ጉድለቶች VAZ-2110: ምንም ብልጭታ. የ injector ክፍ 8: ችግር በተቻለ መንስኤዎች

VAZ-2110 ያለው ሊሆን ውድቀት ሦስት ዓይነት ይከፈላል ናቸው. ይህ የነዳጅ አቅርቦት ሥርዓት ውስጥ ችግር, የኤሌክትሮኒክስ እና የኤሌክትሪክ ምህንድስና ውስጥ ውድቀቶች የተለያዩ, እንዲሁም ዓለም አቀፍ ችግር (ICE ሳጥን) ነው. መኪናው ሽቦን ሥርዓት ውስጥ ችግር ካለው, ከዚያ ወዲያውኑ ለመመርመር - ብልጭታ ይጎድላል. ዎቹ እንመልከት ለምን VAZ-2110 ምንም ብልጭታ (injector ክፍ 8). ስለዚህ, ይህ ስላልቻለ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

እጥረት ምክንያት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች መመርመሪያዎች አንድ የብዙ አካተዋል. እነዚህ መኪና ባለቤቶች ሕይወት ቀላል ለማድረግ እና ጥገና ያወሳስቡታል. መርፌ ሞተር አሠራር ኃላፊነት ያለውን የኤሌክትሮኒክስ, በርካታ ዳሳሾች, አብዮቶች ኃላፊነት ሂደት አሉ. ነገር ግን ምንም ፍንጣሪ (VAZ-2110, injector ክፍ 8) እንዳሉ ምክንያቶች, ሌሎች እባጮች ሊኖሩ ይችላሉ. እምቅ ጉዳት በርካታ አይነቶች አሉ. የመጀመሪያው ችግር የተለያዩ ተሽከርካሪ የነዳጅ ስርዓት እውቅና መሰጠት ይቻላል. ይህ ነዳጅ ወደ ሲሊንደሮች ሊገባ አይችልም ውስጥ አለመቻል ይጨምራል ወይም አቅርቦት ማዘጋጃ እየሰራ አይደለም.

ምንም ብልጭታ (VAZ-2110, injector 8 ክፍ) ከሆነ, ነዳጅ ስርዓት ጋር የተዛመደ ሊሆን ይችላል. ብዙውን ጊዜ ሲያልቅ ወይም ፓምፕ ቅብብል ራሱ መጥለቅ አባል. ወደ ፈተና "ጆሮ በ" አይከናወንም.

ከዚያም የኤሌክትሪክ ክፍል ጋር የተያያዙ ችግሮች አሉ. ይህ በጣም የተለመዱ ችግሮች መካከል አንዱ ነው. ሻማ እንዲህ በአረቢያ ውስጥ የኤሌክትሪክ ፈሳሽ ይመጣል. በተፈጥሮ, የ ቅልቅል መቀስቀስ ነው. ሙሉ ሞተር ውድቀት, የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ - የአለም አቀፍ ፈተናዎች መካከል. እነዚህን ድክመቶች ላይ በዝርዝር ማቆም አይደለም.

ምርመራ ዘዴዎች

ለምንድን ነው ብልጭታ (VAZ-2110, injector ክፍ 8) በተነ ነው? ችግሩ እጅግ በታሰቡ እና በርካታ ደረጃዎች ለማወቅ መሆን አለበት. እና ምክንያቶች ስኬታማ መሆን, ለመፈለግ አንድ multimeter እና arrester ያስፈልግዎታል.

ደረጃ አንድ

ማስጀመሪያ በየጊዜው በራሱ ደረጃውን ሁነታ ላይ ጸጸትን እና ሞተር መጀመር አይፈልግም: እንደሚከተለው አብዛኛውን ጊዜ የችግሩ ምልክቶች ናቸው. የ ሊሆን ምክንያቶች አንዱ - መጀመር አይደለም ይህም የነዳጅ ፓምፕ,. በወቅቱም: "አስር" መካከል መርፌ ይህም ጠልቀው እና ታንክ ውስጥ በቀጥታ ይመደባሉ.

ቼክ አባል ድምፅ ሥራ ፊት በማድረግ ሊሆን ይችላል. ሽቦን አብራ - የኋላ መቀመጫ አካባቢ Buzz አለበት. አንዳንድ ጊዜ የለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ፊውዝ ማረጋገጥ አለባቸው. VAZ-2110 - በዚህ ራስ injector, እና ፊውዝ የማገጃ ተሳፋሪው በኩል መሃል ኮንሶል ጎን ላይ ትገኛለች. ነቀለ ማያያዣዎች እንግዲህ ሽፋን ለማስወገድ አፈጻጸም ላይ ፊውዝ ይመልከቱ እና አስፈላጊ ከሆነ እነሱን ለመተካት. ወደ ንጥሎች በትክክል መሥራት አይደለም ከሆነ, የ መብራት ቅብብል እንደሆነ ዋና እና የነዳጅ ፓምፕ ሁለቱም ማረጋገጥ አለባቸው. ማካተት ጊዜ አንድ ጣት ጋር ተሰምቶት ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም, አንድ ጠቅታ ይሰማሉ.

