ዓለም እ-27 ውስጥ ያለው ምርጥ ተዋጊ: ታሪክ, ሳቢ እውነታዎች

ጸሐፊዎች, መሐንዲሶች, አርቲስቶች እና የታሪክ ምሁራን በከፍተኛ የሙያ ቡድን - ይህ ስቱዲዮ "በሩሲያ ክንፍ" ዘጋቢ በደርዘን ይዘግባል የፈጠረው አቪዬሽን ታሪክ. ከእሷ filmography ውስጥ ልዩ ቦታ ወደ እ-27, አንቀጽ ውስጥ የተጠቀሰው ስለ አንድ ንዑስ-ተከታታይ ቦታ ላይ ነው.

አጭር Studio

የሶቪየት ዘመን አንድ ልዩ ፕሮጀክት - የ ስቱዲዮ ውስጥ መሠረት ቀን ይህ መምሪያ የቪዲዮ ምግብ "Burana" የእግዚአብሔር ፍጥረት ምክንያት ነው በ 1984 ነው. ሐ ኦፕሬተር ዩልያ Zhadovskaya በእውነት የባለሙያ ቁሳዊ በማድረግ, ITAC MIG-25 ተዋጊ አውሮፕላኖች ላይ በሚያርፉበት ጊዜ ኮክፒት ከ በጥይት.

ከዚያም "የሩሲያ ዩኒቨርሲቲዎች" የቴሌቪዥን ሰርጦች "ሩስያ" (RTR), ORT ለ ትዕይንቶች እና ፊልሞችን ማብሰል videostudiya. ብቻ ለአራት ዓመታት ያህል የቴሌቪዥን ጣቢያ "ባሕል" ላይ, "አቪዬሽን ስለ ዓለም" 100 የቴሌቪዥን ተከታታይ አዘጋጀ. ከ 2005 ጀምሮ ወደ ቡድን ቀይ ከካሬ ሰልፍ ሽፋን ይካፈል ነበር. "ኮከብ" ያለውን ሰርጥ በቅርቡ ስቱዲዮ ጋር በመተባበር ነው.

እሱም ይህ ጥናታዊ ተከታታይ ቅድመ ተፈላጊዎች እና በአራተኛው ትውልድ ተዋጊዎች, ያላቸውን ዝርዝር መመሪያ እና ንድፍ አማካኝነት ተግባራዊ ፈጠራዎች መካከል በተለይ ፍጥረት ስለ በጣም እውነተኞች ታሪኮች መካከል አንዱ ነው, "በዓለም ላይ ያለው ምርጥ ተዋጊ" ተዘጋጅቷል, 2010 ያለውን ጥያቄ ነበር.

የ ተዋጊ ታሪክ

ክፍል ፍልሚያ አውሮፕላን ወደ መድረሻው ወደ አንደኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ተካሂዶ ነበር. ያልወገነ አውሮፕላኖች, የስበት ኃይል ትግል በመምራት, ተዋጊዎች ይሆናሉ. የክፍያ የሚደግፍ ውስጥ ለመንቀሳቀስ ወደ ፍጥነት, የበረራ ክልል: የበለጠ ይበልጥ የተራቀቀ አውሮፕላን መፍጠር, ሁሉ ጊዜ የነበረው ንድፍ ነገር መሥዋዕት ለማድረግ.

ከሁለተኛው የዓለም ፒስቶን ሞተርስ ተሞክረው በኋላ, እነርሱ ጀት ፕሮግራሞች ተተክቷል ነበር. በ 50 ዎቹ ውስጥ ተጠራርጎ ክንፎች ጋር Monoplane ፍጹም በአየር-ወደ-አየር አንድ ርቀት ላይ እየተዋጉ ያለውን ችግር መፍታት, በድምፅ ፍጥነት ሰበሩ. በቬትናም ጦርነት የተሠዋ ፍጥነት ለመንቀሳቀስ እርስዎ ጠላት ሚሳይሎች "ሸሽተን" በመፍቀድ, የቅርብ ፍልሚያ የሚያስፈልገው መሆኑን አሳይቷል.

ጥናታዊ ተከታታይ የተሶሶሪ እና አሜሪካውያን የመጀመሪያ ደረጃ አሸንፏል ይህም በዩናይትድ ስቴትስ መካከል አጣዳፊ ውድድር ውስጥ አዳዲስ አውሮፕላኖች መወለድ ያለውን ችግር አጉልቶ; ደመናትም ውስጥ የውጊያ አንድ ሁለገብ ውስብስብ ልማት የጀመረው በ 60 ዎቹ (F-15) አስቀድሞ ነው.

