመጣ እና የድንገተኛ ረድፎች መጀመሪያ ላይ በሚገኘው መቀመጫዎች ናቸው. አብዛኞቹ አጓጓዦች ደግሞ በራሱ ውስጥ በአውሮፕላን ውስጥ በጣም ምቹ ቦታ ያደርገዋል ተሳፋሪው ክፍል, መጀመሪያ ላይ በሚገኝበት ንግድ-ክፍል ተሳፋሪ አገልግሎት አለው.

ይህ የመጀመሪያው የአደጋ ጊዜ ቁጥር ውስጥ ወንበር ጀርባ ያጋደለ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. ድንገተኛ በደረጃው ውስጥ መቀመጫ መካከል ያለው ርቀት ጨምሯል.

ስታቲስቲክስ መሠረት, ወደ መጸዳጃ አጠገብ በጣም የማይመች መቀመጫዎች ስለመጣ መጨረሻ ላይ ናቸው.

በጣም ምቹ በሙሉ ከእንጨት መቀመጫዎች እነሱ አብሮ በተሰራው ትራስ አካተዋል እንደ. የ backrest ቁመት ምቾት ጋር ሊስተካከል ይችላል. ወደ አውሮፕላኑ ከሌሎች አየር መንገዶች ጋር ሲነጻጸር እንደ ጫጫታ አይደለም.

A319 (ኤርባስ) በጣም ታዋቂ መካከለኛ-ክልል ነጠላ-ቅኔ ማሕሌት አውሮፕላን አይነት ነው. እሱም በዓለም አየር መንገዶች መካከል አብዛኞቹ ውስጥ ቀዶ. ለእነርሱ ተፈላጊነት ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ ላይ እንዲሁ ይሆናል A320, በጣም አስተማማኝ አውሮፕላን ይቆጠራል.