የጅቡቲ ቀበቶን በሃላፊነት መተካት, የተሟላ መመሪያ, ባህሪያት እና ምክሮች

በማናቸውም መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ዘዴዎች አንዱ የጋዝ ስርጭት ነው. በተለዋዋጭ የመገለጫ ሁኔታዎች ላይ የሞተሩ ጥንካሬ ጥራት ላይ በመመርኮዝ የእሱ ሁኔታ እና የአገልግሎት ጥራት ነው. ከዚህ በፊት የዚህ ስርዓት ንድፍ ሰንሰለትን ይጠቀማል. ይሁን እንጂ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ አምራቾች ይበልጥ እየተለቀቁ ነው. ያለምንም ያልተለመደ ሃይዳ-ኤክሰንት ነበር. የሰዓቱን ቀበቶ መቀየር ሁሉም ሰው ስለ ማወቅ ይኖርበታል.

ባህሪይ

ይህ ዝርዝር ምንድነው? ይህ የግራጥ ጥርሱን የሚገፋው አካል ነው. በሀይዳይ-ኤክሰንት (ሞዛይድ) ውስጥ 1 ወይም 2 አሉ.

ስለዚህ ፍጥነት ሲጨምር, የካውሮው ፍሬው በሚሽከረከርበት ጊዜ መጠን ይጨምራል. ስርዓቱ በጣም የተወሳሰበ ሲሆን የተወሰኑ መሰየሚያዎችን ይጨምራል. የእነሱ አለመጣጣም ወደ ከባድ የመኪና ጥገናዎች ሊያመራ ይችላል.

ስለ ሪሶርስ

የጊዜ ቀበቶ ቀበቶ በሃይዳይ ኃይሉ በተደጋጋሚ መተካት አለበት? አምራቹ ከ 60 እስከ 80 ሺህ ዶላር መኖሩን አምራቾቹ ይነግሩናል. ነገር ግን ይህ ኤለመንት ከመድረሻው ጊዜ በፊት ሊያጠፋ ይችላል (ለምሳሌ, በትክክል ካልተጠበበ). ስለሆነም, የዚህን አባል ብልሹነት ምልክቶች ማወቅ አለብዎት.

ምልክቶቹ

በእንቅስቃሴው ባህሪ ለሀይዳይ-ኤክቲት አስፈላጊ የሆነ የጊዜ ቀበቶ ቀበቶ ያስፈልገዋል. የማረጋገጡ ዘዴ ብቸኛው መንገድ የእይታ ምርመራ ነው. ይህንን ለማድረግ የመከለያውን መክፈቻ ይከፍቱትና የፕላስቲክ መከለያውን ቁልፍን ያስወግዱት. በመጀመሪያ ደረጃ, በጥርሶች ላይ ለሚታየው ሁኔታ ትኩረት ይሰጣል. ከመቀመጫዎቹ መራቅ የለባቸውም.

በተጨማሪም ቀበቶዎች በቀበቶው (በውጭም ሆነ ከውስጥም) አይፈቀዱም. ሌላ ምልክት, ቀበቶ ስለሚተካው ተነጋገሩ - ይህ ጥቃቅን ነው. በንድፍ ውስጥ ለጠንካራ ጥንካሬዎች, ህብረቀሻዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነሱ ቢወጡ ጥሩ ምልክት ነው. እንደዚህ ዓይነት አካል ከአሁን በኋላ ተጨማሪ ብዝበዛ አይደረግም.

ወደ ሥራ እንሂድ. ቀበቶውን ማስወገድ

ስለዚህ, መጀመሪያ የፊት ለፊቱ ክፍሉ መከፋፈል እና ተሽከርካሪውን ማውጣት ያስፈልግዎታል. ከዚያም መከለያውን ይክፈቱ እና የፓምፕ ቧንቧ ቦልን ይላኩት. በአጠቃላይ አራቱን ቦዮች. ቀጥሎም መቆለፊያውን ከአየር ማቀዝቀዣው (በመኪናው ላይ ከተጫነ) ያስወግዱት. ቀበቶውን ለመለቀቅ, የተገጠመውን ተፎካካሪውን ትንሽ ከፍ ያደርገዋል. ቀጥሎ የጄነሬተር ቀበቶን ማስወገድ ይኖርብናል. ለዚህ "ለ 12" ራስ መፈለጊያ ያስፈልገናል. በተጨማሪም, በኃይል የተደገፈውን ሾልብ ያጥፉ. ማጉያው ራሱ ሊወገድ ይችላል.

