"እቃ 775" - ሙከራዊ ሶቪየትን የሮኬት ታንክ-ባህሪያት, የጦር መሳሪያ

በቅድመ ውቅያኖስ ውስጥ እንኳን የብዙ አገር ዲዛይተሮች የተራቀቁ ሚሳይሎችን እንደ ዋና መሣሪያ በመጠቀም የሚጠቀሙበት ሚሳይል ለመሥራት በተደጋጋሚ ሙከራ አድርገዋል. ለዚህ ግብአት በጣም ቅርብ የሆኑት ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ላይ ጀርመን መሐንዲሶች ፀረ-ታንክ የተሰራ ሚሳይሎችን ለመፍጠር የመጀመሪያዎቹ ናቸው. ይሁን እንጂ የጅምላ ምርታቸውን ለመመሥረት ጊዜ አልነበራቸውም. ለመገምተው ለመጀመሪያ ጊዜ የፈረንሳይ ታንኮች ዋነኛ መሳሪያ በመሆን ATGM ን እንደ ዋና መሳሪያ አድርጎ ነበር. ይህ በ 1959-1960 በ AMX-13 ተግባራዊ ሆኗል. ትንሽ ቆይቶ, የሶቪዬት መሐንዲሶች በ 1964 የመሠረተ ሀሳብ መሰረታዊ መርሃግብር "እቃ 775" አቅርበዋል. ጠንካራ እና የሚሳር የጦር መሣሪያ ተሽከርካሪ በጣም ጠንካራ የሆኑ ሚሳይሎች ያሉት መሳሪያ የጠላት መሳሪያ ነጎድጓድ ነው.

ወደ ትውልድ መመለስ

የሶቪዬት መሐንዲሶች በ 20 ኛው መቶ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ የመከላከያ ታንኮች ግንባታ በመገንባት ረገድ ልምድ እንዳላቸው ልብ ሊባል ይገባዋል ምክንያቱም እ.ኤ.አ. በ 1930 ዎቹ በመጀመሪያዎቹ የዩኤስኤስ አርባ ውስጥ የ RBT-5 የመጀመሪያው ሞዴል በአለም ላይ የተገነባ ስለሆነ (እስካሁን አልሞተም, Progenitor - BT-5 - በኪቢንካ የካውንቲ ሙዚየንን ለመጎብኘት ይችላል). በኬክሮስ ሁለት ያልተነኩ ሮኬቶች የተገነቡ, አነስተኛ ህይወት የደረሰባቸው, ለጥቂት አከባቢዎች የተጋለጡ እና ውጤታማ አልነበሩም በዚህም ምክንያት እድገቱ ብዙም ሳይቆይ ተቋርጦ ነበር. ለሶስት ዓመታት ያህል, የሶቪዬት ሳይንቲስቶች ታንኮል ቴክኖሎጂን በማስፋፋት ረገድ ከፍተኛ ልምድ አዳብረዋል. በተጨማሪም, የተመራን ፀረ-ታንክ ሚሳይሎች ሕልሙ ወደ እውነታነት ተተርጉሟል, እና ATGM በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ አገሮች ብቻ ሳይሆን በአሜሪካም ጭምር ጥቅም ላይ የዋለ ነበር. ይህ ሁሉ በሶቪዬት ሚሳይል ታንኮች ግንባታ ሥራ ላይ ተመስርቶ ለሥራው ጀምሯል.

ሥራው የተጀመረው በ 1962 ዓ.ም በቼላይቢንስክ የትራክተር ተቋም በዲዛይን ጽ / ቤት ነው. የፕሮጀክቱ ኃላፊ ኢሳኮቭ ፓቬል ፓቭሎቭች ተብሎ የሚጠራው ሲሆን, በዚህ ጊዜ በመሠረታዊ ደረጃ አዲስ ወታደራዊ መሣሪያዎችን በመፍጠር ረገድ የተዋጣለት - BMP. ከእሱ በስተጀርባ ያለው ሰፊ ልምድ ስላለው, የ ATGM ቴክኒኮችን በማስታጠቅ ሳይሆን አዲስ የውሃ ማጠራቀሚያ ለመገንባት ሐሳብ ያስተላልፋል.

