የቫርማክት ውስጥ ታንኮች: መግለጫዎች እና ፎቶዎች

የቫርማክት (የጀርመን ጦር ኃይሎች) መካከል ታንኮች በጣም ከዚያም ማመልከቻ የጀርመን ጽንሰ ነበር ነገር ጋር የሚስማማ ነው. በመጀመሪያው የውጊያ አውሮፕላኖች በማዳበር ረገድ ግንባር ኖሮት እና ተንቀሳቃሽነት ማስቀመጥ ነበር. የመጨረሻው ምክንያት አንድ ትንሽ ውፍረት ወደ ጦር ለማቅረብ ታቅዶ. ይሁን እንጂ, በ የመከላከያ ማሽን ጠመንጃዎች የሞራል ጠመንጃ ተነስተዋል ጦር-መበሳት ጥይት መቋቋም ነበረበት. ምክንያቱም ከፊት ማሽን ጠመንጃዎች በመጀመሪያው የዓለም ጦርነት ወቅት የማይንቀሳቀስ ሆነ. ስለዚህ theorists ጥይት ጥበቃ ወታደሮች በአግባቡ ተንቀሳቃሽነት ይመለሳል እንደሆነ ተሰማኝ.

የቬርሳይ የሰላም ስምምነት ጥሰት

በቬርሳይ, በ ጀርመን ድል በኋላ እስረኛው ስምምነት መሠረት የዓለም ጦርነት እኔ, አገሪቱ ማጠራቀሚያ እና ሌሎች ተመሳሳይ ማሽኖች ምርት ለማስገባት የተከለከለ ነበር. ነገር ግን ጀርመኖች በሚስጥር ፕሮጀክቱን ማስጀመር, 1925 ይህን ገደብ እንደጣሰ "ትልቅ ትራክተር." የዚህ ፕሮግራም ውጤት ሙሉ በሙሉ በ 1929 መጀመሪያ ላይ ተሰብስበው ናቸው ስድስት ታንኮች ናቸው. ግን ጀርመን ውስጥ የሙከራ የማይቻል ነበረ: እንዲሁ የውግያ ተሽከርካሪዎች በሶቪየት ሕብረት (ካዛን አጠገብ ታንክ ትምህርት ቤት) ተልከዋል. ወደፊት, የመካከለኛና የቫርማክት መካከል ከባድ ማጠራቀሚያ ውስጥ ብርሃን ይበልጥ ፍጹም ሆነ ስለዚህም የጀርመን መሐንዲሶች በመሞከር መስክ በኋላ, ወደ መለያዎ ሁሉ ጉድለቶች ወስደዋል. ጀርመን ውስጥ, የመጀመሪያው ትውልድ መካከል ፍልሚያ መኪኖች ጠመቃ ምርት.

Pz.I

የመጀመሪያው የጀርመን ማጠራቀሚያ Pz.I ብርሃን ምድብ አባል ነበር. ያላቸውን ንድፍ እና ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ቀላልነት የጅምላ ምርት ይመራል. ብቻ conveyor መንገድ ቀላል አልነበረም. የመጀመሪያው ታንክ የኮድ ስም "አነስተኛ ትራክተር» ስር ብቻ በ 1930 ልማት ገባ. በሻሲው ያለውን ጽኑ "Krupp" አዘዘ. ጀርመናውያን መካከል ያለውን የምርት ሂደት ማፋጠን ወደ እንግሊዝኛ እገዳ ታንክ ቅጂ ለመጠቀም ወሰንን "Carden-Loyd." ሚስጥራዊነት ሁሉ ክፍሎች አንድ አገናኝ ኩባንያ በኩል የተገዙ ነበር ለማቆየት. ነገር ግን መጨረሻ ላይ, የጀርመን መሐንዲሶች በውስጡ ስዕሎች እና የእንግሊዝኛ አቻ ፎቶዎች recreating, ይህን እገዳ ይጠባበቅ አልቻሉም. ከዚያም በዓለም ቀውስ ምርት ሂደት አቀዝቅዞት, እና የመጀመሪያው ተከታታይ ምርት ብቻ በ 1934 የተከናወነው. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ, ናዚዎች ወደፊት ረብ ለማግኘት ታንኮች ለመገንባት የጀርመን ኢንዱስትሪ ተኮር ነበር. በንቃት ታንክ ስልጠና ሽከርካሪዎች ትምህርት ቤቶች ተከፈቱ. ጀርመን በሁለተኛው የዓለም ጦርነት እየተዘጋጀች ነበር.