የፓምፑን ወፍራም ወለልና ቀበቶውን እና የ GUR ን ማጠራቀሚያ ማፈናቀጥን እንገልፃለን. የመጨረሻው ጥግ ወደ ጎን ትንሽ ይቀየራል. በመቀጠል የሞተርን የጎን ድጋፍ (ከዚህ በስተቀኝ ጋር የተያያዘውን) ያስወግዱ. በሥራዎች እንቅስቃሴ ውስጥ የእርሷን ሁኔታ እንመረምራለን. የሞተር ውስጠኛው ሹፌር ወይም መቀልበስ የለበትም. አለበለዚያ ግን ወደ አዲሱ እንለውጠዋለን.

በመቀጠልም የጊዜ ቀበቶው የተደበቀውን የፕላስቲክ ሽፋን ይዝጉ. በ 22 ኛው ክርቻ እና "ጭንቅላት" ላይ በ "ክራንቼስ" መካከል ያለውን ቦይ መቀነስ. ይጠንቀቁ - በጣም በትልቅ ጥረት ይጣጣማል.

ከእጅዎ ማጥፋት ካልቻሉ ማስጀመሪያውን ያብሩ (የማርሽቦርዱን ወደ "ገለልተኛነት" ይቀይሩ). የጊዜ መቁጠሪያ ቀበሮውን ወደ ፓምፑ እናስለፋለን. የፍራንጣ መጎተቻውን ፔልት የተባለውን ቧንቧ በማንሳፈፍ ቧንቧችን ውስጥ እንወጣለን. የጊዜ ወቅት ቀበቶ በ Hyundai-Accent ይተካዋል? ከዚህ በኋላ አሮጌውን ተሽከርካሪ እንዲይዙ የሚያደርጉትን መያዣዎች ይግለጡ. በፀደይ ላይ ክር ለመቅለጥ እንዲረዳው መደረግ አለበት.

ቀበቶውን መተካት

አሁን የድሮውን ንጥል በደህና ማስወገድ ይችላሉ. የጊዜ ወቅት ቀበቶ በ Hyundai-Accent ይተካዋል? አንድ ሙሉ መመሪያ ከዚህ በታች ይገለጻል. የተጎዳውን ተሽከርካሪ ከተነሳ በኋላ, ውጥረቱን እናስለፋለን. በማሽከርከር ወቅት ጩኸት ወይም ሌላ ድምጽ ሲቀይር ይለወጣሉ. ብዙውን ጊዜ እንደ ቀበቶው ተመሳሳይ ምንጭ አላቸው. በመቀጠልም የጭረት መጫኛውን ክፈፍ ይለውጡ. በሞተር የማርቼ ማንሻ መጫኑ የተሻለ ነው. ይህ የመንገዱን ጉብታ ከ 90 ወደ 120 ናም. እሱን ለማንሳት የቻልኩትን ሁሉ ማድረግ አለብኝ. የመኪና ቁልፍ አይጠቀሙ. ስለዚህ ሁሉንም ፊቶች ማሸት ይችላሉ. የጭቃ ጅራቱ የዓምሶ ሾጣጣ ብቻ ነው.