የነዳጅ ፓምፕ operable ከሆነ አንድ ግፊት መለኪያ አማካኝነት በውስጡ ነዳጅ መኖሩን ያረጋግጡ. የመለኪያ አይደለም የሚገኝ ከሆነ, ከዚያም ነዳጅ ሃዲድ መጨረሻ ላይ መጠቅለያው ላይ ጠቅ ያድርጉ. ይህ ንጥረ ነገር ወደ መከላከያ ቆብ ውስጥ ሊሆን ይችላል. ኃይሉን አይሰራም ለመወሰን ቢሆንም ጫና, በጣም ጎልቶ አይታይ ይሆናል. በ ፓምፕ እና ግፊት አለመኖር የሚሠራው የነዳጅ መስመር ስተዳደሮቹ የሚጠቁም ሊሆን ይችላል. ይህ ቱቦዎቻችን ነዳጅ ማጣሪያ ሳቢያ ሊከሰት ይችላል.

ደረጃ ሁለት

ምንም ብልጭታ (injector ክፍ 8), እሱ ዘወትር ብልጭታ ተሰኪ መንስኤ ነው VAZ-2110 ከሆነ. የነዳጅ ፓምፕ እያሄደ ከሆነ በተፈጥሮ እነርሱ ይፈትሹ. ይህ አጠቃቀም arrester ለመፈተን የተሻለ ነው. የአሁኑ ሁለቱን ሻማ የሚሰራጭ ከሆነ, በተጫዋቾች መኖሩን ያረጋግጡ "ያለውን የጅምላ አጠገብ."

በዚያ ሽቦን ከቆየሽ ውስጥ የተሰበረ የሽቦ ነበር; ወይም ጠመዝማዛ ላይ እንባ ነበሩ ጊዜ ተለዋጭ. ምንም ብልጭታ በሁለቱ ሽቦዎች ላይ (injector ክፍ 8), መንስኤ መለኰስ ከቆየሽ ወይም የመቆጣጠሪያ ሊከፋፈል ይችላል VAZ-2110 ከሆነ. ሁለት ሁኔታዎች, ስብር እድላቸውን አለ ከፍተኛ ቮልቴጅ ገመዶች. ይህ አማራጭ አስቀድሞ በማረጋገጥ ዋጋ ነው. የመቋቋም ደረጃ ተመልከቱ. 200 ohms ድረስ የተለመደ እሴቶች.

መለኰስ ቀለበቶች

የ የመኪናው ትውስታ ውስጥ ነው የሚገኙት ያለውን ስህተት ኮዶች ማረጋገጥ ይችላሉ. የ ECU የምርመራ ተግባራት ካልሆነ, አንድ የታወቀ ጥሩ ሞዱል መጫን አለብህ.

የ VAZ-2110 (injector ክፍ 8) ላይ ምንም ብልጭታ የለም ለምን እንደሆነ ለመረዳት, በ የተሳሳተ መቆጣጠሪያ ላይ ሊሆን ይችላል. ይህ ሽቦን መጠምጠም ተቆጣጣሪውን እስከ ገመዶች መከፋፈል ይቻላል. እስትንፋስ ያለው ቀለበቶች በእያንዳንዱ ብርቅ ከሆነ, የምግብ ፊት ለማስቻል አስፈላጊ ነው. ምንም ምክንያት የለም የኤሌክትሪክ ፈሳሽ, ካለ, ከዚያም አባል መተካት አለበት. ሲስተሙ የሚያንቀሳቅሰው ሽቦን ሞዱል. ስለዚህ ቦታ ክወና ውጭ "ሲቀነስ" ምልክት ይደረግበታል አይደለም.

ሊሆኑ የሚችሉ ስህተቶችን VAZ መርፌ

ኮዶች ተሽከርካሪ ውስጥ ክፍሎች እና ክፍሎች ማናቸውም ጉድለት ሊያመላክት ይችላል. አብዛኛውን ጊዜ ይህ ዳሳሾች ምክንያት ነው. በተለይ የተነካ የሙቀት መመርመሪያዎች ናቸው - እነርሱ ሙቀት እንደማይፈጠር. በተጨማሪም አሽከርካሪዎች ተፈትልኮ ያማርራሉ. ችግሮች ምክንያት ግንኙነቱ ቀጣይነት ላይ ይነሳሉ. በዚህም ምክንያት እነሱ ብቻ እሳት አይችሉም. ይህ ደግሞ VAZ-2110 ላይ ታዋቂ መሰበር ሊያካትት ይችላል - ምንም ብልጭታ የለም. የ injector ክፍ 8 በተለምዶ ከእርሷ ውጭ ገባኝ አይችልም.