ታንኳ ከከበረ ድንጋይ

መሐንዲሶች ኤች.ቢ.ኤች.ኤል (ቻትዝ) በአብዛኛው የማይቻል አቅም - በአጭር ጊዜ ውስጥ (ከሁለት ዓመታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ) አዲስ እና ሙሉ በሙሉ የሚሠራ የኬሚካል ማጠራቀሚያ ታንኳ መፍጠር ችለዋል. ይህ ሁኔታ በሁለት አቅጣጫዎች በአንድ ጊዜ የተከናወነው - የፀረ-አየር መከላከያ ስርዓት ተለይቶ የተሻሻለ እና አዲሱን ታንኳዊ ዲዛይን ማድረጉ ሊሆን ይችላል. በኢሳኮፍ የሚመራው የመሐንዲሶች ቡድን ለ "እቃ 775" ና "ንድፍ 775" የተሰራ ናሙና አዲስ ንድፍ እና ንድፍ ለመፍጠር ነበር. ሁሉም ስራዎች በመጋቢት 1 ቀን 1964 ተጠናቀዋል ሊባል ይችላል.

የሳምሶው እድገት እ.ኤ.አ. መጋቢት 30, 1963 ዓ.ም ጀመረ. ሥራው የተካሄደው በአንድ ጊዜ ሁለት ትናንሽ ውስብስብ ፍጥረቶችን ማለትም Astra እና Rubin ለማዘጋጀት ነበር. መጋቢት 1, 1964 በሳይንሳዊ እና የቴክኒክ ምክር ቤት ውሳኔ መሠረት ምርጡ አማራጭ "ሩቢን" ሳም (SAM) ተብሎ ነበር.

SAM "Rubin"

የ SAM የመገንባት ስራ በቦሪስ ሻቪሪን አመራሮች በኮሎማ ዲዛይን ቢሮ ማሽኖች የቢስነስ ቡድን ውስጥ ተካሂዷል. በውቅያኖሱ ውስጥ የሬዲዮ ስርዓት መመሪያ መመሪያ እና 150 ሴ.ሜዎች ርዝመቱ 150 ሴ.ሜ ርዝመቶች ተካትተዋል.በ "ዲስክ 775" በዚህ መሣሪያ ላይ ለምን እንደተጫነ አስቡት.

ዒላማውን ለማሸነፍ የኢንፎርሚሸን ሬዲዮን ለማመልከት በቂ ነበር. ከዓይን ግጭቶች ውስጥ የሸፈነው ሽፋን 550 ሜትር / ሰ በ 4 ኪሎሜትር ርቀት ላይ በ 500 ሚ.ሜ ድስት ላይ በተገቢው የዝንብ ጥንብል ይሽከረክራል. ይህ ከከፍተኛ ፍጥነት (5-6 rds / min) ጋር ተዳምሮ የኤስ ኤም ስርዓቱን በቀላሉ ሊያጠፋው ይችላል. ይሁን እንጂ ይህ ውስብስብ መሻሻል ችግር ነበረበት - አንድ የጭስ ክር, እንዲያውም የጭሳት ማያ ገጽ እንኳ ቢሆን "የዓይነ-ስውራን" የዒላማው ሽፋን የታቀደውን ግብ ላይ በመጣል ወደራስ መጥፋት ተዳርሷል. ከዚህ በኋላ ይህ እውነታ የሙከራው የሶቪዬት ሚሳይል ታክሲ አገልግሎት እንዲሰጠው አልፈቀደም.

ለጥርሶች የተጋደለ

ዒላማዎችን ለማሸነፍ, የሮኬት ታንክ "ሩቢን" ሮኬቶችን ብቻ ሳይሆን "ደካማ" እና "ተመሳሳይ" ተሽከርካሪን በመጠቀም በ 250 ሚ.ሜትር የጦር ትጥቅ ውስጥ ለመግባት የሚችሉ ነበሩ. በተጨማሪም, በከፍተኛ ፍንጥር መፍቻ ያልተነጣጠፉ የሮኬቶች ሮኬቶች "በርከት" በከፍተኛው 9 ኪሎሜትር ጥቅም ላይ ውሏል.

በጥቁር-ቢቲ-9 ውስጥ የተለያዩ አይነት ሽፋኖችን ለመክፈት የዲዲ-126 ዘንዶውን ለቢስ 775 በ 125 ሚሜ ጥልቀት የተዘጋጀ ነው. በ 2 አውሮፕላኖች ውስጥ እንዲረጋጋው ከፊሉ ራስ-ሰር የራስ-ሰር ቻርተር, 2E16 ተስተካክሎ, እና በአዛዥ መሪ-ተቆጣጣሪ ቁጥጥር ስር ነበር. በአጠቃላይ ቦምብ 72 ዙሮች ተካትቷል - 24 አውራፕሰኖች 48 አውራጃዎች እና 48 ጠቋሚዎች ነርሶች.