የሰዓት ቀበቶ ቀበቶ በሃይዳይ-ኤክስድ መኪና እንዴት ይተካዋል? ከዚያም ተሽከርካሪው ተሽከርካሪ ይጫናል . ለ "18" ቁልፍ በ 43- 50 Nm ኃይል ይጠበበዋል. ከዚያ በኋላ በአከፋፋዩ እና በአሻንጉሊት ላይ ያሉ ምልክቶችን ማዋሃድ ያስፈልግዎታል. በዚህ ሁኔታ የመጀመሪያው የሲሊንደር ፒስተን በላይ መሃል ላይ መሆን አለበት. ይህስ እንዴት ይወሰናል? ሻማውን ማስወገድ እና በቦታው ላይ ረዥም "ሹል" ያለው ዊንዶርፍ መጫን በቂ ነው. ከዚህም በተጨማሪ የጡንቻውን ጡንቻን ቀስ በቀስ በማሸብለጥ ቦታውን ይቆጣጠሩ. ጫፉ ወደላይኛው ቦታ ሲደርስ, ይህ ሲሊንሲ ውስጥ TDC ይሆናል.

ከዚያም የክርክር ዘዴን እናዘጋጃለን,

• የሙቀት መቆጣጠሪያ.
• Spacer sleeve.
• ጸደይ.

በቦረኛው ቀዳዳ (ወይም awl) እና በተንሳፈፈው "ዶሮ" (ሮክ) ላይ እናስቀምጣለን. ቀበቶውን ካስገቡ በኋላ, የቦሉን ድምጽ ያውጡ. የተለየ ጠቅታ ይከፈላል. በዚህ መንገድ, ቀበቶው በቀጥታ ይሠራል. አንዴ በድጋሚ ሁሉንም የመለያ ስሞች ያጣጣሙበትን ሁኔታ እናረጋግጣለን. በነገራችን ላይ የተጣቀሱ እና ቀበቶው በፕላስቲክ ሽፋን ላይ ናቸው.

መሰብሰብ

በሚቀጥለው ደረጃ, የተሽከርካሪ ወንዙን ተስተካክሎ ዊንጥር ይንከባሉ, እና ሁለቱ መንቀሳቀሻዎች ወደ ግራ ቀስ ብለው ይንሸራተቱ. ምልክቶቹ ከትክክለኛው መንገድ ካላቀቁ የጊዜ መቁጠሪያ ቀበቶ መተካት በ Hyundai-Accent የተሳካ ነበር ማለት ነው. በነገራችን ላይ ማሽንን መጀመር ይቻላል, ነገር ግን በእጅ, አምስተኛ ወይም አራተኛው ማርሽን ጨምሮ.

ከዚያም የሞተርን ቧንቧ ውስጡ ይጫኑ, ቧንቧ እና የፕላስቲክ ሽፋን. ስለ ተያያዥ መሳሪያዎች - የሃይድሮሊክ አሻሽል, የጀነሬተር ቀበቶ እና የአየር ማቀዝቀዣ መሳሪያዎች አይረሱ. ከዚያ በኋላ የሙከራ ውድድር እንፈፅማለን. ማሽኑ ውርርድ ማድረግ ወይም ውጫዊ ድምጽ ማሰማት የለበትም.

ምክሮች

አንድ ምትክ ሲሰሩ መጠገኛ ሳጥኖችን ወይም መያዣዎችን ለማንሳት ይመረጣል.

እነርሱ ሲጫኑ ግራ ሊጋባባቸው እንዳይችሉ እነርሱን መፈረም አስፈላጊ ነው. ሞተሮች ጉብታ ክር ይደረደሩባቸው እና የመኪና ቁልፎችን መጠቀምን ያስወግዱ.

ማጠቃለያ

ስለዚህ, የሃይዳ-ኤክስዱድ መኪና የጊዜን ቀበቶን እንዴት እንደሚተካ እናገኘዋለን. በ SRT ላይ የሚያከናውኑት እንዲህ ዓይነቶቹ ዋጋዎች ከሁለት እስከ ግማሽ ሺህ ብር ሩብስ የሚጀምሩ ሲሆን ይህም ቀበቶውና ተሽከርካሪው ዋጋን አይጨምርም (ይህም ግማሽ ወይም ሁለት ሺህ ይሆናል). ይህ ቀዶ ጥገና ሁለት ሰአት ይወስዳል.