"ድል" ን ማስተካከል የአዲሱ መኪና አዲሱ ህይወት ነው

የታዋቂውን የሶቪዬት የመኪና GAZ-M-20 የማሸነፍ "ድል" (ታዋቂነት) "ማስተካከል" ነው. በሲኤስሲ ክፍት ቦታዎች ውስጥ የዚህ ሞዴል ጥቂት ቅጂዎች አሉ. ለዚህም ነው በርካታ የኦስቲን ስቱዲዮዎች የዩኤስኤ አር ዘመናዊውን ይህን ዘመናዊ ማሽን ለማሻሻል "ድል" ይገዛሉ.

የሰውነት እና የውስጥ ማስተካከያ

"ድልን" ማስተካከል የሚጀምረው ሰውነትን በመለወጥ ነው. በአብዛኛው መኪና ውስጥ ጥገና በሚያስፈልጋቸው ውስጥ በጣም የተጋለጡ ናቸው. ተዓምራቶች ይጀምራሉ. እንግዲያው, የአካልን እድገትና ሁኔታ ማስተካከል ደረጃዎችን እንመልከት.

1. መጀመሪያ በመጠምጠቅም የተበላሹትን ንጥረ ነገሮች በሙሉ ያስወግዱ እና መኪናው ወደ ሰውነታችን መሰራጨት ይነሳል.
2. ቀጣዩ ደረጃ ደግሞ የ GAZ "ድል አድራጊ" መሣርያ ማሽን ንድፍ ማዘጋጀት ነው. የሰውነት ማስተካከያ ስሪት የተነደፈ ሲሆን የኮምፕዩተር ሞዴል ተጠናቅቋል.
3. አሁን ግን መምህራን መስራት ይችላሉ. ጣሪያው ተቆርጦ ይራወጣል. መከለያው የበለጠ ጠፍጣፋ ይሆናል. "የድል" አካል ተለውጧል.
4. ቀጣዩ ደረጃ ደግሞ የጸረ-ቃር ምጣድና ህክምና ነው.
5. Putty የአጠቃላይ ቅርጾችን ለማስወገድ ወይም በአስፈላጊ ክፍሎቹ መካከል ያለውን ሽግግር ለማሻሻል በማይቻልባቸው ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.
6. አሁን የአካል እና የአካል ክፍሎች ይሳባሉ.
7. የተቀዳውን አካል እንዳይጎዳው ሰውነቱን በጥንቃቄ ይገንቡት.
8. የአየር ብሩሽት ተግባር.
9. የሁሉም ዩኒት እና ትላልቅ ስብሰባዎች የመጨረሻ ጉባኤ.

ሰውነት ዝግጁ ነው, እናም የተቀሩትን "ድሎች" ቅደም ተከተል ለማጠናቀቅ መቀጠል ትችላላችሁ.

ሁሉም "ዝርዝሮች" ተሰረዙ እና ሊጣሉ በማይችሉበት ሁኔታ የመጀመርያው "ድሎ" የሽያዥያ ማሳያ ዋጋ ሊሰጠው ይገባል. መኪናውን ወደ ህይወት ለማምጣት እና ምቾት እንዲሰማዎት ለማድረግ ጠንክሮ መሥራት ይኖርብዎታል. ስለዚህ, የህንፃውን ደረጃ ለማጠናቀቅ ሁሉንም ደረጃዎች እንመልከት.

• ጣሪያ ጣቢያው አልካንታራ
• የመደርደሪያ ፕላስቲክ ሽፋን እና መኪናው ላይ መትከል.
• የንፋስ መከላከያ (ሽፋይ), ሽፋንና ማጠፍ (ፕላስቲክ) መትከል.
• የመሳሪያውን ፓነል, መጫንና እና የሁሉንም አንፍናፊዎች ግንኙነት ማምረት.
• መቀመጫዎችን መትከል.
• ሻንጣ ሻንጣ ክፍል.
• የውስጥ እና የውስጠኛውን ክፍል የሚሸፍኑ መጋረጃዎችን መትከል.
• በኤሌክትሪክ መስኮቶች የበርነት ካርዶችን ማምረት እና መጫን.

እርግጥ ነው, "ድልን" ማስተካከያ በማድረግ የባለቤቱን ሁሉ መጫን ይችላሉ.

የመሮጥ ሩጫ እድገት

በ "ሩብ" እና "እገዳ" ክፍሎች ውስጥ "ድልን" ማስተካከል ውስብስብ ሂደት ነው. ሁሉም ከጫካዎች ውስጥ የሚቀያየሩ ነገሮችን ለማደብዘዝ ይለወጣል. ለመጀመር ሁሉም ክፍሎች ከመኪናው ተወስደዋል ከዚያም ከሌሎች ምርቶች ከአናሎግዎች ይመረጣሉ. ስለዚህ የእገዳው ክፍል ከ GAZ-31105 ጋር ተጭኗል.

ስለዚህ, "ድል" ን በማስተካከል (እና የትኞቹ መኪናዎች) መጫን ይችላሉ?

• ዝቅተኛ ለጭንቀት ATI.
• የፊት እና የኋላ ተግሣግቶ የሚወጣው AWD ነው.
• Stabilizers ATI.
• ከ Brembo መሪዎች.
• የፍሬን ሲስተም WDS.
• የመንገድ ኃይል Stratos.
• የኳስ መገጣጠሚያዎች JP.
• መሪው ከ GAZ-31105 ተጭኗል. በዚህ መሠረት መሪው ክፈትና መገናኛዎች "ቮልጎቮስካ" እንዲቀመጥ ተደርጓል.

ሁለተኛው የቅንጅትን እገዳ - በአሜሪካ "Plymouth" የተሟላ አተገባበር. በርግጥ, ይህ ውድ ዋጋ ነው, ነገር ግን ራሱን ሙሉ ለሙሉ ብቁ ያደርገዋል.

የአካውንቲንግ ማስተካከያ

አብዛኛውን ጊዜ "ሞንታሪ" (ሞተር) የተባለውን ሞተር ሲያስተካክለው የድሮውን የኃይል አሠራር ወደ ውጭ ይጣላል. ይልቁንስ M30 ን ከ "BMW" ወይም "ቮልጋ" ZMZ-402 ይጫኑ. ስለዚህ "ድል" የበለጠ ተለዋዋጭ እና ኃይለኛ ይሆናል. በዚህ ማሻሻያ አማካኝነት የቼክ መቆጣጠሪያው ከ ICE ጋር የሚመጣውን ባለ 5-ደረጃ መተካት አለበት. በዚህ ጊዜ ፕሮሰፕስቶች በአጭር ጊዜ መተካት አለባቸው.

እራስን-ዘመናዊነት

"ድል" (በእራሳቸው) መሞከር ከሞተሩ ጋር መጀመር አለበት. ዋናው የኃይል ማመንጫ የመጀመሪያው ነው. በ 95% ጭማሪዎች ወደ "አልቫሮ" ወይም "ብለድ" ከሚለው ከአሎኔክ ተቀይሯል. ቀጥሎ ደግሞ የሞተር ተመራማሪዎች ሰውነታቸውንና ውስጣዊ አገልግሎቱን ማሻሻል ይጀምራሉ.

በእራስዎ "ድል" ማሻሻል የሚፈልጉ ከሆነ, ማንኛውንም ነገር በትክክል ለማከናወን የተወሰነ ተሞክሮ እና እውቀት ሊኖርዎት ይገባል.