አሁን, ስህተት አንቀሳቃሽ ጋር የተያያዙ. ከእነርሱ መካከል በጣም የተለመደ - በመጋለጣቸው. በተጨማሪም ሙቀት እንደማይፈጠር እና ብልጭታ, እንዲሁ የጠፋ ብልጭታ. በዚህም ምክንያት, ወደ ሞተር ሕይወት ምንም ምልክቶች ያሳያል. በተጨማሪም, ይህ ክፍ ልብ ማለቱ ተገቢ ነው. እነዚህ ዝርዝሮች በጣም ያላቸውን ሙሉ መዘጋት ያስከትላል ዘንድ, ሊበከል ይችላል. እነዚህ አስፈላጊውን አየር እና ነዳጅ ቅልቅል አንፈቅድም. በመጨረሻም, አድናቂዎችን - እነርሱ የማይሰሩ ከሆነ, ከዚያም ኃይል መለኪያ ሁልጊዜ ሙቀት እንደማይፈጠር ይሆናል.

ሌሎች ጉድለቶች

የ ማስጀመሪያ የሞተር ስታሽከረክር ከሆነ ከዚያ መካከል ብልጭታ ላይ ተፋቀ ሽቦን ማብሪያ እና ይህን አባል. ይህ ብዙውን ጊዜ ጨርሶ ወይም ጉድለት ያለበት ባትሪ ይከሰታል. መደበኛ ባትሪ ሽከርካሪው ቁልፍ እና cranks ያስገባዋል ጊዜ ከ 11.8 V. የተሳሳተን መለኰስ እጭ ወዲያውኑ ይታያል ሳይሆን ትዕይንቶች በሙከራ ጊዜ. ቁልፍ መሽከርከር በጣም ቀላል ወይም ከባድ ከሆነ, የተቆለፈውን ይተካል. ማስጀመሪያ ቅብብል ወይም ሽቦን ሥርዓት ደግሞ ጠለሸት አለመኖር ምክንያት ሊሆን ምክንያቶች አንዱ ነው. ነገር ግን አይሰራም በራሳቸው ላይ እነዚህን ገጾች ይመልከቱ. የ ማስጀመሪያ "retractor" መሣሪያ ያስገመግማል ይችላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ብልጭታ መንገድ ላይ ጠፍቷል. አሽከርካሪዎች በ ማስጀመሪያ ቁልፍ ወይም ብልጭታ ለመመለስ መዶሻ ምታ ሁኔታ አጋጥሞታል. ነገር ግን ይህ ብቻ መስክ ውስጥ እውነት ነው.

ምን ከሆነ መኪና VAZ-2110 ውስጥ የጠፋውን ፍንጣሪ? ባትሪውን ጋር ጋራዥ ውስጥ ማስጀመሪያ ይመልከቱ. መሣሪያው አካል "ሲቀነስ" የባትሪ, እና ሽቦ ጋር ተጣብቋል ከሆነ "ሲደመር" አንድ "retractor" ሕያው ከዚያም መሣሪያ አበድሩ ዘንድ. የ ማስጀመሪያ እንደተጫወተ ነው የት በተደጋጋሚ ብልጭታ ሊጠፉ ይችላሉ. ይህ የወረዳ ወደ multimeter ለማረጋገጥ የተሻለ ነው. አንዱ መቋቋም አልቻለም - መለኪያዎች እየፈጸሙ ጊዜ ረዳት ቁልፍ ያካሂዳል.

መደምደሚያ

VAZ-2110 (injector) ፕሮፔን ምክንያት ያስጀምሩ ጊዜ, በቀጥታ ለማወቅ አስቸጋሪ ነው. ምናልባት ችግሩ oxidised ወደ አዘቦቶች ውስጥ ተያዘ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ሁኔታው ወደ ተርሚናሎች oxides በማጽዳት በማድረግ መስተካከል ይችላሉ. በተለይ ባትሪ ይሄዳል ያለውን የጅምላ ጀምሮ የሽቦ ትኩረት መስጠት. ሁኔታዎች መካከል 80 በመቶ ውስጥ, ችግሩ ከባድ በዚያ መንገድ እያሄደ ጋር መፍትሔ ነው.