ተግባር የሩሲያ ገንቢ 1971 በመንደፍ, እና በታቀደው ቢሮ ንድፍ ነበር በፊት ፓቬልና Sukhoi. ያላቸውን ሐሳቦች መካከል peculiarity አንድ መጉረፍ ውጤት በመፍጠር, አንድ ማንሳት ኃይል ኃላፊነት ብቻ ክንፍ በሌለበት አንድ ጫፍ አፍንጫ, ነገር ግን fuselage በቀሪው ጋር አይጠቁሙም አዲስ የአውሮፕላን ንድፍ ሆኗል. በ 1977 ጸደይ ላይ, አንድ ልምድ አውሮፕላን አብራሪ የ Ilyushin በረረ. እ-27 - ይህ በዚህ ቀን የተወለደው በዓለም ላይ ምርጥ ተዋጊ ነው ይከራከራሉ ይቻላል.

አመራር ትግል

አብራሪ አንድ መቶ አውሮፕላኖች ላይ ወደ ሰማይ ከፍ, ነገር ግን ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ መኪናው ይበልጥ ዘመናዊ አብራሪ ገጥሞት እንደነበር አምነዋል. በዚያን ጊዜ ይልቅ እሷን ውስጥ ምርጥ የውጊያ አውሮፕላን ገንዘባቸውም ሁሉ ስለሚፈጠር ፈጠራዎች በተጨማሪ የተሰበሰበ ቆይተዋል; ፕሮግራሙን አውሮፕላኑ ክብደት በላይ AL-31F ገፉት; የኤሌክትሪክ ቁጥጥር ሥርዓት አካላዊ ጥረት የሚጠይቁ አይደለም, የበረራ በነዳጅ ስርዓት ራዳር ርቀት ላይ ዒላማ መኖሩን ካረጋገጠ, የበረራ ክልል ለመጨመር ያስችላል 100 ኪሜ.

ይሁን እንጂ ዋናው ነገር - ይህ ተወዳዳሪ ለመንቀሳቀስ በዚያ በዓለም ላይ ምርጥ ተዋጊ መፍጠር ብሎ ነው. ይህም በውስጡ ባህርያት የአሜሪካ F-15 ልኬቶችን መብለጥ አይደለም እንደሆነ ግልጽ ሆነ ጊዜ እ-27, የጅምላ ምርት ዝግጁ ነበር.

Simonov, በወቅቱ ዋና ንድፍ ላይ አንድ የቀድሞ, የምርት ሂደት የመጀመር ያለውን ደረጃ ያለውን የአውሮፕላን ንድፍ ለመስበር ጀመረ. ስለሚፈጠር ጎትቶ ለመቀነስ ግዙፍ ሥራ ጥር 1978 ድረስ እንዳደረገ ተደርጓል: በተለየ, ሞተር መለኪያዎች ላይ ሰልጥኖ ያለውን ቀስት, ይቀየራል በሻሲው ንድፍ ተቀይሯል.

ይህ ሁሉ ወደ ሰማይ ላይ ያላቸውን የበላይነት ለማሳየት የአሜሪካ ተዋጊ ጋር የውስጥ ፍጥጫ ውስጥ ከ ሶስት ደርዘን ዓለም መዝገቦች ለመጫን 1986 ፈቅዷል.

ጥናታዊ ተከታታይ አራት ገለልተኛ ፊልሞች የአገር አውሮፕላኖች ያለውን ጠቀሜታ, 1985 አገልግሎት ገብቶ ያረጋግጣል.

ሳቢ እውነታዎች

• የሙከራ በረራዎች ወቅት የ እ-27, በርካታ ፈተና አብራሪዎች ገደሉ. ከእነርሱ መካከል አሌክሳንደር Komarov Evgeny Solovyov - ያላቸውን ሙያ ውስጥ ምርጥ.
• የ እ-27 መሠረት ላይ የድምጸ-የተመሰረተ አውሮፕላን ጨምሮ በርካታ ለውጦች, ፈጠረ.
• ሊጀመር ጅምላ ጣይ እ-30 - 8 ቶን, ታይቶ በማያውቅ ምስል ነው. ይህም በዓለም ላይ ምርጥ ተዋጊ ነው. የ እ-27 ተጨማሪ ልማትና ዘመናዊ ልዩ እምቅ አለው.
• "በሩሲያ ጭልፊት", "Swifts", "የሩሲያ መኮንኖችና" ለማከናወን aerobatics እ-27 ላይ.
• Interceptor እ-30 4+ ትውልድ ተዋጊዎች እውቅና መሰጠት ይቻላል. ልዩ የራዳር መሣሪያዎች ጋር የመጀመሪያው መኪና አስቀድሞ ወታደሮች መካከል ተገለጠ.

ወደ አስቸጋሪ የ 90 ዎቹ ውስጥ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ለማቆየት ግዛት በዓለም ላይ አገር ምርጥ ተዋጊ ለመሸጥ ወሰነ. እ-27 የቻይና የጦር, በሕንድ እና በሌሎች አገሮች ላይ ይገኛል. በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, ዘመናዊ መሣሪያ - ያልሞከርነው አንድ መሣሪያ, ዘመናዊ ዓለም ዋና ወታደራዊ ውጊያዎች ውስጥ መሳተፍ አይችልም.