የመጀመሪያ ከማሻሻያ

ርዕስ ጋር የተያያዘው 1935 የቫርማክት ታንኮች, ፎቶ መጨረሻ, 720 ዩኒቶች ቁጥር ላይ ተደርሷል. ሁሉም በተመሳሳይ ዓመት ውስጥ ተቋቋመ በውጊያ መከፋፈል ለማስታጠቅ ሄደ. በ 1936, ሦስት የተመሠረተ ነበር armored ክፍፍል, ናዚዎች ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት ሁኔታ ውስጥ ያወጡህ.

ይሁን እንጂ, ታንክ Pz.I ሊቀየሩ ያስፈልጋቸዋል. መሐንዲሶች አንድ አለመኖር የተወሰነ ኃይል (ቶን በቀን በድምሩ 11 ሊትር. ሐ) አሳይተዋል. ይህ ችግር ጽኑ "Maibach" በ አሮጌውን ሞተር አዲስ አንቀሳቃሽ (100 ሊትር. ሐ) በመተካት ሊቀረፍ ቆይቷል. ይልቁንስ መደበኛ ሮለር ይታገሠዋል ያለውን ታንክ ደጋፊ እገዳ አክለዋል. አዲሱ ሞዴል Pz.I Ausf.B. የተሰየመ ነበር የሚለቀቅበት አጋማሽ 1936 የጀመረው, እና አዲሱ Panzer ክፍል አሥራ ሁለት ወራት ውስጥ የተቀየረው 1175 ቁርጥራጮች ያቀፈ ነበር.

Pz.II

ተመለስ በ 1933 የጀርመን አመራር የሰው ኃይሌ ምድቦች እንዳበቃለት እንዲዘገይ ይደረጋል ተገንዝቦ አድርጓል. የቫርማክት መካከል ታንኮች በቂ ቁጥር ላይ ሲደርስ ወደ መሐንዲሶች ብርሃን አዲስ ሞዴል ላይ መሥራት ታዞ ነበር. ይህ La.S. የሚባል ነው እቅፍ ክፍል ውስጥ መምታት በኋላ 100, ነገር ግን Pz.II. ተሰይሟል ናዚዎች የመጀመሪያው እና ለሙከራ ታንክ ሆኖ ሊወሰድ አይችልም ነበር Pz.I. አዲሱ መኪና መካከል ያለው ዋና ልዩነት - አንድ ትልቅ ግንብ. ይህ በእጅጉ የትጥቅና ጨምሯል: ግራ ሽጉጥ 20 ሚሜ አንድ ሰር ሽጉጥ ጋር ተተክቷል. እሷ የመጀመሪያው ትውልድ Pz.I ሌላ ሞዴል ለመመስረት ፈልጎ ነበር; እሷ ግን በጣም ቅርብ ነበር.

እርግጥ ነው, ሽጉጥ የጦር ዋና ዓላማ - ጠላት ማጠራቀሚያ ላይ ውጊያ. ነገር ግን በጣም ጠቃሚ ነገር ጠላት ጋሻዎችን ነው መድፍ ጠመንጃዎች መድፍ አነሳሶች ላይ ዋጋ ቢስ ነበር. -ፈጣን መሰጣጠት ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ጊዜ በጣም አደገኛ መሣሪያ ነው. በውስጡ ጥይቶች-ከፍተኛ የሚፈነዳ እና ጋሻ መበሳት projectiles የታጠቁ ነበር.

Pz.III

አንድ መካከለኛ ታንክ Pz.III መካከል ልማት በ 1933 ጀመረ. በ 1935 መጨረሻ ላይ ኩባንያ "ዳይምለር-ቤንዝ" የመጫን ተከታታይ 25 ቤቶች ግንባታ የጨረታ አሸናፊ ሆኗል. የ ማማዎች "Krupp" የቀረበ ነበር. የመጀመሪያው ክፍል መውጣቱን በግልጽ nedovedonnost ፍልሚያ ተሽከርካሪ ዲዛይን ሆነ በኋላ. የቫርማክት ገንዳዎቹ መሻሻል የሚያስፈልገው ነበሩ. ይህም ለሦስት ዓመታት ያህል መሐንዲሶች ወሰደ.

የመጀመሪያው ትንሽ-ቁጥር ተከታታይ ሁለት ማሽን ጠመንጃዎች አንድ ሽጉጥ ጋር የተጣመሩ ነበር ለጦር መሣሪያ አንጻር አስደሳች ባህሪ ነበረው; ሦስተኛውም ታንክ መኖሪያ ቤት ውስጥ ነበር. የ 14.5 ሚሜ ጥይት ጦር የታጠቁ ማሽኖች. እና ፍጽምና እገዳ ሻካራ መልከዓ ምድር ላይ የመንቀሳቀስ ቀንሷል. በአጠቃላይ, እያንዳንዱ አዲስ ማሻሻያ Pz.III ጀርመናውያን የመገናኛ ምርት ተስማሚ የሆነ ታንክ ይጠጋሉ አመጡ.

