የመኪና ሲገል - ፓርቲ መሪዎች ለ ማሽን

በ 1957, በ conveyor የተሽከርካሪ በእነርሱ ላይ. Gorky ተሰብስበው ነበር የመጀመሪያው መኪና Chaika GAZ-13, የጥላሁን በገሪዛን GAZ-12 ወደ ተተኪ. አዲሱ ማሽን ደግሞ የሶቪየት መኪኖች መካከል አስፈጻሚ ክፍል ተፈጻሚ በሶቪየት ኅብረት ፓርቲ አመራር የታሰበ ነበር. የ GAZ-13 ለሙከራ አንድ የአሜሪካ መኪና "ፓካርድ ካሪቢያን" 1955 መልቀቅ ሆኖ አገልግሏል. ስምንት ወራት በኋላ, እንዳጠናቀቀ እና ሰፊ ሙከራ በኋላ, የ GAZ-13 Chaika (ወደፊት ስለ መኪና) ምርት ውስጥ ተቀምጧል. ይህ በ 1959 መጀመሪያ ላይ ተከሰተ.

ማሽኑ 22 ዓመታት አነስተኛ ቡድኖች ውስጥ ምርት ነው. በ 1977, በ GAZ-13 ጋር በትይዩ GAZ-14 መቀየርን ምርት ጀመረ; በ 1981 መኪናው የሲጋል ምርት ተወግዷል. መለቀቅ ሁሉ ዓመታት ውስጥ GAZ-13 ክለሳ, reystaylingu ወይም ዘመናዊ አይፈጸምበትም አይደለም. ሶቭየት አውቶሞቲቭ እጅግ አስቸጋሪና conservatism እና ማንኛውም ፈጠራ መፍትሄ ሙሉ በሙሉ አለመቀበል ነው. በመሆኑም ባለፉት ዓመታት ስብሰባ-መስመር ምርት ውስጥ አንዱ, በመምታት አዳዲስ መኪናዎች, በዚህ ምክንያት, አልተለወጠም, ምርት በምዕራባውያን ሞዴሎች ጋር መወዳደር አይችሉም ያላቸውን ዝርዝሮች, ወደ በኃላፊዎች አስከፊ ነበር.

ኮንስትራክሽን ጋዝ-13 ግራና ያለ አንድ ኦሪጅናል ፍሬም ነው. እያፈራ ክፍሎች መሃል ላይ crosshairs ውስጥ የተካተቱት ሁለት ጨረር ናቸው. ሰገባ ያለው ታንክ አካል ሆነው ልዩ ከፍተኛ ጥንካሬ የጎማ ምንጣፎችና አማካኝነት ፍሬም 16 ላይ. የ ገጽ ላይ ማየት ይችላሉ ይህም የመኪና ሲገል ፎቶ ሶስት ስሪቶች ላይ ይገኛል: electrohydraulic ይነዳ የአስቸኳይ ጣቢያዎች እና በራስ retractable ለስላሳ ሸራ ከላይ ጋር አራት-chaise, ለ ሰፊ የውስጥ እና ሰፊ ወደሆነ ግንድ, አምስት-በር ሠረገላ ጋር አራት-በር sedan. Wheelbase GAZ-13 3250 ሚ.ሜ ነበር. የማሽን ርዝመት 5620 ሚሜ, ስፋት 2002 ሚሜ, ቁመት 1620 ሚሜ ነው. ሲገል መኪና ሙሉ ማርሽ በ 2100 ኪሎ ግራም ይመዝን ነበር.

ሲገል መኪና ምቹ መኪና ተደርጎ ነበር, ነገር ግን መጽናኛ ደረጃ የኋላ መቀመጫ በስተጀርባ ያለውን አግድም አሞሌ ውስጥ mounted እንደ ሬዲዮ አንቴና electrolifts, elektroprikurivatelya, ሬዲዮ እንደ የተለያዩ ነገሮችን, እና ተጨማሪ ተናጋሪዎች ያቀፈ ነበር. ሞተር ጋዝ-13 አንድ አስደናቂ ክንውን ነበር. V8 አካባቢ ካርቡረተር የሚለኩ ነዳጅ መርጫ, ሞተር ኃይል 195 HP, 165 ኪሜ / ሸ ፍጥነት ጋር ያለውን ሲሊንደር አግድ. ቤንዚን ውስጥ ፍጆታ ከተማ ሁነታ ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር በ 22 ሊትር ነበር. ሞተሩ superreliable በኋላ ወደ ወታደራዊ armored ተሽከርካሪዎች ተስተካክሏል ነበር.

ከቅርብ ዓመታት ውስጥ የምርት መኪና ሲገል የተገጠመላቸው ክፍተት ብሬክ መቀመጫ እና ኃይል መሪውን. ማሽኑ RWD ነበር በሻሲው ወደ ቁመታዊ እና የኋላ ምንጮች ላይ መጠምጠም ምንጮች ጋር ነጻ የፊት ድርብ wishbones ያቀፈ ነበር. የ ሲጋል 13 ተከትሎ, GAZ-14 ልዩ ሱቅ ውስጥ በእጅ ተሰበሰቡ ነው. የዚህ ማሽን መሠረት ሁሉም አዲስ ድራይቭ ቴክኖሎጂ, 5.5 ሊትር ሞተር መፈናቀል ተፈትኖ ሊሆን ላይ, GAZ-14 ላይ mounted, 170 ኪሜ / በሰዓት አንድ ፍጥነት እስከ ይፈቅዳል. የማስተላለፍ ብቻ ሜካኒካል, ሦስት-ደረጃ ተጠቅሟል. የኋላ - ብሬክስ ባለሁለት የወረዳ, የፊት ላይ ዲስክ እና ከበሮ ነበሩ.