በተጨማሪም የታክሲው ሰው 7.62-mm TGMT ታንክ የተባለ ማከሚያ መሣሪያ አለው, ይህም የሰው ኃይል እና ቀላል የደህንነት ተሽከርካሪዎች ለማንቀሳቀስ ሊያገለግል ይችላል.

ንቁ እና የማይነቃነቅ

"እቃ 775" በጅምላ ማምረት ውስጥ ከተመዘገበው, እምቢታ የሌለው ታንከሪ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ለዚህም አቀማመጥ እና ለቡድኑ ተስማሚ የሆኑ ስርዓቶች - የሾፌካው መሺኒካዊ እና አዛዥ.

በማማው ውስጥ በሚሠራበት ልዩ የፖታሎሌት መያዣ ውስጥ ነበሩ. የሾፌ መኮንኑ ቦታ ልዩ ንድፍ ነበረው, ይህም ማማው ላይ ማንኛውንም የቦታ አቀማመጥ እንዲመለከት ያስችለዋል. እንዲህ አይነት ገንቢ መፍትሄዎችን ተግባራዊ በማድረግ የታንከሩን ቁመት መቀነስ ይቻላል - አሁን ለመከላከያው ከመሬቱ ላይ ትንሽ ቀዳዳዎችን እንኳ መጠቀም ይቻላል. ማሽኑ የራሱ ጥልቀት ባለው መንገድ የተገጠመለት ሲሆን የፕላስቲክ ንቅናቄም የኒውክሌር ፍንዳታ በሚኖርበት ጊዜ በጨረቃ ላይ ያለውን የጨረር ጨረር የመሳብን ውጤት ለመቀነስ ያስችለዋል. ይህ ሁሉ የታንከሮቹን የመትረፍ አጋጣሚ ከፍ አድርጎታል.

የመታጠቢያ ገንዳ

በ "እቃ 775" 700 ሊትር ያለው 5 ባቡር ነዳጅ ሞተር 5TDF ተጭኗል. ከ በፊት, በ T-64 ላይ ቀደም ሲል ጥቅም ላይ የዋለ. አዲሱን መስፈርቶች ለማሟላት ሞተሩ አነስተኛ ለውጦች ተደርገዋል. ያለ ለውጦች, በሁለት የ 7 ፍጥነት ማስተላለፊያዎች አማካኝነት የሚደረገውን ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ለመጠቀም ተወስኗል. ኢሳኮቭ የኃይድሮፕላሽን እገዳን በመደገፍ የተጣራ የጣሪያውን ስርዓት ለመተው ወሰነ. ይህ ውሳኔ ታንኩ በሚንቀሳቀስበት ወቅት ጥገናውን እንዲቀይር አስችሎታል. ከውስጥ የዲሚስተር ሲስተም ያላቸው የድልድይ ቀበቶዎች, እንዲሁም ከግንድ-ሚሊኒየም መያዣዎች የተሰሩ አባጨጓሬዎች ከ T-64 ተውጠው ነበር.

ቀጣዩ ዕጣ ፈንታ

ከፍተኛ የመንቀሳቀሻ ችሎታ, የመቋቋም ችሎታ, የታይነት ደረጃ እና ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ቢደረግም በመስክ ሙከራው ወቅት ተገኝቷል, ታንኳው በጦር መሳሪያነት ተቀባይነት አላገኘም. እስካሁን ድረስ አንድ ብቻ ናሙና ቀርቷል, ይህም በኪቡንካ ውስጥ የውሃ ሙዜት በመጎብኘት ሊታየ ይችላል. ብዙ መኪኖችን ለማምረት ያልተፈቀዱ ምክንያቶች:

1. የመመሪያ ስርዓት ዝቅተኛነት.
2. በዝቅተኛውን መስታወት ምክንያት በጦር ሜዳው ተሳፋሪው መጥፎ እይታ.
3. ለምርት ትልቅ ሀብት የሚፈልግ ውስብስብ መሣሪያ.

"ቁ 775" አዲስ የጦር ኃይል መሳሪያዎች - ታንከፊ ሰበርሪዎች. በኋላ ላይ "እቃ 780" ("እቃ 780") እና "እቃ 287" ተብሎ የተሠራ ቢሆንም, ግን እነዚህ ተወካዮች ለአገልግሎቱ ተቀባይነት አላገኙም. ስኬታማነት በ IT-1 ብቻ የተጠበቀው ሲሆን ከዚህ በፊት ከቅድመ አያቶቹ ሁሉ ምርጡን እና "ንጹህ" የሚጠቀሙ ሚሳይል ታንኮች.