ከእነዚህ መካከል በጣም ስኬታማ የሆነ ውጊያ ማሽን Pz.III Ausf.E. ነበር 68.1 km / h - ምክንያት በሻሲው "ዳይምለር-ቤንዝ" በ የተዘጋጀ መሆኑን ያለውን እውነታ: ይህ ታንክ ዓለም ግልቢያ ጥራት እና ከፍተኛ ፍጥነት ላይ የተሻለ ነበር. በዚያ ጊዜ ላይ በጣም አስፈሪ ውጊያ ማሽን በማድረግ አንድ ተጠናክሮ የጦር ትጥቅ (6 ሴ.ሜ) እና ኃይለኛ 50-ሚሜ ሽጉጥ,. ይህ እውነታ ለብዙ ዓመታት በኋላ, ተመራማሪዎች የቫርማክት ውስጥ በዝርዝር የተያዙ ታንኮች ማጥናት ጊዜ ተረጋግጧል ነበር.

Pz.IV

ይህ ብርሃን እና መካከለኛ Pz.III ለመደገፍ "Krupp" የዳበረ ነው. 75 ሚሜ የሞራል መሣሪያ 24 እና ሁለት ማሽን ጠመንጃ የታጠቁ ይህ ታንክ ነው. በተለይ ትኩረት የእሱን እገዳ መሐንዲሶች ጋር ተከፍሎ ነበር. እነዚህ ለረጅም, ቅጠል ምንጮች እና የመንገድ ጎማዎች ሞክሯል ገና ማለት ይቻላል ፍጹም ንዝረት damping አልተቀበሉም. እንዲያውም ድንጋጤ absorbers መጫንን አይጠይቅም.

ገንዳዎቹ የቫርማክት Pz.IV ጀርመን ታሪክ ውስጥ በጣም ግዙፍ ይሆናሉ. የጀርመን የጦር ማሽን አንዳቸውም በፊት ወይም ጦርነት በኋላ ወይ, ተመሳሳይ መስፋፋት አላገኘም.

መደምደሚያ

ወደ ምስራቃዊ ግንባር ላይ የቫርማክት 1943 ታንኮች መሃል አንስቶ አንድ የመከላከያ አቋም መውሰድ ጀመረ. በመሠረቱ ሁሉም battalions »" የሚሄድን (Pz.IV) ያቀፈ ነበር. ጀርመናውያን ከባድ ኪሳራ መከራ, እና ዘዴ ሁኔታ እያንዳንዷ ቀን ባለፈች ውስብስብ ነበር. ስለዚህ ብዙ እንዲሁ ፋንታ ገንዳዎቹ በዚያ ጥቃት መሣሪያዎች መጠቀም ጀመረ. በ 1944, እነሱ ሙሉ battalions የታጠቁ. እርግጥ ነው, ጥቃት ሽጉጥ እሳት ድጋፍ ፍጹም ነው, ነገር ግን እነርሱ ምክንያት እሳት ወደ ውሱን ቅስት ወደ ማጠራቀሚያ ያለውን መስመር ጋር አብሮ መስራት አልቻለም. በዚህም ምክንያት, ታንክ battalions በሙሉ ድርጅታዊ መዋቅር ቁርጥራጮች ሄደ. ከቅርብ ወራት ውስጥ, ውጊያው በርካታ ጥቃት የጦር እና ፍልሚያ መኪኖች የአንድ ቀን ውጊያ ቡድኖችን ፈጥሯል. ሁለተኛው የዓለም ጦርነት የናዚ የቫርማክት ታንኮች ድል በኋላ ተደምስሰው ነበር. እና የሶቪዬት ወታደሮች መካከል አወጋገድ ላይ ይመደባሉ የነበሩ ሰዎች.

ዛሬ እኛ የቫርማክት 1941-1945 ሁሉ ዋና ማጠራቀሚያ ገልጸናል. አንድ አጭር ርዕስ በጠባብ የሚሠበሥብ ውስጥ ይመደባሉ መረጃ ሙሉውን መጠን የማይቻል ስለሆነ እርግጥ ነው, እኛ, በአጭሩ ማድረግ. ተጨማሪ ዝርዝር መረጃ ለማግኘት ጋር ቴክኒክ ወታደራዊ ኢንሳይክሎፔድያዎች መካከል ቁሳቁሶች ወደ ለመዞር የተሻለ ነው አለ.